Silvio Vailati

Silvio Vailati (* neznámý; † 26. května 1940 v Janově ) byl italský motocyklový závodník .

Kariéra

Před druhou světovou válkou byl Silvio Vailati považován za jednoho z nejlepších motocyklových závodníků v Itálii. Poté, co pracoval na krátkou dobu ve společnosti Sunbeam ve Velké Británii , zahájil  svou závodní kariéru v první polovině 30. let - nejprve v oblasti spolehlivosti . V roce 1932 se na 14. mezinárodním šestidenním závodě v Meranu s italským týmem a jeho kolegy Aldem Pigorinim a Giordanem Aldrighettim umístil na druhém místě v klasifikaci stříbrných váz.

Od roku 1938 Vailati pravidelně startoval v silničních závodech a vyhrál své první vítězství v Cremoně . V téměř 1300 km dlouhém silničním závodě II. Milano-Taranto / VII. Coppa Mussolini z Milána do Taranta vyhrál ve stejném roce třídu blízké série na 500 cm on Gilera . Díky tomuto úspěchu byl Vailati továrním týmem jmenovaným Gilerou a jel na jednom z nových čtyřválců v páté Velké ceně Itálie , posledním závodě motocyklového šampionátu v roce 1938 , na rychlé trati v Monze na třetí místo. Měl jen dominantního jezdce roku, Němce Schorsche Meiera a jeho spoluhráče Wiggerla Krause , oba jdou k přeplňovaným BMW - boxerům , aby je odložili.

V sezóně 1939 oslavil Silvio Vailati své první vítězství v Bologni , poté se úspěšně soustředil na velké závody Grand Prix pro sezónu mistrovství Evropy 1939 . Oba s XV. Dutch TT na Circuit van Drenthe v Assenu a na IX. Velká cena Švédska v Saxtorpu obsadila Vailatiho za Meierem a jeho týmovým kolegou Dorinem Serafinim na druhém místě, což mu vyneslo pořadí šampionátu za Serafinim a Meierem třetím.

Pro sezónu 1940 přešel Silvio Vailati do továrního týmu Moto Guzzi . 26. května 1940 byl zabit při závodní nehodě v Janově . II. Circuito Motociclistico della Superba byl poslední závod konat před Italy vstoupili do druhé světové války. V 23. kole narazil Vailati na chodníku na 250 cm3 Guzzi v úseku Corso Italia , spadl a byl 20 metrů vyhozen vzduchem. Byl převezen do nemocnice, kde o něco později zemřel.

Silvio Vailati od té doby dnů mládeže, velmi blízký přítel Alberto Ascari , v 1952 a 1953 Formule 1 - mistr světa by měl být, a v roce 1955 dokonce zemřel při nehodě. Po skončení Targa Florio v roce 1940 Ascari cestoval ze Sicílie do Janova, aby během závodu navštívil Vailati.

Reference

webové odkazy

• Silvio Vailati. www.motorsportmemorial.org, přístup 10. února 2014 (v angličtině). 

Individuální důkazy

1. ^ Vincent Glon: 1937-1940, Milano-Taranto (Milano-Taranto). racingmemo.free.fr, zpřístupněno 10. února 2014 (francouzsky).