USS Peary (DD-226)

USS Peary (DD-226)
USS Peary ve 20. letech 20. století
USS Peary ve 20. letech 20. století
Údaje o lodi
vlajka Spojené státyUSA (státní vlajka) Spojené státy
Typ lodi ničitel
třída Třída Clemson
Loděnice William Cramp & Sons , Philadelphia
Číslo sestavení 492
Kýl, kterým se 9. září 1919
Zahájení 6. dubna 1920
Uvedení do provozu 22. října 1920
Místo pobytu Potopen japonskými bombardéry 19. února 1942 v přístavu Darwin .
Rozměry lodi a posádka
délka
95,83 m ( Lüa )
94,5 m ( Lpp )
šířka 9,65 m
Návrh max. 2,84 m
přemístění 1190  ts standard
 
osádka 101–153 mužů
Systém stroje
stroj 4 White-Forster kotle
2 Parsons - převodové turbíny

Výkon stroje		 26 500 hp (19 491 kW)
Top
rychlost 		35  kN (65  km / h )
vrtule 2
Vyzbrojení
Senzory

sonar

USS Peary (DD-226) byl Clemson torpédoborec v námořnictvu Spojených států . Loď byla pojmenována podle polárního průzkumníka Roberta Edwina Pearyho , který zemřel šest týdnů před vypuštěním torpédoborce. Když byla vypuštěna, pokřtila torpédoborec jeho dcera Marie Peary Stafford (1893–1978).

Peary byl první americké námořnictvo torpédoborec se v Pacifiku ztratila během druhé světové války.

Dějiny

USS Peary byl položen 9. září 1919 pod trupem číslo 492 současně se sesterskými loděmi Stewart (DD 224) a Pope (DD 225) ve William Cramp & Sons ve Filadelfii a při jeho uvedení na trh 6. dubna , 1920 dcerou pokřtěna jmenovkou. Torpédoborec třídy Clemson byl uveden do provozu 22. října 1920. V roce
1922 se Peary přestěhovala na americké západní pobřeží a poté na Filipíny do americké asijské flotily , kde zůstala až do vypuknutí války s Japonskem v prosinci 1941. Torpédoborec tam byl primárně používán k ochraně amerických zájmů v Čínské republice . Jednalo se o službu v hlídkových silách Yangtze na Yangtze v letech 1923 až 1931 , poté každý rok následovaly rozmístění v čínských pobřežních vodách a intenzivnější výcviková cvičení v zimních měsících na Filipínách až do amerického vstupu do války v Pacifiku v důsledku japonských útok na Pearl Harbor na konci roku 1941.

Válečné úsilí

Whippoorwill

Na začátku japonské invaze na Filipíny se Peary po srážce se sesterskou lodí Pillsbury opravil na základně Cavite v Manilské zátoce . Když 10. prosince japonské bombardéry zaútočily na americkou základnu, byl nefunkční torpédoborec zasažen uprostřed lodi na molu, přičemž zabil osm členů posádky a zranil řadu dalších, včetně velitele. Nepoškozený Pillsbury , který byl na druhé straně mola, pomohl sesterské lodi s řetězem kbelíků uhasit oheň a převzal zraněného Pearyho . Vzhledem k tomu, že nyní v mnoha oblastech námořního dvora došlo k požáru a hrozilo, že zásoby explodují, Pillsbury odstartoval a opustil dvůr . Zametač min Whippoorwill , který mezitím dorazil , dokázal vytáhnout nepřipravenou vyhnat Peary z hořícího dvora a pomocí hadic uhasit oheň na torpédoborci, který byl ukotven v nedaleké zátoce. V příštích dnech byla Peary připravena znovu plout a byla schopna znovu dokončit svou posádku. Novým velícím důstojníkem se stal poručík John M. Bermingham, který byl naposledy vrchním důstojníkem Stewartu a měl se vrátit do USA kvůli novému úkolu. Díky opravám byl torpédoborec způsobilý k plavbě, ale nebyl plně funkční.

17. prosince již Japonci měli základny na Luzonu a Mindanau a denně docházelo k útokům, aby všechny lodě schopné plavby opustily Cavite na jihu. Peary a Pillsbury se chtěly připojit k těmto lodím. Bylo jim však nařízeno vytvořit bojové skupiny s motorovými čluny, které ještě existovaly . Každý z torpédoborců vystoupil ze dvou torpédometů a každý provedl průzkumnou cestu směrem k Mindoru . Peary provádí své poslání 23. prosince. 24. námořnictvo se dozvědělo o plánech vrchního velitele Douglase MacArthura . Námořnictvo poté zničilo jejich zařízení v okolí Manily, torpédoborce byly natankovány a 26. přežily další nálet s menšími škodami. Torpédoborci mohli najít jakoukoli vhodnou cestu k dosažení spojenců v Surabaji . Pillsbury zvolil cestu přes širé moře do Balikpapan ( mimo trasy ) se Peary následoval na večeru 26. dne tzv uvnitř trasy jihu. 27. torpédoborec dosáhl zátoky Campomanes u ostrova Negros . Aby byla během pochodu blízko pobřeží co nejvíce nenápadná, velení lodi se rozhodlo namalovat loď nazeleno a zamaskovat ji palmovými listy. Myšlenka takto uniknout japonskému osvícení se okamžitě osvědčila. Nejméně dvakrát japonská letadla neprojevila žádný zájem o malý zelený ostrov. Ve tmě torpédoborec prošel úžinou Pilas v souostroví Sulu a pokračoval na jihovýchod směrem k Manado ( Sulawesi ) a poté pokračoval k nizozemsko-australské základně v Ambonu . Japonský hydroplán, původně označovaný jako spojenecký hydroplán, doprovázel torpédoborec od časného rána. Kolem 14:20 zaútočily na torpédoborec další japonská letadla. Torpédoborec dokázal útočníkům vyhnout bomby i torpéda.
Bez vědomí Pearyho australská Catalina předtím pozorovala torpédoborec a letadlo, které jej sledovalo, a myslela si, že Peary je japonský torpédoborec zajištěný létajícím člunem. Když torpédoborec dorazil na Menado kolem 16:45 , pokusil se pokračovat navzdory hrozící temnotě. Kolem 18:00 zaútočili na Peary tři australští bombardéry Lockheed-Hudson . Peary poznal spojence, ale i přes vlnící se posádky udělali dva útoky. Všechny bomby spadly blízko torpédoborce. Přesněji řečeno, jeden muž zemřel na palubě, další dva byli zraněni a čtvrtý přešel přes palubu a přežil v japonském zajetí díky rybářské lodi, která ho přijala dovnitř. Důvod smrti námořníka při požáru australského stroje byl uveden v deníku torpédoborce jako „přátelský oheň“, což je výraz, který si mezitím získal celosvětové uznání. Kromě drobných, nevýznamných škod způsobených požárem australských „přátel“ bylo také zastřeleno kontrolní lano. Peary začala pochodovat tu noc, během níž ložisko na pravoboku motor přehřátý, takže to bylo zavřeno pro ochranu ložiska. Torpédoborec také téměř nezbyl žádná voda z kotle a naléhavě potřeboval odběrné místo. Torpédoborec, který byl stále schopen unést 22 uzlů, pokračoval do Ambonu , kde se nacházela holandsko-australská základna. Po provizorní opravě tam Peary na konci roku pokračoval do Darwinu v Austrálii .

Americké válečné lodě Houston a Peary v Darwinu v roce 1942

V Darwinu se ukázalo, že velká část týmu byla infikována malárií. Peary
strávil leden a začátek února 1942 hlídkováním ponorek v oblasti Darwinu. V polovině února, ničitel, který byl dosud jen částečně v provozu, bylo, aby se stal součástí doprovod pro konvoj do Kupangu který byl načten naléhavě potřebné posily k obraně Timoru , včetně australského ženijního praporu a dělostřeleckého praporu US Army . Eskorta byl odpovídajícím způsobem velký, navíc k Peary, těžký křižník Houston a australské šalupy Swan a Warrego . 16. února došlo k těžkému útoku 54 japonských letadel. V konvoji došlo pouze k mírnému poškození z blízkých zásahů, ale vzhledem k závažnosti útoku a vzhledem k tomu, že před dosažením Kupangu lze očekávat další těžké útoky, byl konvoj nucen vrátit se do Darwinu. Odtamtud běžel Peary spolu s Houstonem večer 18. února opět okamžitě, aby podepsal na Jávě flotilu Federace ABDA pod kontraadmirálem Karlem Doormanem na obranu Javy, aby se připojil. Před Darwinem však došlo k ponorkovému kontaktu, při jehož pronásledování torpédoborec spotřeboval tolik paliva, že mu bylo nařízeno po Darwinovi znovu natankovat, zatímco Houston pokračoval sám.

Konec hrušky

Hořící USS Peary před potopením v roce 1942

Proto se Peary nacházel v přístavu Darwin, když 19. února zaútočily na město stroje čtyř letadlových lodí ( Akagi , Kaga , Hiryu a Soryu ) z Kido Butai . Útok způsobil v Darwinu vážné škody a řada lodí byla potopena nebo poškozena, včetně čtyř transportérů v konvoji. Samotný torpédoborec obdržel pět bombových zásahů, a to i v předním zásobníku a v zadní strojovně, když se během útoku pokusil ochránit nemocniční loď položením kouřové clony. Peary klesl asi 1 hod v důsledku bytí hit v přístavu. Z posádky 89 mužů zemřelo a 16 bylo zraněno, pouze 37 námořníků bylo nezraněno. Z pěti důstojníků torpédoborce přežil zraněný pouze jeden. Peary byl US Navy první torpédoborec ztráta v Pacifiku.

Vyznamenání

Památník USS Peary v Darwinu
Pamětní deska pro USS Peary
Mrtvý z USS Peary

Památník v Darwinově dvoustém výročí parku si dnes připomíná mrtvé při prvním leteckém útoku na Austrálii a obránce přístavu. Nejvýraznějším prvkem je 4palcový kanón z USS Peary , který byl ze zátoky získán potápěči.
Zbraň má vrak v zátoce, který je v hloubce 27 m na 12 ° 29 '  J , 130 ° 50'  O souřadnice: "" 30 12 ° 28  S , 130 ° 49 '45 "  O se nachází.

Výročí útoku se obvykle slaví vzpomínkovou slavností. Oslavy se zúčastnily také americké jednotky.

Z americké strany byla Peary a její posádka poctěna pojmenováním tří lodí:

  • Již v roce 1943 vstoupil do provozu s flotilou doprovod torpédoborce USS Robert E. Peary (DE 132) třídy Edsall ;
  • V roce 1972 následovala fregata třídy Knox, FF 1073 s tímto názvem, která byla dodána na Tchaj-wan v roce 1995.
  • V letech 1944 až 1946 mělo americké námořnictvo USS Johna M. Berminghama (DE 530) třídy Evarts , doprovod torpédoborce pojmenovaný po posledním veliteli USS Peary (DD-226).

webové odkazy

Commons : USS Peary (DD-226)  - Sbírka obrázků, videí a zvukových souborů
Commons : Darwin Air Raid  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů