Městský provoz Hildesheim

52,155615 9,93763Souřadnice: 52 ° 9 ′ 20,2 "  severní šířky , 9 ° 56 ′ 15,5"  východní délky

SVHI Stadtverkehr Hildesheim GmbH & Co. KG
Základní informace
Sídlo společnosti	Hildesheim
Prezentace na webu	www.svhi-hildesheim.de
majitel	100% Stadtwerke Hildesheim
právní forma	GmbH & Co. KG
Sedadlo	Römerring 1 31137 Hildesheim, Německo
Jednatelé	Kai Henning Schmidt
Zaměstnanec	165
odbyt	12,416 milionu EUR (2017)dep1
Čáry
autobus	14 denních linek, 5 večerních linek
Ostatní řádky	5 řádků AST
počet vozidel
Omnibusy	54 (2020)
statistika
Cestující	11,21 milionu (2017)
Najeto	256 milionů km (2017)
Zastaví	265
Provozní zařízení
Skladiště	Hermann-Roemer-Strasse 31137 Hildesheim

Městské dopravy Hildesheim GmbH & Co. KG (SVHI) je 100 procent dceřiné společnosti Stadtwerke Hildesheimu (SWHI) a provozuje autobusovou dopravu město v katedrále města v Hildesheimu s několika denní, večerní a call-taxi (AST) linek.

Dějiny

30. ledna 1867 zahájil provoz autobusu taženého koňmi provozovaný soukromým zasílatelem jako první městský dopravní prostředek v Hildesheimu; linka jezdila každých 60 minut z vlakového nádraží do Moritzbergu . 15. května 1886 byla otevřena další linka k lesnímu prameni.

Od roku 1899 spojovala hannoverská tramvaj (přejmenovaná na Überlandwerke und Straßenbahnen Hannover AG - ÜSTRA v roce 1921) spojující Hildesheim s Hannoverem přes Sarstedt s pozemním vedením standardního rozchodu . Konečným bodem v Hildesheimu bylo nádvoří stanice a poblíž byla také nákladní stanice a vlastní sklad. V roce 1903 se městská rada v Hildesheimu rozhodla založit vlastní tramvajovou síť pro rozvoj města. V roce 1905 konečně zahájila provoz městská tramvaj v Hildesheimu a její síťová síť v průběhu let dále rostla.

Z důvodu vážného zničení druhé světové války musel být provoz městské tramvaje zastaven v roce 1945, provoz linky üstra 11 skončil v roce 1958. Od té doby byla veřejná doprava v Hildesheimu prováděna výhradně autobusy ze Stadtwerke Hildesheim ; od roku 1943 do roku 1969 byly dvě linky provozovány jako trolejbusy . V roce 1998 převzala společnost Stadtverkehr Hildesheim (SWH, dnes SWHI) nově založená stoprocentní dceřiná společnost Stadtverkehr Hildesheim (SVHI).

Spolu s Regionalverkehr Hildesheim (RVHI) a odpovědnými úřady (okres Hildesheim, město Hildesheim), jakož i NordWestBahn jako přidruženým partnerem, je společnost od prosince 2019 součástí tarifního sdružení ROSA .

Čáry

Síť denních tras

Denní síť SVHI

Denní síťová linka SVHI platí od pondělí do pátku do cca 20:00 a v sobotu do cca 18:00 Zahrnuje 14 řádků; Hlavní linky 1-6 jezdí v 10 nebo 20 minutových hodinách v časných ranních hodinách každých 30 minut pryč. Řádky 7, 8, 11 a 17 otevírají menší části města nebo průmyslové oblasti a jezdí každých 60 minut, což se někdy zkrátí na 30 minut. Řádky 9, 13 a 14 jezdí jednotlivě a slouží škole a dojíždějícímu provozu . Linka 10 jezdí pouze v přednáškovém období na univerzitě v Hildesheimu (každých 60 minut) a také v neděli večer (s mírně odlišnou trasou). Linka 5 běží každých 60 nebo 30 minut jako linka RVHi 43 Ochtersum South z dále do komunity Diekholzen , tyto výlety provádí RVHi. Linka 8 je provozována společně SVHI a RVHI.

Přehled linek denní síť:

Síť večerních linek

Síť večerních linek SVHI

Síť večerních linek je platná od pondělí do pátku přibližně od 20:00, v sobotu od přibližně 18:00 a celý den v neděli a svátky. Zahrnuje autobusové linky 101–104 a 107 a sdílené taxi linky 105–109. Autobusové trasy se setkávají každých 30 minut na Schuhstrasse, kde můžete přestupovat všemi směry. Linka 104 jezdí večer a o víkendech přes Itzum do Egenstedtu.

Linky AST zpravidla běží každých 60 minut. Na lince 107 jsou střídavě nabízeny AST a normální plánované cesty bez registrace. Linka 109 je provozována v pátek a neděli pouze s jednotlivými jízdami.

Od půlnoci jezdí autobusové linky každých 60 minut; v noci od pátku do soboty a soboty do neděle jako běžné veřejné autobusy, během týdne jako volání taxíkem (ALT). Provoz na večerní lince končí kolem 4:30 Linky AST 105-108 jezdí do týdne kolem půlnoci a o víkendech do 2:00.

Přehled linek síť večerních linek:

Zastaví

Zastávka SVHI s displejem iqube a osvětleným přístřeškem pro autobusy

Na většině zastávek na hlavních tratích jsou přístřešky pro autobusy a na dalších stanicích se postupně budují bezbariérové ​​vyvýšené obrubníky . Indikátory DFI se nacházejí v centru města a na důležitých zastávkách na hlavních tratích v centru města a v reálném čase zobrazují zbývající minuty do dalšího odjezdu. Všechny ostatní zastávky byly v letech 2009 a 2010 vybaveny novými stopkami. Částečně zastaralé autobusové přístřešky byly od roku 2016 postupně nahrazovány novými čekárnami s integrovaným stropním osvětlením a osvětlenými jízdními řády.

Vozový park

Auto 151 SVHI

Od vyřazení posledních vysokopodlažních autobusů v roce 2008 SVHI používala pouze nízkopodlažní autobusy , z nichž některé jsou poháněny naftou a jiné zemním plynem . V roce 2017 byly vyřazeny z provozu poslední autobusy značky MAN na zemní plyn , takže vozový park nyní tvoří výhradně dieselové autobusy Mercedes-Benz Citaro .

literatura

• Stefan Bölke: The Electric in Hildesheim , Gerstenberg Verlag Hildesheim 2008, ISBN 978-3-8067-8722-1

webové odkazy

• Web SVHI

Individuální důkazy

1. ↑ práce. Stadtverkehr Hildesheim, zpřístupněno 19. ledna 2017 . 
2. ↑ Tisková zpráva z 21. srpna 2019: ROSA je dobře přijata - tarifní sdružení ROSA pro region Hildesheim začíná v prosinci 2019