V roce 1971 on dělal jeho Formula 1 debutovat v holandské Grand Prix na STP března poté, co nedokázal se kvalifikovat pro italskou Grand Prix v McLaren-Alfa Romeo a otvírákem 1971 sezóny v Monte Carlu . Na Velké ceně Francie v roce 1971 v Le Castellet se kvalifikoval na závod, ale tým neměl dostatek motorů. Galli tedy musel odstoupit ze svého startovního pole Španělovi Àlexovi Soler-Roigovi , který byl v tréninku hůře umístěn, ale získal více sponzorských peněz.
Na Grand Prix Francie 1972 1972 Nanni Galli dokonce zpochybnila Grand Prix týmu Ferrari. Nahradil zraněného Claya Regazzoniho , který si zlomil zápěstí na fotbalovém zápase o týden dříve během závodu na 1000 km v Zeltwegu během období bez tréninku. Galli, který soutěžil v sezóně 1972 s Tecno V12 , se nemohl doporučit pro další úkoly Ferrari s místem v desáté řadě a 13. místem v závodě.
Galli se zúčastnil celkem 17 závodů Grand Prix, naposledy v roce 1973 na Velké ceně Monaka . Převažovaly však poruchy (devětkrát), které byly často způsobeny technickými problémy. Cílovou čáru prošel osmkrát, ale nebyl umístěn v bodech. Jeho nejlepším výsledkem bylo deváté místo na Grand Prix Brazílie 1973 v Interlagosu na Iso-Marlboro IR1, který používal Frank Williams Racing Cars .
Itálie
.svg){kind=small}