Severozápadní německá obchodní a průmyslová výstava
Northwest Německá obchodní, průmyslové, komerční, námořní, pobřežní rybolov a umělecká výstava v roce 1890 v Brémách (takže celé jméno) byl jedním z města Brémy , v velkovévodství Oldenburg a pruské provincie Hanover pořádá výstavy, vychází z toho světových výstavách se těšil velké oblibě od poloviny 19. století. Výstava - dosud největší v Německu - byla zahájena 31. května 1890 a uzavřena 15. října 1890. Počet návštěvníků se v tomto období odhaduje na 1,2 milionu.
pravěk
Díky celnímu spojení , nápravě Weseru , rozšíření přístavních zařízení a rychle rostoucímu koloniálnímu a zámořskému obchodu došlo v Brémách na konci 19. století k jedinečnému hospodářskému a městskému rozvoji, který byl doprovázen vlnou německé národní euforie. V tomto obecném klimatu optimismu a víry v pokrok, první plány pro velké obchodní a průmyslové výstavy z roku 1876 byly obnoveny a pod vedením podnikatele a bývalého předsedy v Brémách hospodářské komory Christoph Hellwig Papendieck od roku 1888 přes soukromé iniciativy s rozsáhlou podporou z Brémy Senátu použít v praxi. Majitel pivovaru Lambert Leisewitz byl důležitým sponzorem .
Cíl výstavy
Cílem výstavy bylo objasnit význam Brém a severozápadu jako celku pro Německou říši a zdokumentovat a zvýšit rychlý ekonomický rozmach a technologický pokrok v regionu, nebo jak napsal Weser-Zeitung u příležitosti zahájení výstavy:
" Výstava má tři části, které zase tvoří zvláštnost našeho věku: touha ukázat, co člověk dokáže, a najít pro ni přátele a kupce;" touha naučit se, co ještě člověk nemůže, ale chtěl by a měl by být schopen; konečně touha vidět širokou škálu produktů od tolika specialistů a jejich konkurence, aby byla použitelná pro pokrytí vlastních potřeb. “
Výstava
Výstava se rozkládá na celkové ploše 37,5 ha (375 000 m 2 ), kterou zpřístupnil Bremer Bürgerpark, a zabírala tak značnou rozlohu dvou třetin plochy pařížské světové výstavy z roku 1889.
Hlavní vchod do výstaviště je replikou staré brémské městské brány ( Ostertor ). Speciálně pro výstavu byla vybudována elektrická tramvajová linka spojující výstavu s hlavním vlakovým nádražím a centrem města.
Hlavní budova na výstavišti (šest výstavních sálů a velký festivalový sál) byla postavena pod vedením architekta Johanna Georga Poppeho za pouhých sedm měsíců za přibližně 500 000 marek v silně historizujícím stylu s výpůjčkami z barokního a renesančního stylu. S výjimkou Festhalle (která se později stala vícepodlažním parkovištěm ) s velkou kupolí byly všechny budovy postaveny ze dřeva. Tam byl také četné firemní pavilony, restaurace a vedlejší budovy, které byly rozloženy po celé výstavní budově.
Celková výstava byla rozdělena do 21 výstavních skupin, které se zabývaly nejrůznějšími vědeckými, průmyslovými, obchodními a také uměleckými předměty. B. strojírna s nejnovějšími ropnými motory a také zahradnická hala s ukázkami oceněných růží s dlouhými stopkami .
Kromě skutečných přehlídek produktů a služeb výstava nabídla různé zábavy a atrakce: horskou a údolní železnici, bludiště, přivázaný balón, vodní kaskády, loděnici v podobě pagody na Hollersee, stejně jako repliku středověké brémské ulice s řemesly a Restaurátorské společnosti. Součástí programu výstavy byly návštěvy hodnostářů z domova i ze zahraničí, koncerty, divadelní představení, iluminace, ohňostroj, loterie a udělování čestných diplomů a medailí za vynikající exponáty.
Zachoval se tehdy realizovaný fontánový pomník Siegfrieda přemožitelky draků od sochaře Constantina Dauscha .
Festivalový sál / parkovací garáž
Festivalový sál v Hollersee byl nejmonumentálnější budovou na výstavišti. To bylo používáno jako restaurace, pro bankety, koncerty a jiné slavnostní události. Zatímco téměř všechny budovy byly zbořeny po skončení výstavy v říjnu 1890, festivalový sál byl zachován jako parkovací garáž , ale byl zničen velkým požárem v roce 1907. Dnes stojí Parkhotel na stejném místě .
Obchodní a koloniální výstava
Koloniální a obchodní výstava měla mezi jednotlivými samostatnými výstavami zvláštní význam , a to jak z hlediska způsobu, jakým byly její exponáty prezentovány. Cílem byla show, která přesahovala pouhou kolekci komerčních produktů z předchozích výstav. Zboží bylo proto prezentováno v kontextu jeho původu a výroby, doplněné o panoramata, modely, zvířata, rostliny, nástroje atd. Vzhled lidí z příslušných regionů zajišťoval další autentičnost.
Velký zájem veřejnosti o tuto výstavu vedl k prodloužení výstavy i po skončení severozápadní německé obchodní a průmyslové výstavy. Poté následovalo vytvoření podpůrného sdružení pro zřízení obchodního muzea , které nakonec vedlo k vytvoření městského muzea přírodních, etnických a komerčních studií , dnešního Überseemuseum .
Engelhardt & Biermann Pavilion / The Waldbühne
Poslední dodnes zachovanou výstavní částí je bývalý pavilon brémské doutníkové společnosti Engelhardt & Biermann , navržený podle plánů architekta Carla Bollmanna . Dřevěná budova byla původně na konci výstavy demontována a poté přestavěna na hranici mezi Bürgerparkem a Stadtwaldem, kde byla od roku 1891 provozována jako restaurace s pivní zahrádkou pod názvem Waldschlösschen - a později Waldbühne .
Elektrická tramvaj
V souvislosti s výstavou obchodu a průmyslu na severozápadě Německa je třeba zdůraznit první tramvajovou linku s jednopólovým trolejovým vedením v Evropě, kterou zřídila společnost Bremer Pferdebahn AG ve spolupráci s bostonskou společností Thomson-Houston Electric Company . Trasa dlouhá 2,3 km spojovala hlavní vchod do areálu výstaviště na Hollersee s hlavním vlakovým nádražím a burzou v Brémách na náměstí v centru města. Díky úspěšné demonstraci této nové technologie získala Bremer Pferdebahn po výstavě koncesi na elektrifikaci celé brémské sítě a od roku 1891 se jmenovala Bremer Straßenbahn AG .
Druhá komerční a průmyslová výstava
V roce 1913 bylo zahájeno plánování další obchodní a průmyslové výstavy v Brémách, která byla zrušena, když v roce 1914 vypukla první světová válka .
literatura
- Severozápadní německý obchod, průmysl, obchod, námořní, hlubinný rybolov a výstava umění . Sestaveno z oficiálních zdrojů a korespondence od vynikajících reportérů, Romen'sche Buchhandlung, Bremen 1890
- Oficiální katalog severozápadní německé obchodní a průmyslové výstavy . Nakladatelství Rudolf Mosse, Brémy 1890
- Oliver Korn: Hanzové průmyslové výstavy v 19. století: Republikánský sebevyjádření a regionální ekonomický rozvoj . Vydavatel: Leske + Budrich, Leverkusen 1999, ISBN 3-8100-2348-5
- Wilhelm Lührs : Před sto lety - severozápadní německá obchodní a průmyslová výstava . Bremisches Jahrbuch , svazek 69, Brémy 1990.
- Hartmut Roder (ed.): Brémy - obchodní město na řece . Hauschild Verlag , Bremen 1995, ISBN 3-929902-87-7 .
- Herbert Black Forest : The Great Bremen Lexicon . 2. aktualizované, revidované a rozšířené vydání. Vydání Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X .