Antonio Félix da Costa
Národ: | Portugalsko | ||||||||
DTM | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
První závod: | Hockenheim I 2014 | ||||||||
Poslední závod: | Hockenheim II 2016 | ||||||||
Týmy (výrobci) | |||||||||
2014 MTEK • 2015–2016 Schnitzer (vše BMW ) | |||||||||
statistika | |||||||||
| |||||||||
Pódia: | 4. místo | ||||||||
Celková vítězství: | - | ||||||||
Body: | 128 |
António Maria de Mello Breyner Félix da Costa (narozený 31. srpna 1991 v Lisabonu ) je portugalský závodník . V letech 2012 a 2013 soutěžil ve Formuli Renault 3.5 . V letech 2014 až 2016 soutěžil v DTM . Od roku 2014 soutěží v šampionátu FIA Formule E , který vyhrál v roce 2020.
Jeho starší bratr Duarte je také závodním jezdcem.
Kariéra
Jako většina nadšenců do motoristického sportu , i Félix da Costa začal svou kariéru v motokárách , ve kterých působil od roku 2002 do roku 2007. V roce 2008 přešel na jednomístné závody a hned byl pro Motopark Academy startující za svým týmovým kolegou Valtteri Bottasem, který běžel severoevropskou formuli Renault . Startoval také v šesti závodech Formule Renault 2.0 Eurocup a byl 13. 13. Po sezóně se zúčastnil zimního mistrovství portugalské a britské formule Renault . V roce 2009 Félix da Costa zůstal v obou sériích. Ve Formuli Renault 2.0 Eurocup si celkově polepšil na třetí místo a s devíti vítězstvími získal mistrovský titul severoevropské Formule Renault.
V roce 2010 začal Félix da Costa pro Motopark Academy v seriálu Euro 3 formule 3 . Vyhrál tři závody a byl jezdcem s druhým největším počtem výher po šampionovi Edoardu Mortarovi . Na konci sezóny skončil sedmý v šampionátu řidičů. Zúčastnil se také dvou závodních víkendů série GP3 pro Carlina a byl 26. v celkovém pořadí. V listopadu uskutečnil své první zkušenosti s vozem Formule 1 během testovacích jízd pro Force India . V roce 2011 se Félix da Costa zúčastnil celé sezóny série GP3 pro Grand Prix Status . Po bodování ve čtyřech závodech získal první vítězství v posledním závodě sezóny. Sezónu dokončil na 13. místě celkově. Kromě toho Félix da Costa se připojil Hitech Racing pro dva závodní víkendy v britské Formule 3 šampionátu . S druhým a dvěma třetími místy dosáhl tří umístění na stupních vítězů. Startoval také na akci pro FIA Formula 3 Trophy 2011 . Na konci roku startoval pro společnost Ocean Racing Technology na GP2 Final 2011 a skončil devátý.
V roce 2012 se Félix da Costa připojil k Carlinovi v sérii GP3, za kterou debutoval v sérii 2010. Vyhrál tři závody a dosáhl šesti umístění na stupních vítězů. Získal výrazně více bodů než jeho dva spoluhráči dohromady a sezónu dokončil celkově na třetím místě. Byl také v programu podpory na pololetní Red Bull zaznamenány a obdržel v Arden Caterham kokpit v sezóně 2012 z Formule Renault 3.5 . Félix da Costa vyhrál jeden závod v Mogyoród a Le Castellet , stejně jako oba závody v Katalánsku . V šampionátu jezdců byl čtvrtý. Přestože celou sezónu nezávodil, do konce sezony nasbíral více než dvojnásobek bodů než jeho týmový kolega Alexander Rossi . Félix da Costa se také zúčastnil MotorSport Vision Formula 3 Cup , regionálního mistrovství Formule 3 ve Velké Británii, jako host na startu a vyhrál dva závody ve dvou startech. Tímto závazkem splnil požadavky pro účast na Velké ceně Macaa . Získal to od pole position. Félix da Costa také absolvoval testovací jízdy Formule 1 pro Red Bull .
V roce 2013 zůstal Félix da Costa s Ardenem Caterhamem ve Formuli Renault 3.5. Poté, co vyhrál otvírák sezony v Monze , absolvoval několik závodů bez vítězství a dosáhl dvou druhých míst. Jeho druhé vítězství následovalo o sedmém závodním víkendu v Mogyorodu a třetí v Le Castellet. Félix da Costa si v šampionátu polepšil na třetí místo. Se 172 až 14 body se jasně prosadil proti svému spoluhráči Pietru Fantinovi . Kromě toho se Félix da Costa opět zúčastnil poháru MotorSport Vision Formula 3 Cup jako host na startu, aby mohl znovu soutěžit ve Velké ceně Macaa . Počínaje Carlinem skončil druhý za Alexem Lynnem . Félix da Costa měl také smlouvu s Red Bull jako testovací jezdec Formule 1.
V roce 2014 Félix da Costa dostal na BMW kokpit v DTM s Team MTEK . Sezónu zakončil jako nejhorší pilot BMW na celkovém 21. místě. Félix da Costa navíc nadále působí jako testovací jezdec Red Bull Racing ve formuli 1. Kromě toho Félix da Costa soutěžil za Amlin Aguri v nově založeném šampionátu FIA Formula E v sezóně 2014/15 . Kvůli konfliktu v plánování s DTM nastoupil do série pouze pro druhý závod, Putrajaya ePrix , a posledních dvou závodů se nezúčastnil. Osmým místem okamžitě dosáhl umístění v top 10. Félix da Costa dosáhl svého prvního vítězství ve Formuli E ve čtvrtém závodě v Buenos Aires . V celkovém hodnocení dosáhl na osmé místo.
V roce 2015 přešel Félix da Costa v rámci DTM na BMW Team Schnitzer . Jako své startovní číslo si vybral 13. V Zandvoortu dosáhl svého prvního stupně vítězů v DTM druhým místem v prvním závodě. Jeho první vítězství nakonec následovalo ve druhém závodě. V pořadí jezdců si celkově polepšil na jedenácté místo. Hostoval také v Stock Car Brasil . Félix da Costa se také v roce 2015/16 opět zúčastnil Formule E s Aguri. Nesoutěžil v jednom závodě kvůli překrývání s DTM a zastupoval ho René Rast . Střídal spoluhráče a zaznamenal 28 z 32 bodů, které měl jeho tým. Sezónu dokončil na 13. místě v celkovém pořadí.
V sezóně DTM v roce 2016 Félix da Costa zůstal u Schnitzer. Třetí místo bylo jeho nejlepším výsledkem a dosáhl dvou pole position. Interně se prosadil proti Martinu Tomczykovi se 43 až 16 body . Celkově byl sedmnáctý. Jeho působení v DTM skončilo po sezóně. Soutěžil také o dva závody na ADAC GT Masters a zúčastnil se Velké ceny Macaa, kterou vyhrál. U formule e 2016/17 přešel Félix da Costa na Andretti Autosport . Závodní tým uzavřel pro tuto sezónu spolupráci s BMW. S pouhým jedním bodovým výsledkem byl na konci sezóny na 20. místě v šampionátu jezdců.
Ve formuli e 2017/18 přijel Félix da Costa znovu za Andretti v. Sezónu dokončil na 15. místě v celkovém pořadí.
Félix da Costa také v letech 2018/19 soutěžil za Andrettiho, který nyní začínal jako závodní tým s motory od BMW. Félix da Costa vyhrál otvírák sezóny v Diriyya a dosáhl dalších tří umístění na stupních vítězů. S 99 body skončil na konci sezóny šestý v šampionátu řidičů.
V srpnu 2020 se da Costa stal novým vítězem Formule E v Berlíně .
smíšený
Félix da Costa několik let propagoval jeho krajan Tiago Monteiro a jeho závodní tým Ocean Racing Technology.
statistika
Kariérní stanice
|
|
Individuální výsledky v šampionátu FIA Formule E
rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. místo | 7. místo | 8. místo | 9 | 10 | 11 | 12. místo | 13 | 14. místo | 15. místo | 16 | Body | hodnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/15 | Amlin Aguri | NA | DÁT | SLOVNÍ HŘÍČKA | SKUTEČNÉ | MIA | LBH | PO | BER | MOS | LON | 51 | 8. místo | ||||||
8. místo | DNF | 1 | 6. místo | 7. místo | 9 | 11 | 7. místo | ||||||||||||
2015/16 | Tým Aguri | NA | DÁT | SLOVNÍ HŘÍČKA | SKUTEČNÉ | MEX | LBH | PAR | BER | LON | 28 | 13. | |||||||
DNF | 6. místo | 6. místo | DNF | DNF | DNF | 8. místo | 6. místo | 11 | |||||||||||
2016/17 | Andretti Formula E Racing Team | HKG | MAR | SKUTEČNÉ | MEX | PO | PAR | BER | NYC | MTR | 10 | 20. místo | |||||||
5 | DNF | 11 | DNF | 11 | DNF | 16 | 11 | 12. místo | 15. místo | 14. místo | 15. místo | ||||||||
2017/18 | MS&AD Andretti | HKG | MAR | SAN | MEX | SLOVNÍ HŘÍČKA | ŘÍM | PAR | BER | ZUR | NYC | 20. místo | 15. místo | ||||||
6. místo | 11 | 14. místo | 9 | 7. místo | 11 | 11 | DNF | 15. místo | 8. místo | 11 | 15 * | ||||||||
2018/19 | BMW i Andretti Motorsport | TOBĚ | MAR | SAN | MEX | HKG | ŘÍCI | ŘÍM | PAR | MCO | BER | BRN | NYC | 99 | 6. místo | ||||
1 ° | DNF ° | DNF ° | 2 ° | 10 ° | 3 ° | 9 ° | 7 ° | DSQ ° | 4 ° | 12 ° | 3 ° | 9 ° |
( Legenda )
Výsledky Le Mans
rok | tým | vozidlo | Spoluhráč | Spoluhráč | umístění | Důvod selhání |
---|---|---|---|---|---|---|
2018 | BMW Team MTEK | BMW M8 GTE | Augusto Farfus | Alexander Sims | selhání | nefunkčnost |
2019 | BMW Team MTEK | BMW M8 GTE | Augusto Farfus | Jesse Krohn | 30. místo | |
2020 | Iota Racing | Oreca 07 | Anthony Davidson | Roberto González | 6. místo | |
2021 | Jota | Oreca 07 | Anthony Davidson | Roberto González | 13. místo |
Individuální výsledky v DTM
sezóna | tým | Výrobce | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. místo | 7. místo | 8. místo | 9 | 10 | 11 | 12. místo | 13 | 14. místo | 15. místo | 16 | 17. místo | 18. místo | Body | hodnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | BMW Team MTEK | BMW | HO1 | OSC | HUN | ANI | MOS | SPI | POUZE | LAU | ZAN | HO2 | 6. místo | 21. | ||||||||
21 * | 11 | 8. místo | 20. místo | 11 | DNF | 13 | DNF | 13 | 9 | |||||||||||||
2015 | Chyba týmu BMW | BMW | HO1 | LAU | ANI | ZAN | SPI | MOS | OSC | POUZE | HO2 | 79 | 11. | |||||||||
13 | 20. místo | 19. místo | 14. místo | 12. místo | 12. místo | 2 | 1 | 13 | 10 | 11 | 23 | 3 | 4. místo | 9 | 15. místo | 11 | 7. místo | |||||
2016 | BMW Team Schnitzer | BMW | HO1 | SPI | LAU | ANI | ZAN | MOS | POUZE | HUN | HO2 | 43 | 17. místo | |||||||||
7. místo | DNF | 22. místo | 21 | 15. místo | 14. místo | 9 | DSQ | 6. místo | 17. místo | 20. místo | 19. místo | 20. místo | 19. místo | 17. místo | 3 | 4. místo | DNF |
Legenda | ||
---|---|---|
barva | zkratka | význam |
zlato | - | vítězství |
stříbrný | - | 2. místo |
bronz | - | 3. místo |
zelená | - | Umístění v bodech |
modrý | - | Zařazeno mimo bodové pozice |
fialový | DNF | Závod nedokončen (nedokončen) |
NC | Neklasifikován | |
Červené | DNQ | nekvalifikoval |
DNPQ | neuspěl v předkvalifikaci (nekvalifikoval se) | |
Černá | DSQ | diskvalifikovaný |
Bílý | DNS | ne na začátku (nezačalo) |
WD | stažen | |
Světle modrá | PO | účastnil se pouze školení (pouze cvičil) |
TD | Páteční testovací jezdec | |
bez | DNP | neúčastnil se školení (necvičil) |
INJ | zraněný nebo nemocný | |
EX | vyloučeno | |
DNA | nedorazil | |
C. | Závod zrušen | |
žádná účast na mistrovství světa | ||
jiný | P / tučně | Pole position |
1/2/3 | Umístění ve sprintu / kvalifikačním závodě | |
SR / kurzíva | Nejrychlejší závodní kolo | |
* | ne v cíli, ale počítá se kvůli ujeté vzdálenosti |
|
() | Výsledky mazání | |
podtrženo | Lídr v celkovém pořadí |
webové odkazy
- Oficiální webové stránky António Félix da Costa
- Statistiky kariéry Antonio Felix da Costa (anglicky)
Individuální důkazy
- ↑ „Motopark Academy: Seven in one go“ (Motorsport-Total.com 16. prosince 2009)
- ↑ „Maďarsko: Tambay na Manor, da Costa na Carlin“ (Motorsport-Total.com 29. července 2010)
- ↑ „Force India: Di Resta a Félix da Costa se střídají“ (Motorsport-Total.com 16. listopadu 2010)
- ↑ „GP3 - Felix da Costa mění šampionát (Motorsport-Magazin.com 15. února 2011)
- ↑ „Pedro Nunes a Antonio Felix da Costa se připojují k Hitechu pro britské kolo F3 Nurburgring“ (autosport.com 29. června 2011)
- ↑ „GP2 - Felix da Costa začíná pro Ocean“ (Motorsport-Magazin.com 18. října 2011)
- ↑ „Antonio Felix da Costa potvrzen na Carlin pro GP3“ ( Memento z 27. března 2012 v internetovém archivu ) (gp3series.com 26. března 2012)
- ↑ Glenn Freeman: „Red Bull vyřazuje Lewise Williamsona z juniorského programu a propaguje Felix de Costa“. autosport.com, 28. června 2012, přístup 28. června 2012 .
- ↑ Frederik Hackbarth: „WS by Renault - Da Costa pokračuje v práci pro Arden“. F1 musí ještě chvíli počkat. Motorsport-Magazin.com, 9. ledna 2013, přístup 23. ledna 2013 .
- ↑ „DTM - Martin a da Costa startují pro BMW“. Priaulx 2014 v USCC, Werner na dlouhou trať. Motorsport-Magazin.com, 6. prosince 2013, přístup 8. prosince 2013 .
- ↑ Marion Rott: „Formule 1 - testovací jezdci Buemi a Da Costa Red Bull 2013“. Dva schopní řidiči. Motorsport-Magazin.com, 6. prosince 2013, přístup 8. prosince 2013 .
- ↑ „Antonio Felix da Costa se připojuje k Amlin Aguri, aby závodil ve formuli E“. (Již není k dispozici online.) Fiaformulae.com, 2. července 2014, dříve v originále ; přístup 2. července 2014 . ( Stránka již není k dispozici , hledejte ve webových archivech )
- ↑ BMW si ponechalo sedm řidičů pro rok 2015, upustil Joey Hand. touringcartimes.com, 6. prosince 2014, přístup 29. ledna 2015 .
- ↑ Norman Fischer: Formule E 2015/2016: Antonio Felix da Costa potvrzen na Aguri. Motorsport-Total.com, 9. října 2015, přístup 9. října 2015 .
- ↑ Ruben Zimmermann: Po třech letech: Antonio Felix da Costa opouští DTM 2017. Motorsport-Total.com, 23. září 2016, přístup 19. října 2016 .
- ↑ Norman Fischer: Formule E: Andretti podepisuje Antonia Felixe da Costu. Motorsport-Total.com, 10. srpna 2016, přístup 10. srpna 2016 .
- ↑ Robert Seiwert: Formule E - BMW s Andrettim - tovární zapojení plánováno. Motorsport-Magazin.com, 27. září 2016, přístup 19. října 2016 .
- ↑ „Da Costa je nový šampion Formule E“ , článek FAZ z 10. srpna 2020, přístup 23. dubna 2020
- ↑ „Monteiro propaguje da Costa“ (Motorsport-Total.com 11. prosince 2009)
osobní data | |
---|---|
PŘÍJMENÍ | Félix da Costa, Antonio |
ALTERNATIVNÍ JMÉNA | de Mello Breyner Félix da Costa, António Maria |
STRUČNÝ POPIS | Portugalský řidič závodního auta |
DATUM NAROZENÍ | 31. srpna 1991 |
MÍSTO NAROZENÍ | Lisabon , Portugalsko |