Max Verstappen

Max Verstappen

Národ:	Holandsko Holandsko
Mistrovství světa formule 1
Postavení:	aktivní
Startovní číslo :	33
První start:	Velká cena Austrálie 2015
Konstruktéři
2015–2016  Toro Rosso • Red Bull od roku 2016
statistika
Bilance mistrovství světa:	Světový pohár třetí ( 2019 , 2020 )
Začíná Vítězství Poláci SR 131 17. místo 9 13
Body světového poháru :	1361,5
Pódia :	51
Vedoucí kola :	720 přes 2945 km
Stav: Velká cena Belgie, 29. srpna 2021

Max Emilian Verstappen (narozený 30. září 1997 v Hasseltu , Belgie ) je belgicko- nizozemský závodník . V roce 2013 se stal mistrem světa v motokárách a dvojnásobným mistrem Evropy v motokárách. V roce 2014 se zúčastnil mistrovství Evropy formule 3 . Od roku 2015 závodí ve formuli 1 a od roku 2016 jezdí za Red Bull Racing .

Je synem bývalého závodního jezdce Jos Verstappena .

Kariéra

Motokáry (2005-2013)

Verstappen zahájil svou motoristickou kariéru v motokárách v roce 2005 . V letech 2006 až 2008 třikrát vyhrál belgický Minimax-Rotax-Challenge . V roce 2007 také vyhrál holandskou Minimax-Rotax-Challenge . V letech 2008 a 2009 vyhrál hodnocení Minimax série Benelux Karting Series a v obou letech byl belgickým motokárovým šampionem. 2008 ve třídě kadetů, 2009 v hodnocení KF5.

V roce 2010 Verstappen přešel na mezinárodní motokáry. Okamžitě vyhrál WSK Euro Series a WSK World Series a také Evropský pohár Bridgestone ve třídě KF3 . Ve Světovém poháru CIK-FIA skončil druhý v evropském mistrovství CIK-FIA pátý. V roce 2011 Verstappen obhájil třídu KF3 Euro Series WSK . V roce 2012 skončil osmý ve třídě KF1 mistrovství světa v motokárách CIK-FIA . Ve třídě KF2 byl druhý ve Světovém poháru CIK-FIA a šestý v Euro Series WSK . V této třídě vyhrál mistrovskou sérii WSK . Verstappen původně vyhrál evropský šampionát CIK-FIA , ale kvůli trestu byl snížen zpět na desáté místo.

Ve svém posledním ročníku motokáry v roce 2013 vyhrál Verstappen jak mistrovství Evropy CIK-FIA v KF, tak ve třídě KZ. Vyhrál také WSK Euro Series ve třídě KZ1 . V roce 2013 mistrovství světa CIK-FIA vyhrál Verstappen třídu koncentračního tábora. Ve třídě KF byl do poslední akce na čele a nakonec skončil třetí.

Testovací jízdy Formule 3 a Formule 1 (2014)

Max Verstappen ve Spa-Francorchamps v evropském šampionátu Formule 3 2014

Na konci roku 2013 absolvoval Verstappen své první testovací jízdy v závodech formule . Při svém debutu ve Formuli 3 hned zajel nejrychlejší čas dne. Na začátku roku 2014 se Verstappen zúčastnil Floridské zimní série . Dosáhl tří pole position , vyhrál dva závody a stál na stupních vítězů celkem pětkrát.

Poté získal kokpit na Van Amersfoort Racing v evropském šampionátu Formule 3 pro sezónu 2014 . O svém debutovém víkendu již dosáhl na druhé místo v závodě. Ve svém šestém závodě Formule 3 v Hockenheimu dosáhl svého prvního vítězství. Na postupných akcích ve Spa-Francorchamps a Norimberku vyhrál Verstappen všechny tři závody a dosáhl šesti vítězství v řadě. Díky dobrým výsledkům v první sezóně závodů formulí - zejména třem vítězstvím v Norimberku za měnících se povětrnostních podmínek - byl v srpnu přijat do programu financování Red Bullu . Další závody vyhrál na Nürburgringu , Imole a Hockenheimu. Při deseti výhrách žádný řidič nezískal více vítězství než Verstappen. Sezónu dokončil na třetím místě v šampionátu řidičů. Verstappen navíc startoval za Van Amersfoort Racing na Velké ceně Macaa a dosáhl na sedmé místo. Získal Zandvoort Masters s Motopark Academy .

V září 2014 získal Verstappen super licenci poté, co o několik dní dříve najel na Toro Rosso STR7 přibližně 400 km v testovacích jízdách na Adria International Raceway . Verstappen poté debutoval za Toro Rosso v prvním volném tréninku na Velké ceně Japonska . V 17 letech a třech dnech se stal nejmladším jezdcem, který soutěžil o víkendu formule 1 .

Formule 1 (od roku 2015)

V roce 2015 získal Verstappen ve Scuderii Toro Rosso kokpit formule 1 a jako startovní číslo si vybral 33. Stal se nejmladším pilotem Formule 1 v historii a prvním pilotem Formule 1 do 18 let. Po odchodu do důchodu v prvním závodě skončil ve druhém závodě v Malajsii sedmý a poprvé získal body. Stal se nejmladším pilotem Formule 1, který získal body. V Maďarsku a USA skončil čtvrtý. Svou debutovou sezónu dokončil na dvanáctém místě a porazil Carlose Sainze mladšího se 49 až 18 body . podle. Na galavečeru FIA na konci roku získal Verstappen tři ocenění: nováček roku, osobnost roku a za akci roku. Posledně jmenovaný byl předjížděcí manévr proti Felipe Nasrovi na vnější straně rohu Blanchimont při Velké ceně Belgie .

Verstappen poté, co vyhrál Velkou cenu Španělska 2016

V roce 2016 Verstappen a Sainz zpočátku opět tvořili dvojici řidičů Toro Rosso. Verstappen získal tři body v prvních čtyřech závodech, přičemž šestým místem v Bahrajnu byl jeho nejlepší výsledek. Po čtvrtém závodě Velké ceny Ruska se Red Bull rozhodl vyměnit Verstappena za Daniila Kwjata , takže Verstappen jel pro Red Bull Racing z Velké ceny Španělska . Verstappen zaznamenal své první vítězství ve formuli 1 ve svém úplně prvním závodě pro Red Bull. Díky tomu se stal prvním Holanďanem, který vyhrál závod formule 1, a ve věku 18 let a 228 dní dosud nejmladším vítězem formule 1. Na domácím závodě Red Bull v Rakousku a o týden později ve Velké Británii byl opět na stupních vítězů na druhém místě. Na Velké ceně Německa skončil třetí. V Malajsii dosáhl dvojky pro Red Bull Racing druhým místem za svým týmovým kolegou Danielem Ricciardem . O týden později skončil na Velké ceně Japonska opět druhý. V závodě vynikl tvrdým manévrem proti Lewisovi Hamiltonovi , ve kterém při brzdění měnil jízdní pruh. Vzhledem k tomu, že Verstappen už na závodech v Maďarsku a Belgii přitahoval pozornost tvrdými manévry proti Kimimu Räikkönenovi , FIA upřesnila pravidla a zakázala změny směru při brzdění, což by mělo za následek, že jiný řidič musel uhnout. V Mexiku zase Verstappen přitahoval pozornost tvrdými duely. Nejprve se v první zatáčce dotkl lídra světového šampionátu Nico Rosberga . V dalším průběhu závodu obdržel 5sekundový časový trest poté, co využil výběhovou zónu v duelu se Sebastianem Vettelem k obraně své pozice. Kvůli časové penalizaci klesl ze třetího na čtvrté místo. V dešti, který následoval v Brazílii , Verstappen provedl několik předjížděcích manévrů, zajel nejrychlejší závodní kolo a nakonec skončil třetí. V mistrovství světa si polepšil na páté místo.

Verstappen před tribunou speciálně postavenou pro nizozemské fanoušky na Velké ceně Rakouska 2018

Verstappen a Ricciardo zůstali u Red Bullu na mistrovství světa formule 1 v roce 2017. V Číně skončil třetí. On vyhrál svůj první závod v sezoně 2017 na Grand Prix Malajsie , a pak skončil na druhém místě v Japonsku . V Mexiku dosáhl svého druhého vítězství v sezóně. Na konci sezóny skončil celkově šestý.

V roce 2018 Verstappen opět soutěžil o Red Bull. Ve Španělsku a Kanadě skončil třetí. V Rakousku vyhrál domácí závod Red Bull . Přišel na třetím místě na Velké ceně Belgie . V Singapuru a ve Spojených státech skončil druhý v Japonsku třetí. Na Velké ceně Mexika následovalo další vítězství. V Brazílii pak skončil druhý . Během závodu, když byl ve vedení, se Verstappen srazil s Estebanem Oconem na výjezdu ze Senna-S, když se Ocon pokusil zajet zpět. Ocon i Verstappen se točili, čímž Lewis Hamilton vzal vedení zpět a nakonec vyhrál. Za srážku dostal Ocon desetisekundový trest stop-and-go. Verstappen urazil Ocona v boxovém rádiu a v rozhovorech po závodě. Krátce po skončení závodu se Verstappen obrátil na Ocona a byl násilný. Verstappena poté FIA odsoudila ke dvěma dnům veřejné práce ve vedení FIA, což musí stihnout do šesti měsíců od incidentu. Ve finále sezóny v Abú Zabí byl Verstappen opět třetí. Na konci sezóny byl v pořadí jezdců na čtvrtém místě.

V roce 2019 zůstal Verstappen u Red Bull Racing. Na otvíráku sezony v Austrálii a na Velké ceně Španělska skončil třetí. Ten dosáhl svého prvního vítězství v sezóně v rakouském Grand Prix . Následovala další na Velké ceně Německa . Následovalo druhé místo v Maďarsku , kde v kvalifikaci dosáhl na první pole position své kariéry. Na Velké ceně Singapuru skončil třetí. V Mexiku původně jel opět na pól. Byl však odsunut o tři místa na rošt, protože ve své nejrychlejším kole pod žlutými vlajkami po nehodě Valtteri Bottase nezpomalil. V závodě pak skončil šestý. V USA byl třetí. Následovalo vítězství v Brazílii , se kterým si vytvořil osobní rekord a poprvé vyhrál třetí Grand Prix v jedné sezóně. Ve finále sezóny v Abú Dhabí dosáhl dalšího umístění na stupních vítězů na druhém místě. Sezónu zakončil celkově na třetím místě s 278 body, což je jeho osobní maximum.

Verstappen jel také pro Red Bull v roce 2020. Na Velké ceně Štýra skončil třetí a v Maďarsku i Velké Británii druhý. Vyhrál Velkou cenu 70. výročí . Následovalo druhé místo ve Španělsku a třetí v Belgii . Po dvou neúspěších v řadě kvůli technickým problémům se dostal dvakrát za sebou druhý v Rusku a na Velké ceně Eifel . V dalším závodě v Portugalsku dokončil pódium na třetím místě. Druhého místa v Bahrajnu dosáhl na další umístění na stupních vítězů . Ve finále sezóny, Velké ceně Abú Zabí 2020 , si připsal vítězství od startu do cíle z pole position. Sezónu zakončil s 214 body na třetím místě v šampionátu řidičů. S tímto zopakoval své nejlepší konečné umístění z předchozího roku.

V roce 2021 bude mít Verstappen pro Red Bull další sezónu. V otvíráku sezony v Bahrajnu skončil druhý. Vyhrál následující Grand Prix Emilia-Romagna . Následující závody v Portugalsku a Španělsku dokončil druhým místem. Poté vyhrál v Monaku . Na Velké ceně Ázerbájdžánu odešel Verstappen kvůli defektu do důchodu, protože Lewis Hamilton po restartu červené vlajky způsobené nehodou Verstappen zabrzdil červenou vlajku v první zatáčce, a tak spadl zpět na 15. místo, tj. Neobdržel žádné body, Verstappen vede mistrovství světa stále probíhá. Při Velké ceně Francie v roce 2021 přešel z pole position do závodu, ale prohrál s vedením křivky 1 Lewise Hamiltona. Ale díky strategii dvou zastávek (na rozdíl od Hamiltona, který se postavil jen jednou) měl Verstappen ke konci závodu lepší pneumatiky a v předposledním kole dokázal Hamiltona předjet a závod vyhrát. Poté, co vyhrál Velkou cenu Štýru , zvládl první takzvaný Grand Slam své kariéry ve Formuli 1 o týden později na Velké ceně Rakouska . Na Velké ceně Velké Británie skončil v pátek druhý v kvalifikaci, ale vyhrál sprint, který se konal poprvé, a tak startoval z pole position . V prvním kole závodu sváděl velmi těsný souboj s Hamiltonem o první místo, dokud Hamilton v zatáčce Copse nenarazil na zadní pneumatiku Verstappena a poté Verstappen ztratil kontrolu nad svým vozem a narazil do pruhu. Při nárazu byl vystaven 51G , ale po kontrolách v nemocnici vyšlo najevo, že nemá žádná zranění. Hamilton dostal za nehodu časový trest 10 sekund, ale nakonec závod stejně vyhrál a zkrátil tak rozdíl v pořadí šampionátu o 25 bodů.

Po 13. závodě sezony vede poprvé v kariéře šampionát řidičů s 224,5 body. Zároveň je také prvním nizozemským jezdcem v historii Formule 1, který vedl mistrovství světa.

Osobní

Max Verstappen pochází z rodiny nadšenců motoristického sportu. Jeho otec Jos Verstappen jeli formule 1 od roku 1994 do roku 2003 , jeho matka Sophie Kumpen, který pochází z Hasseltu, Belgie , byl aktivní v motokárách, jak byl její otec Robert Kumpen . Jeho rodiče se vzali v letech 1996 až 2008 a kromě syna Maxe mají ještě dceru jménem Victoria Jane (* 1999). Jeho prastrýc Paul Kumpen , belgický šampion v rallycrossu 1987, a jeho syn Anthony Kumpen jsou také závodními jezdci.

Verstappen má belgické i nizozemské občanství, a proto mohl začít jako Belgičan i jako Holanďan. Protože se ale účastní soutěží s nizozemskou závodní licencí , jezdí v motoristickém sportu jako Holanďan. Kromě mateřského jazyka holandštiny a rodného dialektu Zuid-Limburg mluví Verstappen běžnou angličtinou a němčinou používanou v motoristickém sportu .

Kromě své kariéry ve formuli 1 Verstappen také závodí v závodech elektronického sportu, zejména iRacing . Začíná za tým Redline, za který startuje také pilot formule 1 Lando Norris . Mimo jiné v roce 2019 společně vyhráli 24hodinový závod Spa . V roce 2020 se zúčastnil virtuálního 24hodinového závodu Le Mans pro tým ve třídě LMP2. Jedním z jeho spoluhráčů byl Lando Norris. Poté, co bylo jeho vozidlo dočasně ve vedení, selhalo kvůli nehodám způsobeným takzvanými „závadami“ (výpadky signálu). Zatímco závod byl podruhé neutralizován červenou vlajkou, vedení závodu vzalo vozidlo zpět do závodu, protože selhání nebylo způsobeno týmem, ale technologií. Verstappen a jeho spoluhráči nakonec skončili celkově na 25. místě mezi 50 zúčastněnými týmy.

Max Verstappen je od roku 2020 ve vztahu s Kelly Piquet, dcerou bývalého pilota Formule 1 Nelsona Piqueta .

Drobnosti

Od Velké ceny Španělska 2020 je Holanďanem s největším počtem startů. Před závodem sdílel tento rekord se svým otcem Josem, který absolvoval 107 závodů.

statistika

Kariérní stanice

Individuální výsledky v evropském šampionátu formule 3

rok	tým	motor	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	10	11	12. místo	13	14. místo	15. místo	16	17. místo	18. místo	19. místo	20. místo	21	22. místo	23	24	25. místo	26	27	28	29	30	31	32	33	Body	hodnost
2014	Van Amersfoort Racing	Volkswagen	Spojené království SIL			Německo HO1			Francie PAU			Maďarsko HUN			Belgie LÁZNĚ			Německo ANI			Rusko MOS			Rakousko SPI			Německo POUZE			Itálie IMO			Německo HO2			411	3.
			DNF	5	2	DNF	DNS	1	3	DNF	DNF	DNF	16	4. místo	1	1	1	1	1	1	3	DNF	2	5	4. místo	12. místo	1	DNF	3	DNF	2	1	1	5	6. místo

Statistiky mistrovství světa formule 1

Tyto statistiky zahrnují všechny účasti jezdců na mistrovství světa formule 1 .

Vítězství Grand Prix

obecný přehled

Stav: Velká cena Maďarska, 1. srpna 2021

Jednotlivé výsledky

sezóna	1	2	3	4. místo	5	6. místo	7. místo	8. místo	9	10	11	12. místo	13	14. místo	15. místo	16	17. místo	18. místo	19. místo	20. místo	21	22. místo	23	24
2015
	DNF	7. místo	17 *	DNF	11	DNF	15. místo	8. místo	DNF	4. místo	8. místo	12. místo	8. místo	9	10	4. místo	9	9	16
2016
	10	6. místo	8. místo	DNF	1	DNF	4. místo	8. místo	2	2	5	3	11	7. místo	6. místo	2	2	DNF	4. místo	3	4. místo
2017
	5	3	DNF	5	DNF	5	DNF	DNF	DNF	4. místo	5	DNF	10	DNF	1	2	4. místo	1	5	5
2018
	6. místo	DNF	5	DNF	3	9	3	2	1	15 *	4. místo	DNF	3	5	2	5	3	2	1	2	3
2019
	3	4. místo	4. místo	4. místo	3	4. místo	5	4. místo	1	5	1	2	DNF	8. místo	3	4. místo	DNF	6. místo	3	1	2
2020
	DNF	3	2	2	1	2	3	DNF	DNF	2	2	3	DNF	6. místo	2	DNF	1
2021																				TBA
	2	1	2	2	1	18 *	1	1	1	DNF 1	9	1	1

Evidence

• Nejmladší řidič (17 let a 163 dní)
• Nejmladší řidič, který získal body (17 let a 177 dní)
• Nejmladší jezdec, který vede závod (18 let a 228 dní)
• Nejmladší vítěz Velké ceny (18 let a 228 dní)
• Nejmladší jezdec, který skončil na stupních vítězů (18 let a 228 dní)
• Nejmladší jezdec, který dosáhl nejrychlejšího kola (19 let a 44 dní)
• Nejmladší jezdec, který dosáhl grandslamu (23 let a 277 dní)

literatura

• André Hoogeboom: Max.Het ongeautoriseerde verhaal over de jongste Formule I-winnaar ooit. Uithoorn: Karakter Uitgevers, 2016, ISBN 978-90-452-1521-1

webové odkazy

• Oficiální webové stránky rodiny Verstappenů (holandština, angličtina)
• Statistiky kariéry Max Verstappen (anglicky)

Individuální důkazy

1. ↑ ^{a b} „Životopis Max“. Verstappen.nl, přístup 30. září 2014 (anglicky). 
2. ↑ Peter Allen: Deset hvězd motokár ke sledování. paddockscout.com, 26. září 2012, přístup 15. března 2015 . 
3. ^ „Verstappen a Joyner 2013 mistři světa v motokárách“. (Již není k dispozici online.) Fia.com, 6. prosince 2013, archivováno z originálu 5. března 2014 ; přístupné 4. března 2014 . 
4. ↑ Marcus Simmons: „Max Verstappen létá při testovacím debutu formule 3“. autosport.com, 19. prosince 2013, přístup 4. března 2014 . 
5. ↑ Valentin Khorounzhiy: „ Kartingový zázrak Max Verstappen se připojuje k síti FIA F3 s VAR“. paddockscout.com, 4. března 2014, přístup 4. března 2014 . 
6. ↑ ^{a b} Philip Schajer: „Formule 1 - Max Verstappen začne v roce 2015 pro Toro Rosso.“ Nejmladší pilot F1 v historii. Motorsport-Magazin.com, 18. srpna 2014, přístup 18. srpna 2014 . 
7. ↑ Christian Menath: „Formule 1 - Verstappen se stává Red Bull Junior“. 2015 v Toro Rosso? Motorsport-Magazin.com, 12. srpna 2014, přístup 18. srpna 2014 . 
8. ↑ Gerald Dirnbeck: „Tost: Verstappen jede v Suzuce“. Motorsport-Total.com, 19. září 2014, přístup 30. září 2014 . 
9. ↑ Markus Lüttgens: „Toro Rosso potvrdil: Verstappen debutuje v Suzuce“. Motorsport-Total.com, 29. září 2014, přístup 30. září 2014 . 
10. ^ Raphaela Scheidl: Formule 1 - galavečer FIA: Verstappen krade show Hamiltonovi. Hattrick pro nováčka Toro Rosso. Motorsport-Magazin.com, 5. prosince 2015, přístup 6. ledna 2016 . 
11. ↑ Dominik Sharaf: Red Bull potvrzuje: Verstappen nahrazuje Kwjat s okamžitou platností! Motorsport-Total.com, přístup 5. května 2016 . 
12. ↑ Verstappen vítězí - pád Silver Arrows. sport1.de, přístup 15. května 2016 . 
13. ↑ Dieter Rencken, Maria Reyer: Řidiči jednomyslně vítají „pravidlo proti Verstappenovi“. Motorsport-Total.com, 23. října 2016, přístup 22. listopadu 2016 . 
14. ↑ Norman Fischer: Změna směru při brzdění od nynějška pod dohledem. Motorsport-Total.com, 22. října 2016, přístup 22. listopadu 2016 . 
15. ↑ Robert Seiwert: Formule 1 - Mexiko: Hamilton vítězí, Verstappen ztrácí stupně vítězů. Motorsport-Magazin.com, 30. října 2016, přístup 22. listopadu 2016 . 
16. ↑ Přestupek Doc40 - M. Verstappen . In: Federation Internationale de l'Automobile . ( fia.com [přístup 15. listopadu 2018]). 
17. ↑ DPG Media Privacy Gate. Získaný 24. května 2021 . 
18. ↑ Norman Fischer: „Verstappen junior: Velké jméno pro Formuli 3?“ Motorsport-Total.com, 29. ledna 2014, přístup 4. března 2014 . 
19. ↑ Verstappen jede pod falešnou vlajkou. In: sport1.de. 06.04.2015, přístup 15. května 2016 . 
20. ↑ Christian Nimmervoll: Verstappenova matka Sophie Kumpen: Max je opravdu Belgičan. Motorsport-Total.com, 6. dubna 2015, přístup 6. dubna 2015 . 
21. ↑ Jezdci Formule 1 Verstappen a Norris ovládají virtuální 24hodinový závod - derStandard.at. Získáno 4. března 2020 (rakouská němčina). 
22. ↑ 24h Le Mans virtual: Vítězství pro Rebellion a Porsche - smůla pro hvězdy F1. Citováno 22. června 2020 . 
23. ↑ Vnitřní kruh Maxe Verstappena. Získaný 16. srpna 2021 .