Paul Schultheiss

Paul Schultheiss (narozený 17. srpna 1893 v Sonthofen ; † 26 May, je 1944 poblíž Bayerisch Eisenstein ) byl německý generálporučík v do letectva ve druhé světové válce .

Život

Počáteční kariéra a první světová válka

Schultheiss vstoupil do císařské armády 3. července 1912 a sloužil u pěchoty . Do 2. srpna 1914 byl zaměstnán u pěchotního pluku „Kaiser Wilhelm, pruský král“ (2. Württembergisches) č. 120 , od 25. února 1914 jako poručík (patent 21. února). Do února 1915 poté sloužil v Brigade Replacement Battalion 53 a poté mu byl velel pobočník náhradního praporu 120. pěšího pluku. Přešel k letectvu a absolvoval od 29. května 1915 do 29. dubna 1916 pilotní výcvik s náhradním oddělením 1. Poté se stal pilotem bojové letky 5 vrchního velení armády . Od 30. června 1916 byl Schultheiss pilotem v „Fliegerabteilung 300“, který dostal přezdívku „ Pascha “ a byl nasazen v letech 1916 až 1918 v Palestině . Ve válečném divadle uskutečnili Schultheiss a nadporučík Richard Falke 13. listopadu 1916 dálkový let z Be'er Scheva do Káhiry s mezipřistáním v al-Arish , kde byly na město shozeny bomby a byly pořízeny snímky. 15. dubna 1917 byl převelen na Kampfstaffel 43, kde byl 18. dubna 1917 povýšen na nadporučíka . 19. června 1917 přišel do letectva Replacement Department 10 v Böblingenu a od 26. září 1917 byl zaměstnán ve Feldzeugmeistererei. 24. dubna 1918 byl přidělen k Army Flight Park 18 na západní frontě , odkud byl o dva dny později převelen na Fliegerabteilung 206 (dělostřelectvo). 4. října 1918 přišel do Flieger Ersatzabteilung 3 v Altenburgu , kde viděl konec války, a 16. prosince 1918 se vrátil do Flieger Ersatzabteilung 10, kde byl 2. ledna 1919 demobilizován.

V Reichswehru

Po skončení války už žádné letectvo nebylo a Schultheiss se 3. ledna 1919 vrátil jako důstojník roty k 120. pěšímu pluku. Po jejím rozpuštění původně sloužil na letecké základně Böblingen od 25. května 1919 a 1. října 1919 se připojil ke sloupci lehkých motorových vozidel 5. Dne 1. října 1920 se Schultheiss stal plukovním pobočníkem 18. jízdního pluku . Tam byl 1. listopadu 1924 povýšen na Rittmeistera . Od 1. října 1926 byl náčelníkem letky 18. jízdního pluku a 1. června 1929 byl původně zaměstnán u personálu 3. jízdního pluku a poté od 1. října 1930 u 6. jízdního pluku . 15. července 1931 převzal místo konzultanta v kanceláři ochrany ovzduší ministerstva Reichswehru (RWM) a 3. května 1933 vedoucího oddělení v RWM v kombinaci s povýšením na majora 1. února 1934.

V době nacionálního socialismu

1. dubna 1934 se Schultheiss stal velitelem skupiny 1. skupiny Kampfgeschwader 152 . V tomto okamžiku neexistovalo žádné oficiální letectvo, protože to bylo zakázáno Německé říši kvůli ustanovením Versailleské smlouvy . Z tohoto důvodu dostal jeho úřad krycí jméno Verkehrsinspektion der DLH . 1. října 1934 přešel na Říšské ministerstvo letectví (RLM) jako důstojník z. b. V. předtím, než se 1. ledna 1935 stal leteckým atašé na německém velvyslanectví v Maďarsku v Budapešti . Tam se konal 1. ledna 1936, byl povýšen na podplukovníka a 1. dubna 1938 plukovník . 1. června 1938 se vrátil do RLM, než 1. října 1938 dočasně převzal povinnosti ve štábu Kampfgeschwader 158 . Poté se 1. února 1939 vrátil do RLM a ujal se inspekce potápěčských pilotů . Od 1. května 1939 převzal také funkci velitele čety Kampfgeschwader 76 a vedl ji během útoku na Polsko . Eskadra, která byla vybavena dvoumotorovým Dornierem Do 17 , byla podřízena Luftflotte 4 v jižní části přední části. Tento úkol skončil 15. listopadu 1939 a vrátil se na své místo v RLM, dokud 30. ledna 1940 nevedl kontrolu bojových a střemhlavých letadel . Dne 22. října 1940 převzal funkci vyššího velitele Stuka pilotních škol , kde byl povýšen na hlavního generála 1. ledna 1941 . Poté byl v roce 1942 velitelem Higher Flieger-Training-Kommando 4 a 1. ledna 1943 byl povýšen na generálporučíka. 15. března 1943 se vrátil do RLM jako inspektor vzdělávání a výcviku ve vzdušných silách a poté jako vrchní velitel leteckých válečných škol . Zemřel 26. května 1944 na následky nehody poblíž Bayerisch-Eisenstein.

literatura

• Karl Friedrich Hildebrand: Generálové německého letectva 1935-1945. Biblio Verlag, Osnabrück, 1992. Svazek 3: „Odebrecht - Zoch“. ISBN 3-7648-1701-1 . Stránky 254-255.

webové odkazy

• Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Shrnutí kariéry důstojníka letectva, oddíl S - Z. (PDF) 2017, s. 201 , zpřístupněno 14. dubna 2018 (anglicky).