Třída De la Penne

Třída De la Penne
Luigi Durand de la Penne
Luigi Durand de la Penne
Údaje o lodi
země ItálieItálie (vlajka námořní války) Itálie
Typ lodi ničitel
Loděnice Fincantieri , Riva Trigoso
Období výstavby 1988 až 1993
Vypuštění lodi typu 20. října 1989
Postavené jednotky 2
doba služby Od roku 1993
Rozměry lodi a posádka
délka
147,7 m ( Lüa )
šířka 16 m
Návrh Max. 6,7 m
přemístění 5400 tn.l.
 
osádka 377 mužů
Systém stroje
stroj Pohon CODOG
2 plynové turbíny GE / Avio LM2500 2 Grandi Motori Trieste BL-230-20-DVM Diesel

Výkon stroje
55 000 PS (40 452 kW)
Top
rychlost
32  (59  km / h )
vrtule 2 vrtule s proměnným sklonem a pěti lopatkami
Vyzbrojení
Senzory
  • Hughes SPS 52C (3D) E-band AA radar
  • EW radar Selenia SPS 768 (RAN 3L) v pásmu D.
  • ASu-Radar SPS 702
  • Navigace SMA SPN 703 (3 RM 20), SMA SPN-748
  • Systémy řízení mise: IPN-20 (SADOC-2), SYS-1 (V) 2, Link 11 , 14, SATCOM
  • Systémy řízení palby:
    • SPS-774 (RAN-10S) pro Albatros
    • SPG 51D pro SM-1MR
    • 4 SPG 775 (RTN-30X)

De la Penne třída je třída ničitel v italské Marina Militare .

Lodě třídy

Třída se skládá ze dvou víceúčelových lodí postavených společností Fincantieri v Riva Trigoso poblíž Janova a uvedených do provozu v roce 1993.

Identifikátor Příjmení Kýl, kterým se Zahájení Ve službě postavení
D560 Luigi Durand de la Penne 1988 20. října 1989 18. března 1993 aktivní
D561 Francesco Mimbelli 1989 13.dubna 1991 18. října 1993 aktivní

Obě lodě jsou podřízeny námořnictvu 2. divize v Tarantu .

rozvoj

Dvě lodě pojmenované po námořních důstojnících Luigi Durandovi de la Penne a Francescovi Mimbellimu tvoří konec programu budování flotily, který byl zaveden v polovině 70. let zákonem o loďstvu ( legge navale ). Na počátku 90. let obě lodě nahradily dva torpédoborce třídy Impavido- . Relativně těžce vyzbrojené lodě třídy De-la-Penne , jako další vývoj třídy Audace , představují konec výstavby konvenčních torpédoborců v Itálii. Hlavním úkolem těchto dvou lodí bylo, jak je u torpédoborců obvyklé, správa malých flotil a zejména na jejich obranu před útoky ze vzduchu. Kvůli dnes již zastaralému systému protivzdušné obrany ( SM-1MR ) mají být dva torpédoborce v roce 2016 sníženy na fregaty a do roku 2023 vyřazeny z provozu. Zůstávají dva další moderní torpédoborce třídy Horizon , které mají být doplněny o dvě nové velitelské a protiletadlové lodě. Tito nástupci třídy De-la-Penne mohou být poslední dvě FREMM fregaty v odpovídajícím upraveném provedení (včetně ATBM ).

Volání

Luigi Durand de la Penne v Rota , Španělsko
Francesco Mimbelli na Maltě

Luigi Durand de la Penne obeplul uzemňovací společně s fregaty Bersagliere od 12. července 1996 do 4. dubna 1997. Obě lodě překonaly 46 000 námořních mil a navštívily 35 přístavů ve 23 státech. Během operace Trvalá svoboda je Luigi Durand de la Penne provozovat od 1. března do 4. června 2002 v Indickém oceánu . Po vypuknutí libanonské války v létě roku 2006, to přineslo 345 uprchlíků z různých národností z Bejrútu do Larnaka na Kypru na 17. července . Na podzim roku 2008 působil Luigi Durand de la Penne jako vlajková loď (admirál Giovanni Gumiero ) Stálé námořní skupiny 2 NATO (SNMG2) v rámci operace NATO Allied Provider v Indickém oceánu proti pirátství u pobřeží Somálska .

Francesco Mimbelli byl použit v únoru 2011 během povstání v Libyi v mořské oblasti mezi Sicílií a Libyí pro dohled nad leteckou . Spolu s přistávací lodí San Giorgio (L 9892) se podílela na evakuaci Italů a dalších cizinců z Libye. V roce 2014 se Mimbelli po dobu šesti měsíců účastnili operace Oceánský štít v Indickém oceánu.

webové odkazy

Commons : De la Penne třída  - sbírka obrazů, videí a zvukových souborů