SilkAir

SilkAir
IATA kód :	MI
Kód ICAO :	SLK
Volací značka :	SILKAIR
Založení:	1975 (jako Tradewinds)
Provoz zastaven:	2021 (integrováno do mateřské společnosti Singapore Airlines )
Sedadlo:	Singapur
Turniket :	Singapur Changi
Domovské letiště :	Singapur Changi
Kód předpony IATA :	629
Frequent Flyer Program :	KrisFlyer
Velikost flotily:	25 (+ 31 objednávek)
Cíle:	mezinárodní
Webová stránka:	www.silkair.com
	SilkAir zastaví provoz v roce 2021 (integrovaný do mateřské společnosti Singapore Airlines ) . Informace uvedené kurzívou se vztahují k poslednímu stavu před ukončením operace.

SilkAir (legálně SilkAir (Singapore) Private Limited ) byla letecká společnost ze Singapuru se základnou na singapurském letišti . Byla to dceřiná společnost společnosti Singapore Airlines a byla do ní plně integrována do ledna 2021.

Dějiny

Historie společnosti SilkAir sahá až do roku 1975, kdy byla založena společnost Singapore Airlines , cestovní kancelář společnosti Tradewinds Pte Ltd. Tradewind nabízel pouze zájezdy s lety společnosti Singapore Airlines do okolí městského státu. V roce 1989 byla nabídka rozšířena o vlastní lety pod stejnojmennou leteckou společností. Destinacemi byly Pattaya, Phuket, Hatya, Kuantan a Tioman.

V roce 1992 byla Tradewinds přejmenována na SilkAir . Zároveň byla změněna struktura nabídky. SilkAir od té doby letěl jako regionální letecká společnost s plným servisem. Divize Tradewind Tours & Travel se stala podskupinou SilkAir.

SilkAir byl prvním poskytovatelem v Asii, který nabízel přenosné video na vyžádání na letech s digEplayer 5500 , ale pouze na letech do Číny a Indie .

V květnu 2018 společnost Singapore Airlines oznámila, že značka SilkAir bude vyřazena a letecká společnost bude plně integrována do společnosti Singapore Airlines. Integrace byla dokončena 28. ledna 2021.

Destinace

SilkAir sloužil městům v jihovýchodní , jižní a východní Asii , stejně jako Darwin a Cairns v Austrálii .

Sdílení kódu

Dohody o společném sdílení existovaly s mateřskou společností Singapore Airlines a také s Malaysia Airlines , Air India , Garuda Indonesia , Bangkok Airways a Virgin Australia .

Stroje SilkAir letěly pro Air Timor ze Singapuru do Dili ve Východním Timoru .

Flotila

Airbus A319-100 společnosti SilkAir

V době, kdy byla v lednu 2021 rozpuštěna, se flotila SilkAir skládala z 25 letadel s průměrným věkem 5,9 let:

Typ letadla	číslo	objednal	Poznámky	Sedadla ( obchodní / ekonomická )
Airbus A319-100	2		Odchod do roku 2021	128 (8/120)
Airbus A320-200	3		Odchod do roku 2021	150 (12/138)
Boeing 737-800	14		s vybavenými křidélky	162 (12/150)
Boeing 737 MAX 8	6.	31	všechny neaktivní; Dodání do roku 2022	156 (12/144)
celkový	25	31

Incidenty

Trosky z havarovaného Boeingu 737

19. prosince 1997 narazil Boeing 737-300 s registračním číslem letadla 9V-TRF na letu Silk Air 185 z Jakarty do Singapuru svisle do řeky Musi na Sumatře z výšky 10 000 metrů a narazil vysokou rychlostí se všemi Na palubě zemřelo 104 lidí. Protože celé letadlo bylo zničeno a oba letové zapisovače, které zaznamenávaly všechna důležitá data a rozhovory v kokpitu, selhaly před ponorem, indonéští vyšetřovatelé nedokázali vysvětlit, co se stalo. Ve své závěrečné zprávě nevyloučili ani technickou závadu, ani chybu pilota. Americká NTSB však považoval za pravděpodobné, že jeden ze dvou pilotů (pravděpodobně kapitán sám) měl narazil na Boeing na účelu . Podle NTSB nasedive charakteristiky naznačovaly, že nasedive bylo zahájeno záměrně. S tímto letadlem však dříve byly podobné nehody, které byly způsobeny náhlým nekontrolovaným plným vychýlením kormidla (viz také let 185 společnosti SilkAir ) .

Viz také

Seznam bývalých leteckých společností

webové odkazy

Commons : SilkAir - sbírka obrázků, videí a zvukových souborů

Web Silkair (včetně angličtiny, japonštiny)

Individuální důkazy

↑ SilkAir podstoupí upgrade hlavních produktů kabiny a bude sloučen do SIA. In: singaporeair.com. 18. května 2018, zpřístupněno 18. května 2018 .
↑ Sbohem SilkAir, ahoj singapurské aerolinie - dopravci se dnes spojí do jedné letecké společnosti! In: loyaltylobby.com. 28. ledna 2021, zpřístupněno 12. dubna 2021 .
↑ silkair.com - Route Route (English), accessed on June 21, 2015
↑ Singapurský registr letadel k 28. únoru 2021. In: caas.gov.sg. 28. února 2021, zpřístupněno 21. dubna 2021 .
↑ Boeing - Objednávky a dodávky (v angličtině), zpřístupněno 8. září 2016
↑ silkair.com - Naše flotila , přístup k 21. červnu 2015
↑ Oficiální závěrečná zpráva NTSC (PDF) (v angličtině), přístupná 29. prosince 2019
↑ Zpráva o nehodě B737-300 9V-TRF , Aviation Safety Network (anglicky), zpřístupněna 9. dubna 2020.

[1] SilkAir podstoupí upgrade hlavních produktů kabiny a bude sloučen do SIA. In: singaporeair.com. 18. května 2018, zpřístupněno 18. května 2018 .

[2] Sbohem SilkAir, ahoj singapurské aerolinie - dopravci se dnes spojí do jedné letecké společnosti! In: loyaltylobby.com. 28. ledna 2021, zpřístupněno 12. dubna 2021 .

[3] silkair.com - Route Route (English), accessed on June 21, 2015

[4] Singapurský registr letadel k 28. únoru 2021. In: caas.gov.sg. 28. února 2021, zpřístupněno 21. dubna 2021 .

[5] Boeing - Objednávky a dodávky (v angličtině), zpřístupněno 8. září 2016

[6] silkair.com - Naše flotila , přístup k 21. červnu 2015

[7] Oficiální závěrečná zpráva NTSC (PDF) (v angličtině), přístupná 29. prosince 2019

[8] Zpráva o nehodě B737-300 9V-TRF , Aviation Safety Network (anglicky), zpřístupněna 9. dubna 2020.

Languages