Bückeburg Army Airfield
| Bückeburg Army Airfield | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Vlastnosti | |||
| Kód ICAO | ETHB | ||
| Souřadnice | |||
| Výška nad MSL | 70 m (230 stop ) | ||
| Dopravní spojení | |||
| Vzdálenost od centra města | 4 km severovýchodně od Bückeburgu | ||
| Základní data | |||
| otevírací | 1946 | ||
| operátor | Mezinárodní výcvikové středisko vrtulníků Bundeswehru | ||
| Start-and-runway | |||
| 08/26 | 1832 m × 45 m asfalt | ||
Bückeburg Army Airfield je vojenské letiště ve městě Dolní Sasko z Bückeburg a umístění International Helicopter Training Center .
příběh
Poválečné období a berlínský letecký transport
Přistávací plocha, zajatá v roce 1945, byla rozšířena britským královským letectvem v roce 1946 . Důvodem stavby byla potřeba přistávací plochy pro kurýrní letadla velitelství královského letectva v sousedním Bad Eilsenu . Britské letectvo z povolání byla dislokována na to, co se spojenci zpočátku označována jako Airfield B.151 , proto jejich Comms Wing (komunikace hodnosti Squadron), který měl řadu různých typů letadel ve svém inventáři.
Během berlínské blokády od června 1948 do května 1949 bylo letiště poblíž Bückeburgu používáno jako alternativní letiště pro zásobovací lety spojeneckých sil, Berlínský letecký transport .
V období od června 1950 do jara 1952 zde byla další letka v RAF Bückeburg , 2. letka , která byla do konce roku 1950 stále vybavena Spitfirem a která byla od června 1951 posílena 541. letkou . Byly vybaveny Meteorem F8 / FR9 nebo PR10 , jejich rolí byl průzkum. V dubnu a květnu 1952 se přestěhovali do RAF Gütersloh . Zde byl také letka RF-84F Thunderflash průzkumná letadla, 306., o KLU , které bylo přemístěno do nové RAF Laarbruch stanici na podzim 1954 a 1912th Light Liaison letu s Auster od července 1952 do prosince 1954 .
Převzetí Bundeswehru
Army Aviation Síla v Bundeswehru převzal letecké základny v dubnu 1958. Původně Dornier Do 27 letounů bylo umístěné .
Armádní letecká škola byla umístěna na místě od roku 1960 do roku 2015 . V červenci 2015 byla reorganizována na stejném místě jako Mezinárodní výcvikové středisko vrtulníků . Zde probíhá výcvik pilotů a technického personálu letadel německých ozbrojených sil a spojeneckých zemí pro vrtulníky Eurocopter EC 135 , NH90 a Eurocopter Tiger .
Mezinárodní výcvikové středisko vrtulníků
Na letišti se nachází jedno z nejmodernějších simulačních center pro výcvik vrtulníků v Evropě. Existuje celkem čtrnáct simulátorů, které jsou také nakonfigurovány jako noční letové simulátory pro následující typy vrtulníků:
- 2 × UH 1D
- 2 x CH 53
- 8 × EC 135
- 2 × NH 90
Maličkosti
Na tomto letišti přistál britský kat Albert Pierrepoint, aby 13. prosince 1945 provedl popravy osob odsouzených za 1. Bergen-Belsenův proces .
Na začátku 60. let se na místě konaly automobilové závody , letištní závody Achum . Turistické vozy a sportovní vozy jezdily v různých třídách. Na startu byli později také závodní jezdci Formule 1 (včetně Jochen Rindt , Gerhard Mitter ).
Viz také
webové odkazy
- Mezinárodní výcvikové středisko vrtulníků na webových stránkách armády Bundeswehru
Individuální důkazy
- ^ Air Commodore AE Clouston (29162). In: rafweb.org (anglicky)