Bascule bridge
Zvedací most , také známý jako na zvedacím mostem , je pohyblivý most , který prochází přes další dopravní cesty - často lodní trasy - že pouze příležitostně vyžadují větší volný prostor. Pohyblivá část nosné konstrukce (klapka) je otočně uložena kolem vodorovné osy a vyvážena se zadními tyčemi umístěnými pod pevnou částí mostu. Pohyb bascule je snadnější než padací most , protože musí být překonán pouze třecí odpor motoru (např. Ruční naviják a tažný řetěz nebo lano).
Typy
Holandské mosty
Nizozemské mosty jsou známé svou vysokou protizávaží, jako z. B. van Gogh zvěčněn na některých obrázcích, takže z. B. most v Langlois poblíž Arles (postaven 1820–1830). Dalším dřevěným bascule mostem tohoto typu z 19. století je Wieckerův most poblíž Greifswaldu (postavený v roce 1887) , který je stále v provozu .
Nejdelším bascule bridge v Německu je Jann-Berghaus-Brücke poblíž Leer o celkové délce 464 m, přičemž basheleový most Rethe v Hamburku má delší volné rozpětí celkem 104,2 m. Největší bascule bridge je Porta d'Europa s rozpětím 106 m v přístavu Barcelona .
Bascule bridge s nízkou protizávaží
Tento typ bascule bridge, také známý jako pin mosty , je zvláště běžné v Chicagu . Nástavba se otáčí kolem kolíků v oblasti banky, za kolíky je protizávaží spojené s nástavbou pro vyvážení mostovky. Když je most otevřen, protizávaží se spustí do jámy pod úrovní ulice, ve které je také umístěn pohon pro most. Výhodou tohoto typu konstrukce je jednoduchá mechanická struktura, ale základ s jámou v oblasti banky je složitý a části pod úrovní ulice nejsou chráněny před povodněmi.
Skládací mosty
V Chicagu byl na Canal Street skládací most. Měla šířku průchodu 20 m, mostovky byly ve středu sklopné a po otevření složené až do poloviny délky. Most byl již v roce 1903 nahrazen válečkovým zvedacím mostem.
V Kielu vede přes Hörn tříramenný zvedací most .
Houpací, lufovací nebo válečkové můstky
Jiný typ můstku ukazuje klapky, které jsou po podpoře klenuty. Při vztyčení se klapky neotáčejí kolem osy jako typické můstkové můstky, ale svinují kruhový segment na horizontální dráze. Na kruhových segmentech vlevo a vpravo jsou zuby, které jsou vedeny ozubenými hřebeny na úrovni dopravní cesty. Tento typ mostu je známý jako oscilační nebo luffingový most. Nevýhodou tohoto typu konstrukce je to, že se těžiště při otevření mostu pohybuje na základně, což ve srovnání s jinými typy staveb vyžaduje pevnější základ.
Protizávaží umístěné nad přístupem k mostu umožňuje umístit těžiště pohyblivé nástavby blízko osy otáčení. To vyvažuje hmotnost můstku takovým způsobem, že síla pro otevírání a zavírání můstku musí překonat pouze valivé tření na hřebenech a malý dodatečný točivý moment, který zajistí, že na úchytce vždy zabírá stejný bok zubu tyč při otevírání a zavírání pastorkem pohonu a nedochází ke změně boku zubu.
Americký inženýr William Donald Scherzer vyvinul speciální konstrukci, válečkový můstkový můstek, ve kterém se pohon připojí k otočnému bodu systému a pohybuje jím horizontálně. Scherzerovy úpravy poznáme podle toho, že místo zubů na kruhovém segmentu jsou v otočném bodě, který je podle velikosti mostu vysoký několik metrů, instalována ozubená kola. Regály jsou odpovídajícím způsobem namontovány na spodní konstrukci ve stejné výšce jako ozubené kolo. Známými příklady tohoto typu stavby jsou Pegasův most a Pamban (železniční) most .
Straussovy bascule mosty
Design vyvinutý americkým inženýrem Josephem Baermannem Straussem využívá dva otočné čepy - jeden pro mostovku a jeden pro protizávaží. Tímto způsobem lze čelit nevýhodě posunutí těžiště při otevírání můstkového válce, pro což je nutný složitější mechanismus.
obrázky
Gravestenebrug v Haarlemu
Roll-up skládací železniční most v Oldenburgu
Pont du Tivoli v Sete , Francie
Přeměna nepoužívaného bascule mostu
Nepoužívaný most baziliků Pont basculant de la Seyne-sur-Mer v La Seyne-sur-Mer byl trvale složen a přeměněn na rozhlednu.
Viz také
- V případě zvedání můstků lze kolejnici nebo podpěru kolejnice zvednout.
- Seznam můstkových můstků najdete v kategorii můstkový můstek .
- Seznam pohyblivých mostů v Německu
- Sklápěcí most (most)
literatura
- David J. Brown: Mosty - Odvážné stavby přes řeky, údolí, moře. Callwey-Verlag, Mnichov 1994, ISBN 3-7667-1114-8 .
- Richard R. Dietrich: Fascinace mostů. Architektura - historie - technologie. Callwey, Mnichov 1998, ISBN 3-7667-1326-4 .
- Fritz Leonhardt: Mosty. Deutsche Verlags-Anstalt, 2002, ISBN 3-421-02590-8 .
webové odkazy
Individuální důkazy
- ↑ a b c d mosty amerických bascule. In: Polytechnisches Journal . páska 321 , 1906, s. 22–25 ( hu-berlin.de [přístup 27. března 2021]).
- ↑ Canal Street Bridge (starší). Získaný 27. března 2021 .
- ^ Canal Street Bridge - HistoricBridges.org. Získaný 27. března 2021 .
- ↑ Schweizerische Bauzeitung, svazek 69/70 (1917), číslo 7, strana 78