Hrob vozu

Pohřeb La Gorge-Meillet
Bellův hrob vozu

Vůz pohřební ( English Chariot pohřeb ; francouzský Tombe char ) popisuje pohřeb , v němž zemřelý dostal vůz jako přidání do hrobu. Pravděpodobně (obvykle demontované) auto mělo umožnit zesnulému cestovat do posmrtného života v souladu s jeho stavem.

popis

Hrob vozu Somme-Bionne, Marne, Francie
Châlons vůz vůz, Francie

Hroby vozů se objevují poprvé v kavkazsko- pontské oblasti v maikopské kultuře (3 700–3 000 př. N. L.), Kde byly nalezeny zvláště rané nálezy disků kol. Tato pohřební tradice vozu, která se projevuje na nebo pod pohřebními mohylami vyrobenými ze země a kamenů, navazovala na kulturu Novotitarowskaja (pojmenovanou podle místa, kde byla nalezena Novotitarowskaja ) a kulturu pohřební pozdní Yamnaya nebo katakomby stepi.

Vagony jsou kratší než jejich přibližně 4 m dlouhá oj, což naznačuje, že byly poháněny - přinejmenším v kontextu pohřebního rituálu. Průměry kol 60–80 cm jsou dobré hodnoty z hlediska technologie jízdy. U pevné nápravy je ložná plocha pomocí nástaveb vysoko zvednuta a vyložena přes kola. Vůz proto velmi připomíná dnešní pastevecké nebo ohradní vozíky, které mají velikost pouze kolem 3,5 m².

Specialitou je 3000 před naším letopočtem. Hrob se čtyřmi koly z vozu „Plachi Dol“ v severním Bulharsku, datovaný do 4. století před naším letopočtem, daleko od současné stepní tradice. Během kultury Sintashta kolem roku 2000 př. První vůz ; Na jezeře Krivoye, jihovýchodně od Magnitogorsku , poblíž hranic s Kazachstánem, byl nalezen hrob vozu z tohoto období s vozem „klasického“ typu s velkými dřevěnými paprskovými koly . Tuto tradici navazují kultury starověké Číny a o mnoho století později Kelti a germánské národy .

Pozdější hroby vozů jsou známy z řady Keltů , halštatské a laténské kultury . Více než 300 bylo nalezeno na severu a na středním východě Francie (Champagne-Ardenne, Picardie, Nord-Pas-de-Calais, Bourgogne-Franche-Comté, Berry) a v Ardenách v Belgii . Vagónové hroby také pocházejí z Anglie a Německa (přes 100). V menší míře byly doloženy také v severní Itálii, Rakousku, Švýcarsku a Čechách . Celkově se, s výjimkou západních oblastí Galie, zdá být ovlivněna téměř celá keltská kulturní oblast. Tento typ pohřbu pro elity se objevuje v době železné a zůstává v laténsku až do začátku gallo-římského období.

Automobilové hroby jsou známy z:

V Anglii se vyskytují chariot hroby jen v Arras kultury z Yorkshire v Anglii ( Wetwang vůz hrobu ). Další typ hrobů vozů je známý z konce vikingského věku . Na západě Skåne byly nalezeny hroby, do nichž byly mrtvoly ukládány do vagónů místo krabic „na cestu do posmrtného života“.

Viz také

literatura

  • Fritz Eckart Barth a kol.: Čtyřkolové vozy z doby halštatské - vyšetřování historie a technologie. Monografie Svazek 12, Römisch-Germanisches Zentralmuseum, Mainz 1987.
  • Markus Egg , Albert France-Lanord: Le char de Vix: Monografie. Römisch-Germanisches Zentralmuseum, Bonn 1987. ISBN 3-88467-017-4
  • Markus Egg: Hallstattské vozy z dob. Římsko-germánské ústřední muzeum, Mainz 1989.
  • Markus Egg, Franco Cecchi a kol.: Slavnostní vůz: symbol stavu elit z doby železné. Římsko-germánské ústřední muzeum, Mainz 2000.
  • Dorothea van Endert: Pohřby vozů pozdní doby halštatské a laténské v oblasti západně od Rýna. (= BAR. International series, svazek 355), Oxford 1987. ISBN 0-86054-459-1
  • Attila Kiss: Římský vůz vůz Kozármisleny (Maďarsko, Kom. Baranya). (= Régészeti füzetek: Ser. 2, svazek 25), Budapest 1989.
  • CFE Pare: Vagony a vagónové hroby starší doby železné ve střední Evropě. Oxford University Committee for Archaeology, monografie č. 35, Oxford 1992. ISBN 0-947816-35-6
  • Manfred Pertlwieser : float chariot a mohyla . Kultura starší doby železné od Hallstattu po Mitterkirchen. (= Catalogs of the Horn Austria State Museum, NF 13), Linz 1987. ISBN 3-900746-05-2
  • Klaus Raddatz : Hrob vozu mladší předrománské doby železné z Husby ve čtvrti Flensburg. (= Vyšetřování od Schleswig-Holstein State Museum for Pre- and Early History in Schleswig, the State Office for Pre- and Early History of Schleswig-Holstein in Schleswig and the Institute for Prehistory and Early History at the University of Kiel, NF 20 ), Neumünster 1967.
  • Martin Schönfelder: Pozdní keltský hrob Boé (Dép. Lot-et-Garonne): studie vozů a hrobů vozů pozdějšího laténského období. Römisch-Germanisches Zentralmuseum ve spolupráci s Ministère de la Culture et de la Communication, (= Monographs / Römisch-Germanisches Zentralmuseum, Research Institute for Pre- and Protohistory, Volume 54), Bonn 2002. ISBN 3-88467-067-0

webové odkazy

Poznámky pod čarou

  1. ↑ Srov. K tomu: Julia Katharina Koch: Tři neolitické kolektivní hroby Großeibstadt, okres Rhön-Grabfeld. Archäologische Informations 18/1, 1995, s. 113–117; Hans Peter Uenze: Hallstattské auto z Großeibstadtu . In: Čtyřkolové vozy z doby halštatské. Studium historie a technologie. Römisch-Germanisches Zentralmuseum, Mainz 1987, s. 69–75; Kompletní repliku „halštatského automobilu z Großeibstadtu“ najdete v Archeologickém muzeu Bad Königshofen (pobočkové muzeum Státní archeologické sbírky v Mnichově). Viz: P. Haller: Muzeum pravěku v Grabfeldgau. Nové pobočkové muzeum prehistorické státní sbírky Mnichov. Zprávy přátel bavorské před- a rané historie, 50, 1989.
  2. ↑ Hermann Müller-Karpe : Pozdní halštatský automobilový hrob Oberleinach, Ldkr. Würzburg. (1953), vytištěno v: Christine Demel et al.: Leinach. Historie - sága - současnost. 1999, s. 38–44 ( Raný keltský vůz nebo knížecí hrob z „Kamenné cesty“ v Oberleinachu ), s. 40–43.
  3. ↑ Skutečný lexikon germánské antiky . Vydání 2, 2003, svazek 23 str. 69, ISBN 3-11-017535-5
  4. ↑ Fredrik Svanberg: Vikingatiden i Skåne . Lund 2000, s. 49.