Alfred Gottwaldt

Hrob Alfreda Gottwaldta (jméno nahoře zleva, 4. shora) v urnovém komunitním zařízení na Luisenfriedhof I v Berlíně-Charlottenburgu.
Hrobový nápis Alfred Gottwaldt.

Alfred Bernd Gottwaldt (narozen 4. října 1949 v Berlíně ; † 16. srpna 2015 v Berlíně) byl německý právník a historik .

životopis

Gottwaldt studoval právo, politologii a moderní historii na univerzitě ve Frankfurtu nad Mohanem . Během této doby byl již zaneprázdněn železniční historií ve svém volném čase a brzy po jejím založení se stal členem DGEG . Po ukončení studií zpočátku pracoval jako právník . Na konci 70. let převzal na několik let Lok Magazin jako vydavatel.

Od roku 1983 do roku 2014 byl vedoucím kurátorem v Berlíně oddělení železniční dopravy v Muzeu dopravy a technologie (od roku 1996 Německé technologické muzeum v Berlíně ). Poprvé pod ním byla role Deutsche Reichsbahn v holocaustu tematizována a zpracována na výstavě v německém technologickém muzeu. V roce 1985 se podílel na vývoji výstavy „Train of Time - Time of Trains“ ke 150. výročí německých železnic v Norimberku . V roce 2007 navrhl pro Deutsche Bahn putovní výstavu „Speciální vlaky do smrti“. Bylo to v roce 2010 na Technické univerzitě v Berlíně Dr. Phil. PhD . Gottwaldt také pracoval jako řečník a konzultant památníku Jad Vašem v Jeruzalémě . Alfred Gottwaldt byl také členem správní rady Nadace železničního muzea v Bochumi.

Vědecké zaměření

Gottwaldt se ve svých četných publikacích zaměřil především na Deutsche Reichsbahn před rokem 1945 a dobou nacionálního socialismu . Kromě prezentace technického vývoje, zejména vozového parku Reichsbahn a kulturní historie železnice, diskriminace židovských železničních pracovníků, příspěvku Deutsche Reichsbahn k pronásledování Židů a jeho pomoci při deportace Židů z Německa a dalších evropských zemích se zvláštním zaměřením Gottwaldt práce spouštěč pro hloubkovou studii na toto téma byla jeho práce na říšských jeho válečné lokomotivy, nejprve publikoval v roce 1970 a opakovaně revidovaných a opětovně vydán v následujících letech , jejíž výroba probíhala za výrazné účasti otrocké práce . Gottwaldt se ve své práci podíval na jednotlivé životní příběhy pronásledovaných železničářů jako Ernst Spiro nebo Paul Levy i na právní, logistické a technické otázky deportací a transportů.

Gottwaldtova další práce se týkala vyšších úředníků a techniků předválečného a poválečného Reichsbahnu. Vypracoval tedy životopisné skici říšského ministra dopravy Julia Dorpmüllera , „otce standardních lokomotiv “, Richarda Paula Wagnera a jeho dvou nástupců na Deutsche Bundesbahn , Friedricha Witteho a Deutsche Reichsbahn v NDR, Hanse Schulze , každá z konstrukcí poslední řady parních lokomotiv výrazně ovlivnila v obou částech Německa.

2016 převzala Nadace německých železnic archiv Alfreda Gottwaldta Historie železniční dopravy v Německu s cílem „otevřít sbírky a výzkum budoucím generacím a zachovat je.“ Panství se vzácnými fotografiemi, železničními dokumenty, brožurami, sbírkovými předměty pro historii železnice a dokumenty k biografickému výzkumu má zpracovat Deutsche Bahn s podporou archivů Nadace topografie teroru , Německého technologického muzea v Berlíně , DB muzea a historičky Diany Schulleové.

Publikace (výběr)

  • Válečné lokomotivy. Původ a osud německých typů lokomotiv 2. světové války. Frank, Stuttgart 1970, ISBN 3-440-03686-3 .
  • Lübeck-Büchener železnice. Soukromá železnice jako průkopník nových dopravních technologií. Alba, Düsseldorf 1975, ISBN 3-87094-029-2 .
  • 100 let německých elektrických lokomotiv. Příběh na 250 fotografiích z let 1879 až 1979. Frank, Stuttgart 1979, ISBN 3-440-04696-6 .
  • Německé válečné lokomotivy 1939-1945. Lokomotivy, vozy, obrněné vlaky a zbraně (konstrukce, konstrukce a použití). Za třetí, výrazně změněné vydání. Stuttgart, Franckh, 1983. Kód produktu Franckovy železniční knihovny „Gottwaldt, Kriegslok 1“. ISBN 3440 05160 9
  • Německé železnice ve druhé světové válce. Výzbroj, válka a železnice (1939-1945). 2. vydání. Stuttgart, Franckh, 1985. Kód produktu Franckovy železniční knihovny „Gottwaldt Kriegslok 2 VH“. ISBN 3-440-05161-7
  • (s Hermannem Kuomem a Karstenem Rischem): S-Bahn v Berlíně. Konec a nový začátek legendárního dopravního prostředku. Kohlhammer, Stuttgart / Berlin / Cologne / Mainz 1984, ISBN 3-17-008344-9 .
  • Německé válečné lokomotivy 1939–1945. Lokomotivy, vagóny, obrněné vlaky a zbraně. Navrhněte, postavte a používejte. Frank, Stuttgart 1993, ISBN 3-440-04044-5 . (= Železnice ve druhé světové válce .)
  • Berlín, Anhalter Bahnhof . Alba, Düsseldorf 1994, ISBN 978-3-87094-226-7 .
  • s Petrou Rösgen: Salonní vůz 10205 . Od kolejí do muzea . 4. vydání, Nadační dům historie Spolkové republiky Německo, Bonn 2007 (první vydání 1994), ISBN 978-3-937086-15-6 .
  • Německé válečné lokomotivy 1939 až 1945. Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-440-07941-4 .
  • (s příspěvky Paula Dosta): Heeresfeldbahnen. Výstavba a využití vojenské úzkokolejky ve dvou světových válkách. Transpress, Stuttgart 1998, ISBN 978-3-613-01080-2 .
  • (společně s Dianou Schulle): „Deportace Židů“ z Německé říše v letech 1941–1945. Komentovaná chronologie. Marix, Wiesbaden 2005, ISBN 978-3-86539-059-2 .
  • (pro pamětní a vzdělávací centrum konference ve Wannsee): nacistická tyranie. Příspěvky k historickému výzkumu a právnímu posouzení. Edice Hentrich, Berlin 2005, ISBN 978-3-89468-278-1 .
  • (společně s Dianou Schulle): „Židé nesmějí používat jídelní vozy“. Protižidovská politika říšského ministerstva dopravy v letech 1933 až 1945. (publikovaná verze zprávy na objednávku federálního ministerstva dopravy, výstavby a rozvoje měst) Hentrich & Hentrich, Teetz 2007, ISBN 978-3-938485-64 -4 .
  • Německý „ vůz na dobytek “ jako symbolický předmět v památnících koncentračních táborů , in: Gedenkstättenrundbrief, č. 139 (říjen 2007), s. 18 a č. 140 (prosinec 2007), s. 3 a dále.
  • (s příspěvky Ursuly Bartelsheimové a dalších): Železničáři ​​proti Hitlerovi. Odpor a pronásledování na Reichsbahn 1933-1945. Marix, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-86539-204-6 .
  • Reichsbahn Dorpmüller. Éra říšského ministra dopravy Julia Dorpmüllera 1920–1945. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2009, ISBN 978-3-88255-726-8 .
  • O roli Reichsbahnu v německé židovské politice během „ let míru“ v letech 1933 až 1939. Disertační práce , Technische Universität Berlin , 2010. OCLC 918510740 .
  • Reichsbahn a Židé 1933-1939. Antisemitismus na železnici v předválečném období. Marix, Wiesbaden 2011, ISBN 978-3-86539-254-1 .
  • Wagnerovy standardní lokomotivy. Parní lokomotivy Reichsbahn a jejich tvůrci. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2012, ISBN 978-3-88255-738-1 .
  • To byla DB. Část: 1951-1952. (Celkem 21 svazků, 1945–1992) GeraMond, Mnichov 2012, ISBN 978-3-86245-005-3 .
  • Berlínské metro a síť S-Bahn. Příběh v mapách tras od roku 1888 do současnosti. Transpress, Stuttgart 2013, ISBN 3-613-71449-3 .
  • Ernst Spiro. Ředitel železnice Židovské říše. (vydalo Centrum Judaicum ) Hentrich & Hentrich, Berlin 2014, ISBN 978-3-95565-044-5 (= židovské miniatury , svazek 150).
  • Paul Levy. Inženýr železnice Hejaz a Reichsbahn. Vydalo Centrum Judaicum. Hentrich & Hentrich, Berlin 2014, ISBN 978-3-95565-065-0 (= židovské miniatury , svazek 155).
  • Benno Orenstein . Židovský stavitel lokomotiv. Vydalo Centrum Judaicum. Hentrich & Hentrich, Berlin 2015, ISBN 978-3-95565-090-2 (= židovské miniatury , svazek 166).
  • Nové lokomotivy Witte . Poslední parní lokomotivy Deutsche Bundesbahn a jejich tvůrci 1949 až 1977. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2014, ISBN 978-3-88255-772-5 .
  • Dunning place Moabit nákladní yard. Deportace Židů z Berlína. (= Topography of Terror Foundation , Notes , Volume 8.) Hentrich & Hentrich, Berlin 2015, ISBN 978-3-95565-054-4 .

literatura

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. ^ Nekrolog oznámení ( memento od 29. srpna 2015 do webového archivu archive.today ) Frankfurter Allgemeine Zeitung , 29 srpen 2015
  2. Tisková zpráva Německého technologického muzea ze dne 20. srpna 2015 , přístup 12. září 2016
  3. Maria Borgmann: Technologie a odpovědnost v nacistickém státě. Příklady muzejní prezentace. in: Werner Lorenz, Torsten Meyer: Technologie a odpovědnost v národním socialismu. Waxmann, Münster 2004, ISBN 978-3-8309-1407-5 , s. 159-165, zde s. 159 f.
  4. TU Berlin, Faculty I - Humanities, doctorates 2010
  5. a b Kaiser, str. 73.
  6. Zpracovává se dědictví jednorázového historika. 2016, archivováno z originálu 15. září 2016 ; Získaný 9. září 2016 .