Vitality Brothers

Historické scény Vitalienbrüder kolem roku 1400
Lebka někoho popraveného na Grasbrooku , pravděpodobně Vitalienbrudera, kolem roku 1400. Muzeum historie Hamburku .

Vitalienbrüder (také: Vitalier ; latinsky fratres Vitalienses ) je název skupiny námořníků , kteří ovlivnil obchod v Severním a Baltském moři v 14. století . Chtěli nejprve 1389 až 1394 jako blokádní běžec zajistit zásobování Stockholmu potravinami během obléhání dánskými jednotkami a následně byli jako lupič na moři, u. A. jménem království a hanzovních měst . Jsou proto také označováni jako „lupiči“ nebo piráti .

Nejznámějšími vůdci první generace byli Arnd Stuke , Henning Mandüvel a Nikolaus Milies , později jsou jmenováni Klaus Störtebeker , Gödeke Michels , Hennig Wichmann , Klaus Scheld a Magister Wigbold .

Příjmení

Původ výrazu Vitalienbrüder nebyl konečně objasněn, ale pravděpodobně pochází ze střední francouzštiny , ve které se na začátku stoleté války ty jednotky, které dodávaly armádu, nazývaly vitailleurs (viz také: Viktualien = jídlo ). Historik Hans Chr. Cordsen poukazuje na možnost, že vitailleurs , který byl přijat jako cizí slovo různými evropskými jazyky z neklasické latiny, mohl být z velké části přirovnáván k lupičům kvůli brutálnímu přivlastnění jídla provizory .

Po dlouhou dobu bylo jméno přímo spojováno s dodávkami Stockholmu blokujícími jističi během obléhání od roku 1389 do roku 1392. Tento odkaz je však pravděpodobně nesprávný, protože název se objevil na česacích fakturách města Hamburk ještě před obléháním švédského města. Kromě toho se pirátské lodě údajně používaly jako blokády blokování zásobování Calais již v roce 1347 ; byly popsány jako vitaillery v dopise kapitána Calais francouzskému králi . Tento termín byl tedy používán ještě před dodáním Stockholmu.

Slovo bratři jako součást názvu pravděpodobně naráží na sebeurčení námořníků, kteří (na rozdíl od žoldáků ) nedostávali mzdy a jídlo od svého zaměstnavatele, ale řídili se na vlastní riziko a náklady.

Není také jasné, zda se jedná o chráněný název nebo název třetí strany. V roce 1392, několik kapitáni ( capitanei ) z fratres victualium byly pojmenovány ve výměně dopisů od Livonského řádu master . 1396 je název doložen v dánštině ( fitalgaebrøthernae ).

Od roku 1398 se traduje název Likedeeler (nebo Liekedeeler ; dolní němčina pro „stejný podíl “, který odkazuje na rozdělení ukradených cen ), zde se pozornost soustředí na sociální organizaci bratrstva , která se značně liší od přísně hierarchická středověká strukturovaná společnost se svým feudálním feudalismem byla odlišná a navíc k autoritě kapitánů a rad posádek, které vznikly. Společnému námořníkovi tak bylo zaručeno určité množství řek, že feudální společnost chyběla. Název Likedeeler navíc naznačuje loajalitu a vzájemnou podporu, což mělo mít pozitivní vliv na vnitřní soudržnost pirátského svazu. V podobném smyslu by měl být chápán i sám zvolený slogan „Boží přátelé a nepřátelé celého světa“.

Původ a organizace

Bratři Vitalienové, kteří byli najímáni různými územními mocnostmi, zejména v rané fázi jejich formace , na rozdíl od žoldáků nedostávali ani mzdy, ani jídlo. Byli závislí na soběstačnosti a místo pravidelné mzdy jezdili na vlastní účet .

Zpočátku byla jejich vládnoucí třída rekrutována z chudých meklenburských šlechtických rodin . Zemědělská krize, která trvala od začátku 14. století, způsobila, že mnoho mužů z nižší šlechty ohrožených chudobou hledalo své štěstí za hranicí zákonnosti, na souši i na moři. Ožebračení by tedy mělo být kompenzováno cílenými nájezdy. Avšak ani na konci svého času nebyli členové šlechty neobvyklí. Například dva synové Vogts von Arensburg , Wilhelm Varensbeke, jsou jmenováni pro rok 1427 .

Arnd Stuke , Henning Mandüvel a Nikolaus Milies byli předáni jako kapitáni „první generace“ Vitalienbrüder ; jména jako Gödeke Michels , Klaus Störtebeker , Hennig Wichmann , Klaus Scheld nebo Magister Wigbold se zmíní až později . Tato „druhá generace“ již pravděpodobně nebyla rekrutována z meklenburských šlechtických rodů, ale své vedoucí pozice dosáhla dovedností a odvahou.

O samotných týmech se toho ví mnohem méně, ale stojí za zvážení, že 14. století bylo obdobím obrovských otřesů. Začala takzvaná malá doba ledová , která vyústila v masivní selhání plodin, a mezi roky 1347 a 1353 podle odhadů historiků zemřela na mor asi třetina z celkové evropské populace . Jen o deset let později vyplavila druhá Marcellusova potopa , známá také jako „Grote Mandränke“, více než třicet farností do moře na samotném německém pobřeží Severního moře a zabila odhadem 100 000 lidí. V důsledku těchto katastrof , které zastínily vše, co předcházelo, vypukl hladomor . Celý pohled na svět byl otřesen. Poprvé v evropských dějinách si nižší vrstvy populace dovolily ve větší míře pochybovat o převládajících, údajně Bohem daných mocenských vztazích a vzít svůj osud do svých rukou. Povstání, například v Braunschweigu v roce 1374 ( velká směna ) nebo o deset let později v Lübecku ( povstání vykostěné ), sdělovala myšlenky, které dobře ladily s údajnými hodnotami svobody , rovnosti a spravedlnosti pirátů . Současných zdrojů o samotných mužích je málo. Kroniky, které se o 150 let později zabývají bratry vitality, již obsahují první prvky oslavování, na jejichž konci stojí legenda o ságe „Störtebeker“. Piráti, kteří operují jednotlivě, jsou také pravděpodobně započítáni mezi Vitaliens. S vydáváním pirátských dopisů, a tedy legitimací jejich řemesla, se účast v dánsko-meklenburském konfliktu jevila jako zisková.

Piráti ze Severního a Baltského moře se pravděpodobně od roku 1390 organizovali v jakémsi bratrství ; neexistuje jiné vysvětlení pro náhlý výskyt termínu fratres vitalienses , bratři vitality, od toho samého roku. Zakládání bratrstev rychle rostlo od konce 14. století; například bratrství řidičů Anglie bylo založeno v Hamburku v roce 1350. Bratrstva jako tato možná sloužila pirátům jako vzor při formování jejich „zastřešující organizace“. Nikdy neexistovalo uzavřené bratrství ve smyslu těsné organizace: bratři vitality občas bojovali proti sobě jako spojenci různých stran.

Právní status tohoto bratrstva není vždy snadné určit, hranice mezi pirátstvím , pirátstvím nebo pirátstvím se stírají: bratrům vitality byly opakovaně poskytovány pirátské dopisy od různých vládců, a tak se objektivně lišily od běžných pirátů. Nicméně, hanzovní liga , například nepřijal tuto legitimitu prostřednictvím dopisů ze zhroucení, pro ně je to všechno o pirátech. Příslušnost k bratrům Vitalienses stačila většinou na vynesení rozsudku smrti.

Přesto se bratrství rychle rozvíjí. V roce 1392. generální prokurátoři z na německých rytířů odhadl celkový počet na Vitalienbrüder kolem 1,500. Na vrcholu své moci, v době vlády Gotland , velikost bratrství lze odhadnout na zhruba 2000 mužů.

Navzdory své velikosti a významu pro politiku a obchod Vitalienbrüder nikdy nesledoval územně-politické zájmy v užším smyslu, naopak: vždy byly závislé na propojení s územní mocí.

Frankfurtský historik Gregor Rohmann pracuje na přehodnocení historie „Vitalienbrüderu“ od roku 2018. Již dříve v předchozím výzkumu kritizoval zobrazení Klause Störtebekera . Je otázkou, zda pojem Vitalienbrüder vůbec označuje skupinovou formaci námořních stíhačů, nebo spíše činnost, komerční provádění vojenských a násilných úkolů na moři. Rohmann má také podezření, že tento termín používali jako nepřátele především diplomaté hanzovních měst a sousední knížata.

Dějiny

Bratři vitality v Baltském moři

Zmatek trůnu ve Skandinávii

Výchozím bodem pro rozvoj Vitalienbrüderu byl konflikt mezi Dánskem a Mecklenburgem ve druhé polovině 14. století.

Waldemar IV. „Atterdag“, král Dánska, dobyl v letech 1361 a 1362 Scania , Öland , Bornholm a nakonec Gotland . Výsledkem bylo, že na následujícím hanzovním kongresu v Kolíně nad Rýnem v roce 1367 bylo rozhodnuto o založení Kolínské konfederace s cílem bojovat proti Dánsku a spojeneckému Norsku . Tímto způsobem by měla být zachována obchodní privilegia považovaná za ohrožená .

Confederation podařilo porazit dánský král: 24. května 1370 se smlouva Stralsund mír byla podepsána, což potvrdil obchodní výsady Hanseatic ligy a dal to kontrolu nad čtyřmi dánských hradů v Sund, Skanör , Falsterbo , Helsingborg a Malmö po dobu 15 let , souhlasil. Vítězství v této zkoušce síly bylo pro hanzovní ligu vítězným úspěchem.

Waldemar IV zemřel 24. října 1375. Jeho dcera Margarete (manželka norského krále Håkona VI ) nyní zařadila svého syna Olafa IV do řady následnictví proti Albrechtovi IV. , Který měl ve skutečnosti právo zdědit , syna její starší sestry Ingeborg, manželka meklenburského rodáka vévody Heinricha III. tím, že. O rok později, 3. května 1376, byl Olaf korunován za krále proti vůli Mecklenburgerů a císaře Karla IV. Hanzová liga, která dostala slovo po okupaci dánského trůnu po mírových jednáních, toto rozhodnutí přijala s dobrou vůlí a potvrdila ho ve funkci.

Mecklenburg nyní prosazoval „politiku pinpricků“ a zahájil pirátskou válku proti Dánsku, kdy Albrecht II poprvé vybavil pirátské lodě pirátskými dopisy. Pravděpodobně meklenburští šlechtici převzali kontrolu nad těmito loděmi. V následujících letech obě strany využívaly piráty, zejména k vyrušování obchodníků.

Jednotlivá města nebo skupiny měst hanzovní ligy čas od času udržovaly takzvané mírové lodě , aby chránily námořní cesty před nájezdy , aby chránily své zájmy . První neshody vyvstaly s hanzovními městy Rostock a Wismar , která obcházela zákaz hanzovní ligy nakupovat nebo prodávat kradené zboží, avšak jednala v zájmu svého panovníka Albrechta II. Samotní obchodníci se chránili v konvojích : „Tváří v tvář pirátským hrozbám se spojili námořníci města nebo celé městské skupiny a vytvořili flotily.“

Poté, co 18. února 1379 zemřel Albrecht II., Se jeho syn Albrecht III. Zavřel. Švédský král podepsal s Dánskem mírovou smlouvu v srpnu téhož roku, protože jeho bratr Heinrich III. když nový vévoda z Mecklenburgu zahájil jednání o příměří s Dánskem, a tak se boj proti Dánům zdál neperspektivní. Albrecht IV, Heinrichův syn, se také na radu svého otce vzdal dánské koruny.

Jak Håkon VI. Když Margarete zemřela v roce 1380, dostala se do konfliktu s hanzovní ligou kvůli obchodním výsadám, které musely být potvrzeny. Rovněž využili piráty k narušení obchodu lodi. Cílem už nebyl Mecklenburg, ale obyčejný hanzovní kupec. V roce 1381 poté vladař přešel na kurz, který byl přátelštější k Hanse, a dokonce zprostředkoval dočasnou mírovou dohodu mezi městským svazem a piráty: Margarete se zdála být prostředníkem mezi jejími loupežnými šlechtici a hanzovní ligou.

Hanzová liga však nemohla udržitelným způsobem zvládnout svůj problém pouhými smlouvami, a tak opakovaně připravovala mírové lodě. Margarete také aktivně podporovala hanzovní ligu v boji proti pirátům, protože musela najít nejlepší možnou pozici pro jednání ohledně čtyř Sundschlösserů, které musely být vráceny do dánských rukou podle dohod Stralsundského míru, které rok. Předání proběhlo úspěšně: stažení zámků bylo zaznamenáno 11. května 1385 a na oplátku to potvrdilo obchodní privilegia hanzovní ligy v Dánsku:

Vormer tho wat tiden se des van uns begerende sin, dat wy en vornyen de confirmacien, de wy en geven raise up ere privileges and verriheit in our ryke tho denemarken, the leading school wy en not wegeren. Ok schal desse bref not hinderlik wesen al eren other breven eder vriheiden, de se edder erer jenich hebben van us and our vorolderen in the rike tho denemarken, men of the school se bruken and de schullen by erer vullen makes bliven. "

Hanzová liga se dokonce, unavená vybavováním a dohadováním se o financování mírových lodí, pokusila najmout soukromou osobu pro boj s piráty. Pod vedením starosty Stralsundu Wulfa Wulflama , který byl dříve pověřen správou čtyř Sundschlösserů, začala proti pirátům ozbrojená výprava:

" Měl by zaplatit všechny náklady, které mu vzniknou za lodě a lidi." A za to mu města [dala] 5000 sundisch marek . [...] Wulflam dokázal udržet to, co vzal pirátům, pokud to piráti neukradli obchodníkovi. "

V následujícím období se Dánsko i Mecklenburg začaly distancovat od Vitalienbrothers. Od 28. září 1386 hanzovní liga dokonce podepsala oficiální mírovou smlouvu s vyslanci pirátů; mělo by to trvat do roku 1390.

Olaf IV zemřel 3. srpna 1387; Margarete se nyní oficiálně stala vládkyní Dánska. Okamžitě zahájila jednání se švédskou šlechtou, která jí v roce 1388 otevřeně vzdala poctu, tj. Uznala ji jako vládkyni říše a přísahala její věrnost.

Albrecht III., Legitimní král, mezitím odešel do Mecklenburgu, aby získal spojence a finance. V prosinci se vrátil s armádou do Švédska, kde 24. února následujícího roku 1389 utrpěl u Falköpingu ničivou porážku a byl zajat se svým synem Erichem. Během krátké doby Margarete, která byla doživotním vládcem Norska od únorové smrti jejího manžela Håkona, ovládla celé Švédsko - s výjimkou Stockholmu , který nadále přísahal věrnost Albrechtovi a také odolal armádě dobytí. Výsledkem bylo, že město bylo obléháno a zásobováno z moře Vitalienbrothers v letech 1389 až 1392.

Piráti v Baltském moři

Baltské moře v době Vitalienbrüderu

Od roku 1390 se Mecklenburgové řídili dvojí válečnou taktikou : na jedné straně přímé útoky (na to byla vybírána válečná daň; kampaň vedená vévodou Johann von Stargardem, strýcem Albrechta III., Však skončila neúspěšně), na straně druhé ruka, pirátská válka proti dánským lodím, která se změnila v rychlou Oživení pirátství v Baltském moři vedlo. Pirátské dopisy byly vydány

" [...] hordy šlechtických lupičů, jimž se země zmocnila, vypadala nebezpečnější a méně výnosná." Davy ztuhlých, prchavých dlužníků a zločinců z města a venkova, plus chudí ďáblové, cestující lidé a potulní tovaryši se hrnuli společně. Meklenburští šlechtici a měšťané se stali vůdci, přístavy země poskytly lodě, byly vydány pirátské dopisy proti třem říším severu [...]. "

V roce 1391 se přístavy Rostock a Wismar otevřely každému, kdo chtěl poškodit dánské království. Rostock a Wismar navíc umožnily společnosti Vitalienser nabízet v budoucnu zboží získané prostřednictvím pirátství k prodeji na trzích těchto měst.

V tomto sporu se hanzovní liga původně snažila zachovat neutralitu, aby nedošlo k ohrožení obchodních vztahů během konfliktu a zvláště po jeho skončení: Útoky proti Vitalienbrüderovi, který poskytoval Mecklenburgerům tajné dopisy, by byly považovány za stranické Dánsko a mělo by rozšíření války s lupiči o hanzovní lodě.

Od roku 1392 se situace v Baltském moři vyhrotila. Vitalienbrüder ohrožoval celý obchod v Baltském moři . Obchodníci se znovu organizovali v konvojích. Do roku 1394 včetně se obchodní loď v Baltském moři téměř úplně zastavila:

„V roce 1393 [vládli] [...] stateční Bratři vitality [...], a proto byla veškerá přeprava v Lübecku pozastavena [...] ,“

což znamenalo vysoké ztráty zisku, zejména pro město Wendish. Chybělo důležité zboží (sůl, sledě, obilí atd.). Margarete byla také zasažena spící lodní dopravou, protože jí chyběly celní příjmy, které byly na konci 14. století značné. Hanzovní liga je požádala, aby zahájili jednání s Mecklenburgem.

Nálet na hory

22. dubna roku 1393 zaútočili Vitalienbrothers na město Bergen - Norsko bylo v personální unii s Dánskem od roku 1380 :

" Ve stejném roce […] odcestovali Rostock a Wismar Vitalienbrüderovi do Norska a zbili obchodníka v Bergenu; vzali mnoho klenotů ve zlatě a stříbře a drahocenné oděvy, domácí potřeby a také ryby. Poté odjeli s velkým pokladem, aniž by byli zadržováni, do Rostocku a prodali jej občanům; uvítali to; Druhá část loupeže, kterou odjeli do Wismaru a prodali ji tam: občané obou měst nevěnovali pozornost tomu, zda bylo zboží převzato legálně nebo nelegálně. "

Konflikt zájmů, ve kterém města Rostock a Wismar stály, je obzvláště evidentní: Pokud se postavili proti Vitalienbrüder s hanzovní ligou a uzavřeli své přístavy, obrátili se proti svému panovníkovi Albrechtovi z Mecklenburgu. Byl také primárně odpovědný za útok na norské město, protože všichni vůdci operace byli meklenburští knížata:

" Němci měli 900 střelců; vůdce se jmenoval Enis, Němec, příbuzný Albrechta; další se jmenoval „Maekingborg“, také příbuzný Albrechta. "

Je velmi pravděpodobné, že „Maekingborg“ byl vévoda ze Stargardu, Johann II. , A „Enis“ byl Johann IV. Von Schwerin . Nejvyšší meklenburští šlechtici byli zapojeni jako vůdci do útoku na Bergen .

Mír Skanöra a Falsterba

29. září 1393 začala mírová jednání ve Skanöru a Falsterbu , ale jednání nepřineslo žádný výsledek a status Albrechta III. stejně jako Stockholm zůstal nejasný. V následující zimě Vitalienbrüder jménem Mecklenburgerů opakovaně zásoboval obléhaný a hlad ohrožující Stockholm jídlem, bylo použito osm velkých lodí: „Naděje na dobytí Stockholmu se Margrethe musela vzdát hned.“ Vládla navzdory sbližování mezi Dánskem a Meklenburskem pokračuje ve válce.

Ze Stockholmu dobyl kapitán Albrecht von Pecatel v roce 1394 Gotland za Mecklenburg pomocí Vitalienbrüdera. Ostrov sloužil Likedeelern jako operační základna pro příštích několik let. Ve stejném roce byli Klaus Störtebeker a Gödeke Michels poprvé jmenováni v anglickém soudním sporu jako kapitáni Vitalienbrüder.

S příchodem Michela a Störtebekera začal nový vývoj v organizaci Vitalienbrüder: Na jedné straně se zdálo, že jejich kapitáni nejsou primárně rekrutováni z meklenburských šlechtických rodin; na druhé straně začali piráti jednat autonomně . Přestože stále využívali přístavy meklenburských měst, vytvářeli stále více společenství, které jednalo pod jejich vlastním vedením.

Po mírové smlouvě mezi Skanörem a Falsterbo dne 20. května 1395, v níž hanzovní liga, Řád německých rytířů, Dánsko a Mecklenburg uzavřely konec nepřátelských akcí, bylo městům Rostock a Wismar zakázáno přijmout bratrskou vitalitu. Toto rozdělilo skupinu na mnoho malých a velmi malých skupin, protože nyní neměli ani vlastní zemi, ani podporu územní moci. Jednotlivé skupiny následně operovaly sporadicky v Severním a Baltském moři i mimo Rusko . Nastaly první kontakty s východofrískými náčelníky v Severním moři, protože někteří bratři Vitalienové raději hledali jiná místa činnosti, vyčistili Baltské moře a usadili se ve fríské pobřežní krajině, kde byli zapojeni do vnitřních sporů, které jen zřídka odpočívali a všechny strany byly velmi vítány, když pomohly v holandsko-fríské válce, která právě začala.

Vláda nad Baltským mořem a vysídlení

Ostrov Gotland s městem Visby

I po uzavření mírové dohody se konflikt mezi Dánskem a Meklenburskem doutnal, protože pro meklenburskou stranu bylo obtížné vyrovnat se se ztrátou kontroly nad Švédskem. Gotland nebyl zcela vrácen Margarete, zde v roce 1395 proti sobě stojí Albrecht von Pecatel, který držel město Visby pro Mecklenburgery , a dánský kapitán Sven Sture , který ovládal zbytek ostrova.

Skupiny Vitalienbrüderů, které nyní stále více a více využívaly Gotland jako základnu operací, byly najaty oběma kapitány a následně přijaty k účasti na vzájemných potyčkách.

V létě roku 1396 přistál Erich , vévoda z Mecklenburgu, syn krále Albrechta III., S vojsky na Gotlandu a na jaře roku 1397 porazil Svena Stureho, který následně musel Erihovi přísahat feudální přísahu. Ve stejném roce byla za vlády královny Markéty uzavřena unie království Dánska, Norska a Švédska s Kalmarskou unií . Tím bylo dosaženo ambiciózního cíle - sjednocení celé Skandinávie pod dánským žezlem. Mecklenburské naděje na znovuzískání švédské koruny byly nakonec zmařeny.

Když vévoda Erich 26. července 1397 zemřel na Gotlandu, nechal své opevnění obyvatelům ostrova. Gotland se stal pirátskou kolonií. Erichova vdova, Margarete von Pommern-Wolgast, předala velení ostrova Svenovi Stureovi.

Historické znázornění námořnictva Řádu německých rytířů

Situace se nyní Mecklenburgu konečně vymkla kontrole. Piráti pod tvrdohlavým vedením zcela ovládli ostrov a zahájili pirátskou válku proti každému obchodníkovi, který cestoval po Baltském moři. Konrad von Jungingen popsal, že každému pirátskému řidiči bude poskytnuto bezplatné bydliště v zemi a na hradech Gotland, Landeskrone a Sleyt za polovinu jeho kořisti, která musela být vyplacena vévodkyni a Svenu Stureovi. Došlo k „chaotickým podmínkám“ a „vlně nekontrolovatelného, ​​úplného pirátství“.

Smlouva o předání, Tajný státní archiv pruského kulturního dědictví, Berlín

Ke konci roku chtěla Margarete von Denmark zahájit jednání s Margarete von Pommern-Wolgast , protože situace v Baltském moři byla stále choulostivější. Teutonický řád se nyní dostal pod tlak, protože Vitalienbrüder také představoval hrozbu pro jeho livonské majetky a pruská města. Kromě toho hrozila Margaretina moc v očích vedení řádu, že se jí vymkne z rukou, zejména po založení Kalmarské unie. Velmistr Konrad von Jungingen se rozhodl zasáhnout do armády: 21. března 1398 dorazila na Gotland flotila objednávek s 84 loděmi, 4 000 ozbrojenými muži a 400 koňmi. Vypukla jednání mezi Johann von Pfirt (jako vrchní velitel roty), vévodou Johann von Mecklenburg a Sven Sture. Předání ostrova objednávce Johann von Mecklenburg bylo zapečetěno 5. dubna:

" My, Johane, z milosti Boží, vévoda czu Mekelborg, chválíme czu Swerina, Rostogka a czu Stargarde der Landerre, vyznáváme naše dědice s našimi právy a podle našeho úsudku oceňujeme, že náš statut Wisbue, přístav, unde lant czu Gotlant sal open stone unde an open slos sein deme homeistere německého řádu, deme gann orden unde den seine czu alle irem orloge czu ewier czit […]. "

Tři loupežní zámky byly zbourány, aby podkopaly infrastrukturu pro budoucí pirátské operace. Mecklenburg ztratil řád Gotland, Vitalienbrüder, který vládl v Baltském moři od roku 1395 do roku 1398, byl následně vyloučen: „Lujbové a pruské flotily energicky lovily piráty, takže Baltské moře bylo v roce 1400 zcela vyčištěno.“

Bratři vitality v Severním moři

Severní moře v době Vitalienbrüderu

Ostfriesland , který se táhne na západ od Ems k Weseru na východě a na severu hraničí se Severním mořem , poskytoval ideální útočiště bratrům Vitalienům prchajícím z Baltského moře několika způsoby: Na jedné straně zde bylo mnoho úkrytů , zvýhodněný matoucí Topografie krajiny, kterou protínají řeky, hráze a rašeliniště: „Přítoky protínají zemi, malé ostrovy a zátoky označují pobřeží.“ Přílivy, přílivové potoky , minima , složité současné podmínky, možná místa přistání a úkryty jasně ukazují, že právě tento úsek pobřeží se nabídl jako útočiště pro znalé piráty. Na druhou stranu politická ústava ve Východním Frísku zajistila nejlepší podmínky pro Likedeelers, kteří byli okradeni o základnu operací.

Východofríští šéfové

Východní Frísko v době náčelníků

Východní Frísko nepodléhalo žádnému singulárnímu pravidlu, bylo spíše rozděleno na společenství a území různých velikostí, nad nimiž vládli takzvaní „hovetlinge“ , tj. Náčelníci . Byli ve vzájemných sporech ve stále se měnících koalicích, neloajalita a rychlé stranické změny jednotlivých šéfů se objevovaly znovu a znovu.

Vzhledem k tomu, že feudální vláda byla východním Fríšanům stejně neznámá jako daně, museli vůdci organizovat financování svých sporů jiným způsobem: šéfové vydělali velkou část své obživy pirátstvím a tímto způsobem získali potřebné prostředky na mzdu válka.

Již ve 12. a 13. století se „ svobodní Frisians “, jak si říkali, organizovali v regionálních komunitách podobných družstvu, ve kterém měl v zásadě každý člen stejná práva. Tato základní rovnost platila pro všechny vlastníky statků a přidružené půdy v jejich příslušných vesnicích a farnostech. Veřejné funkce soudců neboli „ redjeven “ byly určovány každoročními volbami. Ale de facto z této „universitas “ vyčnívali někteří „šlechtici“ : Veřejné kanceláře obsadily zejména členové velké a bohaté rodiny. Stavovými symboly šlechticů byly kamenné domy ze 13. století (jako předchůdci hradů pozdějšího náčelníka) a malá vojska žoldnéřů. Na konci 13. století a do poloviny 14. století vedla řada krizí (hladomor, bouřkové vlny, nedostatečný trh se zbožím, epidemie) ke ztrátě veřejného pořádku, moc šlechticů ztuhla a východofríský náčelnictví se začalo formovat: Šéfové se rychle naučili, že již nebudou odvozovat svou autoritu od vůle komunit, ale budou ji chápat a bránit jako dynastické vlastnictví.

Mezi největší hlavní rodiny kolem roku 1400 patřila rodina Tom Brok z Brokmerlandu , Abdenas z Emdenu a rodina Folkmar Allena , která dominovala Osterhusenům . Zvláštní postavení měl také šéf Rüstringer Frisians a Edo Wiemken starší , který byl odpovědný za Bant a Wangerland . Vystupoval jako hostitel Vitalienbrüderu, a proto proti němu byla namířena první represivní výprava hanzovní ligy: 4. července 1398 musel Lübeck, Brémy a Hamburk ujistit, že zbaví Vitalienbrüdera jeho ochrany a vyhnat je ze své oblasti. Další korespondence mezi hovetlingeny a hanzovní ligou ukazuje, že takové sliby neznamenaly nic .

Již tak komplikovanou situaci ještě více zkomplikovaly plány expanze Albrechta Bavorského , který byl také hraběte z Holandska a odtud vyvíjel tlak na náčelníky východním směrem. Celkově nelze přeceňovat zmatek územní politiky Východního Fríska.

Spolupráce mezi náčelníky a bratry vitality

Obě strany ze spolupráce těžily: Bratři Vitalienové si s sebou přinesli válečné zkušenosti a flexibilitu, ale především bylo jejich nasazení na rozdíl od obyčejných žoldáků extrémně levné, protože zajímali kořist na vlastní účet a nepožadovali mzdu ani jídlo. Šéfové na druhé straně nabídli bezpečné útočiště před pronásledováním i trh s odcizeným zbožím - oba jsou základními předpoklady pro vytvoření nové základny operací.

Potyčka mezi Hamburky a Vitalienbrothers byla zdokumentována již v roce 1390 a v následujících letech šéfové občas pracovali s piráty. K významnému nárůstu aktivit došlo po výše zmíněném vyhnání bratří Vitality z Gotlandu Řádem německých rytířů v roce 1398.

Během pirátských plavby po Severním moři a Weseru nebyly ušetřeny ani nájezdy hanzovních a nizozemských lodí, takže Vitalienbrüder se znovu stal naléhavým problémem hanzovní ligy, tentokrát zejména pro města Hamburk a Brémy.

Například Bruges Hansekontor popsal událost 4. května 1398, ke které došlo v Severním moři:

[...] takže vitalienbruderes, barvivo Wyczold van dem Broke ve Vreslandu podporují unde huset kort vorleden eyn schif genomen v Norsku, [...] de sulven vitalienbruderes zeghelden uyt Norsko vorby dat Zwen v de Hovede, unde so nemen se wol 14 off 15 schepe […]. Předtím, než se zítra zítří tihle oči, schovávám se v angličtině, v mém a ve vlně v Zwen seghelen, inne dat koplude van unsen right grot well vorloren hebben an golde unde an wande, unde de sulven koplude hebben ze with en gevoret in Vreslande [. ..]. "

Marienkirche in Marienhafe (detail, pravděpodobně z 19. století)

Vitalienbrüder také dal jednomu z těchto obchodníků, Egghertovi Schoeffovi, příkaz k vyrovnání, že jsou to „Godes vrende unde al der werlt vyande, sunder der von Hamborch ande van Bremen, want se dar komen unde aff unde to varen, wanner dat ze wolden . “ Vlámská města Gent , Bruggy a Ypres poté o necelé tři týdny později dopisem vyzvaly hanzovní města, aby rázně zakročily proti Vitalienbrüderu a zakázaly Hamburku a Brémám odcizení ukradeného zboží. Obě města se pokusila osvobodit od obvinění ze spolupráce a ve výsledku projevila obzvláště energické chování.

Ukázalo se, že s vyloučením Vitalienbrüdera z Baltského moře nebyl problém hanzovní ligy vyřešen, pouze se přesunul na nové místo: V červnu 1398, jak již bylo stručně uvedeno výše, začala hanzovní liga svůj první hlavní operace piráty v oblasti Jade Bay . Dokonce i během roku 1399 operovaly lübecké lodě pod východofríským pobřežím pod vedením radního Henninga von Rentelena .

2. února 1400, v malé hanzovní lize v Lübecku, bylo rozhodnuto poslat do Severního moře jedenáct ozbrojených zubů s 950 muži. Keno II. Tom Brok okamžitě reagoval tím, že se v dopise ze dne 25. února omluvil hanzovním městům za ubytování Vitalienbrüder a slíbil jejich okamžité propuštění. Vzhledem k tomu, že propuštěný Vitalienbrüder okamžitě našel zaměstnání u Kenových oponentů Hiska von Emdena a Eda Wiemkena a hraběte z Oldenburgu, Keno Tom Brok a jeho spojenci, především Folkmar Allena , Enno Haytatisna a Haro Aldesna , si následně znovu najali piráty. Vytvořila se „výzbrojní spirála“, těžko se jednotlivý náčelník obešel bez pomoci Vitalienbrüdera, protože nemohl kompenzovat vojenský potenciál pirátů svou vlastní domácí mocí, kterou měli k dispozici jeho oponenti .

Lübeck usiloval o akci: 22. dubna vyplula dohodnutá hanzovní flotila z Hamburku s kurzem do východního Fríska. 5. května potkala vitální bratry, které hostil Folkmar Allena na Osteremech, a porazila je. 80 pirátů bylo zabito, 34 zajato a později popraveno.

Hanzová liga posílila jejich žádost tím, že 6. května přeneslo město a hrad Emden na Hisko. To položilo základ pro další operace; odtud byly dobyté další hrady a pevnosti. Tato neústupnost učinila společnost pro hanzovní ligu úplným úspěchem. 23. května všichni náčelníci a komunity ve východním Frísku potvrdili, že už nikdy nepřijmou vitalitu bratří. Někteří z pirátů poté opustili Východní Frísko a hledali nové spojence: Dopis od dvou kapitánů lodí do Hamburku 6. května uvádí, že dva kapitáni, Gödeke Michael a Wigbold, odpluli do Norska s 200 obránci. Vévoda Albrecht z Holandska také 15. srpna přijal 114 bratří vitality, včetně „Johana Stortebekera“ mezi osmi kapitány. Vitalienbrüder vybavený holandskými pirátskými dopisy operoval v Severním moři.

Konec bratří vitality

Příchod piráta Klause Störtebekera do Hamburku (1401), po dřevorytu Karla Gehrtsa (1877), Státní archiv v Hamburku .

Hanzová liga nedosáhla svého skutečného cíle: nemohla trvale uklidnit Východní Frísko ani dlouhodobě vyřešit problém pirátů. Ti jim opět unikli, i když tentokrát s vyšším mýtným, a vedení bylo dokonce úplné.

Nyní je však Hamburk pronásledoval přímo a rozhodně a poskytl alespoň tu část pirátů, kteří se přestěhovali do Helgolandu . Přesné datum a pozadí této expedice nejsou známy, lze však předpokládat, že byla provedena mezi 15. srpnem a 11. listopadem roku 1400. Operace byla pod vedením dvou hamburských radních, Hermanna Langeho a Nikolause Schokeho, jak potvrzují hamburské česání faktur z následujícího roku 1401: Za cestu pánů Hermanna Langeho a Nikolause Schokena do Helgolandu loni proti bratrům Vitalienům: a celkem 57 liber . Rufus Chronicle :

Veřejná poprava životně důležitých bratrů v Hamburku. Leták z roku 1701, k 300. výročí popravy Störtebekera

" V deme sulven jare de Engelandesvarer van der Stad Hamborch uppe the zee myt den zeeroveren, de syk vitalyenbroder nomeden, unde proclaim the seghe Any se. Se slughen erer beth den 40 doet by Hilghelande ande vinghen erer by 70th de had se myt syt Hamborch, unde leten en alle de hovede afslan; (...) desser vitalien hovetlude weren ghenomet Wichman and Clawes Stortebeker. (Překlad po Seebaldovi: Ve stejném roce (1402) angličtí řidiči města Hamburk bojovali na moři s piráty, kteří si říkali Vitalienbrüder, a zvítězili nad nimi. Na Helgolandu je zabili až 40 a vzali 70 vězňů je vzalo s sebou do Hamburku a nechalo je všechny sťat (...) Kapitánům těchto vitálních bratrů se říkalo Wichmann a Klaus Störtebeker. ) “

Tyto Anglie mořeplavci , jako Lange a Schoke jsou uvedeny v současné zdroje, tvořil páteř v boji proti pirátství v Severním moři k tomu dobrý důvod, protože britský obchodní utrpěla nejvíce z této nesnesitelné zla, která se zvrhla v posledním čtvrtletí století.

V roce 1401 Hamburk zakročil proti Störtebekerovu starému společníkovi Gödekeovi Michelsovi. Datum opět potvrzují česané faktury : „Za cestu pánů Nicolause Schokeho a Hindrika Jenevelta přes Weser proti Vitalienbrüderu 230 liber a 14 šilinků.“ Byly vybaveny tři lodě a byly poskytnuty Michels a jeho posádka:

(...) Dar na not langhe quemen de sulven Enghelandesvarer uppe eynen další rohy zeeroveren unde slughen syk myt en (...) unde vynghen erer o 80 unde vorden se myt syk Hamborchu; bylo zrušeno (...). desser hovetmanne weren gheheten Godeke Michels ande Wygbold, mistr sedmi umění. (Překlad podle Seebalda: Nedlouho poté se tito britští cestovatelé setkali s jinou bandou pirátů a bojovali s nimi. A přesto Bůh dal schopným hrdinům vítězství, protože mnoho z nich zavraždili, chytili asi 80 a přivedli je s sebou do Hamburku sťala (...) Jejími kapitány byli Godeke Michels a Wigbold, mistr sedmi umění.

Popravou Michelsa se nejdůležitější vůdce Vitalienbrüderu stal neškodným. Zde je další zlom v historii Likedeelers. I když piráti v následujících letech nadále přiváželi lodě hanzovní ligy, termín „Vitalienbruder“ se již stal synonymem pro samotného piráta, a proto se nadále objevoval ve zdrojích následujících let, tyto podniky již nejsou ve spojení zmírnění nepokojů dánského nástupnictví nebo východofríských náčelníků: Pirátství v Severním moři i v Baltském moři existovalo před a po událostech zde popsaných. Příběh Vitalienbrüdera, který přišel na scénu v roce 1391 a který představoval obrovskou hrozbu pro obchodní dopravu až do roku 1401 včetně, již neexistuje. V roce 1427 byl Oesel napaden dvakrát. Při druhém plenění Bergenu během dánsko-hanzovní války v roce 1429 byla vynesena poslední vynikající operace pirátů, ale definitivním koncovým bodem v její historii je velká represivní výprava Hamburku proti Sibetu Lubbensonovi, vnukovi Edo Wiemkena: Simon van Utrecht , který se již podílel na překonání Gödeke Michels, vyrazil v roce 1433 do Emdenu s 21 loděmi a dobyl město.

V roce 1435 se městská rada Hamburku rozhodla ustanovit suverenitu nad dobytým Emdenem, protože byla zjevně nejstabilnější zárukou proti obnově pirátství, kterou zvýhodňovali náčelníci, a táhla Sibetsburg (v oblasti dnešního Wilhelmshavenu ), bývalé sídlo Edo, vyhrál po těžkých bitvách Wiemkens.

Po roce 1435 výpovědi Vitalienbrüdera v historiografii zmizely, bylo dosaženo jejich konce. Pro hanzovní ligu to však neznamenalo řešení jejich „pirátského problému“. Zachycování , pirátství a pirátství nadále existovaly - přežili hanzovní ligu.

Vitalienbrüder a Hanzovní liga - ekonomické aspekty

Pirátství a jeho boj jako nákladový faktor

Skutečné rozměry škod, které pirátství Vitalienbrüderu způsobilo hanzovní lize, je dnes těžké určit. Současné zdroje příliš často dokumentují pouze „velké škody“ nebo „velké potíže“ vlivem bratrů vitality.

Samotná ztráta lodí byla první hlavní položkou v tomto výpočtu: hodnotu zubu lze odhadnout na několik stovek liber, v lujbové měně přes 1 000 marek . Byly vyneseny případy, kdy obchodníci mohli zpětně odcizit své dříve ukradené lodě a někdy i náklad od společnosti Likedeelers. Dalším zdrojem příjmů pro piráty byly požadavky na výkupné za zajatých a unesených obchodníků.

Na hanzovní ekonomiku nepříznivě působilo nejen skutečné pirátství, tj. Aktivní zajímání obchodníků: Skutečnost, že dlouhé úseky Severního a Baltského moře nebyly dočasně splavné, také způsobila hanzovnímu obchodníkovi obrovské škody a zvýšení cen vzrostlo. na desetinásobek předchozí hodnoty zboží:

" [Vitalienbrüder] bohužel ohrožoval celé moře a všechny obchodníky, ať už přátele nebo nepřátele, takže Schonenfahrt byl pravděpodobně o tři roky dole. Proto byl sledě v těchto letech [od roku 1392] velmi drahý. "

Odpor, například pomocí mírových lodí, však znamenal pro hanzovní města vysoké náklady. Za účelem financování těchto vojenských zásahů města vybírají librové peníze , jakousi zvláštní daň ze zboží obchodovaného v hanzovních přístavech. První rozhodnutí získat takové librové peníze je zaznamenáno pro rok 1377. Jen pro následující rok byly u mírových lodí z Lübecku a Stralsundu zdokumentovány náklady přes 10 000 GBP. Librová sazba však byla přijata, pokud vůbec, v době akutního ohrožení ze strany Vitalienbrothers nebo před velkými operacemi.

Jednotlivá města znovu a znovu odmítala zvyšovat librové tarify nebo dokonce zůstávala zcela mimo financování válečných flotil. V první řadě je třeba znovu zdůraznit střet zájmů mezi městy Rostock a Wismar, který v tomto ohledu vynikl: rozhodná obhajoba hanzovní ligy by její panovníka Albrechta von Mecklenburga považovala za zradu. Proto byla obě města zdrženlivá, kdykoli došlo na boj proti pirátským spojencům jejich vládce. Hanzovní liga však vzala v úvahu obtížnou územně-politickou situaci a upustila od přísných trestů vůči těmto dvěma městům.

Rovněž mezi Brémami a Hamburkem, stejně jako Lübeckem a pruskými městy nebo vedením Řádu německých rytířů jsou znovu a znovu dokumentovány rozdílné názory. Ty opakovaně vedly k násilným sporům v hanzovní lize a nakonec k hledání nových způsobů boje proti pirátům: Zde je zmíněn převod úkolu na soukromého muže Wulf Wulflam , který je podrobněji popsán výše .

To však v žádném případě nepokrývá všechny náklady na boj s piráty: Například otázky týkající se logistiky (náklady na vysílání, platby a smlouvy s nehanseatickými vládci, kompenzační platby, náklady na doručovací lodě atd.) Dosud nebyly přijaty v úvahu. Rekonstrukce takto široce rozvětvených vydání se ukazuje jako mimořádně komplikovaná.

Ukradené zboží a prodejny

Dalším bodem sporu v hanzovní lize byla praxe jednotlivých měst poskytovat bratrům vitality prodejní trh pro své ukradené zboží v jejich přístavech. V prvé řadě jsou obvinění proti Hamburku a Brémách , která vznikla po útoku na Gdańsk obchodní Egghert Schoeff roce 1398: Poté, co bratři Vitalien dát mu najevo, že jsou „Boží přátelé a nepřátelé celého světa, s výjimkou města Hamburk a Brémy “ , protože tam mohli své zboží kdykoli prodat, byla obě města konfrontována se značným podezřením. Ve skutečnosti byly Hamburk a Brémy, stejně jako jednotlivé trhy ve Východním Frísku nebo Groningenu, ideální pro prodej vypleněného majetku. Znovu a znovu jsou dokumentovány jako kontaktní místa pro pirátské lodě. Ale i ve vnitrozemí existovaly prodejní trhy pro Vitaliens, zejména města Münster a Osnabrück .

Právní aspekty pirátství kolem roku 1400

Jako serovere byl Pirate, který zaútočil z vlastní iniciativy, tj. Bez státního povolení, a pro vlastní potřebu na jiné lodě v dravém úmyslu. V tomto případě státní povolení znamenalo vlastnit akreditiv . Ve vztahu k Vitalienbrüderovi to znamenalo uznání pirátů za spojence vévody z Mecklenburgu. Zatčení nepřátelských lodí bylo tedy legitimováno stanným právem. Výsledkem bylo, že podle definice již Vitaliáni nebyli piráty ani piráty .

V historické realitě se však tyto hranice stíraly: Na jedné straně Vitalienbrüder nedodržoval stanovy pirátských dopisů a nastupoval také na lodě, které nebyly přímo zapojeny do dánsko-meklenburské války. Na druhou stranu hanzovní města zřídka přijala status pirátství nebo ho jednoduše ignorovala: pro ně byli Vitaliens pouhými piráty, s nimiž bylo třeba bojovat co nejtvrději.

Hamburské městské právo z roku 1479: Zločiny (výňatek), Muzeum historie Hamburku

Podle dnešního vnímání byl trest za pirátství odpovídajícím způsobem tvrdý: poprava mečem. Podle středověkého práva však byla tato poprava považována za jedinou čestnou. Obvykle byla vyhrazena pro aristokratické delikventy. Všechny tresty běžné v Hamburku jsou znázorněny na ilustraci hamburského městského zákona z roku 1479: zavírání nohou holí, kolečka, zavěšení, postavení v pranýři, bušení a nakonec stětí hlavy.

Skutečnost, že se Hamburk jako nepoddajný protivník Vitalienbrüder neodchýlil od této metody vymáhání, lze vykládat jako konečný ústupek těm, kteří byli skutečně legitimováni stanným právem. Kromě toho trestní právo stanovilo Vitalienbrüdern ve prospěch kritéria otevřenosti : tajný útok, například krádež 16 a více šilinků, byl potrestán oběšením.

Hlavy popravených byly zpravidla vsazeny na hamburský Grasbrook a postaveny podél Labe . Účelem bylo vytvořit odstrašující potenciál a vydat varování všem lodím vplouvajícím do města: Hamburk vyhlásil válku Vitalienbrüders.

Lodě Vitalienbrüder

Typy lodí: ozubená a holk

Pečeť s vyobrazením lodí: 1. Ozub (Elbing), 2. Holk (Danzig), 3. Ozub (Stralsund), 4. Holk (výrobce luků z Paříže), 5. Holk (New Shoreham)

Vitalienbrüder a Hanse používali stejné lodě pro své podniky. Podle výzkumu nelze potvrdit, že piráti používali rychlejší lodě: jejich vyšší rychlost lze připsat nižšímu nákladu. Dva nejdůležitější a největší typy lodí pro námořní plavbu byly ozubená kolečka a kladka .

Díky plochému kýlu nemohlo ozubené kříže protínat vítr, jinak by byl boční drift příliš velký. To vedlo k dlouhým čekacím dobám, které museli obchodníci za námořníky draho platit kvůli mzdě, kterou museli platit.

U později nasazeného Holka lze očekávat menší drift kvůli jeho hlubšímu kýlu. S kolečkem však sdílel rozhodující nevýhodu, pokud jde o splavnost: Oba měli pouze jednu obrovskou čtvercovou plachtu o ploše přibližně 200 m², což vyžadovalo velký tým, který by fungoval, zejména při silném větru.

Obě lodě měly společné to, že byly postaveny tak, aby byly obzvlášť vysoké. Pro piráty to znamenalo, že potřebovali také vysoce postavené lodě, aby mohli nastupovat k obchodníkům.

osádka

Vyšší počet členů posádky zajistil převahu Likedeeleru ve srovnání se společným obchodníkem. U lodi srovnatelné s Bremen Hansekogge byla vyložena posádka jednoho kapitána a deseti mužů. Byli tu také takzvaní mladí služebníci. takže palubní chlapci, kteří však nebyli počítáni jako součást posádky. Později byli také zaměstnáni specializovaní námořníci, například tesaři lodí nebo plachtaři. Obchodníci nebo úředníci byli také součástí posádky na obchodních lodích. Posádky pirátů byly pravděpodobně dvakrát větší než posádky obchodních lodí, aby měly rozhodující výhodu v nástupních bitvách: V průměru to bylo asi 30 až 40 mužů.

Vznikla tak jakási „výzbrojní spirála“, protože převaha Vitalienbrüderu, pokud jde o sílu posádky, znamenala, že se Hansa uchýlila k ještě větším posádkám na svých mírových lodích. Hamburská zubačka s 20 námořníky a 60 válečníky na palubě je potvrzena pro rok 1368. Byly použity pozdější válečné lodě až se 100 muži. Je jasně vidět, že to nebyl typ lodi, který byl rozhodující pro úspěch námořní bitvy, ale vybavení příslušné lodi s ohledem na posádku a výzbroj.

Vyzbrojení

Lodě byly rozsáhle vybaveny kuší pro vojenské operace . Za tímto účelem byly k přední a zadní pevnosti Koggen a Holke a do košů na stožáry připevněny pevné zbraně. Rovněž bylo vyhlášeno používání střelných zbraní, ale střely, které s nimi střílely, postrádají nezbytný obrat k zajištění stabilní trajektorie. Mnohem přesnější kuše byly efektivně použity před začátkem nástupní bitvy, aby v době před skutečnou bitvou zneškodnily co nejvíce protivníků. V samotné palubní bitvě byly kromě dýek a kyjů použity meče a sekery.

Těžká lodní děla zřízená na bateriové palubě byla používána až v roce 1493, kdy začaly převládat uzamykatelné porty zbraní. V době bratří Vitality tedy ještě nehráli rozhodující roli. Trvale namontované vrhací stroje, takzvané Bliden , na druhé straně mohly také překonat větší vzdálenosti mezi loděmi.

Jiné typy lodí

Kromě zubů a dír se používaly také menší lodě, které byly položeny na stranu, aby podporovaly velké námořníky. Zde je třeba zmínit především ozubení s jedním stěžněm , které bylo díky své manévrovatelnosti a vyšší rychlosti lepší než ozubené kolo z hlediska manévrovatelnosti. Lodě s mělkým ponorem byly používány zejména pro operace v mělkých vodách nebo pro přistání. Na druhou stranu nebyly vhodné pro nástup na palubu kvůli jejich nízkým bočním stěnám, a proto byly často vybaveny kuší, které poháněly lodě, aby byly zajaty na zubech a dírách Vitalienseru. Schniggen mohl přepravit až 55 ozbrojených mužů na válečné mise.

recepce

Sociální recepce fenoménu „bratři vitality“ prošla radikální změnou: Zatímco jejich jméno pro středověké současníky stále znamenalo katastrofu a nebezpečí, v průběhu času došlo k pozitivní reinterpretaci jejich motivů až po idealistickou transfiguraci. První věcí, na kterou je třeba poukázat, je samozřejmě legenda o Störtebekerovi, který se stal symbolem odporu, odvahy, sebeurčení a dobrodružství. Mýtus žije v obrovském množství historických a dobrodružných románů, komiksů, filmů, písní a v neposlední řadě každoročního „Störtebekerova festivalu“ na ostrově Rujána .

Vitalienbrüder ustoupil za Klausem Störtebekerem i historicky důležitějšími vůdci federální vlády jako Gödeke Michels nebo Magister Wigbold . Zde jasná dělicí čára je třeba rozlišovat mezi historickým výzkumem na straně jedné a tradiční tradice na straně druhé: Je-li Störtebeker bylo, jak dlouho člověk následuje současné zdroje, jen jeden z mnoha kapitány Vitalienser, legenda ho dělá vůdce a zástupce.

Podobný posun lze pozorovat také na straně lovců pirátů: Postupem času Simon von Utrecht vyloučil skutečné vůdce anglických řidičů Hermanna Langeho, Nikolause Schokeho a Hinrika Jenefelda.

Transfigurace a reinterpretace skutečných událostí začala kronikáři středověku, ovlivněni ságami a legendami populace. Tato tradice pokračovala: v roce 1701 uvedl skladatel Reinhard Keizer poprvé v Hamburku operu na téma Störtebekerova mýtu a v roce 1783 byla v městském divadle v Hamburku dokumentována hra s názvem Claus Storzenbecher . Další opera, dvě hry, pět poetických a devět próz vzniklo v 18. století.

Trend pokračoval od roku 1900: až do roku 1945 včetně, čtyři balady, rozhlasová hra, deset divadelních her a 18 románů a příběhů o Störtebekerovi a Vitalienbrüderovi. Tyto národní socialisté také využili Störtebeker mýtus. Byl zapleten do propagandy hitlerovského Německa jako „severský rebel“ s právem „drancovat sousední národy“.

I podle marxistické interpretace, kterou chtěla nacionálně socialistická recepce napravit, se zdá, že mýtus v románu Williho Bredela Die Vitalienbrüder funguje: hanzovní patricijské rodiny byly stylizovány jako vládnoucí třída, proti které se proletářský hrdina Störtebeker postavil proti své socialisticky smýšlející Likedeelern . I zde bylo Störtebekerovo čtení implicitně dále konstruováno jako „Robin Hood moří“. To pokračovalo v plánování divadelní produkce ÚV SED od roku 1959 pod názvem Klaus Störtebeker . Henning cituje epilog hry následovně:

„Störtebeker - Göstemichel - / Wigbold, připojený k internetu - / Socialismus vpřed - / Dělníci / pánové ve svém vlastním domě.“

Toto představení položilo základ dnešnímu „festivalu Störtebeker“ na ostrově Rujána.

Hamburský památník Simona von Utrechta „sťat“ 5. června 1985

Na „stětí“ památníku hamburského Simona van Utrechta na mostě Kersten Miles v roce 1985 je třeba pohlížet také v politickém kontextu . K zničené soše byly přidány politické graffiti . Vyzývali k vytvoření gangů, potvrdili, že pirátství má velkou budoucnost, nebo vyhrožovali „Všichni si dáme pytle na pepř!“ S odkazem na současnou nadávku pro bohaté hanzovní obchodníky. Akce úzce souvisela se zapojením Simonsa van Utrechta do zatčení a popravy hlavy Gödeke Michela: „Ne všechny hlavy se sklouznou až po 500 letech!“

V mýtu žijí bratři vitality a jejich prominentní vůdce. Tyto legendy však v žádném případě nelze zaměňovat s historickými fakty. Nejsou svědky samotné historie, nýbrž její historické recepce a potřeb jednotlivých lidí v jejich době: Legendy pirátské cesty a Vitaliensern se stávají projekční plochou pro mizející body z každodenního života a v důsledku toho velmi málo společného s historickým modelem. Tím se posadí na zadní sedadlo a vytvoří se prostor pro touhu po svobodě a dobrodružství.

bobtnat

  • Detmarova kronika. In: FH Grautoff (ed.): Kronika františkánského mistra čtení Detmara na základě originálu a dodatků z jiných kronik. Část I, Hamburk 1829.
  • Hansischer Geschichtsverein (ed.): Hanserecesse. The Recesse a další soubory z Hanseatic Days 1256–1430. Dept. I, Vols. 2-4, Leipzig 1872-1877.
  • Karl Kunze (Hrsg.): Hansisches Urkundenbuch. Sv. IV, hala a. d. Saale 1896.
  • Falešné faktury města Hamburk , sv. I. 1350–1400. Hamburg 1869, books.google . </ A sv. II, 1401-1470. Hamburg 1873, books.google . </, Arr. proti. Karl Koppmann, Hamburk 1869 a 1873.
  • Kronika Reimara Kocka . In: F. H. Grautoff (Ed.): Chronicle of the Franciscan Reading Master Detmar based on the original and with dodatky z jiných kronik. Část I, Hamburk 1829.
  • Rufusova kronika. In: Historical Commission of the Royal. Academie der Wissenschaften (Ed.): Kroniky německých měst od 14. do 16. století. Vol.28, Lipsko 1902.
  • Sdružení pro historii a archeologii v Lübecku (Hrsg.): Kniha dokumentů města Lübeck. Odd. I, sv. 4, Lübeck 1873.
  • Richard Hakluyt (ed.): Plavby v osmi svazcích. Sv. I, Londýn / New York 1907.

literatura

  • Hans Chr. Cordsen: Příspěvky k historii Vitalienbrüder , in: Ročenky Sdružení pro historii a archeologii Mecklenburgu , sedmdesátý třetí rok, Schwerin 1908
  • Ulrich Aldermann: Pozdně středověké pirátství jako trestný čin a jeho trest. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Porta-Alba-Verlag, Trier 2005, ISBN 3-933701-14-7 , str. 23-36.
  • Petra Bauersfeld: Sociální význam Vitalienbrüder: Sociální a kulturně-historická úvaha o pirátech kolem Klause Störtebekera. In: Uwe Danker (ed.): Demokratická historie. Schleswig-Holsteinischer Geschichtsverlag, nedatováno 1998, str. 19–40.
  • Matthias Blazek: Pirátství, vražda a usmíření - 700letá historie trestu smrti v Hamburku 1292-1949 . ibidem, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-8382-0457-4 .
  • Jörgen Bracker: Klaus Störtebeker - jen jeden z nich. Příběh bratrů vitality. In: Ralf Wiechmann (ed.): Klaus Störtebeker: mýtus je rozluštěn. Fink, Paderborn / Mnichov 2003, ISBN 3-7705-3837-4 , str. 9-59.
  • Jörgen Bracker: Klaus Störtebeker - jen jeden z nich. Příběh bratrů vitality. Revidovaná a zkrácená verze, In: Wilfried Ehbrecht (ed.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Porta-Alba-Verlag, Trier 2005, ISBN 3-933701-14-7 , str. 57-84.
  • Jörgen Bracker: O pirátství a pirátství ve 14. století. In: ders. (Ed.): Boží přítel - celý nepřítel světa: z pirátství a cestování konvoje; Störtebeker a důsledky. Museum for Hamburg History, [Hamburg] 2001, ISBN 3-9805772-5-2 , s. 6–35.
  • Ernst Daenell : Rozkvět německé hanzovní ligy: hanzovní historie od druhé poloviny 14. do poslední čtvrtiny 15. století. Století. 2 obj., 3. vydání. de Gruyter, Berlin 2001, ISBN 3-11-017041-8 .
  • Philippe Dollinger: Hanzovní liga. 5. vydání. Kröner, Stuttgart 1998, ISBN 3-520-37105-7 .
  • Gabriele Dummschat: Klaus Störtebeker a hanzovní liga - mořeplavectví a pirátský život . Hinstorff Verlag , Rostock 2016, ISBN 978-3-356-02044-1 .
  • Detlev Ellmers : Lodě hanzovní ligy a piráti kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (Hrsg.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Porta-Alba-Verlag, Trier 2005, ISBN 3-933701-14-7 , str. 153-168.
  • Klaus J. Henning: Störtebeker je naživu! Aspekty legendy. In: Jörgen Bracker (vyd.): Boží přítel - celý nepřítel světa: od pirátství a cestování konvoje; Störtebeker a důsledky. Museum for Hamburg History, [Hamburg] 2001, ISBN 3-9805772-5-2 , s. 80–97.
  • Rudolf Holbach : Hanzovní liga a pirátství. Ekonomické aspekty. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Porta-Alba-Verlag, Trier 2005, ISBN 3-933701-14-7 , str. 131-152.
  • Matthias Puhle : Vitalienbrüder : Klaus Stortebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Campus Verlag, Frankfurt nad Mohanem 1994, ISBN 3-593-34525-0 .
  • Hartmut Roder: Klaus Störtebeker - šéf Vitalienbrüder. In: ders. (Ed.): Piraten: páni sedmi moří; [Katalogová kniha k výstavě „Piráti. Páni ze sedmi moří “] . Vyd. Temmen, Bremen 2000, ISBN 3-86108-536-4 , str. 36-43.
  • Gregor Rohmann : Pirátský jezdec Johann Stortebeker z Danzigu. Postřehy z historie „bratrů vitality“ . In: Hansische Geschichtsblätter , 125 (2007), s. 77–119.
  • Gregor Rohmann: Kromě pirátství a pirátství. Pro změnu paradigmatu v historii násilí v námořním pozdním středověku in: Historische Zeitschrift 304, H. 1 (2017), s. 1-48.
  • Gregor Rohmann: Účastníci kontraktu jsou vždy ti ostatní. Lindholmské příměří (1395) a jeho následky v kontextu současné diplomacie , in: Georg Jostkleigrewe / Gesa Wilangowski (ed.): Přerušení smlouvy. Závaznost pozdně středověké diplomacie a její limity, Berlín / New York 2018 (Journal for Historical Research, Supplements, sv. 55), ISBN 978-3-428-15454-8 , s. 337–368.
  • Antje Sander: úkryty, skladovací prostory a trhy. Poznámky k topografii Jade Bay kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (Ed.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Porta-Alba-Verlag, Trier 2005, ISBN 3-933701-14-7 , str. 169-180.
  • Theodor Schiemann : Vitalienbrüder a jejich význam pro Lievland. In: Historická reprezentace a archiválie: Příspěvky k historii Baltského moře. Hamburg / Mitau 1886, str. 1–18 (digitalizovaná verze)
  • Heinrich Schmidt: Východní Frísko kolem roku 1400. Územně-politické struktury a hnutí. In: Wilfried Ehbrecht: Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Porta-Alba-Verlag, Trier 2005, ISBN 3-933701-14-7 , str. 85-110.
  • Fritz Teichmann: Postavení a politika hanzovních přímořských měst vůči vitálním bratrům v severském zmatku trůnu 1389-1400. Berlín 1931.
  • Walter Vogel: Historie německé lodní dopravy. Sv. 1. Berlín 1915.
  • Johannes Voigt: Bratři vitality. Lipsko 1841.
  • Josef Wanke: Vitalienbrüder ve Oldenburgu (1395-1433). Phil. Disertační práce. Oldenburg 1910.
  • Ralf Wiechmann, Eilin Einfeldt, Klaus Püschel : „... muži scholde en ere hovede afhowen a negele se uppe den stok.“ Pirátské lebky z Grasbrooku. In: Jörgen Bracker (vyd.): Boží přítel - celý nepřítel světa: od pirátství a cestování konvojem; Störtebeker a důsledky. Museum for Hamburg History, [Hamburg] 2001, ISBN 3-9805772-5-2 , s. 52–79.
  • Dieter Zimmerling: Störtebeker & Co.: rozkvět pirátů v Severním a Baltském moři. Verlag Die Hanse, Hamburg 2000, ISBN 3-434-52573-4 .
  • Dieter Zimmerling: Hanzovní liga - obchodní síla ve znamení zubu. 2. vydání. Düsseldorf / Vídeň 1979, ISBN 3-8112-1006-8 .
  • Marvin Chlada (ed.): Störtebeker. Seeräuber, Volksheld, Legende - antologie , Verlag Trikont-Duisburg a Verlag Dialog-Edition: Duisburg-Istanbul 2017, ISBN 978-3-945634-20-2

webové odkazy

Wikisource: Vitalienbrüder  - Zdroje a plné texty

Individuální důkazy

  1. ^ A b c Hans Chr. Cordsen: Příspěvky k historii vitálních bratrů. In: Ročenky Sdružení pro historii a archeologii Mecklenburgu (Státní knihovna Meklenbursko-Přední Pomořansko). 1908, zpřístupněno 15. prosince 2016 .
  2. a b „Anno Domini 1390. EXPOSITA. Ad reysam dominorum supra Weseram contra Vitalienses : 230 14 ß . “Karl Koppmann: Pročesávání faktur města Hamburk, I. díl 1350–1400. Hamburg 1869, s. 474 books.google .
  3. Podobné formy organizace se odehrávají od pirátů z Karibského moře o tři století později.
  4. Jak z Meklenburska, tak z Dánska , později také z Holandska a různých náčelníků Východního Fríska
  5. Viz Jörgen Bracker: Klaus Störtebeker - jen jeden z nich. Příběh bratrů vitality. Revidovaná a zkrácená verze, in: Wilfried Ehbrecht (ed.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 57.
  6. a b Theodor Schiemann : Die Vitalienbrüder a jejich význam pro Lievland , Hamburg / Mitau 1886, s. 18.
  7. Srov. Brigitta Eimer: Gotland pod Řádem německých rytířů a komandem Švédsko Arsta. Universitätsverlag Wagner (Ed.), 1966, s. 125 a 333
  8. Viz Mecklenburgische Jahrbücher: Svazky 68–69, 1903, s. 57.
  9. srovnej Matthias Puhle: Die Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 71 a násl.
  10. Viz Reimar Kock, in: Chronik des Franziskaner Lesemeisters Detmar na základě originálu a dodatků z jiných kronik. Editoval FH Grautoff, Part I, Hamburg 1829, s. 497.
  11. Srov. Petra Bauersfeld: Sociální význam Vitalienbrüder: Sociální a kulturněhistorická úvaha o pirátech kolem Klause Störtebekera. In: Uwe Danker (ed.): Demokratická historie. Schleswig-Holsteinischer Geschichtsverlag, nedatováno 1998, s. 22.
  12. Nadace Gerdy Henkel: Mýtus o Störtebekerovi. Citováno 17. prosince 2018 .
  13. Viz Hansisches Urkundenbuch, sv. IV, č. 343–345, s. 141–145.
  14. ^ Phillipe Dollinger: Hanzovní liga. Stuttgart 1998, s. 101.
  15. Hanserecesse I 3, No. 81, p. 70: „ […] de consensu et dobrovolně tocius communitatis regni Dacie illustrem Olavum filium sereni principis domini Haquini regis Norsko v živé Danorum concorditer elegisse […]. "
  16. Viz Hansisches Urkundenbuch, sv. IV, č. 551, s. 226.
  17. Dieter Zimmerling: Störtebeker & Co. Rozkvět pirátů v Severním a Baltském moři. Hamburg 2000, s. 53.
  18. Srov. Matthias Puhle: Die Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 20.
  19. Hanzová liga jako celek neudržovala ani mírové lodě, ani válečné lidi. Karl Pagel , Braunschweig 1965.
  20. Od současného „Vredenschepe“. Nejedná se v žádném případě (jak název napovídá) o mírové lodě v doslovném smyslu, ale o čepy povýšené na válečné lodě, jejichž úkolem bylo uklidnit Baltské moře, tj. Dlouhodobě jej osvobodit od pirátů.
  21. Ernst Daenell: Rozkvět německé hanzovní ligy: hanzovní historie od druhé poloviny XIV. Do poslední čtvrtiny XV. Století. Sv. 1, 3. vydání. Berlin 2001, s. 110.
  22. Srov. Dieter Zimmerling: Störtebeker & Co. Rozkvět pirátů v Severním a Baltském moři. Hamburg 2000, s. 57.
  23. Ernst Daenell: Rozkvět německé hanzovní ligy: hanzovní historie od druhé poloviny XIV. Do poslední čtvrtiny XV. Století. Sv. 1, 3. vydání. Berlin 2001, s. 111.
  24. Hanserecesse I 2, č. 308, s. 366.
  25. Hanserecesse I 2, č. 300, s. 353: „A vše škodí van schepen, van koste, van luden a van vengnisse schalhe sulven allene utstan. […] A hir vore scholen eme de stede geven 5000 mark Sundisch. [...] Vortmer wat vromen he nympt van seeroveren, de schal sin wesen, yd en were, dat de seerover dem koepmanne dat ghenomen hadden, dat scholde men deme koepmanne wedder gheven [...]. "
  26. Detmarova kronika. In: Kronika františkánského mistra čtení Detmara na základě originálu a dodatků z dalších kronik. Upravil FH Grautoff, část I, Hamburk 1829, s. 351: „V demesulven iare toch hertoge iohan van mekelenborch, zde ve stargarde, ve Švédsku v deme holme, sinen vedderen konink alberte van sweden to troste unde to helpe;“
  27. Ernst Daenell: Rozkvět německé hanzovní ligy: hanzovní historie od druhé poloviny XIV. Do poslední čtvrtiny XV. Století. Sv. 1, 3. vydání. Berlin 2001, s. 119.
  28. citováno z Matthias Puhle: Die Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 38.
  29. Jörgen Bracker: Störtebeker - jen jeden z nich. Příběh bratrů vitality. In: Ralf Wiechmann, Günter Bräuer, Klaus Püschel (eds.): Klaus Störtebeker. Mýtus je rozluštěn. Mnichov 2003, s. 22.
  30. Reimar Kock, in: Kronika Franziskaner Lesemeister Detmar na základě originálu a dodatků z jiných kronik. Edited by FH Grautoff, Part I, Hamburg 1829, p. 495. Původní text: „Anno 1493 […] [hedden] de vramen Victallien Brodere de Sehe inne […], unde every harm harm deden, derhalven tho Lubeck alle Segelatie Stille lagh [...]. “
  31. Matthias Puhle: Die Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 66.
  32. Detmar Chronicle citován z Matthias Puhle: Die Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 52f.
  33. Die Icelandische Flatøannaler , citováno v Puhle, s. 53. Ve zbývající historické literatuře je vedení společnosti přičítáno Bartolomeus Voet, e. B. Vitalians . In: Theodor Westrin, Ruben Gustafsson Berg, Eugen Fahlstedt (eds.): Nordisk familjebok konversationslexikon och realencyklopedi . 2. vydání. páska 32 : Werth - Väderkvarn . Nordisk familjeboks förlag, Stockholm 1921, Sp. 861 (švédština, runeberg.org ).
  34. Matthias Puhle: Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 54.
  35. Ernst Daenell: Rozkvět německé hanzovní ligy: hanzovní historie od druhé poloviny XIV. Do poslední čtvrtiny XV. Století. Svazek 1, 3. vydání. Berlin 2001, s. 127.
  36. ^ Plavby v osmi svazcích, svazek I, ed. Richard Hakluyt, Londýn a New York 1907, s. 146–157: „Předmět, v yeere našeho Pána 1394. jeden Goddekin Mighel, Clays Scheld, Storbiker a různí další z Wismeru a Rostoka […] vynesli z lodi of Elbing [...]. “ (str. 152), následuje seznam jedenácti incidentů, které jsou výslovně účtovány Michelsovi a Störtebekerovi, protože každý z záznamů s odpovídajícím rokem a úvodem „ křestní jména Godekins a Stertebeker „ začíná. Počet nehlášených případů však bude mnohem vyšší.
  37. Ernst Daenell: Rozkvět německé hanzovní ligy: hanzovní historie od druhé poloviny XIV. Do poslední čtvrtiny XV. Století. Sv. 1, 3. vydání. Berlin 2001, s. 131 f.
  38. To ukazuje, že (přinejmenším v tomto okamžiku, tj. Po jejich rozptýlení) nelze předpokládat homogenní nebo soudržnou skupinu.
  39. Srov. Matthias Puhle: Die Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 93 a Jörgen Bracker: Klaus Störtebeker - jen jeden z nich. Příběh bratrů vitality. In: Ralf Wiechmann: Klaus Störtebeker: mýtus je rozluštěn. Paderborn a kol. 2003, s. 9–59, zde: s. 24, stejně jako Hanserecesse I 4 č. 438, § 4, s. 416: „Dornoch czo byl Swen Schur, který držel zemi Godtlandt, a krygete s městem Wisbu několik cziet, Alze král Albrecht synen czon, vévoda Eryk, se synem wybe z Mekilburgu czu lodě obir sante s veyl rytíři a sluhové, dy stad czu Wisbu c zachránit, jako stejný vévoda voste dlouhý krygete se Swen Schur, bas alzo long , Bas ym Swan Schur, který přistane Gotlandt a všechny dy slosse inantwertte, a čekal domethe des konigis Albrechts muže. "
  40. Fritz Teichmann: Postavení a politika hanzovních přímořských měst směrem k Vitalienbrüdern ve zmatku severského trůnu 1389-1400. Berlin 1931, s. 7.
  41. Hanserecesse I 4, č. 438, § 5, s. 416: „[…] a lis kundegen ve všech zemích prstem na vytalgenbrothers, rouben welde umme dy pomohl syner frouwen, vévodovi a ym, sulde mají mimo slossen czu Gotlandt, alzo Landeskrone a Sleyt. “
  42. Jörgen Bracker: Störtebeker - jen jeden z nich. Příběh bratrů vitality. In: Ralf Wiechmann, Günter Bräuer, Klaus Püschel (eds.): Klaus Störtebeker. Mýtus je rozluštěn. Mnichov 2003, s. 25.
  43. Hanserecesse I 4, č. 427, s. 407: „[...] dater jako by byl s erer vedderken, hertogh Erikes wyf van Mekelborgh [...].“
  44. Hancerecesse I 4, č. 438, § 9, s. 416: „Des zo wa vysoký mistr czu rathe se synen bitigern a se synen steten, její dys meynte c rušit, a lys nás chce 84 loď, cleyne a gros, […] A saczte dorin 4000 muž czu harnisch, a dal yn methe v dy schiff 400 pherd […]. [D] o naší domovské lodi z lodi lis ussegeln, bas zu Gotlandt [...]. “
  45. Hancerecesse I 4, č. 437, s. 414.
  46. ^ Phillipe Dollinger: Hanzovní liga. Stuttgart 1998, s. 114.
  47. a b Antje Sander: Úkryty, skladovací prostory a trhy. Poznámky k topografii Jade Bay kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (Ed.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 169.
  48. ^ Heinrich Schmidt: Východní Frísko kolem roku 1400. Územně-politické struktury a hnutí. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 95.
  49. Dieter Zimmerling: Störtebeker & Co. Rozkvět pirátů v Severním a Baltském moři. Hamburg 2000, s. 223f.
  50. ^ Heinrich Schmidt: Východní Frísko kolem roku 1400. Územně-politické struktury a hnutí. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 86.
  51. ^ Heinrich Schmidt: Východní Frísko kolem roku 1400. Územně-politické struktury a hnutí. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 87.
  52. Hartmut Roder: Klaus Störtebeker - vedoucí Vitalienbrüder. In: ders. (Ed.): Pirates - Lords of the Seven Seas. Bremen 2000, s. 41.
  53. Matthias Puhle: Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 111.
  54. Například v roce 1395 po smlouvě Skanör a Falsterbo (viz výše) hledala skupina Vitalienbrüdera v roce 1396 přijetí u hraběte Konrada von Mecklenburga, ale byla odvrácena a nakonec našla útočiště v Widzel Tom Brok, srov. Hanserecesse I 4 „No. 359, p. 346: „ [...] de zerovere legheren wolden to Oldenborg, [...] that they were not hevered [...] Dar boven booklet [Wytzolde] se to sik, unde he is de those, de se untholt. “
  55. Hanserecesse I 4, č. 453, s. 431f.
  56. Hanserecesse I 4, s. 432.
  57. Hanserecesse I 4, č. 457, s. 434.
  58. Hanserecesse I 4, No. 570, § 5, s. 522.
  59. Kniha dokumentů města Lübeck, odd. I, sv. 4, č. 692, s. 788: „[...] [I] k Keno [...] vyznávám unde betughe openbar v desem brefe, [ ...] dat ick wil unde schal van my laten alle vitallienbroder, old unde young, de ick bette desser tyd hebbe, vnde de ick trpěl mynen sloten unde in mynen ghebheden, so dat ze van my unde de minen scholet uttheen to lande unde nebýt hodin van za [...]. “
  60. Hanserecesse I 4, no. 589, p. 534f.: „[...] Keene heft de vitalienbrudere van sych gelaten, [...] etlike høvetlinge in Vreesland, alze Ede Wummekens unde de van Emede de vitalgenbroder wedder to be genomen hebben, unde de greve van Oldenborch […]. “ Mimochodem, s Edo Wiemken a Hisko von Emden, ti šéfové, kteří před dvěma lety slavnostně přísahali, že už nikdy nebudou s piráty spolupracovat!
  61. Matthias Puhle: Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 106.
  62. Hanserecesse I 4, No. 591, pp. 538-546.
  63. 9. května: Hrad Larrelt, 12. května: Hrad Loquard (zbořený 14. června), mezi 16. a 23. květnem: Tower of Marienfeld (zbourán začátkem června), hrad Wittmund, hrad Groothusen (zbořen 14. června).
  64. Kniha dokumentů města Lübeck, odd. I, sv. 4, č. 699, s. 793: „Witlik sy allen den ghenen, jehož bref viz edder slyšet čtení, dat wy houetlinge vnde menheyt des ghantsen přistává na Ostvreslande , dokazují také údaje, že twysschen Emese vnde the Wesere, vp dat wy schullen vnde sake number to ewyghen tyden Vytalienbrodere edder other rouere […] husede ofte heghedein vnsen landen ofte ghebede. “
  65. Hanserecesse I 4, č. 658, s. 593.
  66. Hanserecesse I 4, No. 605, p. 552: „Aelbrecht atd. Doen cond allen luden, dat wii een voerwaerde gedadingt končí na [...] Johan Stortebeker [...] van hore gemeenre vitaelgebroedere [...]. "
  67. Podrobné odvození tohoto období viz Puhle, s. 130.
  68. „Ad reysam dominorum Hermanni Langhe et Nicolai Schoken v Hilghelande, de anno preterito contra Vitalienses: summa 57 ℔.“ Karl Koppmann: Combing bills of Hamburg, Vol II, 1401-1470 .. Hamburg 1873, s. 2 books.google .
  69. Rufusova kronika, in: Kroniky německých měst od 14. do 16. století. Svazek 28, vyd. Historická komise královská Academie der Wissenschaften, Lipsko 1902, s. 25.
  70. ^ Překlad ze střední dolní němčiny, in: Christian Seebald: Libretti vom „Mittelalter“: Objevy historie v (severně) německé a evropské opeře kolem roku 1700. Walter de Gruyter Verlag, 2009, s. 298, poznámka pod čarou 698 ( online v Google - vyhledávání knih)
  71. Jörgen Bracker: Klaus Störtebeker - jen jeden z nich. Příběh bratrů vitality. Revidovaná a zkrácená verze, in: Wilfried Ehbrecht (ed.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 70.
  72. Česající účty města Hamburk, sv. II, s. 2: „Ad reysam dominorum Nicolai Schoken et Hinrici Ienevelt, super Weseram contra Vitalienses 230 £ 14 ß.“
  73. Rufusova kronika, s. 26.
  74. ^ Překlad ze střední dolní němčiny podle Christiana Seebalda: Libretti ze „středověku“: Objevy historie v (severní) německé a evropské opeře kolem roku 1700. Walter de Gruyter Verlag, 2009.
  75. Jörgen Bracker: Klaus Störtebeker - jen jeden z nich. Příběh bratrů vitality. Revidovaná a zkrácená verze, in: Wilfried Ehbrecht (ed.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 68.
  76. Srov. Matthias Puhle: Die Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 143: 1402 útok občana Kampenu, 1405 pirátství u Emdenu, 1408: Vitalienbrüder vyplenili pět lodí Hansa atd.
  77. ^ Heinrich Schmidt: Východní Frísko kolem roku 1400. Územně-politické struktury a hnutí. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 85–109, zde: s. 108.
  78. Viz Rudolf Holbach: Hanse und Seeraub. Ekonomické aspekty. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 134.
  79. Detmarova kronika. 395f.
  80. Viz Rudolf Holbach: Hanse und Seeraub. Ekonomické aspekty. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 131–151, zde: s. 135.
  81. Viz Rudolf Holbach: Hanse und Seeraub. Ekonomické aspekty. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 131–151, zde: s. 149.
  82. ^ Rudolf Holbach: Hanzovní liga a pirátství. Ekonomické aspekty. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 149.
  83. Ulrich Aldermann: Pozdně středověké pirátství jako trestný čin a jeho trest. In: Wilfried Ehbrecht: Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 24.
  84. Například obchodníci hanzovní ligy, kterým lze předpokládat nanejvýš „strukturální“ účast, protože dodávali zboží na obě strany.
  85. Ulrich Aldermann: Pozdně středověké pirátství jako trestný čin a jeho trest. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 23–36, zde: s. 33.
  86. Viz Ralf Wiechmann, Eilin Einfeldt, Klaus Püschel : „… muži scholde en ere hovede afhowen a negele se uppe den stok.“ Pirátské lebky z Grasbrooku. In: Jörgen Bracker (vyd.): Boží přítel - celý nepřítel světa: od pirátství a cestování konvojem; Störtebeker a důsledky. Muzeum historie Hamburku 2001, s. 55.
  87. Ulrich Aldermann: Pozdně středověké pirátství jako trestný čin a jeho trest. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 23–36, zde: s. 34.
  88. Srov. Detlev Ellmers: Lodě hanzovní ligy a piráti kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 153–168, zde: s. 155.
  89. Až po roce 1450, desetiletí po skončení Vitalienbrüderu, byly čtvercové plachty připevněny ke třem stožárům, čímž bylo dosaženo mnohem lepší kontroly nad dírkou.
  90. ^ Srov. Walter Vogel: Historie německé námořní plavby. Sv. 1. Berlin 1915, s. 452.
  91. Srov. Detlev Ellmers: Lodě hanzovní ligy a piráti kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 153–168, zde: s. 163.
  92. Detlev Ellmers: Lodě hanzovní ligy a piráti kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 153–168, zde: s. 163.
  93. Srov. Detlev Ellmers: Lodě hanzovní ligy a piráti kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 153–168, zde: s. 158.
  94. Srov. Detlev Ellmers: Lodě hanzovní ligy a piráti kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 153–168, zde: s. 159.
  95. Detlev Ellmers: Lodě hanzovní ligy a piráti kolem roku 1400. In: Wilfried Ehbrecht (vyd.): Störtebeker - 600 let po jeho smrti. Trier 2005, s. 153–168, zde: s. 164.
  96. Viz Klaus J. Henning: Störtebeker žije! Aspekty legendy. In: Jörgen Bracker (vyd.): Boží přítel - celý nepřítel světa: od pirátství a cestování konvojem; Störtebeker a důsledky. Museum for Hamburg History, [Hamburg] 2001, s. 87.
  97. a b srov. Klaus J. Henning: Störtebeker žije! Aspekty legendy. In: Jörgen Bracker (vyd.): Boží přítel - celý nepřítel světa: od pirátství a cestování konvojem; Störtebeker a důsledky. Museum for Hamburg History, [Hamburg] 2001, s. 80–97, zde: s. 91.
  98. ^ Willi Bredel: Die Vitalienbrüder: román Störtebeker . Hinstorff, Rostock 1996.
  99. Klaus J. Henning: Störtebeker je naživu! Aspekty legendy. In: Jörgen Bracker (vyd.): Boží přítel - celý nepřítel světa: od pirátství a cestování konvojem; Störtebeker a důsledky. Muzeum historie Hamburku, [Hamburg] 2001, s. 80–97, zde: s. 95.
  100. Srov. Matthias Puhle: Die Vitalienbrüder: Klaus Störtebeker a piráti hanzovní éry. 2. vydání. Frankfurt nad Mohanem 1994, s. 176f.
  101. O Störtebekerovi jako ukázkovém příkladu romantizace Likedeelers v současnosti viz Karin Lubowski: Held oder Halunke . In: Hamburger Abendblatt. 21. října 2006. Dokument NDR, který je v něm zmíněn, Skutečný poklad Störtebekera od Arne Lorenza, se také zabývá historií a současnou recepcí Vitalienbrüder.