testovací jízda
Testovací jednotka je funkční test systémů zařízení po konečné montáži , ale před uvedením do provozu během jízdy.
Zkušební jízdy a lety se provádějí na všech nově vyrobených automobilech v továrně , na nových lodích v pobřežní oblasti nebo na letadlech poblíž letiště .
V automobilovém průmyslu, na rozdíl od testovací jízdy, probíhá testovací jízda na veřejných komunikacích za účelem získání zkušeností za skutečných podmínek.
Cílem je otestovat systémy vozidla před dodáním za účelem identifikace a odstranění vad a identifikace výkonových limitů systému. Zkušební jízdy provádí výrobce , částečně za pomoci budoucího majitele. V případě lodí a letadel, zejména válečných lodí, může fáze testování trvat roky, přičemž se během cesty nebo letu provádějí rozsáhlé testy.
Motorsport
V motoristickém sportu se zkušební jízdy konají před sezónou a během ní. Účelem je nejen otestovat nově postavené vozidlo nebo motorový člun, ale také jej vylepšit. Zejména ve vyšších závodních třídách, jako je Například ve formuli 1 mají jednotlivé týmy oddělení speciálně pro zkušební jízdy, z nichž některá jsou stejně velká jako skutečný závodní tým. Za tímto účelem týmy zaměstnávají své vlastní testovací řidiče, kteří mají ulevit běžným řidičům. K dispozici jsou také vyhrazené testovací dráhy, které týmy používají pro zkušební jízdy, ať už se jedná o stopy používané jako součást šampionátu ( Silverstone Circuit ), nebo stopy, které byly dříve v závodním kalendáři ( Brands Hatch Race Circuit ), nebo stopy používané v jiných sériích. Některé týmy, například Ferrari , mají také svá vlastní zařízení, která používají výhradně k testování ( Fiorano ); některé z těchto cest se však používají i v jiných závodních sériích.