Mistrovství světa sportovních vozů 1955
Mistrovství světa sportovních vozů v roce 1955 bylo třetí sezónou tohoto šampionátu. Začalo to 23. ledna a skončilo 16. října 1955.
mistrovství
Jako mnoho motorsport závodní série, sportovní vůz mistrovství světa od léta 1955 byl zastíněn Pierre Levegh své katastrofické havárie v Le Mans 24-hodinovém závodě , ve kterém zemřelo 84 lidí. Na rozdíl od jiných závodních sérií, jako je mistrovství světa Formule 1 , nebyl z tohoto důvodu následně zrušen žádný ze závodů mistrovství sportovních vozů. Původně plánovaná Carrera Panamericana se neuskutečnila, protože organizátor po mnoha úmrtích v posledních letech nenašel žádné finanční prostředky. Jako náhrada získala Targa Florio status mistrovství světa.
Šampionát začal koncem ledna závodem na 1000 km v Buenos Aires a skončil v říjnu Targa Florio . Závod v Argentině, který se podle zpráv podobal spíše jihoamerickému místnímu závodu než světovému, vyhrál místní tým ve Ferrari 375 Plus . Pro Ferrari , obhájce titulu na mistrovství světa výrobců, to bylo jediné celkové vítězství .
Kromě mistrovství světa Formule 1 dominovaly vozy Daimler-Benz AG letos také na mezinárodních závodech sportovních automobilů. Vítězství v Mille Miglia , RAC Tourist Trophy a Targa Florio zajistil německý tovární tým světový šampionát těsně před Ferrari. Scuderia , který dominoval v posledních dvou mistrovství světa, zůstal bez letos vyhrát.
Závodní kalendář
Ne. | datum | Název závodu / okruh |
tým | Celkový vítěz | vozidlo | mistrovství |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23. ledna |
Závod na 1000 km v Buenos Aires ( Autódromo Municipal-Avenida Paz ) |
Enrique Sáenz-Valiente José-Maria Ibánez |
Ferrari 375 Plus | Značky | |
2 | 13. března |
12hodinový závod v Sebringu ( Sebring International Raceway ) |
BS Cunningham |
Mike Hawthorn Phil Walters |
Jaguar D-Type | Značky |
3 | 1. května |
Mille Miglia (Brescia - Řím - Brescia) |
Daimler-Benz AG |
Stirling Moss Denis Jenkinson |
Mercedes-Benz 300 SLR | Značky |
4. místo | 11. - 12. června |
24 hodin Le Mans ( Circuit des 24 Heures ) |
Jaguar Cars Ltd. |
Mike Hawthorn Ivor Bueb |
Jaguar D-Type | Značky |
5 | 18. září |
Turistická trofej RAC ( Dundrod Circuit ) |
Daimler-Benz AG |
Stirling Moss John Fitch |
Mercedes-Benz 300 SLR | Značky |
6. | 16. října |
Targa Florio ( Piccolo cirkito delle Madonie ) |
Daimler-Benz AG |
Stirling Moss Peter Collins |
Mercedes-Benz 300 SLR | Značky |
Značkové mistrovství světa pro designéry
Celkové hodnocení
pozice | konstruktor | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. | celkový |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes Benz | 8. | 8. | 8. | 24 | |||
2 | Ferrari | 8. | 6. | 4. místo | (1) | 4. místo | 22 | |
3 | jaguár | 8. | 8. | 16 | ||||
4. místo | Maserati | 4. místo | 4. místo | 3 | 2 | (2) | 13 | |
5 | Aston Martin | 6. | 3 | 9 | ||||
6. | Porsche | 3 | 3 | 6. | ||||
7. | Gordini | 2 | 2 | |||||
8. | Donald Healey Motor Company | 1 | 1 |
literatura
- Alain Bienvenu: Vytrvalost. 50 ans d'histoire. Svazek 1: 1953-1964. Éditions ETAI, Boulogne-Billancourt 2004, ISBN 2-7268-9327-9 .
- Peter Higham: Guinnessův průvodce mezinárodními motoristickými závody. Kompletní reference od Formule 1 po Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 .