Boulogne-sur-Mer
Boulogne-sur-Mer | ||
---|---|---|
Země | Francie | |
kraj | Hauts-de-France | |
Oddělení (č.) | Pas de Calais (62) | |
Arrondissement | Boulogne-sur-Mer | |
Kanton | Hlavní město Boulogne-sur-Mer-1 Boulogne-sur-Mer-2 |
|
Komunitní sdružení | Boulonnais | |
Souřadnice | 50 ° 44 ' severní šířky , 1 ° 37' východní délky | |
výška | 0- 110 m | |
plocha | 7,80 km² | |
rezident | 40664 (1. ledna 2018) | |
Hustota obyvatel | 5 213 obyvatel / km² | |
Poštovní směrovací číslo | 62200 | |
INSEE kód | 62160 | |
webová stránka | ville-boulogne-sur-mer.fr | |
Pohled na střechy Boulogne-sur-Mer, v pozadí maják a zvonice |
Boulogne-sur-Mer ( holandský Bonen nebo Beunen ) je francouzská obec se 40 664 obyvateli (k 1. lednu 2018) v Pas-de-Calais (62) v regionu Hauts-de-France . Jedná se o sub-prefektuře z okrsku se stejným názvem .
zeměpis
Severofrancouzské přístavní město se nachází na Côte d'Opale v místě, kde řeka Liane ústí do Lamanšského průlivu .
podnebí
Zimy jsou mírné kvůli přímořskému podnebí a Golfskému proudu . Letní měsíce jsou relativně suché.
příběh
Na sériový port a keltské jméno bylo Gesoriacum ; že Římané nazývali to Portus Itius nebo Portus Britannicus . Město, nově založené Římany, bylo pokřtěno Bononií na památku Boloně . Vzhledem ke strategickému významu přístavu pro dobytí Velké Británie nechal Caligula v Boulogne-sur-Mer postavit maják podle vzoru Pharose v Egyptě . To bylo dále vylepšeno za Charlemagne v 811, ale se zhroutil kvůli sesuvu půdy v roce 1644. Ruiny majáku byly stále k vidění až do roku 1930.
Od 4. století bylo celé město v římské říši známé pouze jako Bononia . Sloužil jako hlavní přístav pro Classis Britannica a jako spojení mezi Británií a pevninou. Julius Caesar a Claudius používali město jako základnu pro římskou invazi do Británie. Do Boulogne vedlo několik římských silnic , včetně spojení přes Bavay do Kolína , které se nyní říká Via Belgica .
Ve středověku byl Boulogne centrem stejnojmenného hrabství . Člen rodu Grafů z Boulogne Baldwin z Boulogne (Baudouin de Boulogne) , bratr Godfreyho z Bouillonu (Godefroy de Bouillon) , byl v době křížových výprav pod jménem Baldwin I , první král Jeruzalémského království . Boulogne-sur-Mer získal skutečný význam poté, co Baldwin II , hrabě z Flander , nechal v roce 918 postavit hrad, který jeho potomci ve 13. století přeměnili na hrad, v němž dnes sídlí historické muzeum. Vlámské jméno Boonen také pochází z doby Baldwina II .
Mariánská pouť v Boulogne-sur-Mer byla tak úspěšná, že francouzský král Filip V. nařídil stavbu podobného kostela poblíž Paříže v Menus-lès-Saint-Cloud, aby zkrátil cestu obyvatelům Paříže. V roce 1330 byl kostel dokončen a město se jmenovalo Boulogne-la-Petite, nyní Boulogne-Billancourt .
Anglický král Jindřich VIII. , Spojený s římsko-německým císařem Karlem V. , zaútočil na severní Francii ve 4. italské válce za vlády krále Františka I. a Angličané obsadili Boulogne v roce 1544 po krátkém obléhání . Po zajetí Francouzi město obléhali, dokud se Boulogne nakonec v roce 1550 nestal Francouzem.
Od roku 1567 do roku 1801 bylo Boulogne sídlem boulognského biskupa .
Útok na francouzské lodě v Boulogne-sur-Mer, vedený Brity pod Horatiem Nelsonem , pokračoval 15. a 16.. Srpna 1801 neprůkazné. 22. října 1801 bylo mezi Velkou Británií a Francií sjednáno příměří. Napoleon připravil invazi v roce 1804 . Na pobřeží Lamanšského průlivu poblíž Boulogne shromáždil armádu 150 000 mužů. Aby bylo možné přechod uskutečnit, byla postavena řada přepravních lodí. V srpnu 1805 však byl tábor Boulogne zničen kvůli zahájení války Rakouskem a francouzská armáda byla nucena pochodovat k Dunaji.
17. srpna 1850 zemřel v Boulogne-sur-Mer jihoamerický bojovník za svobodu José de San Martín . Z tohoto důvodu byla po francouzském městě pojmenována vesnice asi 15 km severně od Buenos Aires (nyní součást velkého města) a ulice v Buenos Aires.
V roce 1905 se ve městě konal první světový esperantský kongres . K příležitosti stého výročí této události, v roce 2005 Boulogne2005 konala opět v Boulogne-sur-Mer.
Druhá světová válka
29. července 1939 bylo otevřeno letiště Boulogne Alprech , 4 km jižně od Boulogne . Na začátku západní kampaně německého Wehrmachtu tam leželi francouzští námořní letci .
Během německé okupace Francie byl Boulogne základnou Wehrmachtu . Později a dokonce i po skončení války již náměstí nebylo využíváno; přistávací dráha byla příliš malá a příliš blízko města. Trochu jižněji je dnes Aérodrome de Le Portel.
V období od června 1940 do června 1942 byla ve Westhafenu základna hydroplánu Luftwaffe Sea Emergency Squadron 3 , která byla vybavena různými typy létajících člunů a hydroplánů. V srpnu / září 1940 zde byla také část 1. letky Airborne Flying Group 196 s jejich Arado Ar 196 . Pro pobřežní obranu bylo oddělení námořního dělostřelectva 240 umístěno v Boulogne-sur-Mer po celou dobu okupace.
Boulogne bylo zajato spojenci 22. září 1944 a přístav mohl být znovu použit k zásobování 22. října. V listopadu se Boulogne stalo jižním terminálem jedné z tehdejších tří tras ropovodu kanálem ( operace PLUTO ). Východní část, tzv Dumbo , byl funkční až do konce války s potrubním systémem na pevnině do Antverp a nakonec k Emmerich am Rhein jako dodavatele paliva.
provoz
Město se nachází na dálnici A 16 , kde má čtyři křižovatky . V Národní silnice 1 a 42 byly z velké části po výstavbě dálnice na oddělení silnic snížen jen ve fragmentech jako takové.
V roce 1855 obdržel Boulogne vlakové nádraží na trase přivezené z Paříže přes Amiens (trasa Longueau-Boulogne-Ville ). Navrženo jako terminus , bylo na levém břehu liany . Aby bylo možné prodloužit trať do Calais , vybudovala železniční společnost Compagnie des chemins de fer du Nord (NORD) kamenný most přes řeku (Pont en pierre sur la Liane) a odtud přechod centra města mezi 1864 a 1867 511 m dlouhý tunel (Tunnel de Hauteville). Most byl zničen ve druhé světové válce a nebyl znovu postaven. V roce 1962 byla na pravém břehu liany otevřena dnešní stanice Boulogne-Ville a vlaky z Amiens se k ní mohou dostat přes nový most, aniž by změnily směr .
Stanice Boulogne-Maritime existovala pro trajektové linky do Folkestone od roku 1875 do roku 1995 a stanice Boulogne-Aéroglisseurs, která se nachází hned za městem , pro provoz vznášedel do Doveru v letech 1968 až 1991 . Bezprostředně na severním okraji starého města na železniční trati Boulogne-Ville-Calais-Maritime je vlakové nádraží Boulogne-Tintelleries.
V roce 1879 byla v Boulogne otevřena první tramvajová trať , původně jako koňská tramvaj . Síť měřidel , která byla později elektrifikována, se skládala ze sedmi tratí o celkové délce 20 km. Za druhé světové války mimo jiné nálety. depot zničen. Po osvobození Francie mohly být znovu uvedeny do provozu pouze dvě linky, které byly v roce 1950 přerušeny, respektive 1951.
Atrakce
Boulogne-sur-Mer je největší rybářský přístav ve Francii. V Wimille , cca. 3-4 km severně od města, Colonne de la Grande Armée, postavený v roce 1804, připomíná invazi do Anglie plánována od Napoleona I. Tam byl poprvé udělen Řád čestné legie .
- Zvonice z 12. století
- Notre-Dame-de-l'Immaculée-Conception s kryptou z gallo-římských dob
- Hrad Château d'Aumont ze 13. století
- Palais impérial, postavený v roce 1777
- Městské opevnění a městské brány
- Mořské akvárium Nausicaä ; tvoří faunu hlubokého moře z
Osobnosti
- Mathilda z Boulogne (1105–1152), hraběnka z Boulogne a anglická královna sňatkem
- Michel Le Quien (1661–1733), dominikánský teolog
- Frédéric Sauvage (1786–1857), inženýr a vynálezce
- Charles-Augustin Sainte-Beuve (1804-1869), básník a kritik
- Guillaume-Benjamin Duchenne (1806-1875), neurolog a první člověk, který popsal Duchennovu svalovou dystrofii
- Auguste Delacroix (1809–1868), malíř
- Edmond Hédouin (1820–1889), malíř, lept, litograf a ilustrátor
- Auguste Mariette (1821–1881), egyptolog
- Alexandre Guilmant (1837–1911) varhaník a skladatel
- Étienne Prosper Berne-Bellecour (1838-1910), malíř, lept a ilustrátor
- Ernest Hamy (1842–1908), antropolog a etnolog
- Camille Enlart (1862–1927), historička umění
- Georges Docquois (1863-1927), spisovatel
- René Lalou (1889–1960), anglistika, romanistika a literární kritik
- Margot von Gans (1899–1986), německý průkopník letectví a řidič závodních automobilů
- Gaston Fourrier (1903-1976), obchodní zástupce a politik
- Patoum (1911-2012), bubeník a zpěvák
- Léo Marjane (1912-2016), zpěvák
- Maurice Boitel (1919-2007), malíř
- Georges Mathieu (1921-2012), malíř
- Olivier Latry (* 1962), varhaník, improvizátor a učitel hudby
- Michel Ligonnet (* 1962), řidič závodního auta
- Christopher Campbell (* 1963), řidič závodního auta
- Estha Essombe (* 1963), judoka
- Jean-Pierre Papin (* 1963), fotbalista a fotbalový trenér
- Stéphane Lannoy (* 1969), fotbalový rozhodčí
- Catherine Griset (* 1972), politička
- Lise Legrand (* 1976), zápasnice
- Mickaël Bourgain (* 1980), cyklista
- Maxime Beaumont (* 1982), kanoista
- Franck Ribéry (* 1983), fotbalista
- Antoine Lavieu (* 1990), cyklista
- Jimmy Gressier (* 1997), sportovec
Twinning měst
- Zweibrücken , Porýní-Falc, od roku 1959
- La Plata , Argentina , od roku 2000
- Constanța , Rumunsko
- Folkestone , Kent, Velká Británie
Od roku 1963 existovalo přátelství mezi městy se Stralsundem , které se již nepěstuje.
Město je také členem Federace evropských napoleonských měst .
webové odkazy
- Oficiální webové stránky města Boulogne-sur-Mer (francouzsky)
- Oficiální webové stránky turistické informační kanceláře Boulogne-sur-Mer (francouzština, holandština, angličtina, němčina)
Individuální důkazy
- ↑ www.anciens-aerodromes.com
- ↑ Herbert Ewe (ed.): Historie města Stralsund . Publikace městského archivu Stralsund, svazek X. Verlag Hermann Böhlaus Nachhaben, Weimar 1984, strana 418
- ^ OZ: Výstava: „Erbfeinde - Erbfreunde“. Ostseezeitung, 1. listopadu 2013, přístup 21. ledna 2020 .