VDM Kovy

VDM Metals Holding
právní forma	GmbH
zakládající	1930
Sedadlo	Werdohl
řízení	Niclas Müller, Frank Morris, Rolf Schencking
Počet zaměstnanců	1900 (FY 2016/17)
odbyt	875 milionů EUR (FY 2016/17)
Větev	Kovové a elektrické
webová stránka	www.vdm-metals.com
K 31. květnu 2019

Umístění společnosti Werdohl, Plettenberger Strasse

Skupina VDM Metals Group (dříve Vereinigte Deutsche Metallwerke ), která patří do španělské skupiny Acerinox se sídlem ve Werdohlu, je výrobcem slitin niklu, slitin kobaltu a zirkonu, odolných vůči korozi, teplu a vysokým teplotám - legované speciální nerezové oceli. Společnost je světovým lídrem na trhu niklových plechů a pásů, které se používají v chemickém průmyslu, ropném a plynárenském průmyslu, letectví, automobilovém průmyslu a elektronice / elektrotechnice. VDM Metals má výrobní závody v Unně ( tavírna, kovárna a úprava tyčí ), Altena (výroba plechů / tyčí) a Werdohl (správa / výroba drátů / pásů) a Siegen . Společnost zaměstnává přibližně 2 000 lidí po celém světě.

Dějiny

Počátky

United German Metalworks on the Rine in Duisburg (Foto z 60. let)

Podíl United Deutsche Metallwerke AG ze dne 20. března 1934 na RM 1000

Původní United Deutsche Metallwerke AG (VDM) byla vytvořena v roce 1930 převzetím společností Heddernheimer Kupferwerk a Süddeutsche Kabelwerk AG ve Frankfurtu nad Mohanem společností Berg-Heckmann- Selve AG v Alteně . Fúzi zahájila kovozpracující společnost , která byla hlavním akcionářem společnosti Heddernheimer Kupferwerke od roku 1893 a která rovněž převzala většinu nové skupiny společností. Globální ekonomická krize donutila dříve konkurenčních společností pro konsolidaci. Nová společnost měla základní kapitál 30 milionů říšských marek a měla pobočky a výrobní závody v Heddernheimu , Gustavsburgu , Mannheimu , Norimberku , Kolíně nad Rýnem a také v Alteně , Werdohlu a Duisburgu . Společnosti skupiny zůstaly pod svým předchozím názvem nezávislé ( např.Heddernheimer Kupferwerk GmbH ), ale výrobní program byl přerozdělen do jednotlivých závodů podle skupin materiálů. V březnu 1934 přesídlila VDM své sídlo do Frankfurtu nad Mohanem. Začátek vyzbrojování Wehrmachtu zvýšil poptávku po výrobcích z lehkých kovů skokově. Do roku 1939 se počet zaměstnanců VDM zvýšil na 21 000, a to zejména díky výrobě regulovatelných vrtulí pro letadla letectva .

Po roce 1945

Vzhledem k velkému významu VDM pro válečnou ekonomiku byly během náletů na Frankfurt nad Mohanem během druhé světové války téměř všechny budovy a tovární zařízení těžce poškozeny. Na konci války se také výroba úplně zhroutila a všechny závody byly na příkaz spojenců odstaveny. T. demontován. Teprve v roce 1946 začala pod vedením Wilhelma Kirmsera postupná rekonstrukce a přechod na civilní výrobu. Na začátku 50. let se VDM stala největším světovým výrobcem a distributorem surových, polotovarů a hotových výrobků z neželezných kovů a slitin. Vzestup dosáhl svého vrcholu ve finančním roce 1960/61. Poté společnost neustále ztrácela podíl na trhu.

Krize po roce 1966

Za období 1966/67 nebylo možné rozdělit žádné dividendy. Jedním z hlavních důvodů obtíží byla roztříštěná podniková struktura šesti nezávislých společností, které neumožňovaly jednotnou strategii a investice. V roce 1969 byly předchozí závody sloučeny do sedmi obchodních oblastí

• Měď a slitiny mědi , Werdohl (závody Werdohl, Frankfurt, Duisburg a Norimberk)
• Vodicí materiál , Mannheim (závody ve Frankfurtu a Gustavsburgu)
• Prefabrikované díly , Frankfurt nad Mohanem (závody ve Frankfurtu, Aschaffenburgu a Norimberku)
• Nikl a speciální materiály , Altena (závody Altena a Duisburg)
• Leichtmetall , Frankfurt nad Mohanem (závody ve Frankfurtu, Norimberku a Werdohlu)
• Zpracování plastů , Frankfurt nad Mohanem (dříve Continentale Metall GmbH)
• Balení , Norimberk (závod v Norimberku)

Navzdory restrukturalizaci a několika převzetím v 70. letech prodej stále klesal. Společnost na to reagovala racionalizačními opatřeními, přeladěním výrobní strategie, prodejem jednotlivých akcií společnosti a odstavením nerentabilních výrob. Výsledkem je pokles počtu zaměstnanců ze 14 200 (1970) na 6 700 v roce 1979. Po dramatickém zhoršení výsledků ve finančním roce 1980/81 byl mateřský závod ve Frankfurtu-Heddernheimu po 129 letech uzavřen 31. března 1982. Bylo ztraceno posledních 1700 pracovních míst. V následujících letech se VDM postupně oddělila od všech zbývajících výrobních zařízení a podniků a v roce 1988 přejmenovala MG Vermögensverwaltung AG .

V několika továrních prostorách ve Frankfurtu-Heddernheimu a Frankfurtu-Niederursel o rozloze několika kilometrů čtverečních byly po rozsáhlé renovaci půdy vytvořeny nové čtvrti Riedwiese a Mertonviertel . Bývalý norimberský areál VDM ve čtvrti Schweinau se dostal na titulní stránky v polovině 80. let, kdy město Norimberk navzdory masivní kritice schválilo demolici secesních budov uvedených na seznamu, aby připravilo půdu pro stavbu plochých střech železářství.

ThyssenKrupp VDM v Alteně

Vývoj od roku 1988

V letech 1988/89 tehdejší Friedrich Krupp AG původně převzal třetinu a později 100 procent akcií společnosti VDM Nickel-Technologie AG. Tato divize byla výsledkem sloučení závodů Werdohl a Altena za vzniku divize Nikl v roce 1974. V následujících letech společnost Krupp VDM - jak si společnost od nynějška říká - původně převzala společnost Precision Rolled Products (PRP) s výrobními závody ve Florham Parku (New Jersey) a Reno (Nevada) a 1. října 2009 zahájila činnosti sesterské společnosti ThyssenKrupp Titanium. Od té doby byla společnost VDM součástí divize nerezové oceli společnosti ThyssenKrupp a fungovala pod názvem ThyssenKrupp VDM . Po prodeji divize nerezové oceli ThyssenKrupp společnosti Outokumpu v prosinci 2012 patřila VDM také společnosti Outokumpu a dočasně působila pod názvem Outokumpu VDM . V rámci schválení podle zákona o hospodářské soutěži však Evropská unie stanovila podmínku prodeje italského Acciai Speciali Terni (AST) třetí straně. Poté, co v průběhu roku 2013 nebylo možné najít žádného kupce pro společnost AST, bylo na konci listopadu 2013 oznámeno, že společnost AST bude znovu začleněna do skupiny ThyssenKrupp Group společně s VDM. Od 1. března 2014 je VDM opět součástí skupiny ThyssenKrupp Group a od té doby působí pod nezávislým názvem VDM Metals .

V dubnu 2015 společnost ThyssenKrupp oznámila prodej skupiny VDM finančnímu investorovi Lindsay Goldberg LLC ; prodej byl dokončen 1. srpna 2015. V březnu 2016 společnost VDM Metals oznámila, že uzavře výrobu titanu v areálu v Essenu poté, co dříve marně hledala kupce nebo partnera závodu. Uzavření bylo ovlivněno celkem 75 zaměstnanců.

V dubnu 2018 Lindsay Goldberg oznámila , že chce prodat VDM lucemburskému konkurentovi Aperam . Společnost VDM Metals, včetně dluhů, byla oceněna na 596 milionů EUR. V prosinci téhož roku byl proces prodeje zrušen kvůli protimonopolním obavám Evropské komise. V listopadu 2019 oznámila španělská skupina Acerinox akvizici skupiny VDM Metals. Uvedená hodnota podniku byla 532 milionů EUR, včetně důchodových závazků a závazků. Transakce byla dokončena v březnu 2020.

Vynálezy a vývoj materiálů

Hliníková chromovaná ocel

Kovový katalyzátor od společnosti Emitec ve vinutí M (vnitřní katalyzátor) s přídavným kruhovým katalyzátorem (vnější katalyzátor)

Jedním z typů oceli, které VDM vyrábí od roku 1990, jsou hliník-chromové oceli, jako je VDM Aluchrom 4 18 Y Hf ( materiál číslo 1.4737) a VDM Aluchrom Y Hf (materiál číslo 1.4767). Tato kombinace materiálů z hliníku a oceli zajistila průlom v kovových katalyzátorech . Přídavek až 6,5% hliníku umožňuje pozdější nanášení pracího povlaku (porézní oxid hlinitý (Al ₂ O ₃ ) plus komponenty pro skladování kyslíku, jako je oxid ceričitý), které se použijí při potahování katalyzátorů automobilu drahocenným kovy drží dobře. Přidání hliníku navíc umožňuje trvalé tvrdé pájení navinuté ocelové fólie k sobě navzájem a také trvalé spojení s kovovým pláštěm. Fólie z hliník-chromové oceli pro katalyzátory se nyní stáhnou na několik mikrometrů, aniž by se vyskytly praskliny nebo jiné vady.

Crofer 22

V roce 2003 společnost oznámila, že se slitinou železa a chromu Crofer 22 APU poprvé vyvinula materiál, který měl dříve vzájemně se vylučující vlastnosti (1) dobrá odolnost proti vysoké teplotě, (2) vysoká elektrická vodivost a ( 3) nižší tepelné vlastnosti Kombinovaný koeficient roztažnosti. V roce 2011 byla na trh uvedena další vyvinutá verze Crofer 22 H (materiál číslo 1.4755 - X1CrWNbTiLa22-2). Crofer 22 H obsahuje mezi 20 a 24 procenty chrómu a dalších legujících látek, jako je wolfram, niob, titan a lanthan. Materiál se vyznačuje vysokou odolností proti korozi při teplotách až 900 stupňů Celsia, dobrou elektrickou vodivostí oxidové vrstvy a vysokou mechanickou pevností při teplotě aplikace. Koncept materiálu, který byl vyvinut ve spolupráci s Forschungszentrum Jülich , je speciálně zaměřen na požadavky vysokoteplotních palivových článků. V roce 2012 byl materiál oceněn Ocelovou inovační cenou Ocelové federace.

Slitina C-264

Superalloy slitina C-264 byla vyvinuta VDM kovy a prezentovány v roce 2018. Kromě slitinového niklu obsahuje slitina 25 procent chrómu, 20 procent kobaltu, kolem 5,5 procenta molybdenu, 1,1 procenta hliníku a 1,7 procenta titanu. Různé testy ukázaly, že materiál ve stavu žíhaném a vytvrzeném v roztoku dosahuje vyšších hodnot tvrdosti a nižších rychlostí tečení než například slitina C-263 (číslo materiálu 2.4650; číslo UNS N07263). Teplota aplikace je až 900 stupňů Celsia.

Slitina 699 XA

V červnu 2018 byla představena slitina na bázi niklu vyvinutá společností VDM Metals s 29 procenty chrómu a 2 procenty hliníku, která se vyznačuje zejména odolností vůči kovovému prachu . Materiál má číslo materiálu 2.4842 nebo UNS číslo N06699.

bobtnat

webové odkazy

• Web společnosti VDM Metals GmbH
• Článek o VDM v hesenském ekonomickém archivu
• Archiv NRW: United Deutsche Metallwerke AG, pobočka Carl Berg (1853-1955)
• Aluchrom 7Al YHf - nový materiál nosiče katalyzátoru od společnosti Krupp VDM , zpřístupněn 3. ledna 2016.
• Časné dokumentů a novinových článků o VDM kovů v press kitu 20. století na ZBW - Leibniz informační centrum pro ekonomiku .