Inmarsat

Inmarsat plc

logo
právní forma Společnost s ručením omezeným
ISIN GB00B09LSH68
zakládající 1979
privatizován jako organizace OSN v roce 1999
Sedadlo Londýn , Velká Británie
řízení Andrew Sukawaty (předseda)
Rupert Pearce (generální ředitel)
Počet zaměstnanců přes 1600
odbyt 1,3 miliardy amerických dolarů
Větev Satelitní komunikace
webová stránka www.inmarsat.com
K 31. prosinci 2012

Inmarsat je britská společnost, která provozuje satelitní celulární službu pokrývající většinu zemského povrchu. Je součástí společnosti kótované na Londýnské burze cenných papírů a je členem indexu FTSE 100 .

Historie společnosti

Inmarsat vznikl z mezinárodní organizace INMARSAT ( Internationale Seefunksatelliten-Organisation , BGBl. 1979 II str. 1081, 1082 ). To bylo v roce 1979 ve znění Úmluvy ze smluvních stran Mezinárodní námořní organizace (IMO) z Organizace spojených národů jako „ V ternational Mar itime satelit založil elitu organizace“ za účelem, aby to, co je nezbytné zlepšit síť kosmického segmentu přepravního a tím přispět ke zlepšení tísňového a bezpečnostního rádiového spojení na ochranu lidského života na moři, účinnosti a využívání lodí, veřejných námořních rádiových služeb a možností rádiového umístění (článek 3 odst. 1 Úmluvy). Těží z toho zejména oblasti, které nebyly pokryty krátkovlnným nebo středovlnným rádiem. Činnost organizace byla omezena na mírové účely (bod 3).

Zpočátku si Inmarsat pronajímal satelity. Provozuje vlastní satelity od roku 1983, které ovládá prostřednictvím více než 20 pozemních stanic. V prosinci 1994 byl název „INMARSAT“ změněn na „Inmarsat“; to bylo doprovázeno změnou názvu organizace na „International Mobile Satellite Organization“. V dubnu 1999 byla společnost Inmarsat privatizována jako „Inmarsat plc“ a pod dozorem mezinárodní organizace International Mobile Satellite Organization (IMSO). Společnost je kótována na burze cenných papírů od června 2005.

nabídka

Kromě komerčních služeb pro satelitní telefonii a přenos dat (připojení k internetu, fax, telexové služby atd.) Nabízí Inmarsat také tísňové komunikační služby (GMDSS). Družice Inmarsat se také používají k řízení letového provozu ( FANS ) ve vzdálených oblastech. Od roku 1996 byly některé satelity Inmarsat vybaveny transpondéry za účelem zlepšení satelitního určování polohy ( GPS nebo Galileo ) ( EGNOS ).

Satelitní flotila

Inmarsat používá satelitní flotilu skládající se z několika geostacionárních satelitů, tj. Jinými slovy, poloha satelitů na obloze je vždy stejná. Se třemi geostacionárními satelity lze dosáhnout pokrytí sítě, které pokrývá téměř celý povrch Země. Pouze dvě polární oblasti nejsou dodávány službami Inmarsat.

V následující tabulce jsou uvedeny všechny satelity, které společnost Inmarsat kdy provozovala, stále provozuje nebo plánuje provozovat:

družice Datum zahájení ( UTC ) Spouštěč Spusťte web Satelitní autobus pozice ID NSSDC Poznámky
Série Marisat
Marisat 1 19. 2. 1976 Delta 2914 CC LC-17B HS-356 ( Hughes Aircraft ) 92,3 ° západní délky 1976-017A Inmarsat předchůdce Marisat operoval
Marisat 2 10.06.1976 Delta 2914 CC LC-17A HS-356 ( Hughes Aircraft ) 4,4 ° východně 1976-053A Inmarsat předchůdce Marisat operoval
Marisat 3 14.10.1976 Delta 2914 CC LC-17A HS-356 ( Hughes Aircraft ) 69,9 ° západní délky 1976-101A Inmarsat předchůdce Marisat operoval
Řada MARECS ( 1. generace )
MARECS-A 20. prosince 1981 Ariane 1 CSG ELA-1 ECS ( British Aerospace ) 90,5 ° západní délky 1981-122A Také MARECS 1
MARECS-B 9.9.1982 Ariane 1 CSG ELA-1 ECS ( British Aerospace )
-
1982-F06 Ztráta v případě nesprávného startu
MARECS-B2 10.11.1984 Ariane 3 CSG ELA-1 ECS ( British Aerospace ) 6,8 ° východně 1984-114B Také MARECS 2
Inmarsat-2 ( 2. generace )
Inmarsat-2 F1 30.10.1990 Delta II 6925 CC LC-17B Eurostar-1000 ( Matra Marconi ) 178,8 ° západní délky 1990-093A
Inmarsat-2 F2 3. 8. 1991 Delta II 6925 CC LC-17B Eurostar-1000 ( Matra Marconi ) 146,4 ° východní délky 1991-018A
Inmarsat-2 F3 16. prosince 1991 Ariane 44L H10 CSG ELA-2 Eurostar-1000 ( Matra Marconi ) 138,8 ° západní délky 1991-084B Začněte společně s Telecom 2A
Inmarsat-2 F4 15.04.1992 Ariane 44L H10 + CSG ELA-2 Eurostar-1000 ( Matra Marconi ) 98,8 ° západní délky 1992-021B Začněte společně s Telecomem 2B
Inmarsat-3 ( 3. generace )
Inmarsat-3 F1 3. 3. 1996 Atlas IIA CC LC-36A AS-4000 ( Lockheed Martin ) 64,4 ° východní délky 1996-020A
Inmarsat-3 F2 09.06.1996 Proton-K / Blok-DM1 Ba 81/23 AS-4000 ( Lockheed Martin ) 15,4 ° západní délky 1996-053A
Inmarsat-3 F3 18/12/1996 Atlas IIA CC LC-36B AS-4000 ( Lockheed Martin ) 178,2 ° východní délky 1996-070A
Inmarsat-3 F4 06.03.1997 Ariane 44L H10-3 CSG ELA-2 AS-4000 ( Lockheed Martin ) 42,5 ° východní délky 1997-027A Začněte společně s Insat 2D
Inmarsat-3 F5 2. 4. 1998 Ariane 44LP H10-3 CSG ELA-2 AS-4000 ( Lockheed Martin ) 53,9 ° západní délky 1998-006B Začněte společně s Brasilsat B3
Inmarsat-4 ( 4. generace )
Inmarsat-4 F1 3. 3. 2005, 21:42 Atlas V (531) CC LC-41 Eurostar-3000GM ( Astrium ) 143,5 ° východní délky 2005-009A
Inmarsat-4 F2 08.11.2005, 14:07 Zenit-3SL SL Odyssey Eurostar-3000GM ( Astrium ) 63,8 ° východní délky 2005-044A
Inmarsat-4 F3 18. 8. 2008, 22:46 Proton-M / Bris-M Ba 200/39 Eurostar-3000GM ( Astrium ) 97,9 ° západní délky 2008-039A
Inmarsat-4A (Alphasat) ( 4,2 generace )
Inmarsat-4A F4 25. 7. 2013, 19:41 Ariane 5 ECA CSG ELA-3 Alphabus ( Thales Alenia , EADS Astrium ) 24,8 ° východní délky 2013-038A Provoz ve spolupráci s ESA ,
také Alphasat , Alphasat I-XL ,
začíná společně s Insat 3D
Inmarsat-5 ( 5. generace )
Inmarsat-5 F1 8. prosince 2013, 12:12 hod Proton-M / Bris-M Ba 200/39 BSS-702HP ( satelitní systémy Boeing ) 62,6 ° východní délky 2013-073A Také GX 1
Inmarsat-5 F2 2. 1. 2015, 12:31 Proton-M / Bris-M Ba 200/39 BSS-702HP ( satelitní systémy Boeing ) 55 ° západně 2015-005A Také GX 2
Inmarsat-5 F3 28. 8. 2015, 11:44 hod Proton-M / Bris-M Ba 200/39 BSS-702HP ( satelitní systémy Boeing ) 179,6 ° východní délky 2015-042A Také GX 3
Inmarsat-5 F4 15. 5. 2017, 23:21 Falcon 9 v1.2 KSC LC-39A BSS-702HP ( satelitní systémy Boeing ) 56,5 ° východní délky 2017-025A Také GX 4
Inmarsat-5 F5 26. 11. 2019, 21:23 Ariane 5 ECA CSG ELA-3 Spacebus-4000B2 ( Thales Alenia Space ) 2019-080B Také GX 5
Inmarsat-6 ( 6. generace )
Inmarsat-6 F1 2021 (plánováno) H-IIA-204 Ta YLP-1 Eurostar-3000EOR ( Astrium )
-
-
Ještě nezačal
Inmarsat-6 F2 2022 (plánováno) Falcon 9 nebo
Falcon Heavy
?
Eurostar-3000EOR ( Astrium )
-
-
Ještě nezačal
Inmarsat-S (EuropaSat)
EuropaSat Nezačal Proton-M / Bris-M (pl.) Ba 200/39 (plánováno) Spacebus-4000C3 ( Thales Alenia Space )
-
-
Není spuštěno , převedeno
na Inmarsat-S-EAN
Inmarsat-S-EAN 28.06.2017, 21:15 Ariane 5 ECA CSG ELA-3 Spacebus-4000C4 ( Thales Alenia Space ) 38,9 ° východní délky 2017-040A Také Hellas-Sat 3 , EuropaSat
Proton M raketa pro Inmarsat-4 F3 na odpalovací rampě

Inmarsat 4

Družice řady Inmarsat 4 byly vyvinuty pro rozšíření satelitní širokopásmové sítě Inmarsat Broadband Global Area Network (BGAN), která umožňuje jeho uživatelům po celém světě využívat vysoce kvalitní mobilní hlasovou a širokopásmovou datovou komunikaci na souši, na vodě a v vzduch. Za tímto účelem mohou satelity se svou 9 m anténou vytvořit 19 individuálně ovladatelných a programovatelných přenosových a přijímacích oblastí, které jsou velké a 200 úzce definované. Byly vyrobeny společností EADS Astrium na základě satelitního autobusu Eurostar-3000GM. Kvádrová základna má velikost 7,0 m × 2,9 m × 2,3 m a je vybavena dvěma rameny solárních článků s rozpětím 45 ma výkonem 14 kW. Jako materiál solárních článků se používá kombinace křemíku a arsenidu gália . Družice mají chemické i iontové trysky pro pohon a řízení polohy . Konstrukční životnost je 13 let.

služby

Satelitní telefon Inmarsat system

V průběhu doby vyvinula Inmarsat různé služby:

  • Inmarsat A byla první službou Inmarsat zavedenou v roce 1982. Tato jediná analogová služba poskytovala hlasové připojení, telex a fax, jakož i nouzový provoz rychlostí 9,6 - 64 kbit / s. Inmarsat A byl vyřazen 31. prosince 2007 v 23:59 UTC .
  • Inmarsat B poskytuje stejné služby s digitálním přenosem dat od roku 1993 a bylkompatibilní s GMDSS . Tato služba byla ukončena 30. prosince 2016.
  • Inmarsat C je služba založená na paketech, která z. Může být zpracován e-mailový provoz a dálnopis nebo mohou být přijímány informace o počasí. Inmarsat C také nabízí některé bezpečnostní funkce v rámci GMDSS, jako je příjem námořních varovných zpráv.
  • Inmarsat D + nabízí podobné služby jako Inmarsat-C, ale s nižšími přenosovými rychlostmi.
  • Inmarsat E / E + byl použit k příjmu nouzových signálů vyslaných nouzovými radiovými majáky . Inmarsat E + bylo rozšíření Inmarsat E, ve kterém bylo zasláno potvrzení o přijetí zpět nouzovému majáku. Po konzultaci s IMSO se společnost Inmarsat rozhodla 1. prosince 2006 službu ukončit. Po celém světě bylo asi 1300 nouzových majáků Inmarsat E.
  • Inmarsat M nabídl přenos hlasu, faxu a dat při nízkých přenosových rychlostech (2,4-4,8 kbit / s). Tato služba byla ukončena 30. prosince 2014.
  • Inmarsat Mini M nabízel stejné služby, ale byl závislý na silněji sdružených satelitních signálech ( bodový paprsek na rozdíl od globálního paprsku ). Služba „Land Mini-M“ byla ukončena 30. června 2015 a služba „Maritime Mini-M“ 30. prosince 2016.
  • Inmarsat Fleet zahrnuje několik systémů: Inmarsat Fleet 77, Inmarsat Fleet 55 a Inmarsat Fleet 33. Tyto systémy, pojmenované po průměru antény v centimetrech, poskytují různé služby od pomalého hlasového přenosu po paketovou ISDN službu s 128 kbit / s, Fleet 77 zahrnuje také GMDSS. Služby Inmarsat Fleet 33 & 55 byly ukončeny 31. března 2018. Inmarsat Fleet 77 bude v provozu do 1. prosince 2020.
Satelitní telefon IsatPhone-Pro od společnosti Inmarsat

Inmarsat 4 nabízí širokopásmové služby pro pozemní, námořní a leteckou komunikaci pod různými názvy. Tyto tři satelity I-4 pro ně poskytují globální pokrytí, s výjimkou polárních ledových čepiček:

  • BGAN znamená Broadband Global Area Network a je to hlasová a datová služba s vysokými přenosovými rychlostmi, která je určena pro pozemní oblasti bez odpovídající infrastruktury. Přenosová rychlost je až 492 k bit / s .
  • FleetBroadband bude poskytovat paketově orientované služby s datovou rychlostí 432 kbit / s a ​​linkově orientované služby (ISDN) s 64 kbit / s na moři.
  • SwiftBroadband bude poskytovat paketově orientované služby s datovou rychlostí 432 kbit / s a ​​okruhově orientované služby (ISDN) s 64 kbit / s pro letadla.
  • IsatPhone Pro je produkt, který byl také implementován prostřednictvím Inmarsat 4 a je výsledkem spolupráce se satelitní sítí ACeS , která nabízí hlasové a datové služby (2,4 kbit / s pro hlasovou telefonii) s kompaktním sluchátkem.

Telefonní čísla

ITU se přidělila mezinárodní předpony +870 až +874 až Inmarsat. Původně byly předvolby +871 až +874 pouze přístupovými kódy pro čtyři satelity:

  • +871 Atlantský oceán (východ)
  • +872 k Tichému oceánu
  • +873 Indický oceán
  • +874 Atlantský oceán (západ)

Od roku 2005 do konce roku 2008 společnost Inmarsat pracovala na oslovení všech účastníků pod předvolbou +870 ( anglický jednotný přístupový kód sítě , SNAC) , což je celosvětový světový unikát od začátku roku 2009 , a 9místné číslo účastníka. Kód mobilní sítě (MNC) přidělený ITU je 901-11.

Viz také

webové odkazy

Commons : Inmarsat  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. a b Představenstvo. Inmarsat, archivovány od originálu 18. května 2015 ; zpřístupněno 10. května 2015 .
  2. a b Výroční zpráva a účty 2012. (PDF) Inmarsat, 28. března 2013, přístup dne 4. září 2013 (angličtina, PDF; 9,95 MB).
  3. Změny úmluvy IMSO ( Memento ze dne 14. července 2010 v internetovém archivu ) (anglicky; soubor PDF; 2,8 MB)
  4. Naše historie. inmarsat.com, přístup 4. září 2013 (již není k dispozici online).
  5. Pozice podle N2YO ( GEOSTATIONARY SATELLITES ) (anglicky).
  6. a b c Gunter Krebs: Inmarsat-6 F1, 2 (GX 6A, 6B). In: Gunterova vesmírná stránka. 27. června 2020, zpřístupněno 17. července 2020 .
  7. Inmarsat si připomíná pět let celosvětové služby Global Xpress a potvrzuje plány na zásadní rozšíření přední světové sítě . Tisková zpráva společnosti Inmarsat ze dne 4. ledna 2021.
  8. BGAN. Inmarsat, 2012, zpřístupněno 16. prosince 2012 .
  9. Inmarsat: Technické údaje a stopy Inmarsat 4 ( Memento ze dne 23. srpna 2008 v internetovém archivu ) (anglicky)
  10. Gunterova vesmírná stránka: Inmarsat 4 (anglicky)
  11. ^ Inmarsat B. In: Inmarsat. Citováno 14. února 2017 .
  12. a b Data uzavření starších služeb Inmarsat. 17. září 2014, zpřístupněno 12. října 2015 .
  13. ^ Inmarsat Fleet 77. In: Ocens. Citováno 25. ledna 2015 .
  14. ^ Inmarsat: Oznámení o uzavření flotily 33, 55, 77 a MPDS. Inmarsat, 7. února 2018, zpřístupněno 7. února 2018 .
  15. Specifikace sluchátka ( Memento od 20. srpna 2010 v internetovém archivu ) Inmarsat IsatPhone Pro, přístup ke dni 30. srpna 2010.
  16. ^ Jeden svět, jedno číslo. Inmarsat, archivovány od originálu 13. července 2011 ; Citováno 18. dubna 2011 .
  17. Stav vyhrazených nebo přiřazených sdílených kódů mobilních zemí ITU-T E.212 (MCC) a přidružených kódů mobilních sítí (MNC). ITU, 5. března 2010, zpřístupněno 16. prosince 2012 .