L'Audacieux (loď, 1934)
L'Audacieux
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
L'Audacieux (německy: Die Kühne) byl velký ničitel ( French Contre-Torpilleurs) v Le Fantasque třídě do francouzského námořnictva . 23. září 1940 byla během bitvy o Dakar těžce poškozena australským těžkým křižníkem Austrálie a nebyla úplně opravena.
Systém stroje
Pohonný systém L'Audacieux sestával ze čtyř vodních trubkových kotlů a dvou Parsonových turbín . Ty poháněly dva šrouby přes dva hnací hřídele. Stroje provedly 74 000 WPS . To umožnilo dosáhnout rychlosti 37 uzlů (asi 67 km / h).
Vyzbrojení
Hlavní dělostřelectvo L'Audacieux sestávalo z pěti děl 13,86 cm L / 40 modelu 1929 v individuální instalaci. Toto dělo dokázalo vystřelit 40,4 kilogramu granátu na maximální vzdálenost 19 000 m. Jako protiletadlová výzbroj měla L'Audacieux čtyři protiletadlová děla 3,7 cm (L / 60) modelu z roku 1925 v jedné instalaci a čtyři 13,2 mm / 76 Hotchkiss M1929 ve dvojité instalaci. Jako torpédová výzbroj měl torpédoborec pro torpédo 23DT Toulon devět torpédových trubek ve třech skupinách po třech . Pro obranu ponorky vlastnil L'Audacieux dva vodní bombardéry na ocasu a mohl pojmout až 40 námořních min.
Místo pobytu
23. září 1940 byl L'Audacieux v dakarském přístavu, když na britské lodě střílely pozemní baterie Vichy Francie. Během bitvy o Dakar byl přístav silně zamlžený. Mlha bránila francouzským lodím v přístavu a L'Audacieux byl poslán k průzkumu . Před přístavem potkala těžký australský křižník Australia , který okamžitě vzal pod palbu L'Audacieux . L'Audacieux utrpěl vážné škody na můstek a svršku a začal hořet. V noci 24. září L'Audacieux najela na mělčinu poblíž Rufisque . V bitvě bylo zabito nebo je nezvěstných 81 členů posádky.
11. března 1941 byl L'Audacieux zapečetěn a znovu plaval. Byla to provizorní oprava a 7. srpna 1942 byla schopna jet sama do Bizerte , kam dorazila 22. srpna 1942 a šla rovnou do suchého doku. 8. prosince 1942 bylo město obsazeno německými jednotkami a loď byla zajata v suchém doku. L'Audacieux dostal registraci ZF 5 a měl by být uveden zpět do provozu pro námořnictvo. 7. května 1943 se Němci vzdali města, vyhodili do vzduchu brány doku a loď znovu potopili. Loď byla špatně utěsněna, aby ji dostala z doku. 14. prosince 1943 se vrak vznášel. Kvůli vážnému poškození byla L'Audacieux odepsána jako úplná ztráta a kanibalizována pro její sesterské lodě. Pozůstatky lodi byly na místě zbořeny v srpnu 1947.
literatura
- Roger Chesneau: Conwayovy bojové lodě všech světových 1922-1946 . Conway Maritime Press, Greenwich 1980, ISBN 0-85177-146-7 .
- Vincent P. O'Hara: Boj o Střední moře . Institute Press, New York 2013. ISBN 978-1-61251-408-6 .
- Mike J. Whitley: Ničitel ve druhé světové válce. Technologie, třídy, typy . Motorbuchverlag, Stuttgart 1991, ISBN 3-613-01426-2 .
- John Jordan, Jean Moulin: Francouzští torpédoborci: Torpilleurs d'Escadre a Contre-Torpilleurs 1922–1956 . Seaforth Publishing, Barnsley ISBN 978-1-84832-198-4 .
webové odkazy
Poznámky pod čarou
- ↑ 138,6 mm / 40 (5,46 "), údaje o zbraních modelu 1927 na navweaps.com. Citováno 22. října 2019. (anglicky)
- ↑ 23 DT, data torpéd Toulon na navweaps.com. Citováno 22. října 2019 (anglicky)