Héctor Barberá

Héctor Barberá

Národ:	Španělsko Španělsko
Mistrovství světa motocyklů
Postavení:	aktivní ( MotoGP )
Startovní číslo:	8.
statistika
Začíná Vítězství Poláci SR 267 10 9 10
Body světového poháru:	1735
Pódiová místa:	32
Stav: konec sezóny 2018
Podle třídy (tříd): Třída 125 ccm První start: Velká cena Japonska 2002 Poslední start: Velká cena Valencie 2004 Konstruktéři 2002-2004  Aprilia Rovnováha světového poháru Vice mistr světa ( 2004 ) Začíná Vítězství Poláci SR 47 6. 1 6. Body světového poháru: 416 Pódiová místa: 12 Třída 250 ccm První start: Velká cena Španělska 2005 Poslední start: Velká cena Valencie 2009 Konstruktéři 2005  Honda  • 2006–2009  Aprilia Rovnováha světového poháru Vice mistr světa ( 2009 ) Začíná Vítězství Poláci SR 75 4. místo 8. 4. místo Body světového poháru: 830 Pódiová místa: 20 Třída Moto2 První start: Velká cena Kataru 2018 Konstruktéři 2018  Kalex Rovnováha světového poháru WM-23. Začíná Vítězství Poláci SR 6. - - - Body světového poháru: 10 Pódiová místa: - Třída MotoGP První start: Velká cena Kataru 2010 Poslední start: Velká cena Valencie 2017 Konstruktéři 2010–2012, 2014–2017  Ducati  • 2013–2014  FTR Rovnováha světového poháru Desátý světový pohár ( 2016 ) Začíná Vítězství Poláci SR 139 - - - Body světového poháru: 479 Pódiová místa: -

Barberá 2010 na MotoGP Ducati

Héctor Barberá (narozen 2. listopadu 1986 v Dos Aguas ) je španělský motocyklový závodník .

Kariéra

Začátky

Héctor Barberá zdědil nadšení pro závodění po svém otci a zahájil svou kariéru ve zkouškách . V roce 1995, ve věku devíti, se poprvé zúčastnil zkušebního mistrovství Comunidad Valenciana pro svou věkovou skupinu. Následující rok to dokázal vyhrát.

V roce 1999 zahájila společnost Barberá vedle zkoušek silniční závody. O rok později vyhrál šampionát Comunidad Valenciana ve formátu 50 ccm - Formula Airtel a startoval také ve španělském mistrovství motocyklů, které dokázal uzavřít na čtvrtém místě.

V sezóně 2001 startovala Héctor Barberá ve Formuli de Campeones a ve voze Copa Aprilia 125 ccm a mohla oslavovat vítězství v šampionátu v obou sériích. V roce 2002 se stal mistrem Španělska ve třídě 125 ccm na Aprilii .

Třída 125 ccm

V roce 2002 přešla Barberá do třídy 125 ccm mistrovství světa motocyklů a startovala v týmu Master Aspar na Aprilii. Po počátečních obtížích se mu na konci sezóny podařilo dostat do první desítky a sezónu dokončil na 14. místě celkově s 50 body. Letos také vyhrál španělský šampionát 125 ccm.

2003 sezóna Barberá i nadále hrát v Aspar týmu na Aprilii a vydal průlom ve věku pouhých 16 let. Když Grand Prix Velké Británie v Donington Parku oslavoval své první vítězství, později na Velké ceně Japonska v Motegi se mu dokonce podařilo druhé vítězství. Na Velké ceně Portugalska v Estorilu se mu podařilo dokončit závod na druhém místě z 22. na startovním roštu. V celkovém světovém poháru byl třetí se 164 body.

Pro sezónu 2004 se Héctor Barberá přestěhoval do týmu Seedorf Racing fotbalové hvězdy Clarence Seedorfa , kde opět řídil Aprilii. Jeho týmovým kolegou toho roku byl krajan Álvaro Bautista . Se čtyřmi vítězstvími v Grand Prix a 202 body byl letos druhý a stačilo mu dát přednost italskému Andrea Dovizioso .

Barberá 2007 na 250 ccm Aprilia

Třída 250 ccm

V sezóně 2005 startovala Barberá poprvé ve třídě 250 ccm. Spolu se svým krajanem Jorge Lorenzem vytvořil tým Fortuna Honda a začal na továrním stroji Honda . Héctor Barberá se pravidelně dostával do top 10, ale stále ho zastiňoval jeho týmový kolega, který skončil pátý, zatímco Barberá obsadila pouze deváté místo.

Pro sezónu 2006 přešel tým Fortuna z Hondy na motocykly Aprilia. Už na začátku sezóny se vztah Barberá s Lorenzem ochladil a oba sotva k sobě promluvili. Zatímco jeho týmový kolega Jorge Lorenzo se stal mistrem světa s osmi vítězstvími ze 16 závodů, Barberá měla jen jedno vítězství na Velké ceně Číny v Šanghaji a sedmé místo na mistrovství světa.

Sezóna 2007 popřela Hectora Barberu na polopracovním stroji Aprilia v maďarském týmu Toth . Ačkoli tentokrát nedokázal zaznamenat vítězství, dosáhl pěti umístění na stupních vítězů a dokázal se vyšplhat na páté místo v mistrovství světa se 177 body.

Také v sezóně 2008 Barberá soutěžila v týmu Toth a v sezóně 2009 Barberá zajistila druhé místo v mistrovství světa pro Pons Racing za Hiroshi Aoyamou .

Třída MotoGP

V sezóně 2010 soutěžila Barberá v týmu Aspar Ducati na Ducati Desmosedici GP10 ve třídě MotoGP . Skončil na 12. místě s 90 body, jeho nejlepší jednotlivá umístění byla osmá v závodech ve Francii a Valencii. V sezóně 2011 znovu bojoval s týmem Aspar v MotoGP.

Třída Moto2

V sezóně 2018 Barbera řídil Kalex pro tým Sita Ponsa . 9. června Pons Racing ukončil spolupráci s Héctorem kvůli jízdě na alkoholu.

statistika

úspěchy

• 2002 - Španělský šampion 125cc na Aprilii
• 10 vítězství Grand Prix

Na mistrovství světa motocyklů

webové odkazy

• Oficiální stránky Héctor Barberá (španělsky)
• Héctor Barberá na oficiálních stránkách mistrovství světa motocyklů (v angličtině).
• Hector Barbera na oficiálních stránkách mistrovství světa superbiků a superšportů (anglicky)

Individuální důkazy

1. ↑ Po zatčení: Hector Barbera postavil před dveře na Pons