Letiště Le Bourget

Aéroport de Paris-Le Bourget
Charakteristika
ICAO kód	LFPB
IATA kód	LBG
Souřadnice	48 ° 58 '10 "  N , 2 ° 26 '29"  E Souřadnice: 48 ° 58 '10 "  N , 2 ° 26' 29"  E48.969444444444 2.4413888888889 66
Výška nad MSL	66 m (217  stop )
Dopravní spojení
Vzdálenost od centra města	7 km severovýchodně od Paříže
ulice
vlak	RER B
Základní data
otevírací	1919
operátor	Aéroports de Paris
plocha	570 ha
Cestující	60 072 (2020)
Letecká přeprava	0 (2020)
Letové pohyby	30 956 (2020)
Zaměstnanci	4 200
Přistávací dráhy
21.03	2665 m × 60 m asfalt
07/25	3000 m × 45 m beton
27. 9.	1845 m × 45 m asfalt

Le Bourget Airport ( Aéroport de Paris-Le Bourget , IATA kód : LBG , ICAO : LFPB ) je letiště v Le Bourget nedaleko Paříže , která je pro dnešní obchodní letecké dopravy se používá a leteckých dnech.

příběh

Letiště bylo otevřeno pro komerční letecký provoz v roce 1919 a bylo jediným pařížským letištěm až do dokončení letiště Orly . Společnost Aircraft Transport & Travel provozovala lety z Londýna do Paříže již v roce 1919 . Proslavilo se to, když Charles Lindbergh přistál po svém historickém překročení Atlantiku (v sólo letu bez mezipřistání) v roce 1927.

Během druhé světové války byla obsazena Luftwaffe německého Wehrmachtu , z níž zde byly v letech 1940 až 1944 umístěny následující aktivní jednotky (kromě školních a doplňkových spolků)

16. června 1961 zde odstoupil Rudolf Nurejev ze společnosti Kirovského baletu a požádal o politický azyl.

V 60. letech vybudovala letecká společnost Union de Transports Aériens rozsáhlá zařízení loděnic (UTA Industries), v nichž se mimo jiné začátkem 80. let vyráběla mimo jiné dvě letadla Super Guppy .

Letiště Le Bourget nebylo od roku 1977 využíváno k mezinárodnímu leteckému provozu a v roce 1980 tam byly přerušeny i vnitrostátní lety, takže jej nyní využívá pouze obchodní letecký provoz.

Během nehody Concorde 25. července 2000 se piloti pokusili o nouzové přistání v Le Bourget po vzletu, ale to již nebylo úspěšné.

použití

Na letišti je i francouzská Museum of letectví a vesmír ( Musée de l'air et de l'Espace ); od roku 1953 se navíc každý druhý rok koná Paris Air Show (francouzsky: Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace ). V areálu letiště se nachází také francouzský úřad pro vyšetřování leteckých nehod, Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA).

Incidenty

• 4. září 1946 havaroval Douglas DC-3A společnosti Air France ( registrační číslo leteckého vozidla F-Baob po startu z letiště Le Bourget) o několik kilometrů dál v továrně v Le Blanc-Mesnil . Z 26 cestujících byli na zemi zabiti 4 členové posádky, 15 cestujících a jedna osoba.

• 26. ledna 1948 havaroval cvičný let asi 8 km jižně od letiště Le Bourget v továrně na nábytek na pařížském předměstí Romainville letoun Air France Sud-Est SE.161 Languedoc (registrace F-BCUC ) . Všech 9 členů posádky bylo zabito a dva tovární dělníci zraněni.

• Dne 20. května 1948, je Handley Page Halifax C.VIII z k Transports Aériens Intercontinentaux (TAI) (registrační číslo F-BCJT ) havaroval na letišti Le Bourget. Tříčlenná posádka přežila bez zranění. Letoun registrovaný u Société Auxiliaire de Navigation Aérienne (SANA) byl však nenávratně poškozen.

• 18. prosince 1949 spadl Douglas DC-3 / C-47A-60-DL Belgian Sabena (OO-AUQ) krátce po startu z Paris-Le Bourget čtyři kilometry jihovýchodně od něj poblíž Aulnay-sous-Bois po pravé křídlo se odlomilo. Všech osm vězňů zemřelo.

• Dne 11. srpna 1951 poblíž Moisville rozbil Douglas DC-3D společnosti Air France (vlajka F-BAXB ) od sebe na zkušebním letu ze letiště Le Bourget ze vzduchu. Všech pět členů posádky zemřelo.

• Dne 3. června 1961, je Convair B-58 Hustler bombardér na US Air Force havaroval při provádění akrobatických manévrů od nejníže položeným (kód 59-2451 ). Všichni tři členové posádky byli zabiti.

• Dne 15. června 1965, další atentátník udeřil typu Convair B-58 Hustler z US Air Force (kód 59-2443 ) při pokusu o přistání nad maximální přípustné přistávací hmotnosti před přistávací dráhu. Pilot byl zabit, letadlo zničeno.

• 3. června 1973 havaroval Tupolev Tu-144S během letecké show na pařížském předměstí Goussainville . Všech 6 lidí na palubě a dalších 8 lidí bylo zabito na zemi. Krátce před havárií se stroj z dosud neobjasněných příčin ponořil do ostrého ponoru . Když se piloti pokusili zachytit ponor, konstrukce byla přetížena a letoun se v malé výšce zlomil.

• Opět 3. června, tentokrát v roce 1977, došlo během letecké show k havárii, kdy pilot Fairchild-Republic A-10 (registrační číslo 75-0294 ) letěl s letadlem tři smyčky za sebou. Letoun ztratil příliš velkou výšku. Pilot se stále pokoušel zachytit letadlo, ale záď dopadla na zem. Záchranářům se podařilo pilota rychle zachránit, ale zemřel při převozu do nemocnice.

Viz také

• Seznam letišť ve Francii

literatura

• Gabi Dolff-Bonekämper . Berlín-Tempelhof. In: Berlin-Tempelhof , Liverpool-Speke , Paris-Le Bourget. Années 30 Architecture des aéroports, Airport Architecture of the Thierties, letištní architektura třicátých let. Éditions du patrimoine, Paris 2000, ISBN 2-85822-328-9 , s. 32-61.
• Bob Hawkins (Ed.): Historická letiště. Sborník příspěvků z mezinárodních konferencí „L'Europe de l'Air“ na téma Aviation Architecture Liverpool (1999), Berlin (2000), Paris (2001). English Heritage, London 2005, ISBN 1-873592-83-3 .

webové odkazy

• Web provozovatele
• Musée de l'Air et de l'Espace , (francouzština / angličtina)
• Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace , (francouzština / angličtina)

Individuální důkazy

1. ↑ ^{a b} http://www.aeroportsdeparis.fr/ADP/Resources/8ea1e99d-57bd-476c-b884-6eaab310c38e-LEBourgetCPenglish.pdf?wysistatpr=ads_moteur-synomia_gb
2. ↑ ^{a b c} Statistiky na webových stránkách Ministère de la Transition écologique, s. 15. (PDF; 2,6 MB) Duben 2021, přístup 30. května 2021 (francouzsky).  
3. ^ Henry L. deZeng IV: Air Force Airfields 1935-45 Francie (s Korsikou a Normanskými ostrovy) , přístup 5. září 2014
4. ↑ Air-Britain Archive: Casualty compendium part 43 (anglicky), prosinec 1991, s. 91/107.
5. ^ Zpráva o nehodě DC-3 F-BAOB , Aviation Safety Network (anglicky), přístupná 7. prosince 2017.
6. ^ Zpráva o nehodě Languedoc F-BCUC , Aviation Safety Network (anglicky), přístup 19. ledna 2016.
7. ↑ Air-Britain Aviation World (anglicky), září 2016, s. 110.
8. ↑ zpráva o nehodě Halifax F-BCJT , Aviation Safety Network WikiBase (anglicky), přístupná 19. srpna 2017.
9. ↑ Air-Britain Archive: Casualty compendium part 50 (anglicky), září 1993, s. 81.
10. ↑ Údaje o leteckých nehodách a hlášení DC-3 OO-AUQ v síti pro bezpečnost letectví (anglicky), přístup 22. března 2021.
11. ↑ Air-Britain Archive: Casualty compendium part 53 (anglicky), červen 1994, s. 94/53.
12. ^ Zpráva o nehodě DC-3 F-BAXB , Aviation Safety Network (anglicky), přístup 26. srpna 2017.
13. ^ Jacques Noetinger: Histoire de l'Aéronautique Française 1940-1980 . Edice Francie - Empire, Paris 1983, s. 22.
14. ↑ Zpráva o nehodě B-58 59-2451 , Aviation Safety Network WikiBase (anglicky), přístupná 14. června 2016.
15. ^ Zpráva o nehodě B-58 59-2443 , Aviation Safety Network WikiBase , přístup 14. června 2016.
16. ^ Jacques Noetinger: Histoire de l'Aéronautique Française 1940-1980 . Edice Francie - Empire, Paris 1983, s. 23.
17. ↑ Accident Report A-10 75-0294 , Aviation Safety Network WikiBase (anglicky), přístup 19. srpna 2017.