James Scott-Douglas, 6. Baronet

Jaguar C-Type s původním startovním číslem 19. S tímto vozem, James Scott Douglas a Guy Gale skončil celkově druhý v 1953 Spa-Francorchamps 24-hodinovém závodě
Kokpit Jaguar C-Type

Sir James Louis Fitzroy Scott-Douglas, 6. Baronet (narozen 24. října 1930 v Malmesbury , † 16. července 1969 ) byl britský šlechtic a závodník .

Mládež a vojenská služba

Pocházel z odbočky šlechtické rodiny Douglasů . Byl synem George Scotta-Douglase (1898-1930) a lady Blanche Somersetové, dcery Henryho Somerseta, 9. vévody z Beaufortu . Po bezdětné smrti svého prastrýce sira George Brisbane Scotta-Douglase, 5. Baroneta, zdědil svůj šlechtický titul Baronet z Maxwellu v hrabství Roxburgh, který byl vytvořen v roce 1786 ve věku pěti let .

Navštěvoval Wellington College v Crowthorne v Berkshire . Poté vstoupil do britské armády , sloužil v různých tankových jednotkách a dostal se do hodnosti poručíka .

Kariéra jako závodník

Po celý život trpěl vrozenou vadou , díky níž bylo téměř nemožné udržet si váhu. Období přísné stravy, která byla opakovaně nutná, zkrátila jeho kariéru na roky 1952 až 1954. Scott Douglas řídil především závody sportovních automobilů pro skotský závodní tým Ecurie Ecosse . Se svým vozem Jaguar XK 120 dosáhl v roce 1952 dobrých výsledků v národních i mezinárodních závodech. Na Grand Prix de Reims se umístil na třetím místě za Stirlingem Mossem (také v Jaguaru XK 120) a Guyem Mairessem (Talbot T26GS). V prvním závodu na 1000 km na Nürburgringu v roce 1953 skončil desátý v celkovém pořadí společně s Ninianem Sandersonem .

Nejlepšího závodního výsledku dosáhl ve 24hodinovém závodě Spa-Francorchamps v roce 1953 , kde skončil na druhém místě s partnerem Guyem Galeem v Jaguaru C-Type . V roce 1953 byl zaregistrován na Ecurie Ecosse ve třech závodech Formule 1 bez statusu mistrovství světa . Dvanácté místo na Ulster Trophy z roku 1953 v Connaught Type A bylo jeho nejlepším výsledkem.

James Scott Douglas žil mnoho let jako playboy na jachtě v Monaku . Když mu došly peníze, pokusil se pašovat zbraně do Afriky, ale neuspěl stejně jako jeho pokus jako farmář v Argentině. Zbídačený a nadváhou strávil posledních několik let svého života prací jako prodavač reklam pro Daily Express . Zemřel v létě 1969 na komplikace po infarktu . Při absenci mužských dědiců jeho šlechtický titul vypršel po jeho smrti.

statistika

Individuální výsledky na mistrovství světa sportovních vozů

sezóna tým závodní auto 1 2 3 4. místo 5 6. 7.
1953 Ecurie Ecosse Jaguar C-Type
Jaguar XK 120 		Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie MIM FrancieFrancie LEM BelgieBelgie LÁZNĚ NěmeckoNěmecko POUZE Spojené královstvíSpojené království RTT MexikoMexiko VÍČKO
2 10
1954 Ecurie Ecosse
Leslie Brooke 		Jaguar C-Type
Triumph TR2 		ArgentinaArgentina BUA Spojené státySpojené státy SEB ItálieItálie MIM FrancieFrancie LEM Spojené královstvíSpojené království RTT MexikoMexiko VÍČKO
4. místo 22

webové odkazy

Commons : James Scott-Douglas, 6. Baronet  - Sbírka obrazů, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ↑ a b Baronetage: DOUGLAS z Maxwellu, Roxburgh ve šlechtickém titulu Leigh Raymenta
  2. ↑ 1952 Grand Prix v Remeši
  3. ↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: závod ADAC na 1000 km . Heel Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 .
  4. ^ Ulster Trophy 1953
předchůdce Kancelář nástupce
George Scott-Douglas Baronet, Maxwell
1935-1969 		Nadpis vypršel
osobní data
PŘÍJMENÍ Scott-Douglas, James, 6. Baronet
ALTERNATIVNÍ NÁZVY Scott-Douglas, Sir James Louis Fitzroy, 6. Baronet (celé jméno)
STRUČNÝ POPIS Britský šlechtic a závodník
DATUM NAROZENÍ 24. října 1930
MÍSTO NAROZENÍ Malmesbury
DATUM ÚMRTÍ 16. července 1969