Sam Bird
Samuel Jamie „Sam“ Bird (narozen 9. ledna 1987 v Roehamptonu ) je britský závodní jezdec . Začal v letech 2010 až 2013 - s roční přestávkou - v sérii GP2 . Od roku 2014 soutěží v mistrovství FIA Formule E a FIA World Endurance Championship (WEC).
Kariéra
Bird zahájil svou motoristickou kariéru v roce 1997 v motokárách , kterým se věnoval až do roku 2003. V roce 2004 přešel na dva roky do britské formule BMW . Poté, co skončil 14. v první sezóně, Bird vyhrál runner-up v roce 2005. V roce 2006 Bird startoval v britské formuli Renault a celkově skončil čtvrtý. 2007 se přesunul do Carlin Motorsport v britském šampionátu Formule 3 a byl opět čtvrtý v celkovém pořadí. V roce 2008 Bird přešel na Formula 3 Euro Series a začal pro Manor Motorsport . Bird zůstal bez výhry a na konci sezóny skončil celkově jedenáctý. V roce 2009 zůstal ve formuli 3 Euro Series a soutěžil za německý tým Mücke . Se čtyřmi umístěními na stupních vítězů skončil celkově osmý.
Poté, co byl Bird původně pouze podepsán Velkou cenou ART pro Velkou cenu Macaa a první závodní víkend sezóny GP2 Asia Series 2009/2010 , bylo na konci listopadu rozhodnuto, že bude po zbytek sezóny GP2 Asia Series a pro sezónu 2010 v GP2 hlavní série. Po špatném začátku sezony skončil celkově sedmý s druhým místem jako nejlepším výsledkem na konci sezóny v sérii GP2 Asia. V pravidelné sérii GP2 Bird zapůsobil na svůj první závodní víkend. Poté, co byl jeho vůz na začátku prvního závodu poškozen a musel být opraven, zahájil pronásledování ze zadní části pole, které skončilo na devátém místě. Ve druhém závodě skončil čtvrtý z devátého místa. Poté, co Bird skončil dvakrát třetí na stupních vítězů, dokázal o předposledním závodním víkendu v Monze vyhrát svůj první závod GP2. Na konci sezóny skončil celkově pátý za svým týmovým kolegou Julesem Bianchim .
Bird, který získal své první zkušenosti z formule 1 v aerodynamických testech pro Williams F1 v roce 2007 , se v listopadu 2010 zúčastnil dvou testovacích dnů Formule 1 pro Mercedes v rámci Dnů mladých řidičů . V roce 2011 soutěžil v sériích GP2 Asia a GP2 za iSport International . V sérii GP2 Asia se Bird, který vypadl ve třech ze čtyř závodů kvůli nehodám nebo kolizím, dostal celkově na dvanácté místo. V sérii GP2 zahájil sezónu druhým a dvěma třetími místy z prvních tří závodů. V Monte Carlu obsadil Bird pole position , ale zpočátku nestartoval a spadl zpět na konec pole. Poté, co se probojoval zpět do středu pole, jeho závod nakonec skončil kolizí s jeho týmovým kolegou Marcusem Ericssonem . Šampionát nakonec dokončil celkově na šestém místě. I v této sezóně absolvoval testovací jízdy Formule 1 pro Mercedes.
V roce 2012 Bird přešel na Formula Renault 3.5 pro český tým ISR . Bird vyhrál jeden závod v Monte Carlu a Silverstone . Se sedmi umístěními na stupních vítězů dokončil sezónu na třetím místě v pořadí jezdců. Byl také testovacím jezdcem týmu Mercedes Formule 1.
V roce 2013 se Bird vrátil do série GP2 a získal smlouvu s Motopark Academy , která dohlížela na nově založený projekt Russian Time . Již o druhém závodním víkendu v as-Sachir Bird dosáhl prvního vítězství ruského času ve sprintu. V Monte Carlu rozhodl hlavní závod sám za sebe. Další vítězství v Silverstone následovalo o víkend později. Poté, co na dalších dvou akcích zůstal bez stupně vítězů, rozhodl Bird hlavní závod ve Spa-Francorchamps z pole position pro sebe. V následujícím hlavním závodě v Monze Bird startoval opět z pole position, zajel nejrychlejší závodní kolo a skončil druhý. Další závodní víkend v Singapuru vyhrál Bird závod ve sprintu. Se ziskem 181 až 201 bodů ho porazil Fabio Leimer a sezónu dokončil jako druhý celkově v sérii GP2. Bird byl jezdec, který měl v sezóně 2013 nejvíce výher s pěti výhrami. Spolu se svým týmovým kolegou Tomem Dillmannem , který s 92 body skončil desátý, vyhrál s ruským časem týmovou klasifikaci série GP2. Bird také zůstal testovacím jezdcem Formule 1 u Mercedesu.
V roce 2014 začal Bird s vytrvalostními závody. Za AF Corse se zúčastnil dvou závodů FIA World Endurance Championship (WEC) v LMGTE-Am. Debutoval ve 24 hodin Le Mans . On také soutěžil ve třech závodech United SportsCar Championship pro Starworks Motorsport . Zde dosáhl na umístění na stupních vítězů. Pro sezónu 2014/15 získal Bird kokpit na Virgin Racing v nově založeném FIA Formula E Championship . V prvním závodě, Beijing ePrix , dosáhl Bird třetím místem na stupně vítězů. Své první vítězství pak dosáhl ve druhém ePrixu v Putrajaya . V Londýně vyhrál i poslední závod sezony . Bird dokončil sezónu na celkovém pátém místě. V roce 2015 získal Bird kokpit ve třídě LMP2 mistrovství světa FIA Endurance Championship s týmem G-Drive Racing , na který dohlíží OAK Racing . Již v prvním závodě v Silverstone dosáhl na třídní vítězství společně s Julien Canal a Romanem Russinowem . Trio dosáhlo celkem čtyř vítězství ve třídě. Tři jezdci zakončili sezónu na desátém místě světového šampionátu. On také soutěžil o Virgin v 2015/16 FIA Formula E Championship . Skončil na druhém místě v Putrajaya ePrix a vyhrál v Buenos Aires . S 88 body dosáhl na čtvrté místo v pořadí jezdců, zatímco jeho týmový kolega Jean-Éric Vergne byl devátý s 56 body.
V roce 2016 Bird přešel z LMP2 na vozidlo GT ve FIA World Endurance Championship. Jako tovární pilot Ferrari dostal kokpit v AF Corse . Spolu s Davide Rigonem vyhrál v prvních dvou závodech třídu GT. Tato dvojice se umístila na druhém místě ve Světovém poháru řidičů GT. Bird také zůstal u DS Virgin v šampionátu FIA Formule E 2016/17 . Ten skončil na druhém místě v Marrakech ePrix a třetí v Mexico City . Vyhrál dva závody v New Yorku . Na konci sezóny skončil čtvrtý v šampionátu řidičů.
Bird také v roce 2017/18 jezdil za DS Virgin v šampionátu FIA Formula E. Po vítězstvích v Hongkongu a Římě a dalších čtyřech umístěních na stupních vítězů skončil na konci sezóny třetí v šampionátu jezdců poté, co byl jediným konkurentem Jean-Érica Vergna s teoretickými šancemi na zisk titulu před finále sezóny v New York City .
Bird zůstal u Virgin v letech 2018/19 . Po oddělení od DS začal tým se zákaznickými motory Audi. Výhrou a dalším umístěním na stupních vítězů skončil v šampionátu jezdců na devátém místě s 85 body na konci sezóny.
statistika
Kariérní stanice
|
Individuální výsledky v sérii GP2 Asia
rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. místo | 7. místo | 8. místo | Body | hodnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009/2010 | Velká cena ART | Spojené arabské emiráty | Spojené arabské emiráty | BRN | BRN | 12. místo | 7. místo | ||||
18. místo | 18. místo | DNF | DNF | 13 | 4. místo | 6. místo | 2 | ||||
2011 | iSport International | Spojené arabské emiráty | ITA | 2 | 12. místo | ||||||
7. místo | DNF | DNF | DNF |
Individuální výsledky v sérii GP2
rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. místo | 7. místo | 8. místo | 9 | 10 | 11 | 12. místo | 13 | 14. místo | 15. místo | 16 | 17. místo | 18. místo | 19. místo | 20. místo | 21 | 22. místo | Body | hodnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Velká cena ART | ESP | PO | DVEŘE | ESP | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | Spojené arabské emiráty | 48 | 5. | ||||||||||||
9 | 4. místo | 18. místo | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 4. místo | DNS | 14. místo | 5 | 13 | DNF | DNF | 12. místo | 1 | 3 | 3 | DNF | ||||||
2011 | iSport International | DVEŘE | ESP | PO | ESP | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | 45 | 6. místo | |||||||||||||
2 | 3 | 3 | 5 | DNF | 13 | 5 | 12. místo | 5 | 6. místo | 8. místo | 7. místo | 18. místo | 5 | 12. místo | 5 | 4. místo | 4. místo | ||||||||
2013 | Ruský čas | MAS | BRN | ESP | PO | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | Spojené arabské emiráty | 181 | 2. | |||||||||||
7. místo | DNF | 6. místo | 1 | 21 * | 12. místo | 1 | 24 | 1 | 5 | 13 | 8. místo | 10 | 8. místo | 1 | 14. místo | 2 | 4. místo | 8. místo | 1 | 10 | 4. místo |
Individuální výsledky v šampionátu FIA Formule E
rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. místo | 7. místo | 8. místo | 9 | 10 | 11 | 12. místo | 13 | 14. místo | 15. místo | 16 | Body | hodnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/15 | Virgin Racing | NA | DÁT | SLOVNÍ HŘÍČKA | SKUTEČNÉ | MIA | LBH | PO | BER | MOS | LON | 103 | 5. | ||||||
3 | 1 | DNF | 7. místo | 8. místo | DNF ° | 4. místo | 8. místo | (DNF) | 6. místo | 1 | |||||||||
2015/16 | Tým DS Virgin Racing Formula E | NA | DÁT | SLOVNÍ HŘÍČKA | SKUTEČNÉ | MEX | LBH | PAR | BER | LON | 88 | 4. místo | |||||||
7 ° | 2 | DNF ° | 1 ° | 6. místo | 6. místo | 6. místo | 11 | 7. místo | DNF | ||||||||||
2016/17 | Tým DS Virgin Racing Formula E | HKG | MAR | SKUTEČNÉ | MEX | PO | PAR | BER | NYC | MTR | 122 | 4. místo | |||||||
13 | 2 | DNF | 3 | DNF | 16 | 7. místo | 7. místo | 1 | 1 | 5 | 4. místo | ||||||||
2017/18 | Tým DS Virgin Racing Formula E | HKG | MAR | SAN | MEX | SLOVNÍ HŘÍČKA | ŘÍM | PAR | BER | ZUR | NYC | 143 | 3. | ||||||
1 | 5 | 3 | 5 | 17. místo | 3 | 1 | 3 | 7. místo | 2 | 9 | 10 | ||||||||
2018/19 | Představte si Virgin Racing | TOBĚ | MAR | SAN | MEX | HKG | ŘÍCI | ŘÍM | PAR | MCO | BER | BRN | NYC | 85 | 9. | ||||
11 | 3 | 1 | 9 | 6. místo | DNF | 11 | 11 | 16 * | 9 | 4. místo | 8. místo | 4. místo |
( Legenda )
Výsledky Le Mans
rok | tým | vozidlo | Spoluhráč | Spoluhráč | umístění | Důvod selhání |
---|---|---|---|---|---|---|
2014 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | Steve Wyatt | Michele Rugolo | selhání | nehoda |
2015 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 | Roman Rusinov | Julienův průplav | 11. místo | |
2016 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Davide Rigon | Andrea Bertolini | selhání | |
2017 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Davide Rigon | Miguel Molina | 21. místo | |
2018 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Davide Rigon | Miguel Molina | 24. místo | |
2019 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Davide Rigon | Miguel Molina | selhání | Porucha motoru |
2020 | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Davide Rigon | Miguel Molina | Neklasifikován | |
2021 | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Daniel Serra | Miguel Molina | 37. místo |
Výsledky Sebringu
rok | tým | vozidlo | Spoluhráč | Spoluhráč | Spoluhráč | umístění | Důvod selhání |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Starworks Motorsport | Oreca FLM09 | Renger van der Zande | Martin Fuentes | David Cheng | 21. místo |
Individuální výsledky ve FIA World Endurance Championship
Mistrovství světa řidičů
rok | tým | vozidlo | motor | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. místo | 7. místo | 8. místo | Body | hodnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 | Nissan | SIL | LÁZNĚ | LMS | POUZE | KONEC | FUJ | SHA | BRN | 33,5 | 10. |
6. místo | 31 | 11 | 8. místo | 5 | 9 | 10 | 7. místo |
( Legenda )
Světový pohár GT
rok | tým | vozidlo | 1 | 2 | 3 | 4. místo | 5 | 6. místo | 7. místo | 8. místo | 9 | Body | hodnost |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | AF Corse | Ferrari 458 Italia | SIL | LÁZNĚ | LMS | KONEC | FUJ | SHA | BRN | SAO | 1 | 34. | |
17. místo | DNF | ||||||||||||
2016 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | SIL | LÁZNĚ | LMS | POUZE | MEX | KONEC | FUJ | SHA | BRN | 134 | 2. |
17. místo | 14. místo | DNF | 19. místo | 18. místo | 18. místo | 20. místo | 21 | 21 |
( Legenda )
webové odkazy
Individuální důkazy
- ↑ „ART přináší Bird na palubu“ (Motorsport-Total.com 30. listopadu 2009)
- ↑ „Pic vyhrává předehru GP2“ (Motorsport-Total.com 8. května 2010)
- ↑ „Sam Bird získal svůj první zážitek z formule 1“ (Motorsport-Total.com 6. listopadu 2007)
- ↑ „Pták:„ Jsem naprosto šťastný ““ (Motorsport-Total.com 18. listopadu 2010)
- ↑ „Bird ed Ericsson iSport piloti“ ( Memento ze dne 15. září 2011 v internetovém archivu ) (italiaracing.net 11. ledna 2011)
- ↑ „Valsecchi vítězí v chaosu v Monaku“ (Motorsport-Total.com 27. května 2011)
- ↑ „Pták s výfukem na cestě 2012“ (Motorsport-Total.com 17. listopadu 2011)
- ↑ „WS by Renault - Bird comes from GP2“ (Motorsport-Total.com 24. února 2012)
- ↑ Philipp Schajer: „GP2 - Sam Bird se vrací do GP2“. Smlouva s ruským časem. Motorsport-Magazin.com, 19. března 2013, přístup 19. března 2013 .
- ^ Sönke Brederlow: „Formule 1 - Jaafar: demo jízda v závodním voze Formule 1“. Zobrazit událost v Kuala Lumpur. Motorsport-Magazin.com, 28. února 2013, přístup 28. února 2013 .
- ↑ Timo Pape: „Virgin potvrzuje Alguersuari a Bird“. Motorsport-Total.com, 13. května 2014, přístup 13. května 2014 .
- ↑ Christian Nimmervoll: DS-Virgin: Bývalý Red-Bull-Junior nahrazuje druhého. Motorsport-Total.com, 8. srpna 2015, přístup 8. srpna 2015 .
- ↑ John Dagys: Bird Lands Ferrari Factory Drive s AF Corse v GTE-Pro. sportscar365.com, 7. ledna 2016, zobrazeno 7. ledna 2016 .
- ↑ Markus Lüttgens: Šampion WTCC Jose-Maria Lopez se mění na Formula E. Motorsport-Total.com, 7. července 2016, přístup 7. července 2016 .
osobní data | |
---|---|
PŘÍJMENÍ | Pták, Sam |
ALTERNATIVNÍ JMÉNA | Pták, Samueli |
STRUČNÝ POPIS | Britský řidič závodního auta |
DATUM NAROZENÍ | 09.01.1987 |
MÍSTO NAROZENÍ | Roehampton , Velká Británie |