José Dolhem
Národ: | Francie | ||||||||
Mistrovství světa automobilů | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
První start: | Grand Prix USA 1974 | ||||||||
Poslední start: | Grand Prix USA 1974 | ||||||||
Konstruktéři | |||||||||
1974 Team Surtees | |||||||||
statistika | |||||||||
Bilance světového poháru: | žádné umístění na mistrovství světa | ||||||||
| |||||||||
Body světového poháru : | - | ||||||||
Pódia : | - | ||||||||
Kola vedení : | - |
Louis José Lucien Dolhem (narozený 26. dubna 1944 v Paříži , † 16. dubna 1988 v Saint-Étienne ) byl francouzský automobilový závodník a nevlastní bratr Didiera Pironiho .
Kariéra
José Dolhem začal řídit národní závod Lotus Super Seven v roce 1964 . První pokusy zůstaly fragmenty, přednost mělo studium technické ekonomie na pařížské Sorbonně , které úspěšně dokončil v roce 1969.
Dolhem byl učebnicovým příkladem závodního jezdce Playboy ze 70. let. Vážil si myšlenky závodění se všemi vymoženostmi. Sportovní úspěchy zůstaly vzácné. V roce 1972 jel za tým Shell Meubles Arnold s celou sezónou mistrovství Evropy Formule 2 v březnu 722, aniž by dokázal předvést nespočetné výsledky. Teprve v roce 1973 se rozběhla jeho kariéra, kterou okamžitě zpomalila vážná nehoda. Během přípravy na závod Formule 2 v Rouenu měl vážnou nehodu (poté, co skončil třetí v tréninku), a zbytek sezóny musel vynechat.
V roce 1974 však dostal smlouvu o dílo s Team Surtees . Měl by začít znovu ve formuli 2 a ve formuli 1 pro tým. Kontrakt byl umožněn sponzorstvím společnosti Shell France, kterou chronicky špatně financovaný závodní tým Johna Surteese naléhavě potřeboval. Opět nedošlo k žádnému úspěchu. Dolhem se mohl kvalifikovat do Grand Prix pouze jednou. Na Velké ceně USA ve Watkins Glen odstartoval Dolhem závod z 26. a posledního místa na startovním roštu. V devátém kole měl jeho rakouský týmový kolega Helmut Koinigg vážnou nehodu. Když vyšlo najevo, že Koinigg nehodu nepřežil, tým vyvodil důsledky a Dolhem musel v 25. kole odejít do důchodu.
Na jaře roku 1975 utrpěl při lyžování vážné zranění krku, které ho donutilo odjet další sezónu. Surtees ukončil smlouvu a Dolhem se vrátil na závodní scénu až v roce 1976 - opět ve formuli 2. Navzdory angažmá ve společnostech Chevron a AGS se velké úspěchy nenaplnily a Dolhem ukončil svou kariéru na konci sezóny 1979.
V dubnu 1988 zahynul při leteckém neštěstí poblíž St. Etienne na cestě k závodu na moři.
statistika
Výsledky v Le Mans
rok | tým | vozidlo | Spoluhráč | Spoluhráč | Spoluhráč | umístění | Důvod selhání |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Automobily Charles Pozzi | Ferrari 365 GTB / 4 | Alain Serpaggi | 9. místo | |||
1974 | Equipe Gitanes | Matra-Simca MS670B | Jean-Pierre Jaussaud | Bob Wollek | selhání | Porucha motoru | |
1976 | Renault Sport | Alpine A442 | Jean-Pierre Jabouille | Patrick Tambay | selhání | Poškození válce | |
1978 | Equipe Renault Elf Sport Calberson | Alpine A442B | Jean-Pierre Jabouille | Jean Ragnotti | Guy Fréquelin | selhání | Porucha motoru |
literatura
- Steve Small: Grand Prix Who's Who, 3. vydání . Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8
webové odkazy
osobní data | |
---|---|
PŘÍJMENÍ | Dolhem, José |
ALTERNATIVNÍ NÁZVY | Dolhem, Louis José Lucien (celé jméno) |
STRUČNÝ POPIS | Francouzský automobilový závodník |
DATUM NAROZENÍ | 26.dubna 1944 |
MÍSTO NAROZENÍ | Paříž |
DATUM ÚMRTÍ | 16. dubna 1988 |
Místo smrti | Saint-Etienne |