Holland class (2012)
| Holandská třída | |
|---|---|
 Holland (P840) | |
| Přehled | |
| Typ | Offshore hlídkový člun |
| Jednotky | 4. místo |
| Loděnice | |
| Kýl, kterým se | 2008-2010 |
| Zahájení | 2010-2011 |
| 1. Doba služby |
|
| doba služby |
od roku 2012 |
| Uvedení do provozu | 2012- |
| domovský přístav | Hrdina |
| Technické specifikace | |
| přemístění |
3750 t |
| délka |
130,20 m přes všechno |
| šířka |
17,15 m přes všechno |
| Návrh |
4,55 m |
| osádka |
50 (max.90) |
| řídit |
Systém RENK CODELOD se 2 dieselovými motory MAN 12V28 / 33D, každý s výkonem 5 460 kW |
| Rychlost |
21,5 kn maximum |
| Rozsah |
5 000 nm při 15 kn |
| Vyzbrojení |
|
| Senzory |
|
| Palubní vrtulník |
1 NH90 NFH |
Holland- třída je 3,750 tuny posunutí class of oceánských hlídkových člunů z k Královského nizozemského námořnictva . Stavba první ze čtyř lodí začala v roce 2008 a všechny jednotky jsou v provozu od roku 2013.
Dějiny
Lodě jsou pořízeny v rámci projektu Patrouilleschepen pro hlídky a úkolů dozoru v výlučné ekonomické zóně v Nizozemsku a karibských ostrovů Nizozemských Antil . Společnost Royal Schelde / Damen Shipyards Group obdržela v prosinci 2007 kontrakt na vývoj a výstavbu ve výši 240 milionů EUR, zatímco Thales Nederland zajistil kontrakt na vývoj a dodávku integrovaných modulů stožáru ve výši 125 milionů EUR .
technologie
Tyto frigate- velké lodě jsou první jednotky holandského námořnictva po druhé světové válce mít lehké brnění, který vyvolal spekulace v Nizozemsku . Dalším důvodem ke spekulacím je senzorové zařízení dodávané společností Thales, které je neobvykle výkonné pro oceánské hlídkové čluny. Jedná se zejména o radar X-band AESA typu SEASTAR / SEA WATCHER 100 a radar S-band AESA typu SMILE / SEA MASTER 400 , které jsou kombinovány s dalšími senzory v takzvaném I-stožáru 400 . Spekulace v tomto ohledu se týkají především možnosti instalace výrazně výkonnějších zbraňových systémů, a zejména lešení ESSM . Lodě jsou poháněny pohonným systémem RENK CODELOD. Dvojitá čelní převodovka poskytuje vstup pro vznětový motor MAN 12V 28 / 33D s výkonem 5460 kW a elektromotor s lamelovou spojkou. V naftovém režimu dosahuje loď maximální rychlosti 21,5 uzlů; v čistě elektrickém režimu je dosaženo přibližně 11 uzlů při 400 kW na hřídel. Převodovka je navržena pro tichý provoz a integruje axiální ložisko ve skříni převodovky.
Jednotky
První dvě lodě byly postaveny v Royal Schelde ve Vlissingenu, přičemž části trupu pocházely z rumunské větve skupiny Damen v Galaeni . Další dvě jednotky byly kompletně postaveny v Rumunsku. Dostali jména nizozemských provincií a před svým jménem měli zkratku Zr. Paní nebo zpočátku během funkčního období královny Beatrix, pan Paní, co stojí za Zijner / Harer Majesteits schip , v německé lodi Jeho / Jejího Veličenstva, stojí. Mimo Nizozemsko se však na základě britské zkratky HMS často používá HNLMS , což znamená Loď Jeho / Jejího Nizozemského Veličenstva .
| Identifikátor | loď | Kýl, kterým se | Zahájení | Uvedení do provozu |
|---|---|---|---|---|
| P840 | Holandsko | 8. prosince 2008 | 2. února 2010 | 6. července 2012 |
| P841 | Zeeland | 5. října 2009 | 20. května 2010 | 23. srpna 2013 |
| P842 | Friesland | 26. listopadu 2009 | 4. listopadu 2010 | 22. ledna 2013 |
| P843 | Groningen | 9. dubna 2010 | 21. dubna 2011 | 29. listopadu 2013 |
Kvůli rozpočtovým škrtům však vládní bílá kniha zveřejněná v dubnu 2011 stanovila , že do provozu budou uvedeny pouze dvě lodě, další dvě jednotky budou znovu prodány. Mezitím však byly všechny jednotky převzaty do námořnictva.
webové odkazy
Individuální důkazy
- ↑ http://www.thalesgroup.com/assets/0/93/238/5aa00b13-0ece-44a5-9250-92154e48e6b2.pdf?LangType=2057 ( stránka již není k dispozici , hledejte ve webových archivech ) Info: Odkaz byl vytvořeno automaticky označeno jako vadné. Zkontrolujte odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
- ↑ http://www.thalesgroup.com/assets/0/93/238/a67c72c4-e489-4e42-83dd-112c50709000.pdf?LangType=2057 ( stránka již není k dispozici , hledejte ve webových archivech ) Info: Odkaz byl vytvořeno automaticky označeno jako vadné. Zkontrolujte odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
- ↑ Archivovaná kopie ( upomínka na originál z 2. října 2011 na WebCite ) Info: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a ještě nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
- ↑ Pane Paní Hollandová. (Již není k dispozici on-line.) Archivní od originálu na 29. července 2012 ; Citováno 7. července 2012 . Info: Odkaz na archiv byl vložen automaticky a ještě nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
