Jeskyně železnice
Jeskyně a tunelové železnice jsou jízdy, které lze považovat za předchůdce moderních vlaků duchů a tematických jízd a ve kterých se návštěvníci projíždějí kolem jednotlivých scén, většinou převzatých z pohádkových pokladů, v uzavřených nebo závěsných místnostech.
První jeskynní železnice byly postaveny na přelomu 19. a 20. století: Od roku 1895 existuje ve Wiener Wurstelprater železnice dioráma, po které mohou návštěvníci podnikat virtuální výlety, např. B. byli posláni na Jadran , v roce 1898 byla uvedena do provozu také první elektricky ovládaná jeskyně na Prateru, v roce 1906 začala fungovat linecká jeskyně na železnici s četnými pohádkovými scénami .
„Skutečný jeskynní vlak“ je elektricky ovládaný návštěvnický vlak, kterým jsou návštěvníci vháněni do krasové jeskyně Postojna .
Známé jeskynní železnice
Vídeňská Grottenbahn Zum Walfisch od Huga Pilze, postavená v roce 1898, měla 18 tematických místností se zvukem z velkých koncertních varhan. Tento orgán hrál úryvky opery a operety, které mimo jiné inspirovaly mladého Hitlera během jeho let ve Vídni. Dokonce i Franz West informoval o ocenění tohoto nástroje mezi posluchači. V roce 1926 sloužila jeskynní železnice Zum Walfisch jako pozadí filmu Pratermizzi . Film byl znovuobjeven v roce 2005 a je považován za jeden z nejzajímavějších rakouských filmů němé éry; cesta jeskynním vlakem je tam spojena s cestou do hlubin lidských duší.
I dnes je v Prátru starý vídeňský jeskynní vlak.
(Tehdy ještě :) Märchengrottenbahn ve Štýrském Hradci začala v roce 1968 přístupem z Schlossbergplatz v tunelech náletů z druhé světové války . Lokomotiva stejnosměrného proudu táhla 5 otevřených vozů (rok výroby 1968), každý se dvěma lavicemi pro 2 osoby, skrz dolomitovou skálu Graz Schlossberg . Do bodu obratu a zpět 20 lidí prošlo na 2 km dlouhé cestě 34 navržených pohádek a dalších scén. S Waldheimatem Petera Roseggera existoval Štýrčan, s „trpasličím tesařem Engelbertem“ místní místní spojení - s tesařem Tscheschnerem, Sackstrasse. Železnice, která byla téměř nepřetržitě v provozu s krátkými přerušeními, byla na konci roku 2011 dočasně uzavřena z důvodu nutnosti rekonstrukce. Při přestavbě pod vedením Jörga Ehtreibera, ředitele Dětského muzea v Grazu , byly stopy původně mm od 500 do šířky stopy 600 mm přilehlé hory ve sbírce 60 důlních lokomotiv a 230 vozů. Tato největší podzemní sbírka na světě nebyla dříve - 30 let - veřejnosti přístupná z důvodu požární ochrany. V pozdějším vývojovém kroku by také měly být zpřístupněny jako muzeum důlní železnice. Nová „ Grazer Märchenbahn “ byla otevřena v listopadu 2014. Na 35minutové cestě po grazské Schloßbergstollen návštěvníci objevují nové pohádkové světy na 22 stanicích a oživují je různými interakcemi. Mimochodem, nesmí být zaměňována s Graz Schlossbergbahn . V letech 2000 až 2010 byl vedle pohádkového vlaku otevřen pro chodce šikmý tunel jako průchod Schloßbergem, „Dom im Berg“ byl vyfouknut jako hala pro akce, vertikální Schloßbergův výtah a bariéra byl vytvořen bezplatný horizontální přístup ke katedrále.
Linzer Grottenbahn se nachází na Pöstlingbergu v jednom z pevnostních věží, které obklopují město Linec jako Maxmiliána pevnostního prstence. Elektricky poháněný vlak ve formě draka jede po kruhové stezce ve vnějším prstenci historické opevněné věže pohádkovým světem obývaným trpaslíky.
V jeskyních Postojna ve Slovinsku jezdí od roku 1872 jeskynní vlak .
Scenic Railways , zvláště populární v USA , zahrnovaly železnice jako Magic Mountain a trysková spirála z roku 1957.
Elektrické peklo vlak z Hitzig společnosti od roku 1926 již měl četné prvky pozdější vlak duchů .
předměty
Populární témata jeskynních železnic byly vždy pohádky a cestování. V roce 1904 společnost Bothmann postavila podmořskou tunelovou trať a v roce 1913 planetární trať. Témata železnic často odpovídala dobře známým filmovým tématům své doby. Ve 40. a 50. letech byly obzvláště populární výlety do džungle , později vesmír a sci-fi . Vzhledem k tomu, železnice byly často používány po celá desetiletí, přestavby a redesigns došlo.
webové odkazy
- Alfred Toth, Stručná historie vlaků duchů - Vlaky duchů, džungle a jeskyně, 2008, ilustrováno (soubor PDF; 735 kB)
Individuální důkazy
- ↑ Archive link ( Memento v originálu od 28. dubna 2010 do internetového archivu ) Info: archiv odkaz se automaticky vloží a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
- ↑ http://schaustellermuseum.blogspot.com/2006/04/hitler-und-der-wiener-prater.html
- ↑ Archive link ( Memento v originálu od 20. ledna 2016 do internetového archivu ) Info: archiv odkaz se automaticky vloží a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
- ↑ Archive link ( Memento v originálu od 18. ledna 2010 do internetového archivu ) Info: archiv odkaz se automaticky vloží a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
- ↑ http://www.stadt-graz.at/ausfluege/maerchenbahn-grottenbahn-graz.html Graz Märchenbahn - Grottenbahn, Exkurze, Portál města Graz, Ing. Christian Glösl, přístup dne 14. února 2014
- ↑ Florian Dering : Volksbelustigungen: bohatě vizuální kulturní historie řidičských, zábavních a dovednostních akcí herců od 18. století po současnost. Verlag Kupfergraben, Berlin 1986, ISBN 978-3-89190005-5 , str. 132-134, 198-200.
