Otto Reuter

Otto Reuter (před rokem 1922)

Otto Reuter (* 10. září 1886 ve Wachwitzu ; † 12. ledna 1922 ) byl německý strojírenský průmysl - strojírenství , které hlavně jako letadlo - Konstrukteur získalo na důležitosti.

Celokovové letadlo

Reuter nastoupil do společnosti Junkers & Co. v listopadu 1915 jako konstruktér motorů . Tam se také podílel na vývoji první série kovových letadel Junkers - všechny určené pro vojenské účely - která začala u Junkers J 1 a pokračovala přes J 4 (vyvinutý společně s Fokkerem ) a J 7 až J 10 šel .

Letecké motory

V roce 1917 získal od Hugo Junkers pořadí z pomyslných a leteckými dopravci používají dvoudobý - diesel - dvojitý pístový motor po 3 s přímým vstřikováním paliva a zapalování vyšší u benzínu odvodit provozovány a vybavené zážehovým zapalováním. Výsledkem byl Junkers Fo 2 , nyní rozšířený na šest válců , který byl spolu s Mo 3 prvním spalovacím motorem s přímým vstřikováním paliva. Motor byl Idfliegem odmítnut jako pohon letadla, ale námořnictvo jej přijalo a použilo jako pohon lodi. Po válce měl být použit také pro velká letadla Junkers G1 , která byla rovněž plánována v odpovědnosti agentury Reuters , ale k tomu již nedošlo.

Junkers F 13

Junkers F 13 nad Mercury Airfield v západním Hollywoodu , 1920

Poté, co byla skupina společností Junkers-Fokkerwerke AG 3. prosince 1918 zrušena , pracoval Reuter jako hlavní inženýr ve společnosti Junkers. Bezprostředně po příměří začal vyvíjet Junkers F 13 , který se v roce 1919 stal prvním komerčním letounem vyrobeným pro čistě civilní účely a pro Junkers měl velký úspěch. Reuter poté pracoval na vývoji Junkers J 15 , malého zkušebního letadla, které bylo postaveno pouze jednou. Posledním letounem, který navrhl, byl Junkers K 16 .

bobtnat

• Wolfgang Wagner: Hugo Junkers. Průkopník letectví. Jeho letadla. (= Die deutsche Luftfahrt , svazek 24.) Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8 .
• Angelika Hofmann: Návrhář Otto Reuter. In: www.junkers.de. 12. ledna 2012, zpřístupněno 1. března 2021 .