Závodní dráha Opel

Závodní dráha Opel
Prázdné - Spacer.png


Závodiště Opel (Německo)
(49 ° 57 ′ 54 ″ severní šířky, 8 ° 24 ′ 59 ″ východní délky)
NěmeckoNěmecko Rüsselsheim am Main , Hesensko , Německo
Typ trasy: permanentní závodní dráha
Otevírací: 1919
Vyřazeno z provozu: 1946
Časové pásmo: UTC + 1 ( SEČ )
Rozvržení stopy
Data trasy
Délka trasy: 1,5  km (0,93  mi )
Kapacita publika: 50 000

Souřadnice: 49 ° 57 ′ 54 ″  severní šířky , 8 ° 24 ′ 59 ″  východní délky

Část severní křivky v roce 2008
Zbytky trasy v lednu 2011

Opel závodní dráha je bývalá závodní dráha, která byla postavena Adam Opel AG v roce 1919 v lese asi dva kilometry jižně od Rüsselsheimu Mohanem na Schönauer Hof . Areál je ve vlastnictví města Mainz , které zde provozuje vodárnu.

Používejte od roku 1919 do roku 1946

Díky svému designu jako oválné trati , rozchodu dvanáct metrů a vysokých zatáčkách byl ve 20. letech 20. století považován za nejrychlejší závodní dráhu v Evropě. Byly možné průměrné rychlosti až 140  km / h . Závodní dráha Opel byla používána pro veřejné cyklistické , motocyklové a automobilové závody a ve špičce přilákala až 50 000 návštěvníků. Zde začínali Jimmie Simpson , Guido Mentasti a Hermann Lang . Byla to také testovací dráha pro Adam Opel AG , který tam opakovaně zkoušel nový vývoj, včetně raketového vozu Opel RAK1 . Vzhledem k technickému rozvoji automobilového sportu a otevření Nürburgringu a Hockenheimringu se však od roku 1930 na závodní dráze konalo stále méně závodních akcí. Po skončení druhé světové války byla oblast dočasně využívána americkou armádou .

Stát od roku 1946

Od roku 1946 se používání závodní dráhy Opel zcela vzdalo, ale zařízení nebylo zničeno. V roce 1949 vypršela nájemní smlouva s městem Mainz. Výsledkem bylo, že ve svahu byly vytvořeny otvory, aby se tam mohly vysazovat stromy. V 60. letech byla zbourána část domu přímo pro novou výstavbu státní silnice L3012. Svah je dnes částečně zarostlý, ale stále je dobře vidět; zejména strmé křivky stěn jsou téměř úplně zachovány. Mezitím bylo historické zařízení integrováno do regionálního parku Rýn-Mohan jako průmyslové dědictví. Malá, přístupná plošina s informačními tabulemi vyčnívá do severní křivky od roku 2013.

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. ^ Závodní dráha Opel, historie automobilů a technologie. Citováno 6. října 2020 .
  2. ↑ a b c Na závodní dráhu Opel jednou přišlo 50 000 diváků. FAZ online , 12. srpna 2004, přístup 3. listopadu 2011 .
  3. ^ Historie Opel 1920–1929. (Již není k dispozici on-line.) Opel Media, archivovány od originálu dne 23. května 2016 ; Vyvolány 3. listopadu 2011 .