Kawasaki 1400 GTR

Kawasaki
1400 GTR 2010 model, Candy Neptune Blue / Flat Super Black
1400 GTR, typ: ZGT40A, ZGT40C (od roku 2010), ZGT40E (od 2015)
Výrobce	Kawasaki Heavy Industries Ltd.
Výrobní období	2007 až 2016
Skvělý	motocykl
typ designu	Sports Tourer
Údaje o motoru
Čtyřtaktní motor , kapalinou chlazený čtyřválcový řadový motor, DOHC , 4 ventily na válec, dva vačkové hřídele poháněné řetězovým pohonem , 2 vyvažovací hřídele , mazání mokrou vanou , elektronické vstřikování sacího potrubí , průměr škrticí klapky 40 mm, regulovatelné katalyzátor , EURO 3
Zdvihový objem  (cm³)	1,352
Výkon  (kW / PS )	114/155 při 8800 ot / min, 117,6 / 160 s Ram Air
Točivý moment  (Nm)	136 při 6 200 ot./min
Nejvyšší rychlost (  km / h)	260
přenos	6-rychlostní, primární převod = 1,556 (84/54), 1. rychlostní stupeň = 3,333 (50/15) 2. rychlostní stupeň = 2,412 (41/17), 3. rychlostní stupeň = 1,900 (38/20), 4. převodový stupeň = 1,545 (34/22), 5. rychlostní stupeň = 1,292 (31/24), 6. rychlostní stupeň = 1,074 (29/27), konečný poměr = 2,036 (14/22 × 32/10) ZGT40E: 1. rychlostní stupeň = 3,538 (46/13)
řídit	Hnací hřídel s pákou Tetra -Momentabstützung
Brzdy	vo. 2 × 310 mm kotoučové brzdy, 4pístkové pevné třmeny vzadu 270 mm, 2pístkové pevné třmeny ABS
Rozvor  (mm)	1520
Rozměry (D × Š × V, mm):	2 170 × 760 × 1 170
Výška sedáku (cm)	81,5
Prázdná hmotnost  (kg)	308 (ZGT40A) 312 (ZGT40C) 305 (ZGT40E)
Předchozí model	Kawasaki GTR1000
nástupce	žádný

Kawasaki 1400 GTR je sportovní cestovní motocykl od do japonského výrobce Kawasaki .

vlastnosti

1400 GTR - model do roku 2009

1400 GTR je nástupcem modelu Kawasaki GTR 1000 a byl nabízen v Evropě od roku 2007 do roku 2016. Kawasaki 1400 GTR je na americkém trhu nabízen jako Concours 14 . Jak kardanový systém s Tetra Lever -Momentabstützung, tak moderní řízení motoru (na základě motoru ZZR 1400 včetně) Variabilní ovládání sacího vačkového hřídele tvoří výkonnostní charakteristiky tohoto motocyklu. Kromě toho byl integrován klíčový systém s názvem „KIPASS“, ve kterém může klíč zůstat v motocyklu a motocykl lze pouze nastartovat nebo klíč vyjmout pouze v případě, že je v dosahu speciální transpondér . 1400 GTR má také protiskluzovou spojku , elektricky nastavitelné čelní sklo, standardní systém pouzder, systém monitorování tlaku v pneumatikách , ABS , výstražná světla a připojení 12 V. Šestý rychlostní stupeň tohoto motocyklu je navržen jako převodovka s rychloběhem s dlouhým převodovým poměrem, aby při vysokých rychlostech udržel nízké otáčky. Proto je nejvyšší rychlost dosažena na 5. rychlostním stupni. V rychlostních stupních 1 až 4 je výkon elektronicky snížen, aby se zlepšila ovladatelnost.

Upgrade modelu 2010 (ZGT40C)

Od začátku roku 2010 byl 1400 GTR nabízen revidovaný pod typovým označením ZGT40C. Změny:

• Elektronicky řízená kontrola trakce (Kawasaki KTRC)
• Větší čelní sklo (o 7 cm výše a širší)
• Vyvýšená zpětná zrcátka
• upravený plášť s mnohem většími kanály pro odvod vzduchu
• Vyhřívané rukojeti řídítek , volitelné ve třech stupních
• Kombinovaný brzdový systém s K-ACT ABS se dvěma režimy, které může řidič přepínat.
• Úsporný režim s displejem ECO (přepínatelné mapování vstřikování sacího potrubí ) pro normální nebo úspornou jízdu (režim asistenta úspory paliva). Zde je směs nastavena na mnohem libovější.
• Zobrazení venkovní teploty v palubním počítači
• Tepelný štít na sběrném výfukovém potrubí
• Zapnutí režimu na palubním počítači na řídítkách (dříve lze přepínat pouze na palubním počítači v přední části palubní desky pomocí dvou tlačítek)
• Klíč KIPASS ve formátu kreditní karty
• Předchozí prostor pro nádrž natřený bez výměny, místo toho dva háčky pro připevnění systému sáčku na tank
• Elektricky uzamykatelná otevírací přihrádka v levém bočním panelu

Facelift 2015 (ZGT40E)

Pro modelový rok 2015 dostalo 1400 GTR revidované čelní sklo, upravené sedadlo a jinak naladěné ABS. První rychlostní stupeň byl o 6% kratší. Pohotovostní hmotnost byla snížena o 7 kg.

Zastavení prodeje v Evropě

Emisní norma Euro 4 , která se stala závaznou pro stávající typy motocyklových vozidel 1. ledna 2017, nesplňuje 1400 GTR. Modelový rok 2016 byl tedy posledním modelem nabízeným v Evropské unii.

zařízení

Kawasaki nabízí pro 1400GTR širokou škálu příslušenství pro konkrétní model, včetně vnitřních brašen, horních kufrů, držáků navigačních zařízení, větších čelních skel atd.

1400 GTR Grand Tourer

Varianta výbavy „1400 GTR Grand Tourer“ obsahuje vnitřní kapsy na pouzdro, horní kufr, držák navigačního zařízení a různé fólie na ochranu proti poškrábání.

Modely

Technické specifikace

literatura

• Andi Seiler: Kawasaki: Motocykly od roku 1965. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5 , strana 159 (řada Typenkompass)

webové odkazy

• Dceřiná společnost Kawasaki Motors Europe NV Německo: Kawasaki 1400GTR

Individuální důkazy

1. ↑ ^{a b c d e} 1400 GTR. Kawasaki Heavy Industries , přístup 16. března 2014 . 
2. ↑ ^{a b} Technické údaje 1400GTR ( Memento od 3. února 2018 v internetovém archivu ), kawasaki.de
3. ↑ KIPASS. (Již není k dispozici online.) Pobočka Kawasaki Motors Europe NV Německo , archivováno z originálu 2. dubna 2016 ; Citováno 2. dubna 2016 . Informace: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte původní a archivační odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odeberte. @1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.kawasaki.de 
4. ↑ V testu: Kawasaki 1400GTR. (Již není k dispozici online.) Motocykl , 8. února 2010, archiv z originálu 10. března 2014 ; přístup 10. března 2014 . Informace: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte původní a archivační odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odeberte. @1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.motorradonline.de 
5. ↑ Nová prezentace modelu Kawasaki 1400 GTR na veletrhu EICMA 2014 - obnovena prohlídka vlajkové lodi. (Již není k dispozici online.) Motocykl 4. listopadu 2014, archiv z původního 7. února 2016 ; Citováno 7. února 2016 . Informace: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte původní a archivační odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odeberte. @1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.motorradonline.de 
6. ↑ 2015 Kawasaki Concours 14 - první jízda. cycleworld.com, 5. prosince 2014, přístup 12. února 2016 . 
7. ↑ Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 168/2013 ze dne 15. ledna 2013 , přístupné 20. ledna 2017
8. ↑ 2017 Kawasaki 1400 GTR se vydává na rozlučkové turné. Motorrad (časopis) , přístup 20. ledna 2017 . 
9. ↑ 1400 GTR Grand Tourer. (Již není k dispozici online.) Kawasaki Heavy Industries , archivováno od originálu 16. března 2014 ; přístup 16. března 2014 . Informace: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte původní a archivační odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odeberte. @1@ 2Šablona: Webachiv / IABot / www.kawasaki.de 
10. ^ Corby Kawasaki EPC. Corby Kawasaki Center Ltd, přístup 10. března 2014 .