Ocelová krize

Ocelová krize byla strukturální krize v ocelářském průmyslu v pozdní 1960, pozdní 1970, brzy 1980 a 1990 v Německu , Rakousku , Francii , Belgii , Lucembursku , Velké Británii , Itálii , Švédsku a USA .

S ohledem na ničivou konkurenci a celosvětové nadbytečné kapacity v polovině 60. let vytvořilo 31 společností v ocelářském průmyslu ve Spolkové republice Německo prodejní kartel, který existoval v letech 1967 až 1971 se souhlasem unie uhlí a oceli . Prodejní organizace a společnosti zúčastněných ocelářských skupin byly seskupeny do několika regionálních ocelářských kanceláří . Objednávky byly distribuovány přidruženým společnostem podle systému kvót .

V rekordním roce 1974 bylo ve Spolkové republice Německo vyrobeno 53 milionů tun surové oceli a nejvyšší zisky tohoto odvětví po celá desetiletí; klesající poptávka vyvolala krizi na konci 70. let.

Nadvýroba

Výroba oceli a HDP.
Ve většině zemí produkce oceli klesá po dosažení určité úrovně HDP, což naznačuje, že růst pokračuje podle dalších principů.

V padesátých, šedesátých a sedmdesátých letech minulého století , kdy se v mnoha průmyslových zemích vyráběla automobilka , se jako hlavní spotřebitel železa a oceli nahradila stavba železnic a těžba .
Po skončení druhé světové války došlo v mnoha průmyslových zemích k dlouhodobému hospodářskému vzestupu ( hospodářský zázrak ), stavebnímu rozmachu a baby-boomu ; tato fáze skončila kolem roku 1970. Během první krize cen ropy v letech 1973/74 cena ropy zčtyřnásobila; Během krize cen ropy v roce 1979 vzrostla cena ropy o více než 100%. Spouštěčem byla íránská revoluce ; poté Írán dočasně omezil svůj vývoz. V mnoha zemích byla inflace a stagnace nebo recese (viz také stagflace , euroskleróza ). Krize stavby lodí začala na začátku 80. let ; mnoho loděnic muselo propustit nebo zavřít personál. Zvýšené náklady na energii způsobily problémy ocelářskému průmyslu. Klesající poptávka a další vývoj výrobních metod vedly k enormní nadprodukci a někdy ke zničení cenových válek . Ke krizi oceli přispělo také použití náhradních materiálů, jako jsou keramické materiály nebo plasty .

Mezinárodní soutěž

To bylo umocněno rostoucí mezinárodní konkurencí, zejména v oblasti sypké oceli , a částečně vysoce dotovanými konkurenty v rámci ES a z Japonska : Zatímco Japonsko nehrálo žádnou roli na mezinárodním trhu s ocelí před a po druhé světové válce (1913: 0, 3% světové produkce surové oceli, 1950: 2,5%, 1973: 23%), to se v 70. letech výrazně změnilo. Na rozdíl od USA mělo Japonsko nejmodernější hutě a ocelárny přímo u moře a vyváželo do USA a třetího světa levné, sypké oceli . Ale v rozvojových zemích , jako je Brazílie , Alžírsko , Indonésii a Indii také začal podílet se na světovém trhu s ocelí.

V roce 1950 tvořily USA a tehdejší země ES 70,1% výroby surové oceli, zatímco v roce 1964 bylo 48,5% rozděleno mezi USA a 10,7% mezi země ES a v roce 1974 pouze 40,3% nebo 3,8%. Technický vývoj, jako je zavedení procesu Linz-Donawitz nebo proces kontinuálního lití, snížily náklady na výrobu oceli na pozadí mezinárodní konkurence, ale vyžadovaly vysoké investice , které přispěly k dotačnímu závodu.

koncentrace

Na začátku 80. let 20. století zpomalila hospodářská soutěž v ES objemová kartel ( Eurofer ) založený na dohodách o uhlí a oceli . Výrobci oceli museli uložit ceníky svých výrobků u Evropské komise a směli vstoupit na příslušné národní trhy sousedních zemí ( vzájemný průnik ) pouze za ceny svých místních konkurentů. Za účelem boje proti krizi navíc Komise požádala o plány na snížení nadměrné kapacity, na kterou poskytovala podporu. Koncepty spočívalo především ve zvyšující se národní koncentraci společností (např. Cockerill-Sambre , Usinor-Sacilor , Krupp - Hoesch , Italsider , British Steel ), ale také v národně dotované konkurenci na exportních trzích mimo ES a modernizaci hutě ocelárny se stávají stále většími jednotkami, které při nedostatečném využití nemohou nebo ztratí svoji cenovou výhodu úspor z rozsahu .

Ovlivněno

V Německu nejvíce zasáhly dopady této strukturální krize Porúří a Sársko , kde působilo několik velkých železáren ( Völklinger Hütte , Neunkircher Hütte , Burbacher Hütte a Dillinger Hütte ). Město Peine , které bylo v té době stále velmi závislé na oceli, bylo také těžce zasaženo. V 80. letech byly uzavřeny hutě a ocelárny, které byly vystaveny konkurenčním nevýhodám („suchá místa“, tzn. Žádné připojení k vodní síti ), jako například Maxhütte v Bavorsku nebo Neunkircher Hütte v Sársku. Ukončena byla také výroba surového železa ve společnosti Völklinger Hütte, i když byla napojena na vodní síť. Výroba oceli však zůstala zachována v místě Völklingen. Potřebné surové železo se od té doby vyrábí ve vysokých pecích společnosti ROGESA Roheisengesellschaft Saar , společnosti, kterou společně podporují dva zbývající výrobci sárské oceli Saarstahl a Dillinger Hütte, v Dillingen / Saar . Významná část lotrinského ocelářského průmyslu se také stala obětí ocelářské krize, protože blízkost rudných dolů, které byly nyní uzavřeny, ztratila smysl.

V průběhu koncentračního procesu v Německu byla uzavřena většina vysokých pecí v Porúří. Hlavní výroba byla přemístěna do Duisburgu . Posun na západ od ocelových místech v této oblasti Ruhr na Rheinschiene předcházelo v pozdní 1980 o uzavření Krupp železa a oceli díla v Rheinhausen , první významné aktivity pozdější organizátora koncentrace na straně Krupp , Gerhard Cromme .

Westfalenhütte a Phönix-Hütte od Hoesch v Dortmundu a Henrichshütte od Thyssen v Hattingen byly uzavřeny a byly systémy prodávány do Čínská lidová republika . Totéž se stalo s koksárnou Kaiserstuhl , v té době nejmodernější koksovnou v Evropě, která po několika letech provozu již neměla žádné prodeje kvůli přesunu výroby oceli skupiny ThyssenKrupp do Rheinschiene. V roce 1993 byla v Duisburg- Beeckerwerthu postavena nová moderní vysoká pec, která převzala práci jejích tří starých předchůdců (12 200 tun surového železa denně). Ještě před fúzí se společností Krupp-Hoesch se společnost Thyssen soustředila na výrobu ploché oceli a prodala své podnikání v oblasti profilové oceli . Tento proces koncentrace stál pětimístný počet pracovních míst, zejména v Porúří.

Kromě toho v dodavatelském průmyslu bylo velké množství nepřímo zasažených společností, které byly zataženy do krize, např. B. ve strojírenství nebo s poskytovateli služeb, jako je přeprava hromadného nákladu (např. Přepravní společnost Frigga ).

literatura

  • Hermann Bömer, Hans-Werner Franz & Hans-Otto Wolff: Vývoj v ocelářském průmyslu - koncepty řešení pro ocelářskou krizi. Zveřejněno Centrem spolupráce pro vědu a práci. QuaMedia-Verlag, Dortmund 1988
  • Hans Kutscher : Překonání ocelářské krize z evropské perspektivy. Přednáška na Europa-Institutu Sárské univerzity v Saarbrückenu, 7. prosince 1984. Europa-Institut, Saarbrücken 1985

webové odkazy