Soukromá železnice
Železniční společnosti, které obvykle nejsou ve vlastnictví příslušného centrálního státu, se označují jako soukromá železnice , rovněž zastaralá soukromá spojovací železnice; označení soukromá železnice se používá hlavně k odlišení od státních železnic . Soukromé železnice jsou částečně podniky vlastněné soukromými investory , částečně také veřejným sektorem (státy, okresy, města atd.). Železnice, které existují jako vlastní provoz podle veřejného práva, se také označují jako soukromé železnice.
Soukromé železnice mohou být oba podniky železniční infrastruktury a železničních podniků .
Soukromá železnice může také znamenat jednu železniční trať . Soukromé železnice ne vždy představují koherentní sítě; různé provozní části soukromé železnice jsou často propojeny pouze státními železnicemi.
Německo
Ve Spolkové republice Německo byly soukromé železnice od roku 1949 oficiálně označovány jako železnice jiné než federální (NE-Bahn).
Švýcarsko
Rakousko
V Rakousku jsou soukromé železnice všechny železnice, jejichž provozovatelé nejsou upraveni zákonem o spolkových železnicích (platí pro rakouské spolkové dráhy ). Nerozlišuje se podle toho, kdo železnici vlastní. Železnice, kterou vlastní federální vláda, jako je Graz-Köflacher-Bahn GKB , proto může být také soukromou železnicí.
Individuální důkazy
- ^ Provozní řád pro soukromé spojovací dráhy ve znění pozměněném vyhláškami ze dne 13. dubna 1909 - IV A 18.293 - a 9. června 1927 (HMBl. Str. 234). (neoficiální verze)
- ↑ § 1 rakouského federálního zákona o službách pro soukromé železnice (Privatbahngesetz 2004 - PrivbG), spolkový zákonník č. 39/2004 ve znění č. 95/2009.