Letecká základna Goslar

NěmeckoVlajka Německa (stát). Svg Letecká základna Goslar
země Německo
dnes z. T. nepoužitý, z. T. používal civilně
místní komunita Goslar
Souřadnice : 51 ° 55 '56 "  N , 10 ° 26 '5"  E Souřadnice: 51 ° 55 '56 "  N , 10 ° 26' 5"  E
Otevřeno 1926
Jména starých kasáren
1926-1936 Letiště Goslar Německá říšeNěmecká říše (obchodní vlajka)
Dříve rozmístěné jednotky
Výsadkový pluk 3 1. výsadkové divize
Airborne Squadron 1, Transport Squadron 3
Weather
Reconnaissance Squadron (Westa) 26 průzkumných skupin F 27, F 122
italské dopravní skupiny „Terraciano“ a „Trabuchi“
Detachement Electronique 33, později Escadron Electronique Sol 33/351
Telecommunications Regiment 33
Air Force Training Regiment 33 Air Force Training Regiment 3), později také LAR 5 nebo 1
Německá říšeVálečný podporučík Německa (1938-1945). Svg

Německá říšeVálečný podporučík Německa (1938-1945). Svg
Německá říšeVálečný podporučík Německa (1938-1945). Svg
Německá říšeVálečný podporučík Německa (1938-1945). Svg
ItálieItálie

FrancieFrancie

NěmeckoVlajka Německa (stát). Svg
NěmeckoVlajka Německa (stát). Svg
Goslar Air Base (Lower Saxony)
Letecká základna Goslar

Umístění letecké základny Goslar v Dolním Sasku

Řízení letu
Hauptwache
Starý strážce
Kasino před demolicí

Místo civilního letiště a později letecké základny Goslar se nachází na severním okraji dolnosaského města Goslar .

příběh

Civilní použití (1925-1937)

V roce 1925 začaly první kroky k hledání vhodného místa pro vybudování nového letiště v blízkosti města Goslar . Zařízení by mělo místo napojit na rostoucí civilní německou síť letového provozu. V říjnu 1926 došlo v oblasti k prvním letovým pohybům. Oficiální otevření „letiště Goslar“ se konalo 19. června 1927. V první polovině roku 1931 vzrostl objem letecké dopravy na více než 200 přistání. Letiště sloužilo jako malé regionální komerční letiště a jako místo nouzového přistání pro mezinárodní linky, jako je Berlín-Kolín nad Rýnem-Paříž. V roce 1932 byl uveden do provozu první hangár.

Vojenské použití (1937-1945)

Výstavba letectva , původně maskovaná kvůli ustanovením Versailleské smlouvy, byla zahájena v lednu 1933. Navenek civilně působící krycí organizace „Deutsche Luftverkehrs- und Handels-AG Berlin“ (DELHAG) uzavřela smlouvu s městem Goslar rozšířit přistávací plochu. To znamenalo začátek období stále omezenějšího civilního využití na letišti Goslar, které prakticky skončilo v roce 1936. V období od roku 1934 do roku 1937 bylo na místě letecké základny postaveno celkem 95 budov; včetně ubytovacích budov, důstojnických bytů, velitelské kanceláře se správními a servisními budovami a technických budov a zařízení, jako jsou loděnice, letadlové hangáry, zkušební stojany motorů, dílny a tankové systémy. Na okolních horách severního Harzu se objevila červená překážková světla .

V roce 1937 se do prostoru letiště přestěhovali první vojáci letectva průzkumné skupiny 27.

Do konce druhé světové války v Evropě 1945, nyní stejně jako letecká základna s názvem Goslar obsadila místo s různými a měnícími se jednotkami. Mezi ně patří:

Na letecké základně byli mimo jiné. Umístěny jsou následující typy letadel: Messerschmitt Bf 110 , Junkers Ju 52 , Heinkel He 111 , nákladní kluzák DFS 230 , Henschel Hs 126 a Avia B.534 , Dornier Do 17 , Heinkel He 177 , He 45 , He 46 a He 70 jako stejně jako italské Savoia-Marchetti SM.81 a SM.82 a ke konci války jako alternativní letiště také Messerschmitt Bf 109 .

24. srpna 1944 provedlo nejtěžší nálet na leteckou základnu 37 bombardérů 8. americké letecké flotily s 228 konvenčními bombami a 140 zápalnými bombami, které způsobily poškození hangárů a na přistávací dráze.

Civilní a vojenské použití (po roce 1945)

S předáním města Goslar v dubnu 1945 byla oblast letecké základny původně obsazena americkými vojsky a později britskými jednotkami. V roce 1948 město Goslar úspěšně obhajovalo rozvoj přistávací dráhy s obytnými budovami namísto celkového zbourání místa. V důsledku toho vznikla dnešní Goslarská čtvrť Jürgenohl .

Od roku 1958 byly ubytovací budovy a haly bývalé letecké základny opět obsazeny leteckými jednotkami německých ozbrojených sil . Jednalo se v podstatě o cvičné jednotky letectva ( Air Force Training Regiment 3 (LAR 3), později také LAR 5 a 1). Později byla přidána oddělení pro pozorování vzdušného prostoru nebo jednotky telekomunikačního pluku 33. Využití pro letecké účely již není možné od civilního rozvoje dráhy. Přesto si místo dodnes zachovalo svůj název Letecká základna .

V letech 1967 až 1993 byla na místě umístěna telekomunikační jednotka francouzského letectva (Detachement Electronique 33, později Escadron Electronique Sol 33/351). obsluhoval na letecké základně takzvané poslechové stanoviště Schalke a chvílemi letecký průzkumný vrtulník Aérospatiale SA 330 Puma. V roce 1983 oslavila základna Bundeswehru v Goslaru 25. výročí.

V průběhu restrukturalizace a snižování počtu vojsk Bundeswehru bylo rozhodnuto o uzavření místa, které bylo několikrát odloženo. Poslední cvičný prapor byl vyřazen z provozu 24. listopadu 2009 v rámci slavnostního slibu s účinností od 31. prosince 2009. Po slavnostním slibu proběhla serenáda. Až do 30. června 2010 byl na místě stále oddělený objekt.

Vývoj jako obytná a komerční oblast

Pohled z centrálního kruhového objezdu na Mittelkamp (červenec 2018)

V průběhu roku 2016 byly části letecké základny prodány hannoverské klášterní komoře a investiční skupině BLB Projekt- und Baubetreuungs-GmbH . Z toho vyrostlo osídlení letecké základny.

Viz také

literatura

  • Donald Giesecke (Ed.): Airfield Goslar. Z civilního letiště na vojenskou leteckou základnu Goslar 1927–1945 . Goslar 2010, ISBN 978-3-00-033087-2 .

webové odkazy

Commons : Fliegerhorst Goslar  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. Goslar Air Base se zavírá až v roce 2008 na Luftwaffe (Bundeswehr)
  2. Člen Spolkového sněmu, Dr. Faust vedl rozhovor s federálním ministrem obrany Dr. Franz Josef Jung  ( stránka již není k dispozici , vyhledávání ve webových archivechInfo: Odkaz byl automaticky označen jako vadný. Zkontrolujte odkaz podle pokynů a poté toto oznámení odeberte.@1@ 2Šablona: Toter Link / www.cdu.harz.de  
  3. brunnenkamp.de s mapou
  4. https://www.goslar.de/images/presse/stadt/pdf-dokumente/2016/Quartal_II/20160421_fliegerhorst_goslar_-_kaufvertrag_ist_besiegel.pdf
  5. Z letiště Goslar do kasáren Bundeswehru . Získaný 3. srpna 2021.