USS Lexington (CV-2)

Lexington, před rokem 1929
Lexington , před 1929
Přehled
Typ Letadlová loď
Loděnice

Loděnice na řece Fore

Kýl, kterým se 8. ledna 1921
Zahájení 3. října 1925
1. Doba služby vlajka
doba služby

14. prosince 1927 -
8. května 1942

Místo pobytu snížil
Technické specifikace
přemístění

36 000 tis

délka

270,8 m

šířka

39,7 m

Návrh

7,4 m

osádka

2951 mužů

řídit

turboelektrický, celkem 4 hřídele 184 000 hp

Rychlost

34 uzlů

Rozsah

9500 nm při 15 kn

Letadla

90-120

USS Lexington (CV-2) byla letadlová loď z amerického námořnictva a vedoucí loď ze třídy Lexington . Byla čtvrtou lodí, která byla pojmenována po bitvách v Lexingtonu a Concordu , a třetí operační flotilou amerického námořnictva po Langley a Saratogě . Lexington , který vstoupil do služby v roce 1927, klesl na 8. května 1942 po několika japonských bomb a torpéd hitů v bitvě v Korálovém moři .

Dějiny

Lexington má být zahájena

Plánování, výstavba a uvedení do provozu

Lexington byl schválen jako bitevní křižník v roce 1916 spolu s pěti dalšími loděmi . Zakázku na stavbu získala společnost Bethlehem Steel , na jejíž loděnici u řeky na řece Fore v Quincy (Massachusetts) byl položen kýl 8. ledna 1921 . Washingtonská námořní dohoda , přijatá v únoru 1922, však znamenala konec pokračující stavby křižníku. 1. července 1922 byl vydán rozkaz dokončit Lexington spolu se sesterskou lodí Saratoga jako letadlová loď. Po dalších třech letech výstavby byl nosič zahájen 3. října 1925 ; práce na zařízení trvala další dva roky, než byla uvedena do provozu 14. prosince 1927.

V únoru 1929 překročil Lexington kouřovou clonu

1928-1940

Lexington byl přidělen do USA Pacifik loďstvo a umístěný v San Pedro , Kalifornie , kde to přišel dne 7. dubna 1928. V následujících letech se většinou používalo k výcviku nových námořních pilotů a k vyzkoušení nových taktik pro použití letadlových lodí. Kromě toho se Lexington zúčastnil každoročních hlavních manévrů amerického námořnictva mimo Havaj , v Karibiku , mimo zónu Panamského průplavu a ve východním Pacifiku .

V zimě 1929-1930, dopravce používá své generátory dodávat město Tacoma , Washington stát s elektřinou po dobu 30 dnů, kdy město trpí výpadku proudu. Lexington poskytl celkem přibližně 4,25 milionu kilowatthodin . Americké námořnictvo dostalo od městské rady za tuto misi 60 000 USD.

1941

Lexington off San Diego, 1941

Nosič strávil první polovinu roku 1941 výcvikem na západním pobřeží USA a na podzim byl převelen do Pearl Harbor . V době japonského útoku na Pearl Harbor byl Lexington u Task Force 12 na cestě na ostrovy Midway, aby tam doručil námořní letadla a posílil tam posádku. Frederick C. Sherman , který velel letadlu od roku 1940, okamžitě vyslal průzkumná letadla ke sledování japonské formace poté, co dorazila zpráva o útoku na Pearl Harbor. Pozdě ráno se Lexington setkal s letadlovou lodí Enterprise a těžkým křižníkem Indianapolis a od této chvíle operoval jižně od Oahu. Do Pearl Harbor se vrátila 18. prosince. Následujícího rána znovu vyběhla; tentokrát měla jejich letadla zaútočit na japonské síly na Jaluit . 20. prosince však byla Lexingtonová přidělena k její sesterské lodi Saratoga jako doprovod, která měla podporovat jednotky na Wake . Po pádu amerických pozic tam 23. prosince dostali oba dopravci rozkaz zpět na Havaj, kam dorazili 27. prosince.

1942

Začátkem ledna došel Lexington znovu. Do 11. ledna hlídkovala mezi atolem Johnston , atolem Palmyra a Havajem, aby odrazila nepřátelské útoky. Poté byla povolána do Pearl Harbor, odkud o měsíc později vyplula do Rabaulu jako vlajková loď Task Force 11 . Formace, která měla dorazit do Nové Británie 21. února , byla cestou tam napadena dvěma vlnami japonských letadel. Letadlu Lexington se podařilo sestřelit 17 japonských letadel . Hlídky v Korálovém moři trvaly až do 6. března. Poté se Lexington připojil k Task Force 17 kolem Yorktownu . Letadla pracovní skupiny zaútočila o čtyři dny později na japonské jednotky na Nové Guineji a způsobila velké škody lodím a přístavním zařízením. Lexington se vrátil k Pearl Harbor, kde přišel na 26. března. Již 15. dubna dopravce opět vyběhl směrem ke Korálovému moři, kde se znovu připojil k Task Force 17 kolem Yorktownu . Sdružení by mělo zabránit rozšíření japonské sféry vlivu na jih a ohrožení zásobovacích linek do Austrálie a Nového Zélandu .

Bitva v Korálovém moři

7. května skauti oznámili pracovní skupině, že viděli sdružení japonských dopravců. Lexingtonská letadla se zvedla a potopila japonský dopravce Šóhó . Útok letadel dvou dopravců Šokaku a Zuikaku , jejichž pozice nebyla Američanům dosud známa, byl na americkou jednotku odrazen stíhacími letouny a devět útočníků bylo sestřeleno.

Lexington Burning and Sinking (květen 1942)

Ráno 8. května objevili skauti Shokaku . Japonská letadlová loď byla při následném útoku Lexingtonských bombardérů a torpédových letadel těžce poškozena. V 11 hodin prorazila japonská letadla americkou obranu. O 20 minut později Lexington během krátké doby zasáhli dvě torpéda na pravoboku. Téměř současně byla zasažena třemi bombami , které na palubě vyvolaly několik těžkých požárů, takže loď byla uvedena na pravobok. Kolem 13:00 se zdálo, že požáry jsou pod kontrolou a Lexington zahájil letový provoz, aby vzal letadla zpět na palubu. Krátce nato však nosičem otřásla silná exploze a palivové páry se vznítily v doutnajícím ohni. Oheň, který vypukl, se mu rychle vymkl z rukou a v 15:58 kapitán Sherman nařídil, aby se všichni členové posádky shromáždili v pilotním prostoru. V 17:07 nařídil opuštění vrátného. Admirál Aubrey Fitch přemístil svou hůl na těžký křižník Minneapolis . Kapitán Sherman a jeho první důstojník Seligman byli poslední, kdo opustili hořící Lexington . Útok na Lexington si vyžádal 216 úmrtí posádky a více než 2 000 členů posádky bylo zachráněno.

Americký torpédoborec Phelps poté vystřelil šest torpéd na hořící loď, která se potopila v 7 hodin po konečném výbuchu.

vrak

Expedice podnikatele a amatérského výzkumníka Paula Allena objevila vrak Lexingtonu 4. března 2018 v hloubce asi 3000 metrů v Korálovém moři pomocí dálkově ovládaného vozidla (ROV) a výzkumného plavidla Petrel . Zbytky letadlové lodi se rozpadly na tři větší části, z nichž hlavní část s kýlem spočívá na zemi a vypadá, že je ve srovnatelně dobrém stavu.

Individuální důkazy

  1. ↑ „USS Lexington“ objeveno mimo Austrálii: vrak v hloubce 3 000 metrů orf.at, 20. července 2018, zpřístupněno 20. července 2018. - S podvodními snímky z března 2018.
  2. ^ Vrak nalezen letadlové lodi druhé světové války USS Lexington po 76 letech. In: The Telegraph , 6. března 2018
  3. ↑ Video: Miliardář Paul Allen nalezl ztraceného dopravce druhé světové války USS Lexington. In: usni.org , 5. března 2018

webové odkazy

Commons : USS Lexington (CV-2)  - album obsahující obrázky, videa a zvukové soubory

Souřadnice: 15 ° 19 '59 "  S , 155 ° 30' 0"  E