Říšské železniční ředitelství Mnichov

Reichsbahndirektion Mnichov byl oblastní správní orgán Německých říšských . V letech 1920 až 1933 bylo vedení součástí správy bavorské skupiny . Předchůdce byl Mnichov železniční ředitelství v bavorských státních drah v roce 1904 , což se vrátil k prvnímu mnichovské železniční úřad se sídlem v roce 1845 .

Po založení Deutsche Bundesbahn byl název změněn na Bundesbahndirektion München . To bylo rozpuštěno v průběhu železniční reformy v roce 1993.

příběh

Hlavní správa královských železnic zřídila v červenci 1845 první mnichovský železniční úřad, který řídil trasy kolem Mnichova. Dne 14. listopadu 1851 byl železniční úřad v Mnichově přeměněn na horní poštovní úřad a železniční úřad v Mnichově . Převzetím části tratí Actiengesellschaft der Bavarian Eastern Railways se 15. dubna 1875 značně rozrostla síť spravovaných tras. Řídící budovu Ostbahnen na mnichovském hlavním nádraží nadále využíval železniční úřad. V roce 1876 povýšilo generální ředitelství Královského úřadu pro dopravu železniční úřad na Oberbahnamt München . V roce 1894 k tomu byly přiděleny železniční kanceláře Mnichov Ostbahnhof , Mnichov Südbahnhof a Mnichov Centralbahnhof, jakož i železniční správy v Holzkirchenu , Mühldorfu , Pasingu , Simbachu a Starnbergu . V roce 1904 byla poprvé reorganizována správní struktura a z horních železničních úřadů se staly oddělení železniční dopravy. 1. dubna 1907 snížily bavorské státní dráhy počet jejich ředitelství, Mnichov převzal trasy bývalého Rosenheim Oberbahnamt .

Když byla založena Deutsche Reichsbahn, bylo k němu 1. dubna 1920 převedeno mnichovské železniční ředitelství a od 6. července 1922 také formálně označované jako mnichovské železniční ředitelství (RBD) . Bavaria zajistila ve státní smlouvě s říší samostatnou mezilehlou instanci ve formě správy bavorské skupiny , takže ředitelé bavorské říše nebyli přímo podřízeni berlínskému ústředí. Území mnichovské Reichsbahndirektion sahalo z velké části v okrese Horní Bavorsko přes alpské podhůří a do bavorských Alp .

1. října 1933 byla správa bavorské skupiny rozpuštěna a její úkoly převzala Deutsche Reichsbahn. Poté se Reichsbahndirektion Mnichov přesunul do administrativní budovy skupiny na Arnulfstrasse . Starou budovu Reichsbahndirektion převzal nově založený Reichsbahn-Zentralamt v Mnichově.

Nové Říšské stavební ředitelství Mnichov (RBauD Mnichov) bylo založeno 1. ledna 1938, aby ulevilo Reichsbahndirektion pro plány národní socialistické rekonstrukce mnichovských železničních systémů . Po připojení Rakouska převzala RBD Mnichov 31. března 1938 železniční tratě Kufstein - Innsbruck a Innsbruck - Mittenwald od rozpuštěného federálního železničního ředitelství v Innsbrucku . Se znárodněním Lokalbahn Aktien-Gesellschaft (MAS) byly všechny trasy MAS, včetně železnice v údolí Isar , převedeny 1. srpna 1938 do Reichsbahndirektion v Mnichově. 1. října 1944 bylo stavební oddělení Reichsbahn rozpuštěno kvůli účinkům druhé světové války ; Stavební tyč zůstala až do konce války. Tyto nálety na Mnichov zničil velkou část centrály na Arnulfstrasse.

22. května 1945 byly trasy převzaté Innsbruckským federálním železničním ředitelstvím v roce 1938 vráceny rakouským státním železnicím. Po založení Deutsche Bundesbahn dne 7. září 1949 získala předchozí Reichsbahndirektion 18. prosince 1951 název Mnichovské federální železniční ředitelství .

1. května 1971 bylo Augsburské federální železniční ředitelství rozpuštěno. Oblast správy byla z velké části přidělena mnichovskému federálnímu železničnímu ředitelství.

Směrovat síť

Významné trasy v rámci managementu byly:

Prezident

V období mezi přechodem z bavorských státních železnic na Reichsbahn v roce 1920 a přechodem na německou spolkovou železnici v roce 1949 byli ve funkci následující prezidenti Reichsbahndirektion Mnichov:

literatura

  • Klaus-Dieter Korhammer, Armin Franzke, Ernst Rudolph: Středisko na jihu. Mnichovský železniční uzel . Vyd.: Peter Lisson . Hestra-Verlag, Darmstadt 1991, ISBN 3-7771-0236-9 , str. 137-139 .

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. ↑ Korhammer, Franzke, Rudolphský rozbočovač na jihu . 1991, s. 137-138 .
  2. ↑ Korhammer, Franzke, Rudolphský rozbočovač na jihu . 1991, s. 138 .
  3. ↑ Korhammer, Franzke, Rudolphský rozbočovač na jihu . 1991, s. 158 .
  4. ↑ Železniční ředitelství Mnichov. In: bahnstatistik.de , zpřístupněno 17. prosince 2016.
  5. ↑ Korhammer, Franzke, Rudolphský rozbočovač na jihu . 1991, s. 138-139 .
  6. ↑ Walther Zeitler, Helge Hufschläger: Železnice ve Švábsku . Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1980, ISBN 3-87943-761-0 , strana 203.
  7. ↑ Joachim Lilla : státní ministr, vyšší správní úředníci a (NS) funkcionáři v Bavorsku v letech 1918 až 1945: V. Orgány finanční, poštovní a železniční správy. In: Bayerische Landesbibliothek Online , 8. listopadu 2012, přístup dne 19. ledna 2020.