Historie Jižní Georgie a Jižní Sandwichovy ostrovy
Historie Jižní Georgie a Jižní Sandwichovy ostrovy , zahrnuje vývoj v britské zámořské území Jižní Georgie a Jižní Sandwichovy ostrovy od jeho objevu Evropany v 16. století až po současnost. Než byly objeveny evropskými námořníky, ostrovy byly neobydlené. Ostrovy pro Spojené království získal v roce 1775 navigátor James Cook , který nyní zpochybňuje pouze Argentina . Lov tuleňů a lov velryb měl velký ekonomický význam v letech 1786 až 1965 a od té doby byly ostrovy obydleny pouze dočasně výzkumníky a britskými úředníky. Pozoruhodné boje se odehrály na těchto ostrovech během války o Falklandy .
16. až 19. století
Objev evropských námořníků
South Atlantic ostrov jihu Gruzie , který se nachází jižně od antarktické konvergence , byl první antarktické území vůbec objevil.
Jedna všeobecná víra je, že Amerigo Vespucci mohl na jedné ze svých cest spatřit Jižní Georgii. V dubnu 1502, během plavby v jižním Atlantiku na odhadované 52 ° jižní šířky, Vespucci údajně spatřil ostrov, který popsal jako vysokou, temnou a drsnou zemi, na níž ledový chlad znemožňoval lidský život - popis, který by platilo pro Jižní Georgii. Předpoklad však byl vyvrácen analýzou Vespucciho poznámek.
Další přetrvávající mylná představa je, že jižní Gruzie může být totožná s mýtickým ostrovem Pepys , který anglický korzár William Cowley údajně objevil v prosinci 1683. Podle Cowleyho deníku je však místo, kde uviděl, více než 1700 kilometrů neboli 920 námořních mil severně od Jižní Georgie. Předpokládá se, že viděl jeden z Falklandských ostrovů, ale při určování jeho polohy se mýlil.
Skutečný objev, stejně jako mnoho jiných časných objevů v této oblasti, pravděpodobně přišel v důsledku špatného počasí, které vyhodilo loď z kurzu. Anglický obchodník Anthony de la Roche dostal do bouřlivého počasí na cestě ze Chiloé do Salvador da Bahia u Isla de los Estados , vynechal silnice Le Maire a byl driftoval daleko na východě. Našel útočiště v jedné z jihozápadních zátok Jižní Georgie, kde byla jeho loď zakotvena na čtrnáct dní v dubnu 1675. Kartografové začali označovat ostrov na svých mapách jako „ostrov Roché“, aby si uctili objevitele.
V lednu 1700 byla oblast kolem jižní Georgie prozkoumána sirem Edmundem Halleyem v průběhu jeho mapování deklinací v jižním Atlantiku. Jeho loď HMS Paramore (nebo Paramour ) pronikla do Antarktické konvergence a dosáhla asi 170 kilometrů severně od Jižní Georgie, kde si Halley spletl několik plochých ledovců s ostrovy, jak se to mohlo Vespuccimu před ním stát.
V roce 1756 byl ostrov spatřen španělskou lodí León pod vedením kapitána Gregoria Jereze a pojmenován San Pedro .
Tyto první návštěvy nevedly k územním nárokům hlavních mocností. Především, Španělsko - na rozdíl od případu z Falklandských ostrovů - nikdy neměli nároky na Jižní Georgii, která v každém případě by spadl do prostoru přiděleného Portugalska ve smlouvě Tordesillas 1494 .
Převzetí pro Velkou Británii
První přistání na jižní Georgii, po kterém následoval průzkum a mapování, provedl James Cook . Podle pokynů admirality převzal ostrov pro Spojené království dne 17. ledna 1775 a na počest krále Jiřího III. Mu dal nový název „Ostrov Gruzie“ . Německý přírodovědec Georg Forster , který doprovázel Cook ten den na své tři přistání v Possession Bay , napsal:
"Tady kapitán Cook rozložil britskou vlajku a po celou věčnost provedl obřad zmocnění se těchto neúrodných skal, jménem svého britského veličenstva a jeho dědiců." Byla vypálena salva dvou nebo tří mušket. “
Z jižní Georgie se kapitán Cook plavil na jihovýchod a objevil - po pojmenování Cape Disappointment , Cape of Disappointment, protože zjistil, že ostrov není Terra Australis, kterou hledal - Clerke Rocks a skupina ostrovů, které pojmenoval podle lorda Sandwiche s názvem „Sandwich Land“. Doplnění „Southern“ bylo nezbytné, protože Cook také pojmenoval dnešní Havaj „Sandwich Islands“. Souostroví Jižních sendvičových ostrovů zahrnuje ostrovy Candlemas , Vindication , Saunders , Montagu , Bristol , Bellingshausen , Cook a Morrell , které byly objeveny Cookem, a Traversayovy ostrovy ( Zavodovski , Leskov a Visokoi ), které byly objeveny Ruská expedice Fabiana Gottlieba von Bellingshausena a Michaila Petroviče Lazareva byla objevena na lodích Vostok a Mirny od roku 1819.
Skupina Shag Rocks a Black Rock , které hraničí s britským zámořským územím Jižní Georgie a Jižních Sandwichových ostrovů na západě, leží 270 kilometrů nebo 150 námořních mil severozápadně od Jižní Georgie. Pravděpodobně je objevila španělská loď Aurora v roce 1762 , a proto se na raných mapách objevují také jako ostrovy Aurora . Aurorské ostrovy navštívila americká pečetidla Hersilia v roce 1819 a přejmenovala je. Byly zmapovány až v roce 1920 HMS Dartmouth . Clerke skály na východ Jižní Georgii byly objeveny Kuchařské velitel Charles Clerke v roce 1775.
Od listopadu 1909 soudce, který zastupuje britskou vládu, žil nepřetržitě (s výjimkou 22 dnů v roce 1982) v Jižní Georgii. 18. března 1909 Argentina bez námitek formálně uznala britskou vládu nad ostrovem.
Lov tuleňů a lov velryb
Na konci 18. a ve všech 19. stoletích byla Jižní Georgie obývána anglickými a americkými lovci tuleňů , přitahována zprávami Jamese Cooka. Tito žili tam nějakou dobu a někdy přezimovali. První tuleně na ostrově lovila anglická loď lovící tuleně Lord Hawkesbury v roce 1786 , zatímco první komerční návštěvu Jižních sendvičových ostrovů uskutečnila v roce 1816 jiná anglická loď Ann .
Lovci tuleňů podnikali neudržitelným způsobem a populace tuleňů byla téměř zničena v krátkém časovém období. Přímým důsledkem činnosti lovu tuleňů v jižní Georgii byla tři jasná maxima: 1786 až 1802, 1814 až 1823 a 1869 až 1913. Podíl lovených tuleňů slonů se postupně zvyšoval s tím, jak těžba prstů rostla . Od počátku 20. století byly zásoby regulovány efektivněji.
V 19. století byla účinná, pokračující a nesporná britská vláda nad Jižní Georgií zajištěna britským patentem z roku 1843, který byl revidován v letech 1876, 1892, 1908 a 1917. Ostrov se navíc objevil v ročence koloniálního úřadu z roku 1887. Od roku 1881 regulovalo Spojené království hospodářské činnosti prostřednictvím správních zákonů , jako jsou vyhlášky o lovu tuleňů z let 1881 a 1899. Jižní Georgii vládly Falklandské ostrovy , ale nebyla jejich politicky ani finančně součástí. Tato opatření trvala až do roku 1985, kdy se Jižní Georgie a Jižní Sandwichovy ostrovy staly samostatným britským zámořským územím .
Výzkumná stanice 1882–1883
V průběhu prvního Mezinárodního polárního roku od 1. srpna 1882 do 31. srpna 1883 byla zřízena výzkumná stanice v Jižní Georgii v přístavu Moltke v Royal Bay . Cílem této mezinárodní polární expedice do Jižní Georgie bylo stanovení klimatických a geofyzikálních dat simultánními meteorologickými, magnetickými a pozemními měřeními. Dalším cílem výzkumné cesty bylo pozorovat velmi vzácný přechod Venuše před sluncem 6. prosince 1882. Expedici vedli Carl Schrader a členové Karl von den Steinen (lékař a etnolog ), Peter Vogel (matematik) ), Otto Clauss (astronom a fyzik; 1858–1891), Hermann Will (botanik a geologický sběratel) a E. Mosthaff (inženýr a malíř), každý tvořený mechanikem, kuchařem, tesařem, výrobcem plachet a člunem. Členové dorazili do Jižní Georgie poprvé 12. srpna 1882 na SMS Moltke pod vedením kapitána Pirnera. Po osmi dnech špatných povětrnostních podmínek dorazili do vhodného prostorného přístavu v Royal Bay na severovýchodním pobřeží ostrova. Když dorazili, zařídili sklady materiálu za pomoci 100 námořníků a přinesli na břeh 40 tun uhlí. Postavili také dřevěné chaty, observatoř pro pozorování přechodu Venuše, boudy pro vybavení a stáj pro tři dobytek, sedmnáct ovcí a devět koz. Přípravy byly dokončeny 3. září. Kapitán Pirner poté opustil ostrov s SMS Moltke . Během následujícího roku byla prováděna pravidelná meteorologická pozorování, měření magnetismu a astronomická pozorování. Byly prozkoumány břehy Royal Bay a vnější pobřeží na sever. Byly také menší horské výstupy a návštěvy dvou velkých ledovců, které se vlévají do Royal Bay. 1. září 1883 vstoupila korveta Marie do přístavu v Royal Bay pod kapitánem Krokisiem. 6. září 1883 expedice po Marii opustila ostrov ve směru na Montevideo .
20. století
Na počátku 20. století zaznamenala jižní Gruzie nebývalý nárůst ekonomické aktivity a osídlení. Na základě inzerátu od vlády Falklandských ostrovů byl ostrov v roce 1900 pronajat společnosti z Punta Arenas . Následný střet zájmů s Compañía Argentina de Pesca , který lovil velryby z Grytvikenu od prosince 1904 , byl vyřešen britskými úřady, které na žádost převedly na společnost práva na lov velryb.
Jižní Gruzie se stala největším střediskem lovu velryb na světě - existovaly pobřežní základny v Grytvikenu (provozované od roku 1904 do roku 1964), přístavu Leith (1909 až 1965), Ocean Harbor (1909 až 1920), Husvik (1910 až 1960), Stromness (1913 až 1961) a princ Olav Harbour (1917 až 1931). Mezi zúčastněnými společnostmi byly Compañía Argentina de Pesca , Christian Salvesen & Co. ( UK ), Albion Star (South Georgia) Ltd. ( Falklandské ostrovy ), norské velrybářské společnosti Hvalfangerselskap Ocean , Tønsberg Hvalfangeri a Sandefjord Hvalfangerselskap a Southern Whaling and Seals Company z Jižní Afriky . V závěrečných sezónách lovu velryb v Jižní Georgii si Grytviken a Leith Harbor pronajali japonské společnosti Kokusai Gyogyo Kabushike Kaisha a Nippon Suisan Kaisha (1963/64, respektive 1963-65). V letech 1904 až 1965 bylo v jižní Georgii loveno 175 250 velryb. Lov velryb také kontaminoval určité oblasti těžkým topným olejem, který je nyní dekontaminován.
Expanze norského velrybářského průmyslu do Antarktidy na počátku 20. století motivovala Norsko, aby usilovalo o územní expanzi bezprostředně po získání nezávislosti na Švédsku - a to nejen v Arktidě, kde byli povoláni Jan Mayen a Sverdrupovy ostrovy , ale také v Antarktidě . Norsko si vyžádalo ostrov Bouvet a poté nakouklo dále na jih formálním dotazováním s Brity o mezinárodním stavu oblasti mezi 45 ° a 65 ° jižní šířky a 35 ° a 80 ° západní délky. Po druhém takovém diplomatickém kroku norské vlády ze dne 4. března 1907 britská vláda odpověděla, že oblasti byly britské na základě objevů provedených v první polovině 19. století, a v roce 1909 založila v Grytvikenu stálou místní správu.
Carl Anton Larsen , zakladatel společnosti Grytviken, byl naturalizovaný Brit, který se narodil v Sandefjordu v Norsku . Ve své žádosti o britské občanství, udělené v roce 1910, napsal: „Vzdal jsem se svých norských občanů a žiji zde od doby, kdy jsem 16. listopadu 1904 začal v této kolonii lovit velryby, a nemám důvod mít jinou protože tady žiji a hodlám ho tu dlouhodobě udržet. “Jeho rodina v Grytvikenu zahrnovala také jeho manželku, tři dcery a dva syny.
Jako manažer Compañía Argentina de Pesca organizoval Larsen stavbu Grytviken - pozoruhodného podniku, do kterého se pustil s týmem 60 Norů. Stavba začala 16. listopadu 1904 a pokračovala až do zahájení provozu nové továrny na velrybí olej 24. prosince téhož roku. Larsen také zřídil meteorologickou observatoř v Grytvikenu, která byla provozována od roku 1905 ve spolupráci s argentinským meteorologickým úřadem.
Larsen si vybral místo velrybářské stanice během své návštěvy v roce 1902, když velil lodi Antarktida švédské antarktické expedice (1901-1903) pod vedením Otta Nordenskjölda . Při této příležitosti vzniklo jméno Grytviken („Kesselbucht“); formoval jej švédský archeolog a geolog Johan Gunnar Andersson , který prozkoumal části poloostrova Thatcher a našel četné artefakty , jako je šalupa a některé hrnce na vaření oleje z tuleňů. Jeden z těchto hrnců s nápisem „Johnson and Sons, Wapping Dock London“ je dnes k vidění v South Georgia Museum v Grytvikenu .
Většina velrybářů byli Norové a toto povolání vykonávalo stále více Britů. Během velrybářské éry populace jižní Georgie obvykle kolísala mezi přibližně 1 000 v létě (někdy přes 2 000) a přibližně 200 v zimě. První sčítání lidu, které provedl britský soudce James Wilson 31. prosince 1909 (tj. V polárním létě), zaznamenalo celkovou populaci 720, včetně tří žen a jednoho dítěte. Těchto 720 obyvatel bylo rozděleno na 579 Norů, 58 Švédů, 32 Britů, 16 Dánů, 15 Finů, 9 Němců, 7 Rusů, 2 Holanďany, 1 Francouze a 1 Rakušana.
Velitelé velrybářských stanic a další vyšší úředníci často žili se svými rodinami. Například Fridthjof Jacobsen žil se svou manželkou Klárou Olette Jacobsenovou, která porodila dvě ze svých tří dětí v Grytvikenu; jejich dcera Solveig Gunbjørg Jacobsen byla první dítě, které se kdy narodilo v Antarktidě (8. října 1913). Několik dětí se později narodilo v Jižní Georgii, dokonce i dnes na palubě soukromých jachet.
Na ostrově je asi 200 hrobek z roku 1820 až do současnosti; včetně známého antarktického průzkumníka sira Ernesta Shackletona († 1922), jehož Nimrodská expedice v letech 1908 až 1909 stanovila cestu k jižnímu pólu, kterou později využili Roald Amundsen a Robert Scott . V jedné z nejpozoruhodnějších cest v námořní historii na malém člunu překročil Shackleton v roce 1916 Skotským mořem na 7 metrů dlouhém člunu James Caird, aby se dostal na jih Gruzie a zorganizoval úspěšnou záchranu svého expedičního týmu uvízlého na Elephant Island . Výsledkem bylo, že Shackleton v doprovodu Franka Worsleyho a Toma Creana překročil ledovou a divokou zemi mezi zátokou krále Haakona a velrybářskou stanicí Stromness .
V roce 1928 navštívil zetě Carla Antona Larsena, výzkumný pracovník Ludwig Kohl-Larsen , jižní Georgii se svou ženou a kameramanem Albertem Benitzem a provedl vědeckou expedici za prozkoumáním ostrova.
Druhá světová válka
Během druhé světové války byly všechny velrybářské stanice kromě Grytviken a Leith Harbor uzavřeny. Většina britských a norských továren a velrybářských lodí byla zničena německými válečnými loděmi, zatímco zbytek byl povolán pod spojenecké velení. Během války převzali obranu ostrova britští soudci W. Barlas a Al Fleuret. Royal Navy vyzbrojený obchodní loď Queen of Bermuda hlídkovat ve vodách kolem Jižní Georgii. Kromě toho byla v klíčových bodech zřízena dvě děla o průměru 102 mm, aby chránila přístup do zátoky Cumberland Bay a Stromness Bay , tj. Do přístavu Grytviken a Leith Harbor. Tyto stále přítomné baterie obsluhovali dobrovolníci mezi norskými velrybáři, kteří byli pro tento účel vyškoleni.
Válka o Falklandy
První oficiální oznámení o argentinských požadavcích na jižní Gruzii se objevilo až v roce 1927. První jasné tvrzení o jižních Sandwichových ostrovech se objevilo až v roce 1938. Poté, co Spojené království několikrát navrhlo, aby žádosti objasnil Mezinárodní soudní dvůr , podalo v roce 1955 jednostrannou žádost, avšak žádné jednání se neuskutečnilo, protože Argentina a Chile , které se rovněž účastnily sporů, to objasnily že měli jurisdikci nad Soudem, nebyla uznána.
Dne 7. listopadu 1976, argentinský námořní stanice Corbeta Uruguay byla tajně nastaven na Morrell , který byl příčinou některých oficiálních britských protestů, z nichž první vyšel na 19. ledna 1977. Opatření k legalizaci stanice byla projednána v roce 1978, ale nebylo jich dosaženo. V rané fázi války o Falklandy byla argentinskou lodí Bahía Paraiso přivezena z Corbety Uruguay do Jižní Georgie 32 členů speciální jednotky , kde 25. března 1982 přistáli v přístavu Leith.
Spolu s Corvette Guerrico zaútočilo Bahía Paraiso 3. dubna na četu 22 Royal Marines rozmístěných v Grytvikenu. V důsledku dvouhodinové bitvy bylo Guerrico těžce poškozeno a sestřelen argentinský vrtulník . Argentinci ztratili tři muže a někteří byli zraněni. Na druhé straně Britové měli jen jednoho zraněného, aby si stěžovali. Velící důstojník Britů, poručík Keith Mills, získal Distinguished Service Cross za obranu Jižní Georgie . Zatímco britský soudce a další civilní a vojenské osoby byli z ostrova evakuováni, 15 Britů zůstalo mimo dosah Argentinců, kteří se stěží pohybovali mimo své základny. Ztráty, které utrpěly v Grytvikenu, zabránily Argentincům v obsazení zbytku ostrova, takže základna a tábory Bird Island v zátoce Schlieper Bay, Lyell Glacier a St. Andrews Bay zůstaly pod britskou kontrolou.
Síly South Georgia Force, které byly pověřeny provedením operace Paraquet, sestávaly z torpédoborce HMS Antrim a fregaty HMS Plymouth s jednotkami Special Air Service (SAS) a Special Boat Service (SBS) na palubě a roty Royal Marines na pomocné lodi RFA Tidespring . Poté, co bylo původně určeno ponorkami a průzkumnými letouny, že v blízkosti ostrova nejsou žádné argentinské lodě, byli na ostrov vysláni skauti ze SAS a SBS. 25. dubna 1982 Royal Navy vážně poškodilo argentinskou ponorku Santa Fé z Jižní Georgie a zajalo posádku. Poté následoval improvizovaný útok se 72 muži, protože pomocné jednotky Tidespringu byly stále příliš daleko. Poté, co Britové předvedli svou palebnou sílu 235 ranami, se argentinská posádka v Grytvikenu vzdala bez výstřelu, stejně jako jednotky v přístavu Leith Harbor následující den. A konečně, 20. června 1982, byli HMS Endurance odstraněni Argentinci z Jižních Sandwichových ostrovů a Jižní Georgie. V lednu 1983 byla zničena stanice Corbeta Uruguay .
Od války o Falklandy si Velká Británie udržovala malou posádku Royal Engineers v Jižní Georgii, dokud v březnu 2001 nemusela ustoupit výzkumnému týmu.
Vědecký výzkum
Od expedic Cook a Bellingshausen byly vody a pobřeží Jižní Georgie prozkoumány řadou dalších podniků. Zejména rozsáhlá oceánografická vyšetřování Výboru pro objevy v letech 1925 až 1951 přinesla enormní množství vědeckých údajů, jako například objev Antarktické konvergence . První vědecká pozemská expedice do Jižní Georgie se uskutečnila od 20. srpna 1882 do 6. září 1883 pod vedením německého astronoma Carla Schradera v průběhu prvního mezinárodního polárního roku v přístavu Moltke v Royal Bay .
Dalším antarktickým průzkumníkem se zvláštním místem v historii Jižní Georgie byl Duncan Carse (1913-2004). Jeho souvislé mapování ostrova v letech 1951 až 1957 v rámci průzkumu Jižní Georgie vedlo ke klasické mapě Jižní Georgie 1: 200 000, která byla od svého prvního vydání v roce 1958 příležitostně aktualizována, ale nikdy nebyla nahrazena. V roce 1961 Carse provedl několikaměsíční experiment, ve kterém žil sám na odlehlém místě na jihozápadním pobřeží ostrova ( Ducloz Head ). Po něm je pojmenována třetí nejvyšší hora ostrova Mount Carse .
dnes
Jižní Gruzie díky své odlehlé poloze a drsnému podnebí stále nemá domorodé obyvatelstvo. Ačkoli byl ostrov obýván poslední dvě století, někteří osadníci tam zůstali po celá desetiletí a narodily se a vychovávaly děti, žádná rodina se tam neusídlila déle než jednu generaci. Dnešní obydlená místa jsou Grytviken , King Edward Point a Bird Island . King Edward Point je přístavem vstupu a pobytu britského soudce a přístavního , celního , imigračního , rybářského a poštovního úřadu . Běžně se tomu říká „Grytviken“ ve spojení s opuštěnou velrybářskou stanicí, kterou pravidelně navštěvují výletní lodě vzdálené asi 800 metrů. Vláda ostrova udržuje chaty v údolí Sörling , Dartmouth Point , Maiviken , St. Andrews Bay , Corral Bay , Carlita Bay , Jason Harbor , Ocean Harbor a Lyell Glacier . V Jižní Georgii dodnes žijí dva lidé, Pat a Sarah Lurcockovi.
Neobydlené Jižní Sandwichovy ostrovy jsou ještě méně pohostinné; i oni jsou ovlivněni sopečnou činností. Od roku 1995 Jihoafrický meteorologický ústav udržoval dvě automatické meteorologické stanice na ostrovech Zavodovski a Morrell .
Staré karty
- Guillaume de L'Isle, Henry A. Chatelain: Carte du Paraguai, vy Chili, vy Detroit de Magellan . Paříž, 1705/19 (Mapa ukazuje ostrov Roché.)
- Richard W. Seale: Mapa Jižní Ameriky. Se všemi evropskými osadami a cokoli jiného je pozoruhodné z nejnovějších a nejlepších pozorování . Londýn, kolem roku 1745. (Mapa ukazuje ostrov Roché.)
- Thomas Jefferys : Jižní Amerika . London, 1768. (Mapa ukazuje ostrov Roché.)
- James Cook: Tabulka objevů uskutečněných v jižním Atlantickém oceánu v rozlišení lodi Jeho Veličenstva pod velením kapitána Cooka v lednu 1775 ; W. Strahan a T. Cadel, Londýn, 1777.
literatura
- Kapitán Francisco de Seixas y Lovera: Descripcion geographica, y derrotero de la region austral Magallanica. Que se dirige al Rey nuestro señor, gran monarca de España, y sus dominios en Europa, Emperador del Nuevo Mundo Americano, y Rey de los reynos de la Filipinas y Malucas . Antonio de Zafra, Madrid 1690. (Vyprávěl o objevu Jižní Georgie Angličanem Anthony de la Roché v dubnu 1675; zde je relevantní fragment, anglicky .)
- William Ambrosia Cowley: Cowley's Voyage Round the Globe , in Collection of Original Voyages , ed. William Hoe, James Knapton, Londýn 1699.
- George Forster: Plavba kolem světa v šalupě Jeho Britannic Veličenstva pod velením kpt. James Cook, během let 1772, 3, 4 a 5 (2 obj.) , Londýn 1777.
- James Cook: Plavba směrem k jižnímu pólu a po celém světě. Provedeno v lodích Jeho Veličenstva Resolution and Adventure, In the Years 1772, 1773, 1774 a 1775. Ve kterém je zahrnuto, vyprávění kapitána Furneauxe o jeho pokračováních v dobrodružství během oddělení lodí . Svazek II. Vytištěno pro W. Strahana a T. Cadella, Londýn 1777. ( Relevantní fragment zde, anglicky )
- Kapitán Isaac Pendleton: Jižní Gruzie; Southatlantic Ocean: Objeven Francouzem La Roche v roce 1675 , 1802, reprodukován A. Faustinim, Řím 1906. (Druhá mapa Jižní Georgie; Pendleton se mýlil ohledně národnosti la Roche, který byl Angličanem, ale Francouzem. otec by měl.)
- Otto Nordenskjöld, Johan G. Andersson, Carl A. Larsen: Antarktida nebo dva roky mezi ledem jižního pólu . Hurst & Blackett, London 1905.
- Otto Wilckens: Paleontologické a geologické výsledky cesty Kohla-Larsena (1928-29) do Jižní Georgie . Kramer, Frankfurt nad Mohanem 1947.
- Robert K. Headland: The Island of South Georgia , Cambridge University Press, 1986, ISBN 0-521-25274-1
- Roger Perkins: Operation Paraquat , Picton (Chippenham) 1986, ISBN 0-948251-13-1 (popisuje argentinskou invazi a porážku roku 1982)
- Alan Edwin Day: Falklandské ostrovy, Jižní Georgie a Jižní Sandwichovy ostrovy . Clio Press, Oxford 1996, ISBN 1-85109-236-6
- Sally Poncet a Kim Crosbie: Návštěvnický průvodce po jižní Georgii . Wildguides 2005, ISBN 1-903657-08-3
- Historia de las Relaciones Exteriores Argentinas, Obra dirigida por Carlos Escudé y Andrés Cisneros, desarrollada y publicada bajo los auspicios del Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales (CARI). GEL / Nuevohacer (Buenos Aires), 2000
webové odkazy
- Kapitán Francisco de Seixas y Lovera: Descripcion geographica, y derrotero de la region austral Magallanica. Antonio de Zafra, Madrid 1690. Relevantní fragment, španělština
- South Georgia Heritage Trust: Společnost pro ochranu životního prostředí
- Stránka o hřbitovech v Jižní Georgii
- Stránka o Jižní Georgii s historií . Archivovány od originálu 24. listopadu 1999. Citováno 21. září 2013.
Individuální důkazy
- ↑ Tento článek (verze ze dne 24. února 2008) je založen na překladu z angličtiny
- ↑ Forster 1777, viz literatura
- ↑ Tuatara: Svazek 18, 2. vydání, červenec 1970 - Botanika jižní zóny - Průzkum, 1847-1891 EJ Godley - strana 79 - Mezinárodní polární vyšetřování 1882-83 [1] .
- ^ A b c d E. J. Godley: Botanika jižní zóny - průzkum, 1847-1891 , s. 82 f.
- ↑ Prostřednictvím střední Brazílie (1886) - Karl von den Steinen - Předmluva
- ^ Velrybářské stanice na ostrově Jižní Gruzie , z webových stránek Fundación Histarmar , přístup 12. července 2016.
- ↑ Odd Gunnar Skagestad: Norsk Polární politika: Hovedtrekk og Utvikslingslinier, 1905–1974 . Dreyers Forlag, Oslo 1975
- ↑ Thorleif Tobias Thorleifsson: Bipolární mezinárodní diplomacie: otázka Sverdrupových ostrovů, 1902-1930 . (PDF) Diplomová práce, Univerzita Simona Frasera, 2004.
- ↑ Otto Wilckens: Paleontologické a geologické výsledky cesty Kohl-Larsen (1928–1929) do Jižní Georgie . Kramer, Frankfurt nad Mohanem 1947. passim
- ^ Robert E. Wilson: Národní zájmy a nároky v Antarktidě , Arctic, sv. 17, Arctic Institute of North America, Calgary 1964, s. 25 ( online ; PDF; 1,3 MB)
- ↑ Britské Malé Wars: Argentinská invaze do Jižní Georgie ( Memento v originálu od 14. října 2007 do internetového archivu ) Info: archiv odkaz se automaticky vloží a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím původní a archivovaný odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odstraňte.
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=Hj8Hkbb0-0Q The Taking of South Georgia Island 1982 s Alanem Bellem ze SAS 7. 1. 2015
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=_10Y0sRd1xE Alan Bell období pro otázky 01.01.2015