Sudan Airways

Sudan Airways الخطوط الجوية السودانية
IATA kód :	SD
Kód ICAO :	JIŽNÍ
Volací značka :	SUDANAIR
Založení:	1947
Sedadlo:	Chartúm , SúdánSúdán
Turniket :	Letiště Chartúm
Domovské letiště :	Letiště Chartúm
Kód předpony IATA :	200
Řízení:	Abd Elmahmoud Suleiman Mohammed ( generální ředitel )
Velikost flotily:	4. místo
Cíle:	Národní i mezinárodní
Webová stránka:	www.sudanair.com

Sudan Airways ( arabsky الخطوط الجوية السودانية al-Chuṭūṭ al-dschauwiyya as-Sūdāniyya ) je národní letecká společnost Súdánu se sídlem v Chartúmu a se sídlem na letišti v Chartúmu . Je členkou Arabské organizace leteckých dopravců .

příběh

Společnost Sudan Airways byla založena v roce 1947 železniční společností Súdan Railways, která sloužila částem země bez železničního spojení. Flotilu původně tvořily čtyři De Havilland DH.104 Dove . V roce 1952 letecká společnost pořídila svůj první Douglas DC-3 a rozšířila se na sedm letadel. Ty byly použity v provozu do Adenu , Asmary , Bejrútu , Káhiry a Džiddy . V roce 1959 byl Vickers Viscount používán k létání do evropských destinací. V roce 1962 nahradily vikomta dvě komety De Havilland DH.106 a v roce 1967 Fokker F-27 nahradil DC-3. Postupně byla flotila modernizována s Boeingy 707 , Boeingy 737 , Airbusy A310 a Fokker 50 .

Občanská válka v Jižním Súdánu, která trvala až do roku 2005, těžce ovlivnila společnost. Ne všechny části země mohly být obsluhovány. Aby toho nebylo málo, OSN embargo vůči zemi, jako v důsledku čehož měla trasy do Evropy, které mají být pozastaveny.

V červnu 2007 snížila súdánská vláda svůj podíl ve společnosti na 30 procent. Majoritním vlastníkem je nyní kuvajtská investiční skupina Aref se 49 procenty. Dalších 21 procent patří soukromé súdánské společnosti al-Fiha. 21. června 2008 zrušil Soudní úřad pro civilní letectví (CAA) na jeden měsíc osvědčení leteckého provozovatele společnosti Sudan Airways .

Stejně jako všechny súdánské letecké společnosti je i Sudan Airways na seznamu zákazů provozování vzdušného prostoru Evropské unie .

Flotila

Airbus A320-200 společnosti Sudan Airways

Aktuální flotila

V září 2020 se flotila Sudan Airways skládá ze čtyř letadel s průměrným věkem 24,7 let:

De Havilland Comet 4C společnosti Sudan Airways

Bývalé typy letadel

Jak-42 ze společnosti Sudan Airways

Sudan Airways dříve také provozoval následující typy letadel:

Incidenty

Douglas DC-3 ST-AAM havaroval 21. února 1967 poblíž Chartúmu

Letadlo shodné s Boeingem 707, které se zřítilo 10. září 1982

Boeing 737-200 ST-AFK, který havaroval 8. července 2003 poblíž Port Sudan

Společnost Sudan Airways měla v letech 1967 až 2016 celkem patnáct obětí, z toho sedm s celkovým počtem 228 úmrtí.

• 21. února 1967 se během simulovaného selhání motoru s domem srazil Douglas DC-3 / C-47B-DK ( registrační číslo letadla ST-AAM ) na místním cvičném letu na letišti v Chartúmu a narazil do zdi hřbitova. Jeden ze dvou pilotů na palubě byl zabit.

• 6. prosince 1971 nemohli piloti Fokker F27-200 Friendship (ST-AAY) obdržet žádné rádiové majáky na letu z Chartúmu, a proto nemohli najít letiště Malakal (dnes Jižní Súdán). Když motory selhaly kvůli nedostatku paliva, srážka dopadla na stromy poblíž Kapoety , 560 km jiho-jihovýchodně od cílového letiště. Ze 42 vězňů bylo zabito 10, včetně kanadského kapitána.

• 18. března 1975 havaroval de Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter ST-ADB v Singě v národním parku Dinder . Jeden cestující přežil a dalších pět cestujících bylo zabito. Stroj byl zničen.

• 10. září 1982 přistál Boeing 707 (ST-AIM) na přiblížení k Chartúmu na řece Nilu, asi pět kilometrů od přistávací dráhy. Stroj přišel na přestupový let z letiště Jeddah (staré) . Všech jedenáct vězňů přežilo neplánované přistání; letadlo však bylo celkovým odpisem.

• Dne 16. srpna 1986, Fokker F27-400M Friendship (ST-ADY) byl sestřelen by SPLA rebelové přes jižní súdánské města Malakal . Všech 60 cestujících, 3 členové posádky a 57 cestujících bylo zabito.

• 8. července 2003 se Boeing 737-200 (ST-AFK) vrátil po vzletu z letiště Port Sudan kvůli poruše motoru. Vzhledem k tomu, přistávací dráhu nebylo vidět na přiblížení kvůli rozfoukaného písku, letadlo vzlétlo . To mělo za následek ztrátu kontroly, stroj narazil asi 5 kilometrů východně od letiště a zlomil se. Přežilo pouze jedno dítě; Zemřelo 116 lidí (viz také let společnosti Sudan Airways 139 ) .

• 10. června 2008 se Airbus A310-324 (ST-ATN) s 203 cestujícími a 11 členy posádky na palubě převrátil na konci dráhy o dobrých 200 m při přistání na letišti v Chartúmu. Stroj byl poškozen a začal hořet na pravé straně. Piloti obdrželi nesprávné informace o větru z věže a ve skutečnosti se blížili se zadním větrem téměř 30 km / h. Kromě toho byl mechanismus zpětného tahu motoru po nějakou dobu vadný. Letištní hasiči nakonec nereagovali rychle, vhodně nebo řádně, protože došlo k akutnímu nedostatku personálu a hasičské vozy neměly vůbec žádné rádiové spojení. Oheň poté zasáhl také oblast trupu a stroj úplně vyhořel. Počet obětí byl 30 lidí; 184 lidem se podařilo uniknout z ohně.

Viz také

• Seznam leteckých společností
• Seznam leteckých společností, jejichž provozování v Evropské unii je zakázáno

webové odkazy

• Údaje o letecké společnosti Sudan Airways v síti pro bezpečnost letectví (anglicky)
• Webové stránky společnosti Sudan Airways (anglicky)
• Fotografie Sudan Airways na airliners.net

Individuální důkazy

1. ^ Súdán Tribune - Súdán částečně privatizovaný národní dopravce v dohodě 175 milionů $, 14. června 2007
2. ↑ Evropská komise - Seznam leteckých společností, které mají zakázán provoz v EU, přístup k 12. října 2015
3. ^ Sudan Airways Fleet podrobnosti a historie. In: planespotters.net. 10. září 2020, zpřístupněno 17. září 2020 . 
4. ^ Ulrich Klee, Frank Bucher a kol.: Jp airline-fleets international . Letiště Curych 1967 až 2007.
5. ^ Ulrich Klee, Frank Bucher a kol.: Jp airline-fleets international . Sutton, Velká Británie, 2008 až 2013.
6. ^ Statistiky nehod Sudan Airways zpřístupněny 22. června 2016.
7. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení DC-3 ST-AAM v síti pro bezpečnost letectví (anglicky), zpřístupněno 14. února 2019.
8. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení F-27-200 ST-AAY v síti pro bezpečnost letectví (anglicky), zpřístupněno 22. června 2016.
9. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení DHC-6 ST-ADB v síti pro leteckou bezpečnost (v angličtině), zpřístupněno 23. června 2016.
10. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení B-707 ST-AIM v síti pro bezpečnost letectví , zpřístupněno 23. června 2016.
11. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení F-27-400 ST-ADY v síti pro leteckou bezpečnost (v angličtině), zpřístupněno 22. června 2016.
12. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení B-737-200 ST-AFK v síti pro leteckou bezpečnost (v angličtině), zpřístupněno 22. června 2016.
13. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení A310 ST-ATN v síti pro bezpečnost letectví (anglicky), zpřístupněno 21. června 2016.