Muzeum Orsay

Musée d'Orsay při pohledu ze severozápadu
Musée d'Orsay, pohled zevnitř

Musée d'Orsay je muzeum umění v 7. okrsku z Paříže . Nachází se na jižním břehu Seiny naproti Tuilerijským zahradám . Budova byla původně vlakovým nádražím: Gare d'Orsay . Byl postaven Victorem Lalouxem u příležitosti světové výstavy v roce 1900 a až do roku 1939 byl používán pro dálkovou dopravu do jihozápadní Francie. Rozhodnutí přeměnit stanici na muzeum bylo učiněno v roce 1977 z iniciativy francouzského prezidenta Valéry Giscard d'Estaing . Renovaci vedla architektonická firma ACT Architecture, dokud nebylo v roce 1986 otevřeno Musée d'Orsay.

V Musée d'Orsay je na 16 000 metrech čtverečních vystaveno více než 4 000 exponátů. Tyto obrazy , sochy , grafiky , fotografie , díla uměleckého řemesla a vzorů a architektury pocházejí od několika výjimek z období mezi 1848 a 1914. Mezi úřadu v prosinci 1986 a prosinci 2005 na více než 51 milionů lidí, Musée d'Orsay. S přibližně 3,8 milionu návštěvníků ročně je muzeum jednou z atrakcí města Paříž.

Dějiny

Místo, kde se dnes nachází Musée d'Orsay, mělo bohatou historii ještě předtím, než byla postavena současná budova. Na začátku 17. století zde byly části zahrady královny Markéty z Valois . Po její smrti v roce 1615 byla zahrada rozdělena a prodána, byly postaveny městské domy a přístav La Grenouillière na břehu Seiny. Tam v roce 1708 nechal Prévôt des marchands Charles Boucher d'Orsay postavit nábřeží , které bylo po něm později pojmenováno Quai d'Orsay . Na západ od hotelu byl Hôtel de Salm postaven v 80. letech 20. století a nyní je sídlem čestné legie . Od roku 1838 stál na místě dnešního muzea palác Palais d'Orsay , který postavili Jean-Charles Bonnard a Jacques Lacornée , sídlo Cour des Comptes (Účetní dvůr) a Conseil d'Etat (Státní rada), stejně jako jezdecká kasárna na východ . Během pařížské komuny v roce 1871 vyhořel Palais d'Orsay. Jeho zřícenina stála na místě více než čtvrt století, dokud nebyla stanice postavena.

Gare d'Orsay

Gare d'Orsay
Pohled na Seinu ze střechy muzea

Za účelem vybudování nového centrálního terminálu pro Paříž v této oblasti dal francouzský stát 2. dubna 1897 nemovitost Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans za 10,5 milionu franků . Železniční společnost pověřila architekty Emile Benard , Lucien Magne a Victor Laloux s návrhy pod podmínkou, že stanice by měly být začleněny do elegantního architektonického prostředí. Následující rok byl vybrán návrh předložený společností Laloux a byly zahájeny stavební práce. 14. července 1900 byla u příležitosti světové výstavy v Paříži otevřena Gare d'Orsay, která byla v té době považována za velmi moderní vlakové nádraží.

Gare d'Orsay vedla hlavně vlaková doprava na jihozápad Francie. Kromě toho se hotel na vlakovém nádraží stal také místem setkání klubů a večírků, které tam pořádaly bankety a konference. V roce 1939 byl dálkový provoz zastaven; Byly nabízeny pouze spoje na předměstí, protože elektrifikované vlaky byly příliš dlouhé pro nástupiště na Gare d'Orsay. Během druhé světové války byla stanice využívána jako dispečink balíků válečným zajatcům. V roce 1945 s koncem války byla Gare d'Orsay vlakovým nádražím, kam dorazili přeživší z koncentračních táborů .

Po válce byl jako dříve využíván pouze hotel. Například básník Ivan Goll zde strávil poslední roky svého života. V roce 1958, Charles de Gaulle oznámil svůj návrat k moci na na tiskové konferenci v hotelovém sále. Kromě toho byla stanice používána jako pozadí pro filmy. V časných 1960, například režisér Orson Welles zastřelil jeho 1962 filmu soudu, založený na knize o o stejného jména od Franze Kafky, v těchto pokojích. Kromě toho tam divadelní skupina kolem Jean-Louis Barrault zůstala několik let . Během výstavby nového hotelu Drouot v letech 1976 až 1980 proběhly v rámci bývalého nádraží dočasně aukce této aukční síně.

Změna orientace a rozhodnutí muzea

Poté, co byl hotel v Gare d'Orsay uzavřen 1. ledna 1973, vyvstaly úvahy o tom, zda by měla být budova nadále používána nebo zda by měla být zbořena za účelem přestavby areálu. Uvažovalo se o nové budově hotelu. Vzhledem k neustále se zvyšujícímu zájmu o 19. století byla 8. března 1973 do doplňkového památkového rejstříku přidána Gare d'Orsay, což podnítilo úvahy o založení muzea v budově. V letošním roce plánovalo vedení francouzských muzeí využít starou staniční budovu jako výstavní prostor pro umění z druhé poloviny 19. století. Tuto myšlenku podpořila také skutečnost, že spolu se sousedním Louvrem , Musée de l'Orangerie a Grand Palais měl vzniknout jedinečný muzejní komplex. 22. října 1977 bylo rozhodnuto o přeměně Gare d'Orsay na muzeum z iniciativy francouzského prezidenta Valéry Giscard d'Estaing . V následujícím roce byla budova uvedena také jako historická památka .

Muzeum Orsay

Sál v Musée d'Orsay

Následující rok bylo založeno Musée d'Orsay, které řídilo stavební práce a realizovalo strukturu muzea. Rekonstrukce, která měla zachovat architekturu budovy Laloux, probíhala od roku 1979 pod vedením architektů Rennaud Bardona , Jean-Paula Philippona a Pierra Colboca z kanceláře ACT-Architecture . Předtím zvítězili proti pěti konkurenčním návrhům. Interiér Musée d'Orsay navrhl architekt Gae Aulenti . 1. prosince 1986 zahájilo Musée d'Orsay francouzský prezident François Mitterrand . O osm dní později byl konečně zpřístupněn veřejnosti.

Až do roku 1994 režírovalo Musée d'Orsay Françoise Cachinová , jejíž nástupce Henri Loyrette zastával úřad až do roku 2001. Během funkčního období Serge Lemoine , který převzal funkci ředitele v roce 2001, proběhly v letech 2002 a 2003 další renovace.

architektura

Obnovené hodiny stanice

Gare d'Orsay byla postavena Victor Laloux pro spojení mezi Paříží a Orléans v souvislosti s Světové výstavě v roce 1900 . Progresivní růst města vyžadoval použití stále delších vlaků - během několika desetiletí se nástupiště ukázala být příliš krátká. Stanice byla uzavřena v roce 1939 a klasifikována jako historická budova v roce 1978.

Pod vedením architekta Gae Aulenti byla budova stanice v letech 1980 až 1986 pečlivě přeměněna na muzeum při zachování staré struktury . Hlavní sál byl z velké části vystaven. Po obou stranách byly postaveny muzejní sály kryté terasami . Staré ozdoby ze železa a štuku byly znovu vystaveny. Stávající skleněná střecha byla použita k vytvoření světlé, velké galerie. Kromě velkého hlavního sálu byly v suterénu a v mezipatře po obou stranách vytvořeny tmavé a světlé boční galerie. Ve výšce střešní klenby, na přední straně a na dlouhé straně obrácené k břehu Seiny, jsou další výstavní místnosti. Obzvláště citlivá umělecká díla jsou umístěna na tmavších místech muzea.

sbírka

François Pompon : Lední medvěd

Musée d'Orsay zobrazuje obrazy , sochy , umělecká díla a design , grafiku a fotografie , modely, komponenty a designy architektury i nábytku . Klíčová data děl zařazených do sbírky byla stanovena na období kolem roku 1848 (začátek druhé republiky ) a 1914 (začátek první světové války ). Sbírka francouzských impresionistů je světovým unikátem . Ale ostatní díla téměř všech stylů zmíněného období a mnoho jednotlivých umělců 19. a počátku 20. století jsou velmi rozsáhlá a mimořádně kvalitní.

Původ

Původní fondy Musée d'Orsay sestávaly z různých předchozích sbírek nebo jejich částí z jiných muzeí, jejichž historie proto začala dlouho před založením Musée d'Orsay. Převzal se fond Musée du Jeu de Paume , jehož budova byla převedena na jiný účel. Zbývající díla byla převzata hlavně ze sbírek Louvre a Musée National d'Art Moderne , která byla založena v roce 1976 .

  1. Musée du Jeu de Paume vlastnilo rozsáhlou sbírku obrazů, soch a kreseb francouzských impresionistů.
  2. Louvre představil díla umělců narozených po roce 1820.
  3. Z Musée national d'art modern Centre Georges-Pompidou byla díla umělců narozených do roku 1870 dána do muzea Orsay.

Předem stanoveným bodem rozdělení je rok narození umělce: s výjimkami před rokem 1820 v Louvru, po roce 1870 v Centre Georges-Pompidou. Toto chronologické rozdělení již představuje zásadní problém v krajině národního muzea, protože sbírky byly v nevhodných bodech roztrženy kvůli rigidní časové přestávce a stylistickým rysům a společným rysům byla věnována příliš malá pozornost.

Příklady vystavených uměleckých děl

Seznam vystavovaných umělců

literatura

  • Françoise Bayle: Mieux comprendre la peinture à Orsay , ISBN 2-85495-184-0
  • Peter J. Gärtner (vyd.), Martina Padberg, Birgit Sander, Christiane Stukenbrock: Musée d'Orsay . Ulmann & Könemann, 2007. ISBN 978-3-8331-2940-7
  • Ernst Seidl: Poznámka k historii budov Gare d'Orsay v Paříži , in: Architectura, 22/1992, s. 179–192
  • Stefan Vockrodt: Od staničního paláce po muzeum umění: Gare d'Orsay . In: Railways in Paris = Railway History Special 2 (2015). ISBN 978-3-937189-94-9 , s. 38.

Film

  • Musée d'Orsay v Paříži. Dokument, Francie, 2011, 84 min., Scénář a režie: Bruno Ulmer, produkce: Ladybirds Films, Musée d'Orsay, arte France, první vysílání: 8. ledna 2012, arte, arte dossier .

Viz také

webové odkazy

Commons : Musée d'Orsay  - album s obrázky, videi a zvukovými soubory

Individuální důkazy

  1. ^ Peter J. Gärtner (eds.), Martina Padberg, Birgit Sander, Christiane Stukenbrock: Musée d'Orsay . Ulmann & Könemann, 2007. strana 27.
  2. ^ Mathieu, Caroline: Orsay. Ze stanice do muzea. Paříž, 2010-11. Str.
  3. ↑ Historie webu na musee-orsay.fr, přístup 11. července 2008
  4. ↑ Ministère des travaux publics. Recueil des lois et conventions related aux chemins de fer du Nord, de l'Est, d'Orléans, de Paris-Lyon-Méditerranée et du Midi. 1883 à 1910. Paříž 1911. s. 361.
  5. ^ Důvod nové budovy stanice na musee-orsay.fr, zpřístupněn 11. července 2008
  6. ^ Peter J. Gärtner (eds.), Martina Padberg, Birgit Sander, Christiane Stukenbrock: Musée d'Orsay . Ulmann & Könemann, 2007. strana 15.

Souřadnice: 48 ° 51 ′ 36 "  severní šířky , 2 ° 19 ′ 35"  východní délky