Zvedací plošina
Úterní na vozíku (nebo přívěsu ) se označuje jako zvedací plošinou (synonymum: ocas lift), který může být snížena až na úroveň silnice pro snadnější nakládání a vykládání z nákladní dopravy . Často se také označuje jako zvedací plošina , i když tento termín je mnohem komplexnější a z. B. se vztahuje také na zvedací plošiny v dílnách vozidel . Ve většině případů je poklesová strana v zadní části vozidla nahrazena ocasní plošinou. Existují však také speciální konstrukce pro boky vozidla.
Všeobecné
Pevný ocas lze zvednout ze svislé polohy (do polohy pro řízení) do vodorovné polohy (do polohy pro nakládání) a poté ji spustit nebo zvednout vodorovně. Tento pohyb je obvykle přímý (rovnoběžník) nebo nepřímý (svislý zdvih) dosaženými hydraulickými válci , hydraulické čerpadlo je elektricky nebo je poháněn pomocný náhon (válec pro vyrovnávání tlaku) v agregátu.
Ocasní plošiny rozdělené do různých hmotnostních tříd (500 kg, 750 kg, 1 t, 1,5 t, 2 t, 2,5 t, 3 t, 4 t, 5 t, 6 t, 7,5 t, 9 t), umožňují těžkým nákladům nakládat a vykládat, i když není k dispozici nakládací rampa ani vysokozdvižný vozík. Nákladní automobily se zvedací plošinou se většinou používají v místní nákladní dopravě pro domácí dodávky. Paletizované zboží lze přesunout paletovým vozíkem z lože nákladního vozidla do zvedací plošiny , která pak paletu spustí na úroveň vozovky. Odtud pak může být paleta přepravována po silnici. Zvedací plošina jako část karoserie nevyžaduje žádné další dveře, pokud je v jedné rovině s rámem karoserie.
Funkčnost a provoz
Po změně polohy o 90 stupňů se plošina nejprve uvede na úroveň s běžnou nakládací oblastí. Náklad je poté přenesen na plošinu, která je nyní spuštěna na úroveň podlahy, kde může náklad opustit vozidlo.
Ovládá se buď z ložné plochy pomocí nožních spínačů nebo tlačítek na zadní části vozíku, nebo pomocí ovládacích prvků na boku vozidla.
Zejména v nakládacích zónách musí řidiči vozidla zajistit dostatečný prostor pro spouštění, nakládání a vykládání zvedací plošiny.
Pokud je zvedací plošina pravidelně naložena nákladem, který je těžší, než pro jaký je určena jejich váhová třída, může dojít k únavě materiálu. Ocasní plošina pak může během procesu nakládání poklesnout.
Speciální formuláře
Zvláštní formou zvedací plošiny je „skládací“ zvedací plošina. Zatímco zadní zvedák normálně uzavírá zadní otvor těla, sklopný zvedák není součástí těla. V tomto zkráceném stavu jej lze sklopit uprostřed a poté sklopit nebo zasunout pod karoserii vozidla. Oproti konvenčnímu zvedacímu zařízení má to tu výhodu, že vozík může také přistát na nakládací rampě, aniž by bylo nutné zadní zvedací zařízení pokaždé sklopit. V praxi se zadní zvedáky obvykle nacházejí na menších nákladních vozidlech, protože se používají hlavně v distribučním provozu v místní nákladní dopravě, protože zde usnadňují práci chybějící zadní dveře. Skládací ocasní plošiny najdete vždy tam, kde je vyžadována všestrannost a dodatečná námaha způsobená skládáním nebo rozkládáním během nakládání a vykládání je zanedbatelná. Nevýhodou sklopné zadní zvedací plošiny je pouze zvýšená údržba a péče díky skládací a hnací mechanice nebo hydraulice.
Existují také vertikální výtahy, které se obecně používají v motoristickém sportu a obzvláště často ve formuli 1 . S těmito můžete z. B. naložte dvě vozidla na sebe (dvoupodlažní vozidlo), která jsou vertikálním výtahem od z. B. Nechte přívěs vyjet.
bezpečnostní
Zvedací plošina musí být viditelná na všech stranách, aby provoz nezajížděl do zvedací plošiny, pokud není v poloze pro řízení. To se provádí pomocí vlajek na spodní straně plošiny a blikajících světel v horní části rozšířené plošiny. Po stranách jsou k plošině připevněny reflexní výstražné pásky.
Ochrana proti podjetí , buď sedací nebo z jednoho kusu, je také ustanovení. Kromě toho musí být proveden roční test UVV podle BGR 500 a informací výrobce (např. Test TÜV), tj. Vizuální a funkční test všech hadic, šroubových spojů, šroubů, podpěrných ramen, výstražného zařízení, zátěže s hmotností, značkami, provozními pokyny, zvedacími válci a naklápěcími válci, jakož i výměnou oleje.
Výrobce
Nejznámějšími výrobci zvedacích plošin jsou:
- AMF (výroba ukončena)
- Nakládací systémy Behrens (300 ocasních plošin / rok)
- Medvěd Cargolift
- Dautel (3 500 zvedacích plošin / rok)
- DEL UK (6500)
- Dhollandia (35 000 zvedacích plošin / rok)
- Zvedací plošiny Easyloader pro dodávkové vozy do 3,5 t (250 zadních zvedáků / rok)
- Gerd Bär (Bär Cargolift; 15 260 zvedacích plošin / rok 2018)
- Kyokuto Kaihatsu
- QualiXperts (elektromechanický pohon držáku patentu)
- Palfinger (Palgate, Ratcliff, MBB; 14 000 zvedacích plošin / rok)
- ShinMaywa
- Sörensen (2 000 zvedacích plošin / rok)
- Zepro (22 000 zvedacích plošin / rok)
- Zikun (boční zvedací plošiny)
