Apollo 8

Znak mise
Termíny misí
Mise:	Apollo 8
ID NSSDCA :	1968-118A
Velitelský modul:	CM-103
Servisní modul:	SM-103
Lunární modul:	Lunární testovací článek (LTA-B)
Spouštěč:	Saturn V , sériové číslo SA-503
Osádka:	3
Začít:	21. prosince 1968, 12:51:00  UTC JD : 2440212.0354167
Místo startu:	Kennedyho vesmírné středisko , LC-39A
Oběžné dráhy Měsíce:	10
Čas na měsíční oběžné dráze:	20 h 10 min 13 s
Přistání:	27. prosince 1968, 15:51:42 UTC JD : 2440218.1609028
Přístaviště:	Pacifik 8 ° 6 '  severní šířky , 165 ° 0'  západní délky8,1 -165
Délka letu:	6d 3h 0min 42s
Záchranná loď:	USS Yorktown
Foto týmu
proti. l. Ne. William Anders , James Lovell , Frank Borman
◄ Před / Po ►
Apollo 7 (s posádkou) Apollo 9 (s posádkou)

Apollo 8 byl druhým pilotovaným vesmírným letem amerického programu Apollo a prvním letem s posádkou na Měsíc a tedy do jiného nebeského tělesa . Tři astronauti Frank Borman , William Anders a James „Jim“ Lovell byli první, kdo na vlastní oči uviděl zadní stranu měsíce .

Apollo 8 vzlétlo z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě ráno 21. prosince 1968 v 7:51:00  místního času (EST) , (12:51  UTC ) a dosáhlo oběžné dráhy Měsíce o tři dny později, na Štědrý den roku 1968. Velké slávy dosáhlo televizní vysílání z oběžné dráhy Měsíce , během kterého tři astronauti přečetli první řádky příběhu biblické tvorby jako vánoční poselství a fotografii Earthrise pořízenou na této misi .

Poté, co astronauti provedli deset obletů kolem Měsíce, zahájili svůj návrat na Zemi 25. prosince (06:10 UTC), kde 27. prosince přistálo Apollo 8 v Tichém oceánu (15:51 UTC) . Ovládací modul (také známý jako kapsle Apollo nebo anglickém velitelského modulu ) byl získán od Yorktown (CV-10) .

Plánování

22. prosince 1966 NASA představila veřejnosti Franka Bormana, Michaela Collinse a Williama Anderse jako posádku třetího pilotovaného letu programu Apollo. Jejich úkolem E bylo otestovat lunární modul (LM) na vysoké oběžné dráze Země a bylo naplánováno na jaro 1969. Collins musel v červenci 1968 podstoupit operaci herniovaného disku , a proto se jeho náhradník James Lovell přestěhoval do posádky.

V červnu 1968 vyšlo najevo, že Grumman nemohl dokončit lunární modul do plánovaného data letu na konci roku, protože jeho použití zabránilo více než 100 různých chyb a problémů. Nejstarší datum dokončení bylo dáno inženýry Grummana v únoru 1969, což pro NASA znamenalo problémy s plánováním mise. Bez lunárního modulu by byla další mise čistým opakováním letu Apolla 7, odložení letu na rok 1969 by mohlo odložit celý program letového měsíce a znemožnit cíl přistání na Měsíci do konce tohoto desetiletí.

George Michael Low , ředitel programové kanceláře kosmických lodí Apollo, proto na začátku srpna navrhl restrukturalizaci mise Apollo 8 a vyslání astronautů na Měsíc na Saturnu V. Mise D, testování lunárního modulu, by měla být odložena, mise E zrušena. Posádka mise E by měla převzít let na Měsíc. Low získal podporu od Wernhera von Brauna , který ji po počátečních problémech s raketou nyní viděl připravenou k letu s posádkou. „ Jakmile se rozhodnete řídit [Saturn 5], nezáleží na tom, jak daleko se dostanete “ (německy: „Pokud se rozhodnete spravovat to [Saturn 5], nezáleží na tom, jak daleko letíte.“)

Než učinil konečné rozhodnutí, Deke Slayton , ředitel kanceláře astronautů NASA, promluvil s astronauty o plánované misi. Všichni tři okamžitě souhlasili se změnami plánu, jen Anders byl zklamaný, že jeho 18 měsíců výcviku na lunární modul bylo marné. Jamese Webba , ředitele NASA, zpočátku tato myšlenka nijak zvlášť nezaujala („ Zbláznil ses? “), Protože měl, stejně jako někteří další vysoce postavení členové NASA, obavy o bezpečnost. Na jedné straně měla posádka Apolla 8 se servisním pohonným systémem (SPS) k dispozici pouze jeden motor; poruchu nebylo možné kompenzovat jiným motorem LM. (Pro Apollo 8 však byla každopádně naplánována volná návratová cesta na Měsíc, na rozdíl například od Apolla 13 , kde motor LM umožňoval návrat na Zemi.) Především pokud systémy podpory života velení modul selhal, jak se později stalo v Apollu 13, bez energetických a kyslíkových zdrojů LM by pro astronauty nebyla žádná možnost záchrany. Nakonec byl Webb přesvědčen, a to i proto, že CIA poskytla informace o sovětských přípravách na start vlastní měsíční rakety . NASA začala 19. srpna plánovat misi nyní nazvanou C '(C prime), která měla poprvé přivést lidi na Měsíc. Webb se rozhodl neinformovat veřejnost o přesném cíli letu, dokud nebude dokončena předchozí mise Apollo 7 ; do té doby nebyly přesné letové plány zveřejněny. 8. září posádka zahájila výcvik pro vesmírný let. V simulátoru Borman procvičoval ovládání vesmírné lodi během fáze opětovného vstupu, Lovell trénoval navigaci vesmírné lodi pomocí pevných hvězd, aby mohl pokračovat ve výpočtu dráhy letu v případě přerušení rádiového spojení se Zemí . Řízení funkcí vesmírné lodi bylo něco jiného.

Po úspěšném prvním letu kosmické lodi Apollo z 11. na 22. října 1968 a dvou sovětských kosmických lodích Zond vypuštěných v září a listopadu NASA 12. listopadu oznámila, že Apollo 8 poletí na Měsíc na špičce Saturnu V. Konečné rozhodnutí bylo učiněno o dva dny dříve během setkání všech odpovědných a mělo zamezit sovětskému startu s posádkou na Měsíc, což se také očekávalo v prosinci 1968.

tým

Apollo 8 velel Frank Borman , plukovníka k letectvu . Byl členem druhé skupiny astronautů vybraných 17. září 1962. Dříve měl v roce 1957 magisterský titul z leteckého inženýrství a odborný asistent až 1960 termodynamiky a mechaniky tekutin na Vojenské akademii ve West Pointu . Borman již provedl 14denní dlouhodobý let s Gemini 7 v roce 1965 .

Pilot velitelského modulu byl James Lovell , kapitán v US Navy a také astronautem druhé výběrové skupiny. V roce 1952 získal bakalářský titul z námořní akademie Spojených států . Lovell již letěl s Frankem Bormanem během rekordního letu Gemini 7 a absolvoval druhý vesmírný let jako velitel Gemini 12 . Lovell byl považován za jednoho z nejzkušenějších astronautů NASA.

William Anders , třetí člen posádky, major letectva a astronaut 17. října 1963, Třetí výběrová skupina, byl vesmírným nováčkem. Původně byl přidělen k pilotování lunárního modulu, nyní převzal roli leteckého inženýra a fotografa. Kromě Bormana byl členem posádky s fundovaným vědeckým vzděláním, Anders měl bakalářský titul z elektrotechniky a magisterský titul v oboru jaderné technologie a absolvoval také několik kurzů geologie v NASA .

Náhradní a podpůrný tým, zaměstnanci v řídicím centru

Náhradní posádku, která by měla nahradit běžnou posádku v případě nemoci nebo jiného důvodu nepřítomnosti, vedl Neil Armstrong jako velitel. Původně byl Jim Lovell pilotem velitelského modulu a Edwin Aldrin pilotem lunárního modulu. Když Lovell nahradil Collinse v hlavní posádce jako pilot velitelského modulu, nastoupil na jeho místo Aldrin a novým pilotem lunárního modulu se stal Fred Haise .

Vance Brand , Gerald Carr a Ken Mattingly pracovali jako podpůrná posádka, která podporovala astronauty během výcviku .

Letovými řediteli v Houston Control Center během letu byli Clifford E. Charlesworth (Green Team), Glynn S. Lunney (Black Team) a Milton L. Windler (Brown Team). Ke každému týmu byl přidělen astronaut jako CapCom (styčný důstojník vesmírné lodi řídícího centra). Za Zelený tým to byl Michael Collins; Gerald Carr pracoval s Lunney; hnědý tým byl přidělen Kenovi Mattinglymu.

Mise odznak

Trojúhelníkový kulatý tvar odznaku ukazuje obrys kuželového tvaru řídicího modulu Apolla. Má červenou osmičku obtočenou kolem Země (modrá, zelená) a Měsíc (žlutá) a symbolizuje číslo letu, trajektorii a zároveň nekonečnost prostoru. Ve spodní části stuhy osmi jsou jména tří astronautů. Odznak navrhl James Lovell krátce poté, co se dozvěděl o změně plánu mise.

Saturn v

Raketa Saturn V mise Apollo 8 nesla sériové číslo SA-503 (někdy označovaná jako AS-503). SA byla zkratka pro Saturn-Apollo; číslo bylo složeno z 5 pro Saturn V a 03 pro třetí let modelu rakety. Stavba Saturnu V začala 27. prosince 1967 v High Bay 1 budovy Vertical Assembly Building s příchodem stupně S-IC a byla dokončena v lednu 1968. Původně byl určen pro misi D, první zkoušku lunárního modulu. Na konci dubna 1968 byla raketa znovu rozebrána a stupeň S-II byl podroben důkladnému testu v testovacím zařízení Mississippi, aby byla zajištěna její vhodnost pro let s posádkou. V květnu musel být vyměněn motor prvního stupně F-1, protože unikl. Opětovná montáž rakety byla dokončena 15. srpna.

19. srpna 1968 bylo rozhodnuto o změně plánu mise a raketa byla přidělena k prvnímu pilotovanému letu na Měsíc. Mělo vynést na lunární oběžnou dráhu velitelský modul CM-103, související servisní modul SM-103 a „testovací článek lunárního modulu“ LTA-B (hmotnost přibližně 9 t). Velitelský a servisní modul byl namontován na vrchol Saturnu V 7. října; Po závěrečných kontrolách byla raketa 9. října prolezena na odpalovací rampu 39A .

Historie misí

Začněte s přípravami

2. prosince 1968 byly tanky prvního stupně rakety Saturn poprvé naplněny RP-1, vysoce destilovaným petrolejem a kapalným kyslíkem a poté natlakovány. 5. prosince začal pětidenní demonstrační test odpočítávání (CDDT), který simuloval proces vzletu. Po testu byly tanky opět vyprázdněny.

Začíná odpočítávání začalo 15. prosince 1968 v 7:00 hod Standardní východního času (EST) , v T -103 hodin. V T -9 hodin bylo odpočítávání na 6 hodin pozastaveno, aby bylo možné opravit drobné problémy. Plnění raketových stupňů kapalným kyslíkem, petrolejem a kapalným vodíkem začalo 8 hodin před plánovaným termínem startu, krátce před půlnocí 20. prosince. Tato práce trvala zhruba tři a půl hodiny před začátkem. Práci monitorovala náhradní posádka (Armstrong, Aldrin a Haise), která předchozí večer také zkontrolovala funkčnost vesmírné lodi.

Tři astronauty probudili ve 2:36 ráno. Po důkladné lékařské prohlídce následovala snídaně ve 3:30 ráno s vedoucími a představiteli NASA. Krátce po čtvrté hodině ranní si tři astronauti za pomoci několika techniků oblékli skafandry , ve 4:32 ráno opustili budovu Operace s lidskou posádkou a transportér je přivezl na startovací platformu. Poté, co byla posádka výtahem vynesena na vrchol rakety, začalo ve 4:58 ráno nastupování. Trvalo asi deset minut, než byli všichni tři astronauti připoutáni do kapsle Apollo a poklop hermeticky uzavřen.

Start a trans lunární injekce

25 minut před startem bylo napájení řídicího modulu přepnuto z externího na interní napájení; energii nyní dodávaly tři palivové články . V T -5 minut bylo nejvyšší z devíti spojovacích ramen, které by posádce umožnilo v případě nouze uniknout, vyklopeno na jednu stranu. Dvě minuty před startem byly kyslíkové nádrže prvního stupně natlakovány pomocí helia , které bylo přiváděno zvenčí, a o minutu později byly natlakovány i tanky dalších dvou stupňů. O dalších deset sekund později převzaly palubní baterie elektrické napájení raketových systémů. Sekvence zapalování byla zahájena v 7:50:52 místního času (12:50:52 UTC ), Saturn V byl držen na místě, zatímco pět motorů F-1 budovalo  tah. O 8 sekund později, v 7:51 (EST), raketa vzlétla - (čas nástupu: 000: 00: 00 v hhh: mm: ss).

Po 13 sekundách Saturn V prošel kabelovou věží a mírně se otočil severovýchodním směrem, směřoval 72 °. Po 2 minutách, 36 sekundách první stupeň vyhořel a byl oddělen. Zrychlila Apollo 8 na 6 818,4 km / h a spadla z výšky 65,7 km do Atlantského oceánu ( 30 ° 12 ′ 0 ′  severní šířky , 74 ° 7 ′ 0 ″  západní délky ). O vteřinu později vystřelilo pět motorů J-2 druhého stupně, což raketu ještě více zrychlilo. Záchranná věž kapsle Apollo byla odpálena 3 minuty a 25 sekund po vzletu. Asi 8 minut po startu, krátce před koncem hořící fáze druhého stupně, došlo k mírným oscilacím pogo . 8 minut a 44 sekund po vzletu byl druhý stupeň také spálen, odpojen a spadl zpět na Zemi ( 31 ° 50 ′ 0 ″  severní šířky , 37 ° 17 ′ 0 ″  západní délky ). 4 sekundy po oddělení se zapálil stupeň S-IVB, který by měl přivést Apollo 8 na oběžnou dráhu Země ve výšce 190,7 km. S-IVB vyhořel 11 minut a 30 sekund po vzletu rychlostí 28 065,6 km / h (7 796 m / s). Dráha nebyla - podle plánu - přesně kruhová, ale mírně eliptická, s perigeem 179,2 km a apogeem 190 km.30.199999 -74.11666431,833331 -37,28333

Během následujících dvou oběžných drah Země byly zkontrolovány všechny systémy vesmírné lodi, aby se zjistilo, zda jsou připraveny k letu na Měsíc. K menšímu incidentu došlo, když nešťastný pohyb Jima Lovella spustil záchrannou vestu jeho skafandru. Vzhledem k tomu byla naplněna čistým oxidem uhličitým , obsah nemůže být uvolněn do kapsle, jako CO _2, by se nasycený na hydroxid lithný filtry kapsle Apollo. Lovell to zvládl tak, že vestu vysypal na „skládku moči“, tedy záchod vesmírné lodi a tím do vesmíru. 2 hodiny a 27 minut po vzletu, během druhé oběžné dráhy, Apollo 8 poté obdrželo povolení k vypuštění na oběžnou dráhu k Měsíci (Trans Lunar Injection, TLI).

Dvě hodiny, 50 minut a 40 sekund po startu byl stupeň S-IVB podruhé odpálen vysoko nad Pacifikem , severně od Havaje . Pokračovala ve zrychlování vesmírné lodi po dobu 5 minut a 17 sekund, dokud nedosáhla rychlosti 38 959,2 km / h (10 822 m / s) na konci požáru, ve výšce 346,7 km. Apollo 8 bylo na cestě na Měsíc.

Let na měsíc

Prvním úkolem letu bylo odpojit stupeň S-IVB, který dal kosmické lodi kurz na Měsíc. Tři hodiny a 21 minut po vzletu, v 11:14 hod. (EST), byly vyfouknuty šrouby, které spojovaly třetí stupeň se servisním modulem. Velitel Frank Borman pomocí systému řízení polohy otočil vesmírnou loď o 180 stupňů a přesunul ji asi 300 m od schodu. Dále byla rozšířena směrová anténa na servisním modulu, což umožnilo lepší rádiové spojení v mikrovlnném dosahu se zemí. 40 minut po střelbě na Měsíc byla vesmírná loď již 12 000 km od Země a posádka poprvé viděla celou Zemi jako kouli.

První určení polohy vesmírné lodi Jimem Lovellem bylo ztíženo palivem unikajícím ze stupně S-IVB a mrazu v chladu místnosti, protože krystaly odrážely sluneční světlo a jako „pseudostars“ bránily výhledu na pevné hvězdičky nutné pro navigaci. Aby se třetí stupeň Saturnu V, který byl stále na stejném kurzu jako kosmická loď Apollo, přesunul na jinou trajektorii a tím také aby nedošlo k ohrožení kosmické lodi a její posádky, hodinu a půl po oddělení stupňů ( doba letu pět hodin, osm minut) kyslík zbývající ve fázi se náhle uvolní. Tento manévr snížil rychlost etapy asi o 30 metrů za sekundu při rychlosti letu asi 11 km / s, ale tato malá změna stačila k tomu, aby se S-IVB nasměroval na sluneční oběžnou dráhu, po které se houpal- Manévr východní strana měsíce - odvrácená od jeho oběžné dráhy - by dosáhla.

Přibližně ve stejnou dobu se posádka Apolla 8 začala připravovat na první zapálení servisního pohonného systému , motoru servisního modulu. Korekce kurzu, která měla proběhnout zhruba jedenáct hodin po startu, byla rozhodujícím testem funkčnosti motoru, který byl nutný ke zpomalení a opětovnému zrychlení vesmírné lodi na oběžné dráze kolem Měsíce. Jedenáct hodin a jednu minutu po zahájení letu byl motor zapálen; doba hoření byla jen dvě a půl sekundy. Toto krátké zapálení však stačilo ke změně kurzu vesmírné lodi takovým způsobem, že nebyly nutné žádné další opravy, dokud se nedostala na oběžnou dráhu Měsíce. Pokud by zapalování selhalo, Apollo 8 by zůstalo na své volné zpáteční cestě, což by ho vedlo zpět na Zemi po poloviční oběžné dráze Měsíce.

Asi 20 hodin po vzletu dostal Frank Borman záchvat nevolnosti a dvakrát zvracel . Ten nedávno vzal seconal prášek na spaní, protože nemohl usnout ve stavu beztíže. První obavy, že Borman vyvinul gastrointestinální infekci nebo že onemocněl zářením z Van Allenova pásu, se rozplynuly, když se stav velitele o několik hodin později zlepšil. Kvůli možnému ohrožení posádky gastrointestinální chřipkou proběhly krátké diskuse o přerušení letu na Měsíc. Lovell a Anders také prvních několik hodin letu trpěli mírnou nevolností; ale u nich šlo o mírnou vesmírnou nemoc, která po aklimatizaci v beztíže ustoupila .

31 hodin a 11 minut po vzletu, v 15:03 floridského času 22. prosince 1968, dokončila posádka Apolla 8 svůj první ze šesti naplánovaných živých televizních přenosů ze vzdálenosti 221 940 km od Země. Bill Anders působil jako kameraman; natočil Bormana a Lovella, jak divákům předvádí efekt beztíže ve velitelském modulu. Pokusy ukázat Zemi selhaly kvůli teleobjektivu televizní kamery, který nebylo možné namontovat. Země byla pořízena širokoúhlým objektivem a na obrazovkách se jevila pouze jako jasný světelný bod. Živý přenos trval 15 minut a skončil v 15:18 (EST).

Tři astronauti strávili 24 hodin do dalšího televizního vysílání střídavě monitorováním palubních systémů a zarovnáváním vesmírné lodi. Uvolnění letového plánu bylo sjednáno s řízením letu v Houstonu, aby měli astronauti více času na odpočinek. Ráno třetího dne letu byla posádka v lepší fyzické kondici a byla také odpočinutější než předchozí dny. Ve 14:58 (EST) (čas nástupu: 055: 07: 36) začalo druhé televizní vysílání Apolla 8. Velitel Borman namontoval kameru do levého okna setkání a namířil vesmírnou loď na Zemi. Po několika opravných manévrech byla Země ve středu okna - Apollo 8 vyslalo první jasné živé obrazy celé Země ze vzdálenosti 325 000 km. Jim Lovell popsal pohled:

Po krátké přestávce od CapCom Mike Collins pokračoval:

Po několika minutách Jim Lovell dodal:

Měsíční oběžná dráha

Druhé televizní vysílání z lodi skončilo po 23 minutách. Téměř o deset minut později (čas na palubě: 055: 39) kosmická loď Apollo překročila bod stejné přitažlivosti mezi Měsícem a Zemí. Ve vzdálenosti 326 400 km od Země byla rychlost kosmické lodi pouhých 3565 km / h, což byla nejnižší hodnota za celou cestu. Apollo 8 bylo gravitačním tahem Země stále více zpomaleno, od tohoto bodu ve vzdálenosti 62 000 km od Měsíce se rychlost díky gravitaci Měsíce opět zvýšila. Opravný manévr s tryskami řízení polohy servisního modulu přivedl Apollo 8 na požadovaný kurz kolem měsíce 61 hodin po startu.

Kolem 2 hodiny ráno 24. prosince tým zahájil přípravy na „vložení na oběžnou dráhu Měsíce“, start na měsíční oběžnou dráhu. Údaje o zapalování motoru a prostorové poloze byly vloženy do palubního počítače , kosmická loď byla zarovnána v prostoru pro zapálení motoru (čas na palubě: 066: 02:40). Aby mohla být vesmírná loď zabrzděna zapalováním, musel motor směřovat ve směru letu, velitelský modul a tím pádem pohled posádky směřoval k zemi. Anders porovnal let s ponorkou, protože posádka dosud neviděla nic z cíle, měsíce. Z nebeských mechanických důvodů musel být motor zapálen na zadní straně měsíce - v rádiovém stínu měsíce a mimo vliv řízení letu v Houstonu. Z tohoto důvodu byly všechny systémy důkladně zkontrolovány; porucha by mohla mít vážné následky a případně i ohrozit život posádky.

Vložení měsíční orbity

Ve 3:52 (EST) (čas nástupu: 068: 04) CapCom Gerald Carr předal posádce uvolnění pro zapalování.

(Vložení na oběžnou dráhu Měsíce)

V následující hodině, dokud kosmická loď neztratila signál za Měsícem, komunikace mezi Apollem a Houstonem zesílila. Vyměňují se zprávy o stavu vzdálenosti, rychlosti a stavu vesmírné lodi. Ztráta kontaktu s vesmírnou lodí byla předpovězena ve 4:49 (EST).

24. prosince 1968 ve 4:49:02 (EST) (čas na palubě: 068: 58: 02) Apollo 8 zmizelo za Měsícem a rádiový kontakt byl ztracen.

Plánovaný čas pro zapálení motoru byl stanoven na palubní čas: 069: 08: 52, tj. Deset minut a 50 sekund po přerušení rádiového spojení. Za normálních podmínek se dalo předpokládat, že řízení letu v Houstonu bude o tomto manévru informováno až o 24 minut později, kdy se Apollo 8 znovu objevilo z rádiového stínu měsíce. Pokud by akvizice signálu (AOS) proběhla o deset minut dříve, motor by se nezapálil a vesmírná loď by nebyla na měsíční oběžné dráze.

Když Jim Lovell v 5:19 odpověděl na volání z pozemního řízení (čas nástupu: 069: 34: 07), ve velínu se rozhostilo jásot. Kosmická loď se otočila na eliptickou dráhu, pericynthion (bod blízko měsíce) byl 112 km, apocynthium (bod daleko od měsíce) byl 312 km. Dráha byla nakloněna o dva stupně k měsíčnímu rovníku, aby bylo možné vyfotografovat všechna plánovaná místa přistání pro pozdější mise. Přenesená telemetrická data ukázala, že motor podle plánu střílel čtyři minuty a šest a půl sekundy. Velitel Borman ukázal špičkou vesmírné lodi směrem k Měsíci, takže přes přední okna velitelského modulu byl dobrý výhled na měsíční povrch.

Jim Lovell poskytl první popis měsíčního povrchu o nějaký čas později:

Ve stejné době začali Anders a Borman fotografovat měsíční povrch. Použili několik fotoaparátů, včetně sériového fotoaparátu, který nepřetržitě fotografoval přeletěný povrch měsíce, a různých filmových kamer. Po přenosu různých telemetrických a technických údajů se posádka připravila na druhou ztrátu signálu (přerušení kontaktu), která má proběhnout v době nástupu: 070: 56: 35. Poté, co byl přerušen rádiový kontakt, se posádka poté připravila na odvrácené straně měsíce na třetí živé vysílání během letu a první ze dvou z měsíční oběžné dráhy. Mezitím posádka pokračovala ve fotografování povrchu měsíce a také pořídila velké množství snímků dříve do značné míry neznámých zad Měsíce. V 7:31 (EST) (čas nástupu: 071: 40) se Apollo 8 znovu objevilo z rádiového stínu a při průletu pod kosmickou lodí přenášelo první živé televizní snímky měsíčního povrchu. Během 13minutového vysílání tři astronauti popsali své dojmy z povrchu a porovnali je s mapami měsíce. Kromě toho bylo zahájeno programování palubního počítače pro další zapalování hlavního motoru, což by mělo změnit oběžnou dráhu na kruhovou dráhu.

Zapalování proběhlo v době nástupu na palubu: 073: 35: 06 na zadní straně měsíce; jedenáctisekundové zapalování dostalo kosmickou loď Apollo na kruhovou dráhu 111,7 km nad měsíčním povrchem. Na nyní kruhové dráze zahájil Anders stereoskopickou kameru, která poskytovala trojrozměrné obrazy povrchu. Fotoaparát běžel po celé třetí oběžné dráze měsíce a fotografoval široký pás měsíčního povrchu.

Východ Země

Vytvoření „fotografie Earthrise“ nebylo zahrnuto v původním letovém plánu. Během předchozích oběžných drah Měsíce velitel Frank Borman vždy ukazoval kosmickou loď Apollo špičkou směřující k povrchu měsíce, aby pořídil fotografie povrchu pro pozdější přistání. Krátce předtím, než kosmická loď vyšla zpoza Měsíce a znovu získala rádiový kontakt se Zemí, nechal Borman kosmickou loď otáčet kolem své podélné osy, když se najednou v bočním okně objevila Země.

Když Bill Anders popadl fotoaparát, aby zachytil zrak, Borman zavtipkoval: „ Hele, neber to, není to naplánované. “(Němec:„ Hele, nefotit. To se neplánuje. “) Původně se předpokládalo, že Borman jako první pořídil černobílý snímek stoupající Země, která byla těsně nad měsíčním horizontem, nyní bylo také prokázáno, že tento obrázek mohl pořídit pouze Anders. Po fotografii Anders vložil barevný film a pořídil slavný snímek a další obrázek Země. Pro barevnou fotografii byl použit 70 mm film Kodak Ektachrome® . Fotografie Earthrise byla původně pořízena s měsíčním horizontem ve svislé poloze, ale obrázek je většinou zobrazen otočený o 90 stupňů.

Během následujících dvou oběžných drah Měsíce se posádka nadále věnovala fotografickému a kartografickému záznamu měsíce. Radarová měření dráhy letu Apolla 8 také umožnila vyvodit přesnější závěry o maskotech pod povrchem měsíce, což ovlivnilo oběžnou dráhu vesmírné lodi. Během sedmé oběžné dráhy měsíce se pak velitel Borman rozhodl změnit letový plán, přeskočit plánované experimenty a umožnit jeho posádce po námahách posledních dnů trochu relaxace a spánku. Sám Borman zůstal vzhůru, aby kontroloval polohu vesmírné lodi; Poslal Lovella a Anderse spát důrazným hlasem. („ Chci, abys dostal zadek do postele! Právě teď! Ne, do postele! Jdi do postele! Pospěš si! Nedělám si srandu, běž do postele! “ ( Frank Borman Billu Andersovi : Chci, že přesunete zadek do postele! Teď! Ne, jděte do postele! Pospěšte si! Nedělám si legraci, jděte do postele!))

V následujících dvou obeplutích Anders a Lovell odpočívali ve spacácích ve spodní části velitelského modulu, zatímco Borman zůstal u ovládání. Když byla kosmická loď po osmé na odvrácené straně měsíce, posádka zahájila přípravy na čtvrté televizní vysílání, které mělo podle plánu začít kolem 21:30 východního času.

Vánoční zpráva

24. prosince ve 21:31 (EST) (čas nástupu: 085: 43) se vesmírná loď objevila za Měsícem a vyslala na Zemi první televizní snímky. Posádka zarovnala kameru a kosmickou loď ve směru letu a vyslala obraz Země, která se pomalu zvedala nad měsíční horizont. O minutu později se obraz změnil a ukázal neplodný povrch měsíce, který pomalu proplával pod vesmírnou lodí. Velitel Frank Borman popsal své dojmy:

Jim Lovell pokračoval:

Dojmy Billa Anderse byly o něco pozitivnější:

Během dalšího letu posádka popisovala povrch měsíce, krátery a Marii. Když se kosmická loď blížila k Terminátoru, hranici mezi dnem a nocí na Měsíci, Bill Anders pokračoval:

Návrat na Zemi

Po dokončení 29minutového živého vysílání ve 22 hodin se posádka začala připravovat na desátou a poslední oběžnou dráhu Měsíce. Poté, co kosmická loď vystoupila ze stínu měsíce, Anders a Borman začali programovat palubní počítač tak, aby se zapálil motor, který by měl přivést loď na kurz k Zemi. Zapálení muselo proběhnout, stejně jako ty předchozí, na zadní straně měsíce, a tedy bez rádiového kontaktu se zemí. Motor byl nezbytný, aby fungoval, protože jinak by astronauti uvízli na měsíční oběžné dráze bez jakýchkoli záchranných prostředků.

88 hodin a 51 minut po startu, krátce po půlnoci 25. prosince, kosmická loď naposledy zmizela za Měsícem. Motor byl zapálen o 28 minut později. 198sekundová doba hoření urychlila kosmickou loď Apollo o 1 km / s a ​​vynesla ji z gravitačního tahu měsíce na cestě k Zemi. 15 minut po spuštění motoru se kosmická loď vynořila zpoza měsíce a Jim Lovell dopravil se slovy „ Houston, Apollo 8. Prosím, buďte informováni, že je tu Santa Claus. “(Německy:„ Houston, Apollo 8. Vezměte prosím na vědomí, že existuje Santa Claus “) úspěšné zapálení. Krátce poté však řídicí centrum vyděsil, když oznámil dobu hoření příliš krátkou o minutu, což by znamenalo, že rychlost vesmírné lodi byla příliš nízká. Lovell si všiml své chyby a napravil se.

V následujících minutách a hodinách byla nálada uvolněná. Poprvé pozemní kontrola žertovala a posádka předávala rádio a vánoční pozdravy. O několik hodin později však pozemní kontrola ztratila rádiový kontakt s Apollem 8, který se po tři čtvrtě hodině ukázal jako uvolněný kontakt konektoru a byl rychle napraven. Hodiny, které následovaly, uběhly bez dalších incidentů. Jedenáct hodin a 28 minut po manévru útěku Měsíce Apollo 8 opustilo gravitační pole měsíce. Rychlost, která v posledních hodinách klesla na 4 480 km / h, nyní opět vzrostla. O dvě hodiny a 13 minut později provedl velitel Borman malou korekci kurzu pomocí systému řízení polohy servisního modulu, který přivedl vesmírnou loď tak přesně na kurz, že do opětovného vstupu nebyly nutné žádné další opravy. Hned poté se štáb začal připravovat na páté televizní vysílání z paluby, které mělo začít v 16:15 (EST) (čas nástupu: 104: 24: 54). Během desetiminutového přímého přenosu štáb ukázal divákům vnitřek velitelského modulu, ve kterém žili poslední čtyři dny. Poté, co byl přesun dokončen, posádka s potěšením zjistila, že k vánočnímu jídlu jako předešlé dny není žádné lyofilizované jídlo, ale krůta s omáčkou a brusinkami.

O tři hodiny později se Jimovi Lovellovi stala nehoda. Když zarovnal příkazový modul pro pravidelné určování polohy pomocí sextantu, omylem vymazal část paměti palubního počítače. Vzhledem k chybějícím referenčním údajům nyní předpokládal, že kosmická loď je zpět na odpalovací rampě, a odpovídajícím způsobem ji zarovnal s ovládacími tahy. Lovellovi se ale podařilo vesmírnou loď znovu správně zarovnat ručním zaměřením na několik pevných hvězd a přeprogramováním počítače. Odpoledne 26. prosince kolem 14:51 (EST) (čas nástupu: 127: 00) vesmírná loď urazila poloviční vzdálenost mezi Měsícem a Zemí; rychlost byla 6400 km za hodinu a stále se zvyšovala. O hodinu později, v 15:52 (EST), začalo šesté a poslední televizní vysílání z lodi. Posádka Apolla 8 ukázala publiku Zemi ze vzdálenosti asi 180 000 km a popsala své dojmy z neustále rostoucí domovské planety. Na konci čtyřminutového vysílání poděkoval velitel Borman divákům za jejich živý zájem.

V následujících hodinách se posádka na palubě kosmické lodi i pozemní kontrola připravily na další ráno následujícího dne. Záchranná flotila kolem letadlové lodi USS Yorktown vběhla do mořské oblasti asi 1000 km jižně od Havaje, kde se očekávalo, že se velitelský modul druhý den ráno rozstřílel.

Opětovný vstup, příkop a záchrana

Ráno sedmého dne letu, 27. prosince kolem 9. hodiny (EST), se posádka začala připoutávat na svých místech a připravovat se na návrat poté, co byly na palubu uloženy všechny volné předměty. V době nástupu na palubu: 146: 27 dostala posádka povolení vyzbrojit výbušné nálože, které mají oddělit řídicí modul od servisního modulu. K oddělení došlo o pět minut později ve výšce 2985 km a při 32 900 km / h. Velitelský modul nyní dodávali pouze baterie a vnitřní kyslíkové nádrže, které zásobovaly posádku během sestupu. Pokud by vesmírná loď zasáhla příliš malý úhel a byla by vyhozena zpět do vesmíru, zásoby by nepostačovaly k přežití tří astronautů.

14 minut po oddělení zasáhl velitelský modul nejvyšší vrstvy atmosféry ve výšce 122 km; rychlost byla 39 200 km / h (11 km za sekundu). V následujících minutách teplota tepelného štítu stoupla až na 2 800 ° C. Apollo 8 dosáhlo maximálního zpomalení brzdění dvě minuty po vstupu do atmosféry; bylo to 6,8 g . V tomto okamžiku se dráha letu kapsle zvýšila z 57 km na 64 km v důsledku vyššího vztlaku v hustších vrstvách vzduchu. Tento letový profil snížil maximální zatížení astronautů.

Opětovný vstup kosmické lodi vyfotografovalo americké letectvo KC-135 a dvě letouny PanAm , které se v té době nacházely nad Pacifikem, dokázaly na obloze sledovat ocas připomínající kometu.

Čtyři minuty po začátku výpadku proudu, který byl způsoben ionizovanými plyny, bylo řízení letu schopno obnovit kontakt s vesmírnou lodí. Ve výšce 7 km (čas na palubě: 146: 56) se otevřela stabilizační obrazovka, která zpomalila a stabilizovala velitelský modul. O minutu později, poté, co rychlost klesla pod Mach 1 , byl stabilizační padák uvolněn a byly použity tři hlavní padáky. O dvě minuty později si posádky záchranných lodí a záchranný vrtulník všimly blikajícího světla na špičce kapsle, která se pomalu potápěla. V 5:51 ráno (místního času) (čas nástupu: 147: 00) se Apollo 8 potopilo v Pacifiku ( 8 ° 6 ′ 0 ″  severní šířky , 165 ° 1 ′ 0 ″  západní délky ). Vlny a padáky, které byly na zlomek sekundy upuštěny příliš pozdě, převrhly kapsli tak, že se vznášela špičkou dolů ve vodě. Systém automatické erekce, skládající se ze tří balónků naplněných stlačeným vzduchem nahoře, však kapsli během tří minut znovu postavil. Devět minut po přistání sestřelil vrtulník první velitele bojových plavců. Protože byla vesmírná loď ve tmě, asi hodinu před východem slunce, na zotavení se čekalo až do východu slunce.8,1 -165,016666

Dvě hodiny po stříknutí Jim Lovell otevřel poklop velitelského modulu a vystoupil. Za ním následují velitel Borman a pilot LM Anders, kteří byli stejně jako Lovell vztyčeni na palubu čekající helikoptéry SH-3 ( Helicopter 66 ). O čtyřicet minut později, v 7:44 místního času (12:44 EST), tři astronauti vystoupili na palubu Yorktownu , kde je přivítal kapitán. Po rozsáhlé večeři na palubě letadlové lodi byli tři astronauti nejprve letecky převezeni do Honolulu , kde byli s nadšením přijati. Když v noci na 28. prosince dorazili na letiště Ellington jižně od Houstonu, tisíce nadšenců je nadšeně vítaly.

10. ledna 1969 tři astronauty přivítaly a povzbudily desítky tisíc přihlížejících na Broadwayi v New Yorku průvodem s konfetami .

Místo pobytu kosmické lodi

Velitelský modul Apolla 8 je spolu s vybavením z letu vystaven v Chicagském muzeu vědy a průmyslu .

Historický význam

Ačkoli to nebylo zahrnuto v původním letovém plánu pro program Apollo, mise Apollo 8 byla pro NASA a americký vesmírný program úplným úspěchem. Historický význam odchodu do jiného nebeského tělesa je srovnáván s odchodem Kryštofa Kolumba do Ameriky. Po eskalaci války ve Vietnamu , atentátech na Martina Luthera Kinga a Roberta F. Kennedyho , studentských a rasových nepokojů, byl úspěšný let Apolla 8 pro Ameriku pozitivním závěrem roku 1968. Toto je zjevně přijat blahopřejný telegram, veliteli Bormanovi po dokončení letu: „ Děkuji Apollo 8. Zachránil jsi 1968. “ (německy: „Děkuji Apollo 8. Máš rok 1968. Uloženo“) Redakce Time časopis, zvolil tři astronauty do mužů roku 1968 , nejvýznamnějších osobností roku.

Apollo 8 mělo také velký význam pro NASA a americký letový program. Dříve nebyl žádný vesmírný let dále než 1 500 km od povrchu Země. Let na Měsíc byl důležitým krokem při přistání měsíce Apolla 11 o šest měsíců později. Pro sovětský lunární program však Apollo 8 představovalo zásadní překážku - v následujícím období bylo drasticky omezeno a seškrtáno. Po úspěšném přistání Apolla 11 Sovětský svaz upustil od všech plánů na vyslání kosmonautů na Měsíc.

Čtení z příběhu o stvoření na měsíční oběžné dráze viděla asi jedna miliarda lidí na celém světě, během celého letu bylo v centru řízení letu přítomno celkem asi 1200 novinářů, kteří hlásili nepřetržitě po celém světě. Přenos na oběžnou dráhu Měsíce obdržel Emmy z Akademie televizních umění a věd v New Yorku . Ateista Madalyn Murray O'Hair protestoval proti čtení; V srpnu 1969 podala u Nejvyššího soudu USA žalobu, jejímž cílem bylo zakázat astronautům jako státním zaměstnancům číst náboženské texty ve vesmíru. Žaloba byla zamítnuta, ale od této chvíle NASA odepřela svým astronautům praktikování religiozity ve vesmíru. Když Edwin Aldrin po přistání na Měsíci 20. července 1969 slavil svaté přijímání na Měsíci, učinil tak tajně; až o několik let později se o tom dozvěděla veřejnost.

Obrázek, který Bill Anders pořídil o Zemi stoupající nad měsíční horizont, zvolila americká poštovní služba jako motiv poštovní známky v roce 1969, byla vybrána první čtyři slova příběhu o stvoření „Na počátku Bůh ...“ jako nadpis. Obraz, jeden z nejslavnějších 20. století, je také považován za spouštěč prvních hnutí na ochranu životního prostředí, protože lidé byli poprvé ukázáni a uvědomili si, jak je Země malá a křehká. V roce 1970 se slavil první den Země .

Drobnosti

Britský hudebník Mike Oldfield použil čtení z Příběhu stvoření na oběžné dráze od Williama Anderse v roce 1994 k titulu Na začátku , který tvoří úvod k albu The Songs of Distant Earth . Úryvky z tohoto čtení příběhu o stvoření lze slyšet také v názvu Genesis od anglo-irské hudební skupiny VNV Nation . Fragmenty komunikace byly použity také v názvu High Roller od amerického dua The Crystal Method . Slova Jima Lovella krátce před zpátečním letem „There is a Santa Claus“ jsou v USA oblíbeným rčením ( Existuje Santa Claus? ). Britská skupina Public Service Broadcasting také zpracovala fragmenty rozhlasových zpráv mezi Apollem 8 a Mission Control v jejich písni The Other Side .

Dodatečné informace

literatura

• Jesco von Puttkamer : Apollo 8, odlet do vesmíru . Heyne-Verlag, Mnichov, 1969.
• Robert Zimmermann: Genesis. Příběh Apolla 8 . Four Walls Eight Windows, New York City, 2001, ISBN 1-56858-118-1 .
• Robert Godwin: Apollo 8: Zprávy misí NASA . Apogee Books, Burlington, 2000 ISBN 978-1-896522-66-1 .

webové odkazy

• David Woods a Frank O'Brian: The Apollo 8 Flight Journal - Kompletní popis letu Apollo 8, (anglicky)
• NASA: Zpráva o misi Apollo 8 (anglicky, PDF, 252 stran, 7,8 MB)
• Apollo 8 v hlavním katalogu NSSDCA (anglicky)
• Video od začátku na YouTube
• scinexx.de: Apollo 8: První let na Měsíc 14. prosince 2018

Individuální důkazy