Nederlandse Kustwacht

HolandskoHolandsko Nederlandse Kustwachtp1
logo
Úroveň státu Spolupráce mezi 6 ministerstvy v Nizozemsku
pozice
Monitorování / zabezpečení námořní dopravy pobřežní hlídkou
Skládat se od 26. února 1987
Sídlo společnosti Kustwachtcentrum
Rijkszee- en Marinehaven 1
Den Helder Nizozemská
provincie Noordholland
Souřadnice 52 ° 57 '9.5 "  N , 4 ° 47' 29.3"  E Souřadnice: 52 ° 57 '9.5 "  N , 4 ° 47' 29.3"  E
ředitel CDR Ronald J. Blok
webová stránka kustwacht.nl
Dornier 228 z KUSTWACHTU , 2007

Dutch Coast Guard ( Dutch Nederlandse Kustwacht ) je nezávislá občanská organizace s vlastními úkoly, kompetence a odpovědnosti. Je odpovědný za bezpečnost a kontrolu nad námořní dopravou, včetně vymáhání práva, podél nizozemského pobřeží a v nizozemské části Severního moře .

Cíle

Odpovědnosti a spolupráce

Pobřežní hlídka se jménem ze šesti ministerstev v Holandsku fungovat:

Příslušné orgány Rijkswaterstaat , námořní policie , královského námořnictva , královského letectva , cel , vojenské policie , nizozemský úřad pro ochranu potravin a spotřebitelů a inspekční agentura pro životní prostředí a dopravu poskytují pobřežní stráž personálu. Tím je zajištěn přímý kontakt mezi příslušnými orgány. Pobřežní hlídka velmi úzce spolupracuje s centry řízení dopravy hlavních přístavů ( Vlissingen , Rotterdam , Scheveningen , Amsterdam a Den Helder ) a majáky s posádkou Schiermonnikoog , Terschelling a Ouddorp, které řídí dopravu .

úkoly

Úkoly nizozemské pobřežní stráže jsou na jedné straně úřední služby:

  • Monitorování, vyřizování a koordinace nouzových a naléhavých rádiových komunikací
  • Námořní pomoc, pátrání a záchrana (SAR)
  • Omezení a zvládání následků katastrof (národních i mezinárodních)
  • Služby lodní dopravy na otevřeném moři (dopravní pokyny a značení)
  • Námořní výzkum a průzkumy
  • Likvidace výbušnin

a na druhé straně úkoly v oblasti vymáhání práva:

  • Obecné policejní povinnosti při vymáhání a udržování zákona a pořádku
  • Celní dohled s dohledem nad dovozem, vývozem a tranzitem zboží
  • Dodržování právních předpisů týkajících se životního prostředí, mořského rybolovu , námořní dopravy, námořního vybavení a činností na moři
  • Hraniční ostraha a kontrola

Jméno volání : NIZOZEMSKO COASTGUARD

Od 7. srpna 2020 došlo k reorganizaci koordinace a řešení mimořádných událostí na moři. Pobřežní stráž automaticky upozorní KNRM pouze v případě nouze SAR. V situacích, které nejsou nebezpečné na moři, si musí velitel poskytnout pomoc na své vlastní náklady a pobřežní stráž funguje pouze jako prostředník.

další podrobnosti: mise SAR v Nizozemsku

Dějiny

V noci z 5. na 6. července 1882 dělový člun holandského námořnictva Zr.Ms. Adder 'v poloze méně než 5 mil od pobřeží Scheveningenu . Z 65 mužů v posádce nikdo katastrofu nepřežil. Tragédie se stala známou až o dva dny později, když na pobřeží vyplavilo první ze 43 těl. Pobouření v Nizozemsku bylo velké, protože kvůli chybě komunikace nebyla loď nahlášena jako nezvěstná. V reakci na to se v roce 1883 objevila zpráva s názvem „Het Houden van een uitkijk en het raporteren van in nod verkerende schepen aan Hoofden Kustwacht“ (dávejte pozor a oznamujte lodě v nouzi vůdcům pobřežní stráže). V létě dostaly majáky s personálem pokyn hlásit lodě v nouzi u pobřeží Nizozemska úřadům.

S příchodem technologie RADAR a zdokonalenými komunikačními prostředky bylo možné po druhé světové válce lépe monitorovat oblast mimo pobřeží . Vláda se navíc začala více zajímat o Severní moře, aby chránila své zájmy, jako je rybolov, průzkum ropy a zemního plynu, těžba písku a štěrku. Výsledkem bylo více než 20 vládních organizací s různou odpovědností za nizozemskou část Severního moře a jeho pobřeží. K ukončení této roztříštěnosti nařídilo ministerstvo dopravy a vodohospodářství v roce 1984 vyšetřování s cílem efektivněji a efektivněji střežit holandské pobřeží. Výsledky této zprávy byly zveřejněny v roce 1986 a vedly k oficiálnímu založení nizozemské pobřežní stráže.

zakládající

Nederlandse Kustwacht byla založena 26. února 1987. Zpočátku bylo sídlo pobřežní stráže umístěno v budově patřící k pobřežní stanici Scheveningen Radio v IJmuiden . V roce 1995 byla pobřežní stráž přidělena ministerstvu obrany, a proto se velitelství přesunulo 23. listopadu 2001 do Den Helder na základnu námořnictva .

JRCC Den Helder

Kustwachtcentrum ( anglicky : Coast Guard Center ) v Den Helder je také známé jako Společné záchranné koordinační centrum (JRCC Den Helder), protože koordinuje nejen námořní záchranu ( MRCC ), ale také leteckou záchranu ( ARCC ). 24 hodin hodinky s pěti lidmi jako front office zajišťuje, aby všechny nouzové volání ve sledované oblasti Severního moře a vzdušného prostoru v Nizozemsku jsou vždy zaznamenány . Stránkovací název JRCC je DEN HELDER RESCUE . Back office se používá k podpoře front office a má přístup k různým databázím příslušných orgánů. To znamená, že lze shromáždit všechny relevantní informace, aby bylo možné pokrýt všechny státní problémy nebo najít integrované řešení v případě incidentů nebo porušení. Záchranné čluny Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) jsou upozorňovány na služby SAR .

Režisérem je CDR Ronald J. Blok.

Flotila pobřežní stráže

Letadla a lodě různých organizací, s výjimkou námořnictva a policie, jsou ve stejné barvě, což usnadňuje identifikaci všech provozních zdrojů . Trupy lodí jsou modré s tenkým šikmým modrým pruhem následovaným širokým červeno-oranžovým lomítkem na bílém pozadí. Pracovní čluny mají stejné šikmé pruhy na černém trupu se žlutými nástavbami. Všechny lodě jsou registrovány u nizozemské státní přepravní společnosti (Rijsrederij) v Rijswijku . Tyto tři hlídkové čluny byly postaveny v damenské loděnici v Gorinchem . Nouzové remorkér patří k tažnému a záchranné společnosti Multraship v Terneuzen a je pronajmout od nizozemského ministerstva infrastruktury a vodního hospodářství v rámci z smlouvy nájemní .

Příjmení Typ kotviště Rok výstavby délka Čistá prostornost Rychlost fotografie
Barend Biesheuvel Hlídkový člun Scheveningen 2001 61,43 m 345 18 kn
Konec víza Hlídkový člun Hrdina 2001 42,80 m 245 22,5 kn NL, ZH, G.  Haag, Scheveningsehaven, Kustwacht vstupující do přístavu.jpeg
Zeearend Hlídkový člun Hook of Holland 2002 42,80 m 245 22,5 kn Zeearend - Hook of Holland - kustwacht.jpg
Strážce Nouzové přetahování Hrdina 2013 65,72 m 2637 20 kn
Arca Multifunkční loď Scheveningen 1998 83,00 m 2388 Kustwacht v Scheveningenu.JPG
Zirfaea
Loď pro výzkum a měření
Scheveningen 1993 63,00 m 1261 ZIRFAEA (27484664286) .jpg
Frans Naerebout
Terschelling
Rotterdam

Plavba lodí na lodi způsobilé k plavbě
měnící se
přístavy
1989
1988
1987
44,40 m 514 12 kn IMO 8609888 ROTTERDAM (01) .JPG
Nieuwe Diep
Schuitengat
Vliestroom
Waddenzee.
Bóje položená ve
vnitrozemských mořích
změna
vnitrozemských přístavů
1999
1990
1988
1994
38,20 m 288 12 kn IMO 8802650 VLIESTROOM (03) .JPG

Zdroj: kustwacht.nl

Královské námořnictvo trvale poskytuje pobřežní stráži minolovku třídy Alkmaar. B. provádět kontrolu rybolovu. V případě potřeby lze použít i jiné námořní jednotky. V případě potřeby lze použít policejní čluny vnitrostátní policejní služby. Pro letecké mise jsou k dispozici dvě hlídková letadla a několik vrtulníků, včetně vrtulníku pro záchranu na moři. KNRM nabízí svých 75 záchranných člunů pro služby SAR na 45 stanicích .

Do oblasti odpovědnosti pobřežní stráže za SAR patří také bývalé zátoky v Jižním Holandsku a Zeelandu. Pro tuto oblast podepsala pobřežní stráž smlouvu se soukromou záchrannou a odtahovou službou Theunisse (BST-Dintelsas BV), která poskytuje rychlý záchranný člun a remorkér. To umožňuje nepřetržitou službu SAR v Haringvliet , Hollands Diep , Volkerrak a Krammer.

partner

Kromě šesti ministerstev (viz spolupráce) pobřežní stráž úzce spolupracuje s následujícím státem a dalšími partnery:

  • nizozemská záchranná společnost KNRM;
  • nizozemská záchranná brigáda;
  • regionální přepravní střediska podél nizozemského pobřeží;
  • hydrometrické centrum v Severním moři v Rijkswaterstaat;
  • tým námořní policie;
  • jednotky SAR Severomorské vrtulníkové Flandry (NHV)
  • satelitní pozemní stanice v Burumu;
  • spolupracující provozovatel nizozemského ropného a plynárenského průmyslu;
  • radio lékařská služba KNRM;
  • záchranná a odtahová společnost BST;
  • 16 bezpečnostních oblastí hraničících s mořem;
  • střediska řízení letového provozu Schiphol (civilní letectví) a Nieuw-Milligen (vojenské letectví);
  • záchranná kontrolní střediska (MRCC) v okolních zemích Severního moře, ale také na celém světě.

Mezinárodní spolupráce

Tradičně a kvůli společnému využívání ústí řeky Šeldy existuje úzká spolupráce s belgickou pobřežní hlídkou , která provozuje středisko pobřežní stráže v Ostende . Nizozemská pobřežní stráž je také členem mezinárodních fór pobřežní obrany:

Viz také

webové odkazy

Commons : Nederlandse Kustwacht  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. O nás | Nizozemská pobřežní hlídka : kustwacht.nl , přístup dne 14. února 2019.
  2. Co děláme | Nizozemská pobřežní hlídka : kustwacht.nl , přístup dne 14. února 2019.
  3. Historie | Kustwacht Nederland In: kustwacht.nl , zpřístupněno 14. února 2019.
  4. Kontakt | Kustwacht Nederland In: kustwacht.nl , zpřístupněno 14. února 2019.
  5. CV Directeur Kustwacht | Kustwacht Nederland In: kustwacht.nl , zpřístupněno 14. února 2019.
  6. Varende eenheden. Nederlandse Kustwacht, zpřístupněno 12. prosince 2018 (v holandštině).