BYD

BYD Co Ltd
比亚迪 股份有限公司

logo
právní forma Korporace
ISIN CNE100000296
zakládající Února 1995
Sedadlo Shenzhen , Čínská lidová republikaČínská lidová republikaČínská lidová republika 
řízení Wang Chuan-fu ( výkonný ředitel )
Počet zaměstnanců 220 000 (2019)
webová stránka www.byd.com

BYD Company Limited , zkráceně BYD ( čínsky 比亞迪 股份有限公司 / 比亚迪 股份有限公司, Pinyin Bǐyàdí Gǔfēn Yǒuxiàn Gōngsī , zkráceně比亞迪 / 比亚迪, Bǐyàdí ), je čínský konglomerát.

Společnost je největším světovým výrobcem baterií , zejména pro mobilní telefony . Dceřiná společnost je navíc jedním z největších výrobců automobilů v Číně; V Kalifornii byl v roce 2014 slavnostně otevřen montážní závod pro bateriový autobus BYD ebus .

V roce 2010 byl BYD zvolen americkým obchodním časopisem Bloomberg Businessweek za nejvýkonnější technologickou společnost na světě. „BYD“ je zkratka pro „Build your dreams“ (anglicky pro: „Build your dreams“)

Dějiny

Společnost byla založena v únoru 1995 chemikem Wang Chuanfu jako malá továrna s 20 zaměstnanci ve městě Buji , městě ve čtvrti Longgang v čínském městě Šen-čen . Zpočátku se vyráběly pouze dobíjecí baterie, které konkurovaly tehdy dominantním dováženým výrobkům od společností Sony a Sanyo .

Na rozdíl od japonské konkurence nebyly baterie vyráběny průmyslovými roboty přinejmenším do roku 2011 : Díky velmi podrobnému a přesnému popisu pracovního postupu bylo možné výrobní úseky ve výrobě snížit natolik, že i mladí lidé s malými nebo žádnými kvalifikace profesionální práce byla ukončena. To umožnilo poloautomatickou výrobu baterií, jejichž kvalita je srovnatelná s produkty průmyslových robotů: vzhledem k nízkým platům, které jsou podstatně nižší než v Japonsku, však mohly být nabízeny mnohem levněji. Mezitím však BYD ve velkém měřítku využívá také průmyslové roboty.

Ze západního hlediska bylo kromě této politiky nízkých mezd vnímáno únavné, monotónní plnění úkolů spojených s tímto typem organizace práce , vysoké pracovní vytížení včetně dlouhé pracovní doby a nedostatek příležitostí k získání další kvalifikace pro pracovníky. . Čínská vláda naopak poukázala na potřebu vytvářet stálá pracovní místa pro miliony mladých , často nekvalifikovaných lidí, kteří se v průběhu čínské urbanizace nalévají z venkova do velkých měst. Vnímala to také jako příležitost k dlouhodobému zajištění vývozu.

Výsledná výhoda výrobních nákladů a relativně vysoká dovozní cla na zahraniční zboží v Číně umožnila společnosti dosáhnout trvalého růstu; BYD je největším světovým výrobcem dobíjecích baterií od roku 2000 . Kromě toho má společnost největší podíl na trhu v prodeji nikl-kadmiových baterií a také baterií, nabíječek a klávesnic pro mobilní telefony a je v tomto ohledu hlavním dodavatelem velkých výrobců, jako jsou Nokia , Motorola , Samsung , Sony Ericsson , Kyocera a Huawei .

V lednu 2003 vstoupila společnost do automobilového průmyslu koupí nemocného Xian Qinhuan Automobile ; pobočka výroby a vozidla byly již v provozu pod názvem BYD Auto Co. Ltd. od té doby . Společnost se vyhnula rychlejšímu způsobu využívání licencovaných budov od globálních korporací, ale místo toho se spoléhala na vlastní vývoj. V roce 2010 bylo již vyrobeno více než 500 000 vozidel. Dnes je BYD Auto jedním z největších výrobců automobilů v Číně.

Od roku 2010 společnost zintenzivňuje své aktivity v oblasti environmentálních technologií ; jako je výroba solárních farem a LED osvětlovací technologie pro pouliční osvětlení, jakož i systémy akumulace elektřiny na bázi baterií, které jsou rovněž prodávány v Německu. V lednu 2012 společnost BYD uvedla do provozu největší bateriovou elektrárnu na světě (podle vlastních informací) s 36 megawatthodinami .

Struktura skupiny

Společnost je kótována jako veřejná obchodní společnost na hongkongské burze cenných papírů (HKEX: 1211) a na burze cenných papírů v Shenzhenu (SZSE: 002594). 27. září 2008 získala MidAmerican Energy Holdings Co , holdingová společnost vlastněná americkým miliardářem Warrenem Buffettem , přibližně 10% vlastního kapitálu v BYD; celková hodnota této investice činila přibližně 230 milionů USD.

Společnost má v současné době (od roku 2014) dvanáct výrobních závodů v Číně a po jednom v Indii, Maďarsku, Rumunsku a USA. Je jí přiděleno několik dceřiných společností ; nejdůležitější jsou:

  • BYD auto
Tato společnost je stále úspěšnější při uvádění inovativních produktů na trh i v Evropské unii : To zahrnuje zřízení služby první linky provozované výhradně bateriovými autobusy v Evropě a vybavení vozového parku taxi v belgickém hlavním městě Bruselu elektrickými vozidly BYD e6 .
  • BYD Electronic (International) Company Limited , uvedená jako samostatná holdingová společnost na hongkongské burze cenných papírů (HKEX: 0285). Tato společnost je jedním z největších světových výrobců komponentů a modulů pro mobilní telefony, včetně krytů a klávesnic; Od roku 2006 BYD Electronic také nabízí produkci tzv. Výrobních výhod jako službu pro třetí strany. Kromě výrobních závodů v Číně, společnost má také továrnu v Chennai , Indie, v Komárom v Maďarsku a ve městě Cluj-Napoca , v technologického parku v Rumunsku.
  • BYD LED byla založena v Shenzhenu v roce 2003 a od roku 2008 se zabývá hlavně masovou výrobou LED lamp pro vozidla, signalizační technologií a pouličním osvětlením .
  • Shenzhen BYD Daimler New Technology Company , je společný podnik společnosti BYD Co Ltd. založená v roce 2010 . se společností Daimler AG se sídlem v Shenzhenu. Společný podnik 50:50 vyvinul čistě bateriový elektrický vůz pod značkou DENZA . Marketing vozidla začal na konci roku 2014.

BYD má čtyři vlastní výzkumná a vývojová centra v Shenzhenu, Šanghaji , Pekingu a Shaoguanu , kde pracuje přibližně 10 000 vědců. Dvě třetiny z nich jsou zapojeny do řízení inovací , jejichž úkolem je také trvale sledovat a zlepšovat výrobní procesy. Třetí práce v oblasti inovace produktů ; Zde se vyvíjejí především nové vysokoenergetické články se sníženou hmotností a nároky na prostor a současně se zvýšenou kapacitou (pro zvýšení dojezdu vozidel). Podle novinových zpráv tento projekt zkoumá několik tisíc elektrotechniků a chemiků.

webové odkazy

Commons : BYD  - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Individuální důkazy

  1. ↑ Seznam členů představenstva a jejich role a funkce ( Memento z 10. června 2015 v internetovém archivu ) (PDF; 100 kB) Vydání společnosti od dubna 2012. Citováno dne 10. listopadu 2013.
  2. ↑ a b Web společnosti s profilem společnosti
  3. ↑ BYD Tops Bloomberg Businessweek 12. výroční zpráva Tech 100 List od poskytovatele zpravodajských služeb Business Wire ze dne 20. května 2010. Citováno 12. října 2013.
  4. ↑ Milníky ( memento z 14. srpna 2018 v internetovém archivu ) Web společnosti, přístup 14. srpna 2018.
  5. ↑ a b c Analýza BYD způsobem výroby v Číně 3. dubna 2011. Citováno 17. listopadu 2013.
  6. ↑ Warren Buffett převezme vedení CNN Money 13. dubna 2009. Citováno 1. listopadu 2013.
  7. ↑ ABB: ABB ohlašuje milník 50 000 robotů vyrobených v Číně. ABB.com, 1. listopadu 2016, přístup k 24. červenci 2018 .
  8. ↑ Čínský automobilový trh 2010: Kdo vyrábí všech těch 18 milionů automobilů? The Truth About Cars, 19. ledna 2011. Citováno 29. září 2013.
  9. ↑ Jak Čína ovlivní síťový trh s ukládáním energie Greentechmedia, 30. července 2012. Přístup k 8. září 2013.
  10. ↑ BYD společnost kótovaná na hongkongské burze cenných papírů . Citováno 22. září 2013.
  11. ↑ Shenzhenské kotace na burze cenných papírů v Shenzhenu . Citováno 22. září 2013.
  12. ↑ BYD India ( Memento od 5. května 2008 v internetovém archivu ) Internetové stránky BYD Electronics India Pvt Ltd. Citováno 8. září 2013.
  13. ↑ Milníky ( Memento 3. prosince 2013 v internetovém archivu ) Web společnosti. Citováno 29. října 2013.
  14. ↑ BYD LED světelný obrazový film společnosti. Nahráno na YouTube 4. ledna 2013.
  15. ↑ O webových stránkách společného podniku DENZA . Vyvolány 3. listopadu 2013.
  16. ↑ Milníky ( Memento od 30. června 2017 v internetovém archivu ) Webové stránky značky Denza. Citováno 7. prosince 2014.
  17. ↑ Daimler staví elektromobil Frankfurter Allgemeine s BYD 8. listopadu 2011. Přístup k 15. září 2013.