Aspernský most

Aspernův most ve Vídni

Aspern most prochází přes Dunajský kanál ve Vídni a spojuje vnitřní město a Leopoldstadt okresy .

umístění

Aspernův most se nachází 800 metrů severovýchodně od katedrály svatého Štěpána a nedaleko Radetzkého mostu , kde se řeka Wien vlévá do Dunajského kanálu. Přímo na Aspernském mostě se nachází Urania (veřejná hvězdárna a kulturní kino) a nedaleko je také bývalé ministerstvo války (dnes vládní budova ), Vídeňské záchranné centrum a Vysoká škola uměleckoprůmyslová .

příběh

1863-1913

Aspern Bridge v 70. letech 19. století

První Aspernův most postavili od dubna 1863 jako řetězový most na úkor městského expanzního fondu pod vedením Georga Rebhanna (1824-1892) inženýři Johann Fillunger (1807-1879) a Friedrich Schnirch (1791- 1868) jako rozšíření nově vybudovaného silničního okruhu do Leopoldstadtu. Pojmenován byl 14. července 1864 podle dějiště vítězné bitvy rakouských vojsk za vlády arcivévody Karla von Österreich-Teschen proti Francouzům za Napoléona Bonaparta .

Aspernbrücke dne 30. listopadu 1864 otevřen císařem Františkem Josefem I. jako součást rozsáhlé, od Severního nádraží ( Praterstern ) na nové (reichest označené) most k domu Schneider ( Kärntnerring 9) vedoucí vlastenecké feeder rakouská vojska pod vedením generála Ludvíka Karla Wilhelm Freiherr von Gablenz , který společně s Pruskem se úspěšně zúčastnil na druhé Schleswig-Holstein války .

Konstrukční vlastnosti mostu byly: Mostní mola byla v Oslipu u Neziderského jezera pocházející z vápence popravena; řetězové hadice byly vylité Perlmoserem - portlandským cementem ; Mostovka byla dvouvrstvá, nanesená na dřevěná prkna (podestýlka Bruck) asfaltový povrch , byla přidána horní vrstva štěrkového štěrku .

Jako ozdoba byly na podstavce řetězové kotvy umístěny alegorické postavy umělce Franze Melnitzkého . Symbolizovaly válku, mír, slávu, prosperitu. Před tyto postavy byli umístěni kamenní lvi - také od Franze Melnitzkého.

Dva z těchto lvů jsou nyní ve městě Horn u vchodu do hradu (Wienerstraße).

Jelikož most asi deset metrů široký byl mezitím příliš slabý na dopravu, byl po dlouhé diskusi na základě usnesení obecního zastupitelstva 27. května 1913 zbořen. Jižně od mostu byla pro chodce postavena provizorní dřevěná lávka.

1913-1945

Stavební práce prováděla společnost pro stavbu mostů R. Ph. Waagner a L. & J. Biró & A. Kurz. Architektonický návrh měl na starosti Max Hegele , vedení stavby bylo v rukou vídeňského městského stavebního úřadu .

Po začátku první světové války se stavební práce na obloukovém mostě zastavily. Železničáři ​​stavebních firem museli zahájit službu ve zbrojních továrnách. Po skončení války bylo opět dost kvalifikovaných dělníků, ale zase byl nedostatek uhlí pro výrobu cementu .

Aspernský most byl otevřen provozu 30. listopadu 1919. Dokončení posledních prací na konstrukci však bylo zaznamenáno 26. července 1922.

V noci z 9. na 10. dubna 1945 byl německý wehrmacht vyhoden do vzduchu Aspernův most . V červnu 1945 postavili ruští průkopníci nouzový most nad navátým mostem, který byl 2. října 1945 uveden do provozu.

Po roce 1945

Noční osvětlení (2009)

V letech 1949 až 1951 byl postaven nový most Aspern od společnosti Waagner Biro podle plánů Ericha Franze Leischnera . Most je dlouhý 88,97 metru, široký 27,95 metru a váží 925 tun. Náklady na stavbu činily 15,5 milionu  šilinků (dnes upraveno o inflaci kolem 12 milionů eur).

literatura

  • Christine Klusacek, Kurt Stimmer: Město a elektřina. Vídeň a Dunaj. Edition Wien, Vienna 1995, ISBN 3-85058-113-6 .

webové odkazy

Commons : Aspernbrücke  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ↑ Vstup vojsk. In:  Die Presse , Abendblatt, č. 331/1864 (17. ročník), 30. listopadu 1864, s. 1, dole. (Online na ANNO ).Šablona: ANNO / Údržba / apr
  2. ↑ G (eorg) Rebhann: (...) Mittheilungen (...) . In: Týdenní setkání 26. listopadu 1864 . Od: Josef Herr (Red.): Časopis Rakouské strojírenské asociace . Číslo 12/1864 (16. ročník), ZDB -ID 2534635-0 . Bartelmus, Vídeň 1864, s. 278. - Celý text online (PDF; 1,6 MB).

Poznámky

  1. ↑ Arcivévoda Wilhelm (1827-1894) ve vlastnictví k bytu v Palais podobných maison meublée dokončen v roce 1863 Anton Schneider (1820-1872). Císařovna Alžběta vzal průvod z balkonu , když císař Franz Joseph (namontovaný) v přední části Drasche „schen house ( Opernring 3–5) promluvil k mnoha stovkám důstojníků . - Viz: Vstup vojsk. In:  Die Presse , Abendblatt, č. 331/1864 (17. ročník), 30. listopadu 1864, s. 1, dole. (Online na ANNO ).Šablona: ANNO / Údržba / apr

Souřadnice: 48 ° 12 '41' '  severní šířky , 16 ° 22' 58 ''  východní délky