Choising byl postaven v roce 1901 podle Rickmers loděnici v Geestemünde jako Madeleine Rickmers . Patřila do třídy Choising se šesti loděmi, kterou získala námořní společnost Norddeutscher Lloyd (NDL) v Brémách pro její východoasijské pobřeží. NDL koupila Choising v listopadu 1903, ale převzala jej až v roce 1906 ve své vlastní pobřežní službě ve východní Asii. 5. června 1907 se Choising srazil s parníkem Verona , registrovaným v Hamburku u Hongkongu, a začal se potápět. Loď však mohla být uvedena na pláž, později obnovena a po opravách uvedena zpět do provozu.
27. září 1914 odešel Choising Padang s 1000 tunami uhlí na palubě, které byly určeny pro německý malý křižník Emden působící v Indickém oceánu . Emden se dostal do boje s australským křižníkem 9. listopadu, Sydney , kde se natáčel mimo provoz, před severní Keeling na mělčinu a byl opuštěný. Zatímco 134 mužů posádky křižníku padlo v boji a 116 dalších bylo zajato , malá přistávací četa pod poručíkem Hellmuthem von Mückem se zamilovala na jižní směrový ostrov , odkud večer vyrazila do Padangu na palubě uneseného škuneru Ayesha . Ayesha dorazila do Padangu 27. listopadu a Mücke nařídil Choisingovi místo setkání mimo nizozemské teritoriální vody, kde se obě lodě setkaly 14. prosince. Emden přistání vlak přelezl k Choising a potopil Ayesha . Poté Choising přinesl přistávací vlak do Hodeidy v Jemenu, kam dorazil 8. ledna 1915. Odtamtud se členové námořnictva dostali do Konstantinopole částečně po zemi a částečně pomocí několika plachetnic o Letnicích 1915 . Na cestu do Hodeidy zamířila posádka Choisingu svou loď za italskou nákladní loď Shenir .
Choising běžel v blízkosti Massaua v Eritreji a byl internován tam 11. ledna 1915 . Poté, co Itálie vstoupila do války jako koloniální mocnost Etiopie , byla loď 17. června 1915 zkonfiskována a přejmenována na Carrocio . 15. května 1917 byla potopena v úžině Otranto rakouským torpédoborcem Balaton .
literatura
Arnold Kludas : Lodě severoněmeckého Lloyd . páska1 . Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Herford 1991, ISBN 3-7822-0524-3 , str.108 .
^ Andreas Hamann: Východoasijská pobřežní doprava severoněmecké Lloyd a linka Hamburk-Amerika od roku 1900 do roku 1914 . In: Deutsches Schiffahrtsarchiv 29, 2006, s. 159–180.
↑ a b c d Kludas, Die Seeschiffe des Norddeutscher Lloyd , s. 108.
^ Hans H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: Německé válečné lodě . páska3 . Mundus Verlag, S.42f . (Schválené licencované vydání Koehlers Verlagsgesellschaft mbH).