Přepravní policie

Podle k OSN úmluvy o právu na moři (UNCLOS) z OSN ( mezinárodní právo ) je lodní policie je jedním ze svrchovaných úkolů státy, které přistoupily k UNCLOS .

Spolková republika Německo

Námořní policie zahrnuje ochranu před nebezpečím pro bezpečnost a snadnou dopravu a rovněž prevenci nebezpečí vyplývajících z přepravy po federálních vodních cestách (oddíl 1, odst. 2, zákon o námořních úkolech , oddíl 1, odstavec 1, odst. 2, zákon o vnitrozemských plavebních úkolech). ).

Námořní odvětví

Policejní člun starosty Brauera ( FPB 29 ) z Hamburku v přístavu Cuxhaven
Pobřežní loď Helgoland
Pracovní loď "Sehestedt" námořní policie

V Německu , námořní policie k přepravě na federální vodních cest je upraveno v námořní úkoly Act , v nařízeních o námořní dopravě (SeeSchStrO), a na základě smlouvy Ems-Dollart s Nizozemskem, v Ems Estuary Přepravní řád (EmsSchO) .

Jako orgány Federální správy vodních cest a lodí (WSV) jsou orgány námořní dopravy odpovědnými za námořní dopravu Generální ředitelství pro vodní cesty a plavbu (GDWS) s pobočkami v Kielu a Aurichu a podřízené orgány pro vodní cesty a plavbu (WSÄ). . Na základě těchto úkolů vypracovalo přepravní oddělení GDWS německý koncept bezpečnosti pobřežního provozu , který se skládá z různých modulů a preventivními opatřeními k odvrácení nebezpečí zaručuje bezpečnost na německém pobřeží. „V teritoriálním moři “ je WSV operativně „podporováno“ vodní policií pobřežních států při provádění námořní policie .

Podle zákona o námořních úkolech odpovídá WSV také za bezpečnost a snadnou přepravu „mimo německé teritoriální vody“ , pokud to umožňuje mezinárodní právo. Kromě WSV v této oblasti působí jako donucovací orgány také celní orgány a federální policie .

Dalším úkolem námořní policie je vyšetřování porušování zákonů na ochranu životního prostředí na moři.

Viz také: Pobřežní stráž a Koordinační síť pobřežní stráže .

Oblast vnitrozemské plavby

V Německu je přepravní policie pro vnitrozemskou lodní dopravu na federálních vodních cestách upravena zákonem o vnitrozemských přepravních úkolech a předpisy o vnitrozemské lodní dopravě (BinSchStrO), s výjimkou Rýna, Mosely, Dunaje a Labe v přístavu Hamburk . Rýn, Mosela a Dunaj mají své vlastní předpisy pro námořní dopravu, které byly vypracovány s odpovědnými mezinárodními komisemi. V oblasti přístavu Hamburk platí zákon o provozu a přepravě v přístavu.

Jako orgány Federální správy vodních cest a plavby (WSV) jsou orgány námořní dopravy odpovědnými za vnitrozemskou plavbu také Generální ředitelství pro vodní cesty a lodní dopravu (GDWS) a orgány vodních cest a plavby mu podřízeny.

V souladu s dohodou uzavřenou mezi federální vládou a federálními státy jsou úkoly spojené s prosazováním předpisů u námořní policie převážně odpovědné za vodní policii federálních států.

Rakousko

Přepravní dohled na Dunaji, 2012

Od novely zákona o lodní dopravě z roku 2005 se bývalé námořní policii říkalo lodní dohled, aby nedošlo k záměně s námořní a elektrickou policií , která na vodních plochách plní běžné policejní povinnosti . Název přepravní policie nyní používá i samotná policie. Úkoly dohledu nad přepravou jsou:

  • Prosazování správních předpisů na vodních cestách
  • přijít na pomoc poškozeným vozidlům
  • Provoz plavebních komor Dunaje
  • Regulujte přepravu

Švýcarsko

Důležitým úkolem švýcarské námořní policie je péče o tři rýnské přístavy v kantonech Basel-Stadt a Basel-Landschaft . Jsou to: Přístav Kleinhüningen, Přístav Birsfelden a Auhafen Muttenz.

Kromě toho na úseky Rýna mezi Rheinfeldenem a Basilejem dohlížejí švýcarské přístavy Rýn pro všechny příslušné kantony .

Viz také

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. ↑ Motorová loď (MS) „Sehestedt“
  2. ↑ Námořní a elektrická služba federální policie: „Pruhy na vodě a na pevnině“ , in: Veřejná bezpečnost, 11. – 12. 07, 30 ff (PDF; 800 kB), zpřístupněno 14. října 2009
  3. ↑ Federální policejní ředitelství Linz: Námořní policie : „Použití na vodě“ , přístup dne 14. října 2009