Bill Lomas

Bill Lomas (vlevo) spolu s Johnem Surteesem (vpravo) na holandské TT v roce 1956
Lomasův stroj mistra světa z roku 1955 v muzeu v Mandello del Lario
Moto Guzzi V8 rád. Lomas pilotoval v roce 1956

William „Bill“ Lomas (narozen 8. března 1928 v Alfretonu , Derbyshire , Anglie , † 14. srpna 2007 v Mansfieldu v Anglii) byl britský motocyklový závodník . V letech 1955 a 1956 byl mistrem světa ve třídě 350 cm³ na Moto Guzzi .

Kariéra

Během své kariéry Bill Lomas soutěžil v přibližně 30 různých strojích od společností Royal Enfield , Velocette , AJS , Matchless , NSU , Benelli , MV Agusta a Moto Guzzi . Ve své éře, kterou mnozí považují za zlatý věk motocyklových závodů , byl považován za jednoho z nejlepších jezdců své doby spolu s jezdci jako Geoff Duke , Bob McIntyre , John Surtees a Carlo Ubbiali .

Kromě svých kvalit silničního závodníka se Lomas také osvědčil jako vynikající zkušební pilot a schopný inženýr, který byl známý tím, že dokázal velmi dobře vyvíjet motocykly.

Bill Lomas debutoval v roce 1950 na Velocette ve třídě 350 cm³ mistrovství světa motocyklů a do roku 1952 jen sporadicky závodil v závodech Grand Prix.

Od roku 1955 byl pravidelným pilotem ve 350. letech a začínal u italského výrobce Moto Guzzi . V prvním ročníku vyhrál Bill Lomas čtyři ze sedmi závodů pořádaných v této třídě a ve dvou dalších skončil druhý. Vzhledem k tomu, že v té době byly do hodnocení mistrovství světa zahrnuty pouze nejlepší čtyři výsledky, získal Lomas korunu mistrovství světa s maximálním počtem 32 bodů, což je o 14 bodů více než jeho nejbližší soupeř, kolega ze značky Dickie Dale . Bill Lomas navíc letos vyhrál třídu 250 ccm na Tourist Trophy na MV Agusta a za Moto Guzzi vyhrál také Velkou cenu Ulsteru ve třídě 500 ccm. Bohužel přišel o body omylem při tankování ve třídě 250 ccm v Assenu, později na podzim, kdy už byl oslavován jako mistr světa do 250 ccm pro MV.

V roce 1956 Bill Lomas snadno obhájil 350 titul mistra světa. Vyhrál tři 350 Grand Prix a měl náskok sedm bodů před druhým, Němcem Augustem Hoblem na DKW . Letošní sezónu zahájil také na legendárním Moto Guzzi V8 , se kterým skončil pátý na holandské TT v Assenu .

Vážná nehoda na jaře 1957 v italské Imole přinutila Billa Lomase od 29 let odejít do důchodu.

Lomas hrál ve filmu Fidanzati della morte od Romola Marcelliniho z roku 1957 a později otevřel několik obchodů s motocykly. Byl také vítaným hostem na veteránských závodech a cestoval po světě jako ambasador svého sportu.

Bill Lomas zemřel 14. srpna 2007 v Kingsville Hospital v Mansfieldu v Anglii ve věku 79 let na komplikace způsobené infarktem .

statistika

úspěchy

Isle of Man TT vítězství

rok Skvělý stroj Průměrná rychlost
1955 Lehký 250 MV Agusta 71,87 mph (114,86 km / h)
Junior (350 cm³) Moto Guzzi 148,59 km / h

V mistrovství světa motocyklů

sezóna Skvělý Výsledek stroj Vítězství
1950 350 ccm 7. místo Velocette 0
1951 250 ccm 12. místo Velocette 0
350 ccm 11. Velocette 0
1952 125 ccm 8. místo MV Agusta 0
350 ccm 7. místo AJS 0
500 ccm 13. MV Agusta 0
1955 125 ccm 9. MV Agusta 0
250 ccm 2. MV Agusta 1
350 ccm Světový šampion Moto Guzzi 4. místo
500 ccm 6. místo Moto Guzzi 1
1956 350 ccm Světový šampion Moto Guzzi 3
500 ccm 16. Moto Guzzi 0

Reference

webové odkazy

Commons : Bill Lomas  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ^ Richard Fairbairn: Závodní legenda Bill Lomas zemřel. www.motorcyclenews.com, 15. srpna 2007, přístup 24. listopadu 2009 .