Nando Barbieri

Ferdinando „Nando“ Barbieri (narozen 29. srpna 1907 v Janově ; † 8. října 1997, tamtéž) byl italský automobilový závodník .

Kariéra

Nado Barbieri působil především jako řidič sportovních vozů ve 30. letech . V roce 1933 získal na Coppa Principessa di Piemonte spolu s Gianfranco Comotti v Alfa Romeo 8C 2600 registrovaných podle Scuderia Ferrari . V roce 1934 zvítězil na kopci Parma - Poggio di Berceto v Alze Romeo 8C 2300 Monza . Targa Abruzzi v roce 1934 skončila Barbieri společně s Mariem Tadini v druhém a v Mille Miglia v roce 1937 , byl spolu s Edoardo Teagno celkové osmé místo; jeho nejlepší umístění v tomto italském silničním závodě.

Po druhé světové válce působil Barbieri několik let a v roce 1947 vyhrál závod sportovních vozů v Novara .

Barbieri byl také aktivní v závodech Grand Prix; na Gran Premio di Tripoli 1933 skončil v konečném pořadí na 13. místě.

statistika

Výsledky předválečné Grand Prix

sezóna tým odvážit se 1 2 3 4. místo 5 6. 7. Body pozice
1935 Franco Sardi Alfa Romeo Tipo B / P3 Monacká vlajka.svg Vlajka Francie.svg Belgická vlajka (civilní). Svg Vlajka Německa (1933–1935). Svg Vlajka Švýcarska do 2to3.svg Italská vlajka (1861-1946). Svg Vlajka druhé španělské republiky.svg 55 32.
DNF
Legenda
barva význam EM body
zlato vítězství 1
stříbrný 2. místo 2
bronz 3. místo 3
zelený Klasifikovaný, překonal více než 75% závodní vzdálenosti 4. místo
modrý není způsobilý k získání bodů, překonal mezi 50% a 75% závodní vzdálenosti 5
fialový není způsobilý k získání bodů, překonal mezi 25% a 50% závodní vzdálenosti 6.
Červené nemá nárok na body, ujel méně než 25% závodní vzdálenosti 7.
barva zkratka význam EM body
Černá DSQ diskvalifikovaný 8.
Bílý DNS nezačal
DNA nedorazil
jiný P / tučně Pole position
SR / kurzíva Nejrychlejší závodní kolo
DNF Závod nedokončil (nedokončil)

literatura

  • Pino Casamassima: Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998, ISBN 88-7911-179-5 .

webové odkazy

Individuální důkazy

  1. závody sportovních vozů Novarra 1947