Řebříkový kotel

Řez Yarrowovým kotlem

Řebříček kotel je typ parního kotle vyvinuta britskou loděnici řebříčku stavitelů lodí , která se používá hlavně k turbínovým pohonem válečných lodí .

konstrukce

Jedná se o vodní trubkový kotel se třemi bubny ve tvaru trojúhelníku (Δ) se dvěma malými dolními bubny, které byly uspořádány na obou stranách spalovací komory a které byly spojeny s centrálním horním bubnem přímými trubkami. Přední konec spádových potrubí byl mimo spalovací komoru. Rovné trubky se snadno čistily, ale připojení k hornímu bubnu bylo obtížnější navázat kvůli měnícímu se vstupnímu úhlu.

• 

  Kotel ve výrobě (pohled zepředu)

• 

  Kotel ve výrobě (šikmý pohled)

• 

  Tři řebříčkové kotle

závazek

Kotel Yarrow se vyznačuje kompaktní a robustní konstrukcí, a proto se dobře hodí pro úzké strojovny lodí. To bylo kombinováno s oběma parními stroji a později s parními turbínami .

Kotel byl velmi úspěšný a byl široce používán, zejména na britských lodích vyráběných samotným Yarrowem, ale také v jiných loděnicích a jiných zemích, které kopírovaly design. V Royal Navy , že byl poprvé použit jako test na HMS Hornet (1893) při výstavbě na Havock třídy torpédový člun ničitele v roce 1893 a poté představil. Další vývoj z doby mezi světovými válkami se nazýval tříbubnový kotel Admirality a od roku 1929 byl poprvé instalován do torpédoborců třídy A.

Během druhé světové války se kotle Yarrow také příležitostně používaly - namontované na železničním rámu - jako parní generátory pro mobilní elektrárny pro armádu.

webové odkazy