Krátké str.23
Krátká str.23 Impérium | |
---|---|
Krátké str.23 | |
Typ: | Hydroplán |
Země designu: | |
Výrobce: | |
První let: |
3. července 1936 |
Uvedení do provozu: |
1936 |
Množství: |
S.23: 31 s. |
Short S.23 Říše byl britský hydroplán . První let se uskutečnil v červenci 1936. Bylo vyrobeno 31 kopií, které byly od září 1936 používány společností Imperial Airways jako poštovní a osobní letadla na linkách do Austrálie , Bermud , Durbanu , Egypta , Malajska , New Yorku a východní a jižní Afriky .
příběh
V polovině třicátých let obdržela společnost Short od britského ministerstva letectví příkaz vyvinout létající člun, který by spojoval kolonie, zejména Austrálii, s Velkou Británií. Výsledkem byla Krátká empírová třída S.23, známá také jako třída C, protože počínaje prototypem „Canopus“ dostaly všechny létající čluny jména začínající písmenem „C“. "Canopus" vzlétl poprvé v červenci 1936 a od října téhož roku začaly na trase Janov - Bagdád fungovat další stroje. Od roku 1937 byl S.23 používán také na trase do Austrálie, později také na trase Londýn - Durban.
varianty
S.23 splňoval britské požadavky, ale v USA bylo kritizováno, že jeho dosah nebyl dostatečný pro transatlantický letecký provoz. Čtyři stroje označené jako S.30 byly proto vybaveny pro doplňování paliva do vzduchu. Začali s plným zatížením palivem a po skončení úvodní fáze plynového házení jim bylo dodáváno nové palivo prostřednictvím elastické hadice z bombardéru Handley Page Harrow přeměněného na tanker . Na trase letu byly rozmístěny tři brány, takže S.23 dokázaly zvládnout trasu mezi Velkou Británií a Kanadou. V srpnu 1939 byl úspěšně dokončen první let založený na tomto modelu. Pod označením S.21 bylo letadlo třídy Empire používáno také pro další technologii prodloužení dosahu: „Maia“ odnesla menší poštovní stroj na zádech do letové výšky, poté se poštovní stroj odpojil a pokračoval v letu sám. Trasy do Kanady a Alexandrie tedy mohly být spravovány poštou.
Technické specifikace
Parametr | Data |
---|---|
délka | 26,82 m |
rozpětí | 34,75 m |
výška | 9,70 m |
Plocha křídla | 139,35 m² |
Prodloužení křídla | 8.7 |
Prázdná hmota | 10 659 kg |
Max. Vzletová hmotnost | 18 370 kg |
Motor | čtyři hvězdicové motory Bristol Pegasus XC 920 PS (677 kW) |
Nejvyšší rychlost | 322 km / h |
Servisní strop | 6095 m |
Rozsah | 1223 km |
Viz také
literatura
- Václav Nemeček: Letadla. Civilní letadla z let 1903–1957 . Dausien, Hanau 1991, ISBN 3-7684-0125-1 .
- Christopher H. Barnes: Shorts Aircraft od roku 1900 . Naval Institute Press, Annapolis MD 1989, ISBN 0-87021-662-7 .